汽车机械基础习题册 工业和信息化高职高专十二五 规划教材立项项目 习题答案 作者 李东兵 李亚杰 06-答案

上传人:w****i 文档编号:94402690 上传时间:2019-08-06 格式:DOC 页数:7 大小:264.50KB
返回 下载 相关 举报
汽车机械基础习题册 工业和信息化高职高专十二五 规划教材立项项目 习题答案 作者 李东兵 李亚杰 06-答案_第1页
第1页 / 共7页
汽车机械基础习题册 工业和信息化高职高专十二五 规划教材立项项目 习题答案 作者 李东兵 李亚杰 06-答案_第2页
第2页 / 共7页
汽车机械基础习题册 工业和信息化高职高专十二五 规划教材立项项目 习题答案 作者 李东兵 李亚杰 06-答案_第3页
第3页 / 共7页
汽车机械基础习题册 工业和信息化高职高专十二五 规划教材立项项目 习题答案 作者 李东兵 李亚杰 06-答案_第4页
第4页 / 共7页
汽车机械基础习题册 工业和信息化高职高专十二五 规划教材立项项目 习题答案 作者 李东兵 李亚杰 06-答案_第5页
第5页 / 共7页
点击查看更多>>
资源描述

《汽车机械基础习题册 工业和信息化高职高专十二五 规划教材立项项目 习题答案 作者 李东兵 李亚杰 06-答案》由会员分享,可在线阅读,更多相关《汽车机械基础习题册 工业和信息化高职高专十二五 规划教材立项项目 习题答案 作者 李东兵 李亚杰 06-答案(7页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、项目六 液压传动一、填空题1油液、运动和动力2压缩性、黏性3不可压缩4流动5负载6沿程损失、局部损失7高压区、低压区8液压泵、液压马达、液压缸9动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件、工作介质10机械、液压11. 定量泵、变量泵12密封容积的变化、吸油、压油13打滑、弹性滑动14摆线内啮合15两、两、吸油、压油16变量液压泵17定量、变量18偏心量19柱塞、缸体、轴向柱塞泵、径向柱塞泵20倾角21机械能22可逆性23液压能24直线、回转25相等、速度、推力26不等27成对、空心、轮辐28配合间隙29受压弹性变形30方向控制阀、压力控制阀、流量控制阀31. 阀芯、阀体32液压锁33阀芯、阀体、油

2、路34油路的通路数35三、四36中位机能37溢流阀38先导型溢流阀、直动型溢流阀、直动型溢流阀39缝隙(液阻)40压力变化41. 通流截面积42调速阀43网式、线隙式、烧结式、纸芯式44储油、杂质、空气45钢管、铜管、橡胶软管、尼龙管46方向控制回路、压力控制回路、速度控制回路47换向阀、换向阀48卸荷49增压回路、大于50进油路节流调速回路、回油路节流调速回路、旁油路节流调速回路二、单项选择题1C 2D 3B 4B 5B6A 7B 8B 9A 10B11C 12C 13A 14. C 15A、C16D 17B 18D 19B 20C21C 22B 23B 24. A 25A26A 27A 2

3、8B 29B 30B31A 32D 33B 34. B 35A36A 37C 38C 39C 40C41C 42C 43A 44. D 45B三、判断题1 2 3 4 56 7 8 9 1011 12 13 14 1516 17 18 19 2021 22 23 24 2526 27 28 29 3031 32 33 34 3536 37 38 39 4041 42 43 44 45四、简答题1.【参考答案】答:油液的黏度随温度变化而变化,油温升高,黏度变小,油液容易流动;反之,黏度变大,流动性差。2.【参考答案】答:液压传动利用工作介质(液压油)将机械能转换为工作介质的液压能输出,然后再将液

4、压能转换为机械能输出。3.【参考答案】答:(1)由液压系统中压力的建立过程可知,液压系统中的压力大小取决于负载。(2)压力是应用静压传递原理产生的。4.【参考答案】答:(1)在液压传动中,把垂直压向油液单位面积上的力称为油液压力,简称压力,并用p表示,单位是Pa。(2)单位时间内流过管道或液压元件某一截面的油液体积,称为流量,以q表示,单位是L/min。5.【参考答案】答:由于油液具有黏性,它在管道中流动时,油液各分子之间以及油液与管壁之间的黏附力会产生阻滞油液流动的现象,这种阻力现象称为液阻。液压系统中的液阻,会造成流动油液的能量损失,它主要表现为压力损失。6.【参考答案】答:液压传动系统由

