《天桥拆除安全专项施工方案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《天桥拆除安全专项施工方案（31页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、南昌至樟树高速公路改扩建工程A4标段上跨天桥拆除安全专项施工方案中铁二十三局集团第一工程有限公司昌樟高速公路改扩建项目A4标项目经理部2014年4月10日目录一、编制说明1（一）编制依据1（二）编制目的1（三）适用范围1二、工程概况1（一）工程简介1（二）水文地质条件1（三）业主对爆破拆除的要求2（四）施工平面布置2（五）施工准备情况2二、施工工艺2（一）主要施工技术方案3（二）技术参数31.爆破部位及炮孔布置32.装药、填塞及爆破网路设计9（三）工艺流程10（四）施工方法111.爆破前预处理112.钻孔113.装药爆破114.破解清碴115.验收通车11（五）施工要求111.预拆除施工过程注
2、意事项122.钻孔爆破施工过程注意事项123.清碴施工过程注意事项13四、施工计划13（一）进度计划13（二）材料设备计划15（三）劳动力计划15五、危险因素分析16六、施工安全保障措施16（一）组织保障16（二）管理措施17（三）技术措施18（三）监测监控措施19（四）安全应急预案19七、安全检查和验收22八、安全验算及相关图纸22（一）爆破振动安全计算22（二）塌落震动22（三）爆破空气冲击波23（四）爆破飞石23（五）爆破警戒范围23（六）各桥梁照片参数231、聂家汽车天桥的照片与主要结构参数232、毛店汽车天桥的照片与主要结构参数243、毛店机耕天桥的照片与主要结构参数254、清高线分
3、离立交桥的照片与主要结构参数255、临江互通A匝道桥的照片与主要结构参数266、傅家分离立交桥的照片与主要结构参数277、严家汽车天桥的照片与主要结构参数278、园塘分离立交桥的照片与主要结构参数28昌樟高速公路改扩建工程A4标段上跨天桥拆除安全专项施工方案一、编制说明（一）编制依据1、中华人民共和国民用爆炸物品安全管理条例（2006.9）；2、中华人民共和国环境保护法；3、中华人民共和国安全生产法。4、爆破安全规程GB6722-2003；5、施工机械安全操作规程；6、爆破作业人员安全技术考核标准GA53-93；7、爆破作业项目管理要求GA991-2012；8、国家和地方政府颁布的有关技术规范
4、和法规。9、甲方提供的有关文件、图纸、其他相关资料、工程清单；10、我方对场地勘查、调查施工条件及周围爆破环境了解情况；（二）编制目的确保A4标段上跨天桥在业主要求时限内安全顺利拆除，杜绝人员伤亡事故发生，减小对地方的干扰和高速公路行车安全的影响。（三）适用范围本方案适用于昌樟高速改扩建工程A4标段8座上跨天桥的拆除。二、工程概况（一）工程简介昌樟高速公路起点在南昌市新建县省庄，止于樟树市昌傅镇，全长103公里, 昌樟高速公路是交通部“九五”规划的重点建设项目，同时也是江西省的重点工程项目，是江西继昌九高速之后扩建的第二条高速公路。为顺应昌樟高速公路改扩建的要求，该高速路上跨主线的分离式立交及
5、天桥由于主线拓宽，原跨径已不能满足主线净宽要求故需要拆除重建。为保证扩建期间车辆通行要求，A4标段拟采用爆破法拆除施工区段内的8座桥梁。高速公路跨线桥爆破拆除工程交通组织设计是以“施工中尽量不中断交通”为最基本的原则。因此,爆破施工组织方案会尽可能做到将跨线桥拆除工程施工与其本身及周边的正常交通协调起来,根据当地交通的现状,以及改扩建工程施工的具体需要,充分考虑工程成本与社会成本问题,保证爆破拆除施工与正常交通相协调及局部交通与整体交通相协调,尽量满足基本交通需求,降低施工期间交通影响,维持正常交通的稳定和通畅。（二）水文地质条件路线区属于构造侵蚀剥蚀低丘岗阜地河湖平原堆积区，区内地表水系主要
6、为赣江及其支流水系，水塘及小型水库较多。地下水类型主要为第四系松散岩类孔隙水及基岩裂隙水。地下水对混凝土无腐蚀危害。（三）业主对爆破拆除的要求 1、对现有多座跨线桥梁实施一次性爆破，拆除桥梁基本情况见表1； 2、为最大限度的缩短对高速公路交通管制时间，爆破及清运工作应在36小时内完成； 3、保障施工安全和确保施工期间高速公路行车安全；4、施工必须满足环境保护要求。昌樟高速公路拆除桥梁及混凝土量 表1A4标段序号老桥桩号桥 名孔数及孔径结构类型拆除工程量（孔m）钢筋混凝土结构（m3）1K87+150聂家汽车天桥14.5+26+14.5斜腿刚构423.12K87+875毛店汽车天桥14.5+26+
7、14.5斜腿刚构423.13K88+258毛店机耕天桥-中墩中墩4AK0+529临江互通A匝道13+220+13钢筋砼箱1200.45K90+595清高线分离式立交13+220+13钢筋砼箱800.36K93+956傅家分离式立交桥220简支空心板703.97K95+495严家汽车天桥14.5+26+14.5斜腿刚构423.18K100+020园塘分离式立交桥12+218+12钢筋砼箱422.4（四）施工平面布置8座桥梁沿昌樟高速公路线路纵向跨度13km，工点分散，沟通协调难度较大，由于工期紧凑，基本无新建临时生活设施，桥梁拆除前2天机械设备进场待命。（五）施工准备情况目前新天桥或绕行匝道已经
