《金工实习 下册 第2版 教学课件 ppt 作者 黄明宇 徐钟林 素材第二章》由会员分享，可在线阅读，更多相关《金工实习 下册 第2版 教学课件 ppt 作者 黄明宇 徐钟林 素材第二章（156页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、第二章 车 工,第一节 概 述 第二节 卧 式 车 床 第三节 车 刀 第四节 工件的装夹及所用附件 第五节 车削的基本工作 第六节 典型零件车削工艺 第七节 车削质量与缺陷分析 第八节 其他类型车床 第九节 切削因素对表面粗糙度的影响实验,第一节 概 述,表2-1 车床的运动及车削加工范围,第二节 卧 式 车 床,一、卧式车床型号 二、卧式车床的主要组成部分及作用 三、C6132卧式车床的调整及手柄的使用 四、卧式车床的传动路线 五、车床操作实习,一、卧式车床型号,2-1,二、卧式车床的主要组成部分及作用,1.床身 2.变速箱 3.主轴箱 4.进给箱 5.光杠和丝杠 6.溜板箱 7.刀架 8
2、.尾座,1.床身,图2-1 C6132车床的结构和调整手柄 1变速箱 2主轴变速短手柄 3主轴变速长手柄 4挂轮箱 5进给箱 6、7进给量调整手柄 8换向手柄 9主轴箱 10主轴变速手柄 11中滑板手柄 12方刀架锁紧手柄 13刀架 14小滑板手柄 15尾座套筒锁紧手柄 16尾座 17尾座锁紧手柄 18尾座手轮 19丝杠 20光杆 21床身 22切削液泵开关 23床腿 24总电源开关 25主轴启闭和变向手柄 26开合螺母手柄 27横向自动手柄 28纵向自动手柄 29溜板箱 30床鞍手轮 31离合手柄,2.变速箱,电动机的运动通过变速箱内的变速齿轮，可变化成六种不同的转速从变速箱输出，并传递至主
3、轴箱。车床主轴的变速主要在这里进行。这样的传动方式称为分离传动，其目的在于减小机械传动中产生的振动及热量对主轴的不良影响，提高切削加工质量。,3.主轴箱,主轴箱安装在床身的左上端。主轴箱内装有一根空心的主轴及部分变速机构。变速箱传来的六种转速通过变速机构，变成主轴十二种不同的转速。主轴的通孔中可以放入工件棒料。主轴右端(前端)的外锥面用来装夹卡盘等附件，内锥面用来装夹顶尖。车削过程中主轴带动工件实现旋转(主运动)。,4.进给箱,进给箱内装有进给运动的变速齿轮。主轴的运动通过齿轮传入进给箱，经过变速机构带动光杠或丝杠以不同的转速转动，最终通过溜板箱而带动刀具实现直线的进给运动。,5.光杠和丝杠,
4、光杠和丝杠将进给箱的运动传给溜板箱。车外圆、车端面等自动进给时，用光杠传动；车螺纹时用丝杠传动。丝杠的传动精度比光杠高。光杠和丝杠不得同时使用。,6.溜板箱,溜板箱与床鞍连在一起，它将光杠或丝杠传来的旋转运动通过齿轮、齿条机构(或丝杠、螺母机构)带动刀架上的刀具作直线进给运动。,7.刀架,图2-2 C6132车床刀架结构 1中滑板 2方刀架 3转盘 4小滑板 5小滑板手柄 6螺钉 7床鞍 8中滑板手柄 9床鞍手轮,8.尾座,尾座装在床身内侧导轨上，可以沿导轨移动到所需位置。尾座由底座、尾座体、套筒等部分组成。套筒装在尾座体上。套筒前端有莫氏锥孔，用于安装顶尖支承工件或用来装钻头、铰刀、钻夹头。
5、套筒后端有螺母与一轴向固定的丝杠相连接，摇动尾座上的手轮使丝杠旋转，可以带动套筒向前伸或向后退。当套筒退至终点位置时，丝杠的头部可将装在锥孔中的刀具或顶尖顶出。移动尾座及其套筒前，均需松开各自锁紧手柄，移到所需位置后再锁紧。松开尾座体与底座的固定螺钉，用调节螺钉调整尾座体的横向位置，可以使尾座顶尖中心与主轴顶尖中心对正，也可以使它们偏离一定距离，用来车削小锥度长锥面。,三、C6132卧式车床的调整及手柄的使用,1.变速手柄 2.锁紧手柄 3.移动手柄 4.起动手柄 5.换向手柄 6.离合手柄,1.变速手柄,主运动变速手柄为2、3、10，进给运动变速手柄为6、7，按标牌指示方向扳至所需位置即可。