5、动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和工作介质五个部分组成。7.【参考答案】答:液压泵要实现吸油、压油的工作过程,必须具备以下两个条件: 具有密封容积,且密封容积又可以周期性的变化。密封容积由小变大时吸油,由大变小时压油。 具有配流装置(将吸、压油口隔开)。配流装置保证密封容积由小变大时只与吸油管连通;密封容积由大变小时只与压油管连通。8.【参考答案】答:液压缸的密封,主要是指活塞与缸体、活塞杆与端盖之间的动密封以及端盖与缸体之间的静密封。常见的密封方法有间隙密封和密封圈密封两种。9.【参考答案】答:间隙密封依靠运动件之间很小的配合间隙来保证密封。活塞上开有几个环形小槽,环形槽的作用是:一方

6、面可以减小活塞与缸体的接触面积,增强密封作用;另一方面,由于环形槽的油压作用,使活塞处于中心位置工作。这种密封的摩擦力小,但密封性能差,要求加工精度高,因此只适用于低压的情况。10.【参考答案】答:密封圈通常是用耐压橡胶压制而成,通过本身的受压弹性变形来实现密封。橡胶密封圈的截面通常做成O形、Y形和V形。11.【参考答案】答:液压控制阀(简称阀)是在液压系统中用来控制与调节油液的流动方向、压力或流量的元件。液压阀按照功用分为方向控制阀、压力控制阀和流量控制阀三大类。12.【参考答案】答:(1)位:阀芯相对于阀体的工作位置数,用方格(一般为正方格,五通阀用长方格)表示。(2)通:阀体对外连接的主

7、要油口数(不包括控制油口和泄漏油口)。“”表示两油路连通,但不表示流向。“”、“”表示油路不通。13.【参考答案】答:(1)中位机能指三位换向阀处于常态位(即中位)时各油口的连通方式。(2)O型:A、B、P、T四油口全封闭,液压缸闭锁,液压泵不卸荷。M型:P、T相通,A、B封闭,缸闭锁,液压泵卸荷。H型:A、B、P、T四油口全相通,液压缸活塞处于浮动状态,液压泵卸荷。14.【参考答案】答:(1)二位三通电磁换向阀的符号:(2)阀芯在常态时,若右端电磁铁通电吸合,衔铁通过推杆将阀芯推至左端,换向阀就在右位工作;反之,左端电磁铁通电吸合,换向阀就在左位工作。15.【参考答案】答:直动型溢流阀一般只

8、能用于低压或小流量处,这是因为控制较高压力或较大流量时,需要安装刚度较大的硬弹簧,不但手动调节困难,而且阀口开度(弹簧压缩量)略有变化便会引起较大的压力波动而不稳定,所以系统压力较高时,就需要采用先导型溢流阀。16.【参考答案】答:减压阀与溢流阀相比较,最主要的区别是: 减压阀利用出口油压与弹簧力平衡,而溢流阀则利用进口油压与弹簧力平衡; 减压阀的吸、压油口均有压力,所以弹簧腔的泄油需从外部单独接回油箱(称外部回油),而溢流阀的泄油可沿内部通道经压油口流回油箱(称内部回油); 非工作状态时,减压阀的阀口是常开的(为最大开口),而溢流阀则是常闭的。17.【参考答案】答:减压阀依靠压力油通过缝隙(

9、液阻)降压,使出口压力低于进口压力,并保持出口压力为一定值。缝隙越小,压力损失越大,减压作用就越强。18.【参考答案】答:节流阀可用来调节速度,但不能稳定速度。对于运动平稳性要求较高的液压系统,通常采用调速阀。由于通流量不仅与通流截面积有关,而且与阀口前后的压力差及液压油的黏度有关。因此在实际使用中,节流阀一方面由于执行机构的工作负载经常变化,导致节流阀前后的压力差变化;另一方面由于油温变化,会导致油的黏度变化,所以通过节流阀的流量也经常发生变化,难于保证工作部件运动速度的平稳调速阀是由减压阀和节流阀串联而成的组合阀。调速阀可以使节流阀前后的压差保持不变,从而使通过节流阀的流量也保持不变,因此

