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1、第三篇 汽车转向系,一、功用,控制汽车行驶方向。 1、主动 2、被动,二、类型和组成,1.机械转向系 组成：转向操纵机构，转向器，转向传动机构。,2.动力转向系：机械转向系和转向加力装置,三.正确转向的条件,1.偏转转向轮;,2.内外侧转向轮的偏转角不同;,3.内外侧驱动轮能以不同转速转动;,四、转向系的角传动比i,1.转向器角传动比i1：,2.转向传动机构角传动比i2,转向系统角传动比,转向系统力传动比,五、转向盘的自由行程,转向盘空转阶段的角行程成为转向盘的自由行程 原因：转向系统中各传动件之间存在的自由间隙。 利：缓和路面冲击，避免驾驶员过度紧张 弊：转向灵敏性下降,第二节 转向器及转向
2、操纵机构,一、转向器的功用及要求,功用： 将人力放大； 改变转矩传递的方向。,要求,1）轻便，灵活; 2）较高的正传动效率和适当的逆传动效率; 3）适当的自由间隙; 4）高度可靠。,二.转向器的类型及构造,1.齿轮齿条式转向器,2.循环球式转向器,3.蜗杆曲柄指销式转向器,三、转向操纵机构,1.组成,2.转向盘,3.转向轴和转向柱管的吸能装置,第三节 转向传动机构,一、功用,1.将转向器输出的力和运动传给转向节，使转向轮偏转； 2.使两侧转向轮的偏转角满足 cot=cot+B/L,二、与非独立悬架配用的转向传动机构,1.转向传动机构的组成与布置,2.转向摇臂,3.转向直拉杆,4.转向横拉杆,三、与独立悬架配用的转向传动机构,第四节 转向加力装置,一、概述,1.组成：机械式转向器、转向动力缸和转向控制阀。,2.液压转向加力装置分类,1）常压式 特点：汽车直线行驶、转向盘保持中立位置时，转向控制阀处于关闭位置。,2）常流式转向加力装置,3.转向控制阀分类,1）滑阀式,2）转阀式,4.常流式转向加力装置的结构布置方案,作业,1、两侧转向轮偏转角之间的理想关系是什么？画出简图，并说明各参数的意义。 2、转向盘的自由行程是什么？对转向有何影响？ 3、P302思考题3 4、转向器的逆效率是否越低越好？为什么？,
