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1、高铁运维智能化应用系统项目一、项目背景近年来，中国高铁网络星罗棋布，发展势头旺盛。为落实铁总倡导的“三个出行”精神，提升高铁设备实施的运维质量，快速提升高铁运维管理手段和水平已成为铁路各级领导高度关注的新课题。北京局针对客服信息系统设备实施与客运服务业务密不可分的特点，对高铁运维工作提出了统一管理标准、理顺管理体制、提高管理水平、节约管理成本的新思路。明确高铁运维单位要逐步实现全局车站客运设备设施管理的智能化、标准化、规范化、专业化和市场化的“五化”要求，做好高铁设备运维工作，切实为全局客运服务的高质量、高水平做好保障与服务。为落实路局领导对高铁运维工作的要求，运维单位采用了最新的移动互联技术
2、、以现场移动运维作业为着力点，将应用场景中的设备运维信息、通信、调度指挥和运维管理融为一体的、切合高铁车站运维智能与高效运营的系统管理方案。二、方案设计随着信息化迅速扩大，现行的纯纸质化办公，效率低下、资料保存和查询非常困难、成本高、不利于多人协同作业，成为日常运维管理的严重制约。尤其针对高铁运维的行业特殊性，即安全生产要求高、巡检作业区域跨度大、运维人员分布广、故障处理等级高、旅客出行保障性强的业务特征。需要在事件处理、业务流转、应急调度指挥、后台盯控、处理及时有效等业务管理方面提供有力抓手。为运维管理决策、提高工作效率、降低运营成本，提供切实、可用、安全、可控的管理手段。现场维保单位希望使
3、用一套运维管理系统兼容实时工单处理、巡检、备件管理、报表分析及审批系统，使得现场运维人员和管理者不受地域和时间限制，审批流程自动流转，操作人员可以快键协调，系统将多维度反应和展现运维实际业务的操作全过程。高铁运维智能化应用系统建设即实现如下三点：l 针对巡检、事件处理各环节的闭环式操作；l 基于实时数据采集实现动态化、精细化即时管理；l 实现跨区域移动终端互联互通；总体架构图智能运维系统是由智能业务子系统与智能云通信云平台系统两部分组成，两套系统均采用云端托管方式部署。智能业务子系统涉及智能化巡检作业管理、智能化现场作业抢修作业管理、备件管理功能、统计与报表管理、多媒体知识库管理等模块功能；智
4、能通信云平台子系统是基于有线网络和无线网络传输的新一代移动集群管理指挥调度技术产品，为用户提供语音、视频、数据的采集、传输、储存、处理等功能的一种全新移动可视化指挥调度管理平台。三、价值分析4.1 移动化无纸化办公通过部署高铁运维智能化应用管理系统，每日巡检及问题申报全部进行无纸化操作，运维单位可将每日故障汇总数据进行统计输出，实时查看各站现场故障设施、突发事件的上报及处置情况。形成事件处置闭环式管理机制。4.2 数据沉淀与积累通过长年的无纸化作业的数据采集，高铁运维智能化应用管理系统可以收集大量现场巡检数据、问题汇总数据，系统可以每日、每月、每季度或以车站的方式输出运维管理的业务数据，为集团领导经营管理的决策提供准确数据支撑。4.3 集成移动宽带对讲系统通过平台化集成通信功能，现场人员通过配备智能化终端实现移动宽带对讲，一机多能，减少现场运维人员携带终端数量。4