10、,可以稳定执行机构的运动速度。19.【参考答案】答:液压泵、三位四通电磁换向阀、溢流阀、节流阀、液压马达、蓄能器图形符号如下: 20.【参考答案】答:常用的液压辅助元件包括蓄能器、滤油器、压力计、压力计开关、阀类连接板、油箱、油管和油管接头等。21.【参考答案】答:蓄能器是储存压力油的一种容器,它在系统中的主要作用是在短时间内供应大量压力油,补偿泄漏,以保持系统压力;消除压力脉动与缓和液压冲击等。22.【参考答案】答:(1)液压基本回路是用液压基本元件组成,用于完成特点功能的典型回路。(2)常见的液压基本回路有方向控制回路、压力控制回路和流量控制回路三种。23.【参考答案】答:(1)所谓卸荷,

11、即泵的功率损耗接近于零的运转状态。(2)卸荷回路可以使液压系统在短时间停止工作期间,不用频繁启闭电动机和泵,延长电动机和泵的寿命,减少能量浪费,提高液压系统性能。24.【参考答案】答:保压回路在使液压缸保压的同时使液压泵卸荷,因此能量使用合理,具有较高的效率。25.【参考答案】答:(1)回油路节流调速回路节流阀安装在液压缸进油路上,进油路节流调速回路节流阀安装在液压缸回油路上。另外,二者一些基本性能相同。(2)不同之处有以下几点: 回油路节流调速回路因节流阀使缸的回油腔产生背压,故运动比较平稳。 进油路节流调速回路较易实现压力控制。因为当工作部件在行程终点碰到死挡块后,缸的进油腔油压会上升到等

12、于泵压,利用这个压力变化,可使并接于此处的压力继电器发出下步动作并实现控制。而在回路节流调速时,进油腔压力没有变化,不易实现压力控制。 若回路使用单杆缸,则无杆腔进油流量大于有杆腔回油流量。故在缸径、活塞运动速度相同的情况下,进油路节流调速回路的节流阀开口较大,低速时不易阻塞。因此,进油路节流调速回路能获得更低的稳定速度。26.【参考答案】答:平衡回路可防止立式液压缸及其工作部件在悬空停止期间因自重而自行下滑,或在下行运动中由于自重而造成失控超速的不稳定运动。27.【参考答案】答:当三位四通电磁换向阀处于中位时,泵停止向液压缸供油,液压缸停止运动。此时,两个液控单向阀将液压缸两腔油液封闭在里面

13、,使液压缸锁住。28.【参考答案】答:当二位四通手动阀的右位接入油路时,压力油首先进入定位缸下腔,完成定位动作以后,系统中压力升高,达到顺序阀的调定压力时,顺序阀被打开,压力油就经过顺序阀流入夹紧缸下腔,实现液压夹紧。当扳动二位四通阀的手柄使它的左位接入油路时,压力油则同时进入定位缸和夹紧缸的上腔,拔出定位销,松开工件,此时夹紧缸通过单向阀回油。29.【参考答案】答:当换向阀在中间位置时,液压泵可通过换向阀直接连通油箱。30.【参考答案】答:在液压缸实现夹紧的过程中,蓄能器1充油蓄能,当系统的压力升高到一定的数值时,外控顺序阀2被打开,液压泵卸荷。这时,单向阀3将压力油路和卸荷油路隔开,由蓄能器输出压力油补偿系统的泄漏,以保持夹紧液压缸的压力。31.【参考答案】答:增压器1由大、小两个液压缸A和B组成,A缸中的大活塞和B缸中的小活塞用一根活塞杆连接。当扳动手柄使换向阀左位接入回路时,液压油进入A缸左腔推动大、小活塞一起向右运动。图中的补油箱2的作用是,当工作缸3回程时,油液可以通过单向阀进入液压缸B的右腔,以补充工作缸3在工作时,这部分管路中的泄漏。 32.【参考答案】答:(1)该液压基本回路主要包括:液压泵、液压缸、三位四通电磁换向阀、溢流阀和油箱。(2)该液压系统由换向回路、保压回路和卸荷回路组成。(3)图示状态系统卸荷,活塞不动作。(4

展开阅读全文
相关资源
相关搜索

当前位置:首页 > 高等教育 > 大学课件

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号