6、,2.锁紧手柄,方刀架锁紧手柄为12，尾座锁紧手柄为17，尾座套筒锁紧手柄为15。,3.移动手柄,刀架纵向手动手轮为30，刀架横向手动手柄为11，小滑板移动手柄为14，尾座套筒移动手轮为18。,4.起动手柄,主轴正反转及停止手柄为25，向上扳则主轴正转，向下扳则主轴反转，放于中间位置则停转。刀架纵向自动手柄为28，刀架横向自动手柄为27，向上扳为起动，向下扳即停止。开合螺母手柄为26，向上扳即打开，向下扳即闭合。,5.换向手柄,刀架左右移动的换向手柄为8，根据标牌指示方向扳至所需位置即可。,6.离合手柄,光杠、丝杠更换使用的离合手柄为31，向右拉为光杠旋转，向左推为丝杠旋转。,四、卧式车床的传
7、动路线,图2-3 C6132车床传动路线框图,五、车床操作实习,1) 熟悉车床的外观构造和组成 熟悉各手柄及其作用，熟悉尾座的移动和锁定，各按钮及其作用。 2) 主轴转速变换练习 对照转速手柄位置表，掌握使用各种转速的操作，掌握正、反车及停车的操作。 3) 进给量变换练习 在主轴低速转动时，变换光杠、丝杠转换手柄，使光杠转动。 4) 练习纵向、横向机动进给的操作 在光杠转动的条件下，不断起动和停止纵向或横向机动进给，以熟悉、掌握其操作。,第三节 车 刀,一、车刀的种类和结构 二、车刀的组成和几何角度 三、车刀的刃磨 四、车刀的装夹,一、车刀的种类和结构,表2-2 车刀结构类型特点及用途,一、车
8、刀的种类和结构,表2-2 车刀结构类型特点及用途,一、车刀的种类和结构,图2-4 车刀的种类和用途 1切槽镗刀 2内螺纹车刀 3盲孔镗刀 4通孔镗刀 5弯头外圆车刀 6偏刀 7外螺纹车刀 8左刃直头外圆车刀 9成形车刀 10右刃偏刀 11切断刀,一、车刀的种类和结构,图2-5 车刀的结构类型 a) 整体式 b) 焊接式 c) 机夹式 d) 可转位式,一、车刀的种类和结构,图2-6 车刀的组成,二、车刀的组成和几何角度,(1) 刀尖 主切削刃和副切削刃的相交处，为了增加刀尖强度，实际上刀尖处都磨成一小段圆弧过渡刃或直线。 (2) 主切削刃 是前刀面和主后刀面的交线，担负着主要切削任务。 (3)
9、副切削刃 是前刀面和副后刀面的交线，仅在靠刀尖处担负着少量的切削任务，并起一定修光作用。 (4) 前面 切屑沿着它流动的刀面，也是车刀的上面。 (5) 主后刀面 与工件过渡(加工)表面相对的刀面。 (6) 副后刀面 与工件已加工表面相对的刀面。 (7) 前角o 在正交平面中测量的前面与基面的夹角。 (8) 后角o 也是在正交平面中测量主后刀面与切削平面的夹角，其作用是减小车削时主后刀面与工件的摩擦。 (9) 主偏角r 主切削刃与进给方向在基面上投影的夹角。 (10) 副偏角 副切削刃与进给方向在基面上投影的夹角，它主要影响加工面的表面粗糙度和刀具的强度。,二、车刀的组成和几何角度,(11) 刃
10、倾角s 主切削刃与基面在切削平面上投影的夹角，如图2-11所示，它主要影响切屑的流向和刀头强度。,刀尖 主切削刃和副切削刃的相交处，为了增加刀尖强度，实际上刀尖处都磨成一小段圆弧过渡刃或直线。,(2) 主切削刃 是前刀面和主后刀面的交线，担负着主要切削任务。,(3) 副切削刃 是前刀面和副后刀面的交线，仅在靠刀尖处担负着少量的切削任务，并起一定修光作用。,(4) 前面 切屑沿着它流动的刀面，也是车刀的上面。,(5) 主后刀面 与工件过渡(加工)表面相对的刀面。,(6) 副后刀面,图2-7 车刀的辅助平面,(6) 副后刀面,图2-8 车刀的主要角度,(7) 前角o,在正交平面中测量的前面与基面的
11、夹角。前角越大，刀具越锋利，切削力减小，有利于切削，工件表面质量好。但前角太大会降低切削刃强度，容易崩刃。前角一般为520。加工塑性材料和精加工时选较大值，加工脆性材料和粗加工时选较小值。,(8) 后角o 也是在正交平面中测量主后刀面与切削平面的夹角，其作用是减小车削时主后刀面与工件的摩擦。,(9) 主偏角r,图2-9 主偏角对切削宽度、厚度及背向力的影响 a) 对切削宽度和厚度的影响 b) 对背向力的影响,(10) 副偏角,图2-10 副偏角对残留面积的影响,(11) 刃倾角s,图2-11 刃倾角对排屑方向的影响,三、车刀的刃磨,未经使用的新车刀或用钝后的车刀需要进行刃磨，得到所需的锋利刀刃