8、建成，需要拆除的8座天桥原交通已经转移或具备了转移的条件，施工队伍及方案已经准备就绪，相关部门的审批手续也已基本完成。段内通信、水电、道路条件便利，对施工基本无影响。二、施工工艺根据业主的各项技术要求，特别是时间节点的要求，根据本工程的特点，参照多例类似桥梁拆除及我公司拆除类似桥梁经验，采用控制爆破对跨线桥实行一次性爆破，使桥梁垮塌后用机械进行破碎清理，恢复交通。特点：1、可采取局部封闭交通提前进行爆破钻孔及各种准备工作，同时进行组织协调及办理相关手续审批，爆破时全封闭交通时间短可多点同时点火起爆，一次性破碎垮塌。2、便于交通组织导行，高速公路正常通行影响较小。3、防护难度大，炮眼施工困难。4
9、、路面保护工作相对简单易行。5、施工人员安全性较高。（一）主要施工技术方案本段天桥拆除采用爆破拆除方法，在必要的爆前预处理基础上，采用手风钻在桥身关键部位（立柱、支撑架、支撑梁及桥面等）打4042mm钻孔，然后装药爆破，削弱或解除桥梁支承力，使桥体依自重垮塌解体，然后利用机械进行后续破碎清运。本方案的特点是钻孔较多，且因必须在钢筋混凝土柱、梁等坚硬构件上打眼，且由于钢筋分布错综复杂，混凝土标号高，无桥梁的设计、施工资料可供查阅，给设计和施工带来了很大的困难。（1）实施爆破前对混凝土桥面、人行道和护栏等结构物进行预拆除清理。（2）全面分析桥梁结构特点及承力状况，合理确定爆破部位，力争以最少的钻孔
10、和最小的炸药消耗通过钻孔爆破解除桥梁承力支点，依赖桥梁自重一次性垮塌解体。（3）桥梁垮塌后，清渣过程不再采用爆破方式解体大块结构物，改用油炮机边破碎边清除，特殊情况下，用氧焊切割枪切割和其他设备配合。（4）爆破前对高速公路路面及需保护的管线进行覆盖保护，路面拟采用旧席梦思床垫和稻草等材料进行覆盖，管线拟采用胶管套等进行包覆。（5）对爆破部位进行有效的覆盖、围挡防护，严防个别飞石对人员、设备和临近建构筑物造成危害。（6）爆破施工过程组建临时指挥机构，统一组织施工和对外协调，确保施工安全和施工质量。（7）创造全封闭施工条件，加强工地保卫，严禁立体交叉作业。（8）爆破时有效组织爆破安全警戒，确保爆破
11、安全万无一失。（二）技术参数1.爆破部位及炮孔布置A斜腿刚构天桥炮孔布置根据聂家汽车天桥、毛店汽车天桥、严家汽车天桥的结构特点，确定爆破部位如图1所示。图1 斜腿刚构爆破部位布置图主支撑肋每座桥有六根，左右对称分布，拟按如图2所示参数布孔。工程量和爆破器材消耗量如表2所列。图2 斜腿刚构支撑肋炮孔布置图斜腿刚构桥支撑肋爆破参数表 表2立撑肋个数（根）总炮孔数（个）总孔深（m）雷管数（孔内）炸药量（kg）6604212010.8聂家汽车天桥、毛店汽车天桥、严家汽车天桥三座桥支撑肋均相同。桥上方直梁需爆破区域六处，左右对称分布，拟按如图3所示参数布孔。工程量和爆破器材消耗量如表3所列。图3 斜腿刚
12、构直梁炮孔布置图斜腿刚构桥直梁爆破参数表 表3直梁个数（根）总炮孔数（个）总孔深（m）雷管数（孔内）（个）炸药量（kg）612013627024聂家汽车天桥、毛店汽车天桥、严家汽车天桥三座桥均相同。桥面切割爆破区域三处，拟按如图4所示参数布孔。工程量和爆破器材消耗量如表4所列。图4 斜腿刚构切割爆破区炮孔布置图斜腿刚构桥切割爆破区爆破参数表 表4切割处数（处）总炮孔数（个）总孔深（m）雷管数（孔内）（个）炸药量（kg）321342.621310.65聂家汽车天桥、毛店汽车天桥、严家汽车天桥三座桥均相同。桥两端横梁切割爆破区域两处，左右对称分布，拟按如图5所示参数布孔。工程量和爆破器材消耗量如表
13、5所列。斜腿刚构桥端部横梁爆破参数表 表5端部横梁（处）总炮孔数（个）总孔深（m）雷管数（孔内）（个）炸药量（kg）21006020032聂家汽车天桥、毛店汽车天桥、严家汽车天桥三座桥均相同。图5 斜腿刚构端部横梁炮孔布置图B连续箱梁桥炮孔布置根据清高线分离立交桥、临江互通A匝道桥、园塘分离立交桥的结构特点，确定爆破部位如图6所示。图6 连续箱梁桥爆破部位布置图每座桥均有三根圆柱形立柱，拟按如图7所示参数布孔。工程量和爆破器材消耗量如表6所列。连续箱梁桥立柱爆破参数表 表6部位立柱根数（根）总炮孔数（个）总孔深（m）雷管数（孔内）（个）炸药量（kg）清高、临江6138118.218046.8园塘36947.79016.2小计9207165.927063注：立柱最下面两排边孔药量取上限值。图7 连续箱梁桥墩柱炮孔布置图注：1、立柱直径为150cm时（清高线分离立交桥、临江互通A匝道桥）两边每排各8个孔，中间为7个孔。2、立柱直径为120cm时（园塘分离立交桥立柱直径为120cm）两边每排各8个孔，中间为7个孔。每座桥面均拟在4个区域进行切割爆破，按如图8所示参数布孔。图8 连续箱梁桥切割爆破区炮孔布置图 工程量和爆破器材消