12、后才能进行车削。车刀的刃磨一般在砂轮机上进行，也可以在工具磨床上进行，刃磨高速钢车刀应选用白色氧化铝砂轮，刃磨硬质合金车刀应选用绿色碳化硅砂轮,图2-12 车刀刃磨 a) 磨主后刀面 b) 磨副后刀面 c) 磨前刀面 d) 磨刀尖圆弧,四、车刀的装夹,1) 车刀刀尖应与车床的主轴轴线等高，可根据尾架顶尖的高度来进行调整。 2) 车刀刀杆应与车床轴线垂直，否则将改变主偏角和副偏角的大小。 3) 车刀刀体悬伸长度一般不超过刀柄厚度的两倍，否则刀具刚性下降，车削时容易产生振动。 4) 垫刀片要平整，并与刀架对齐，垫刀片一般使用23片，太多会降低刀柄与刀架的接触刚度。 5) 交替拧紧，至少压紧两个螺钉
13、。 6) 车刀装夹好后，应检查车刀在工件的加工极限位置时是否会产生运动干涉或碰,图2-13 车刀的装夹 a) 正确 b) 错误,第四节 工件的装夹及所用附件,一、三爪自定心卡盘装夹工件 二、四爪单动卡盘装夹工件 三、顶尖装夹工件 四、中心架和跟刀架 五、心轴装夹工件 六、花盘装夹工件,一、三爪自定心卡盘装夹工件,图2-14 三爪自定心卡盘构造 a) 外形 b) 内部构造 c) 反爪形式 1卡爪 2大锥齿轮 3小锥齿轮 4反爪,一、三爪自定心卡盘装夹工件,图2-15 三爪自定心卡盘装夹工件举例 a)、d) 正爪装夹 b)、c) 正爪装夹，轴向定位 e) 反爪装夹,二、四爪单动卡盘装夹工件,图2-
14、16 四爪单动卡盘及其找正 a) 四爪单动卡盘 b) 划线找正 c) 百分表找正,三、顶尖装夹工件,(1) 车平两端面和钻中心孔 先用车刀将两端面车平，再用中心钻钻中心孔，常用的中心孔有A、B两种类型，如图2-18所示。 (2) 顶尖的选用与装夹 常用的顶尖有普通顶尖(死顶尖)和活顶尖两种，如图2-19所示。 (3) 工件的装夹 工件靠主轴箱的一端应装上卡箍。,三、顶尖装夹工件,图2-17 用前、后顶尖装夹工件 1前顶尖 2后顶尖 3拨盘 4鸡心夹头,(1) 车平两端面和钻中心孔,图2-18 中心钻与中心孔 a) A型 b) B型,(2) 顶尖的选用与装夹,图2-19 顶尖 a) 普通顶尖 b
15、) 硬质合金顶尖 c) 球头顶尖 d) 反顶尖 (用于无法钻孔的小工件) e) 活顶尖,(3) 工件的装夹,图2-20 装夹工件 1拧紧卡箍 2调整套筒伸出长度 3锁紧套筒 4调节工件顶尖松紧 5将尾座固定 6刀架移至车削行程左端，用手转动拨盘，检查是否会碰撞,四、中心架和跟刀架,图2-21 中心架的使用,四、中心架和跟刀架,图2-22 跟刀架的使用 1三爪自定心卡盘 2工件 3跟刀架 4尾座 5刀架,五、心轴装夹工件,1.圆柱心轴 2.锥度心轴 3.可胀心轴,1.圆柱心轴,当工件的长度比孔径小时，常用圆柱心轴装夹，如图2-23a所示。工件装入圆柱心轴后，加上垫圈用螺母锁紧，其夹紧力较大，但由
16、于孔与心轴之间有一定的配合间隙，所以对中性比锥度心轴差。减小孔与心轴的配合间隙可提高加工精度。圆柱心轴可一次装夹多个工件，从而实现多件加工。,2.锥度心轴,图2-23 用心轴装夹工件 a) 圆柱心轴 b) 锥度心轴 1工件 2心轴 3螺母 4垫圈,3.可胀心轴,图2-24 可胀心轴 a) 可胀心轴 b) 可胀轴套 1、3螺母 2可胀锥套 4工件,3.可胀心轴,图2-25 用花盘或花盘、弯板装夹工件 1压板 2平衡块 3弯板,六、花盘装夹工件,花盘是装夹在车床主轴上的大直径铸铁圆盘，盘面上有许多长槽用来穿入压紧螺栓，花盘端面平整并与其轴线垂直，如图2-25所示。花盘适合装夹待加工平面与装夹面平行、待加工孔的轴线与装夹面垂直或平行的工件，不能用于上述两类卡盘装夹或形状不规则的大型工件等。利用花盘或花盘、弯板装夹工件时，也需仔细找正。同时，为减少质量偏心引起的振动，应加平衡块。,第五节 车削的
