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1、第二讲 汽车总体构造,汽车通常是由发动机、底盘、车身和电器设备 四部分组成,发动机,发动机的作用是使供入其中的燃料燃烧而发出动力。大多数汽车都采用往复活塞式内燃机（由于现代科技的高速发展，汽车发动机除了有内燃机外，还有了燃料电池式发动机，蓄电池式电动机等），它一般是由机体、曲柄连杆机构、配气机构、供给系、冷却系、润滑系、点火系（汽油发动机采用）、起动系等部分组成。,发动机,现代汽车发动机主要采用的是四冲程（进气、压缩、做功、排气）往复式内燃机。 四冲程柴油机的结构与工作特点（与四冲程汽油机相比） 结构特点没有火花塞，喷油器直接安装在气缸顶向气缸内喷油。 工作特点进气行程进入气缸的是纯空气，而不
2、是可燃混合气；压缩行程末，喷油器向气缸喷入高压柴油，柴油迅速着火燃烧。,底盘,底盘接受发动机的动力，使汽车产生运动，并保证汽车按照驾驶员的操纵正常行驶。底盘由以下几部分组成： 传动系 转向系 行驶系 制动系,传动系,汽车传动系基本功用:将发动机的动力传递给驱动车轮。它包括有离合器、变速器、传动轴、驱动桥等部件。,汽车传动系的组成,前 端,前置后驱动方案,摩擦离合器的工作原理,无级变速器,差速器,差速器、半轴： 实现左右车轮的差速； 原因：在汽车转向时，左右驱动轮，在相同的时间内，行驶的距离不同，需要获得不同的线速度，内侧车轮的线速度较小，外侧车轮的线速度较大。 实现方法：动力经：主减差速器半轴
3、，传递到驱动轮。,半轴,差速器原理图,主减速器,主减速器： 减速增扭； 原因：发动机的转速高，扭矩小。 原理：P=nT 变速器的传动比一般用i0 表示；与变速箱的传动比ig共同构成整车传动比I。 I=i0ig,汽车驱动桥主减速器、差速器、半轴,传动轴,传动轴： 传递动力； 连接变速箱与主减速器。,实现汽车减速增矩； 实现汽车变速； 实现汽车倒车； 必要时中断动力传递； 应使车轮具有差速功能； 能够消除变速器与驱动桥之间因相对运动而产生的不利影响。,主减速器,变速器,离合器、空档,差速器、半轴,万向节、传动轴,倒档,汽车传动系的功能：,需要掌握的要点: 汽车传动系统由哪些部件组成？ 汽车传动系统
4、的主要功能有哪些，是如何实现的？,转向系,保证汽车能按照驾驶员选择的方向行驶，由转向盘的转向器及转向传动装置组成。,汽车转向系统的功用,保证汽车按驾驶员的要求进行转向和正常行驶。,汽车转向系统的定义,汽车中用来改变或者恢复其车行路线的系统。,机械转向系统的组成,方向盘； 转向管柱； 转向万向节,转向摇臂； 转向拉杆； 转向节臂； 转向梯形机构。,转向万向节的作用,方便布置； 消除安装误差和安装支架变形引起 的不利影响； 可以方便的实现零部件的通用化和系列化。,一般采用两级传动： 第一级为螺杆螺母传动副； 第二级为齿条齿扇传动副。,循环球式转向器,内、外车轮转角关系简图,其中、外、内侧转向轮的偏
5、转角； B是两侧主销轴线与地面相交点之间的距离； L是汽车轴距,转向轮的定位参数,转向轮的定位参数作用 使汽车转向轮具有自动回正作用，并避免或减少轮胎的磨损。 转向轮定位参数的实现 通过车轮、主销和前桥的安装或调整相对关系实现。 转向轮定位参数 主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角、前轮前束。,主销后倾角（23）主销在汽车的纵向平面具有的向后的倾角。即主销轴线与地面垂线在汽车纵平面内的夹角。,主销后倾角的作用： 产生回正的稳定力矩。,主销内倾角（小于8）主销在汽车横向平面的倾角，即主销轴线与地面垂线在汽车横向断面内的夹角。,主销内倾角的作用： 产生自动回正力矩。 通过主销偏置减小转向力矩。,前轮
6、外倾角（小于1 ）车轮中心平面与地面垂直平面在汽车横向断面内的夹角。,前轮外倾角的作用： 避免汽车满载时车轮内倾而引起车轮的偏摩，并防止轮毂外端的轴承和紧固螺母承受过大的载荷, 和拱形路面配合，并提高车辆的安全性。,前轮前束前轮后端边缘距离与前端边缘距离的差值称为前轮前束。,前轮前束的作用： 消除因前轮外倾引起的前轮边滚边滑的现象。,前轮前束的范围：(A-B)=012mm 前轮前束通过调整转向横拉杆来实现,行驶系,将汽车各总成及部件连成一个整体并对全车起支承作用，以保证汽车正常行驶。行驶系包括车架、驱动桥的壳体、车轮（包括转向轮和驱动轮）、悬架等部件。,1车架； 2车轮； 3车桥； 4悬架,行
7、驶系统,汽车行驶系统的组成： 车 架：全车装配的基体，将整车有机的连接为整体，并承受汽车的载荷。 车 桥：连接左右车轮，承受并传递由车轮传来的载荷。 车 轮：支承整车，连接车身与地面；缓冲路面冲击载荷；产生驱动力和制动力；汽车转弯时产生侧向抗力，并回正车轮；提高车辆的通过性。 悬 架：将汽车行驶过程中车轮产生的力和力矩，传递到车架。并通过弹性、阻尼元件、导向杆系衰减汽车的振动，提高车辆的操纵稳定性和平顺性。,车架的功能： 支承和连接汽车的零部件，承受汽车的载荷。,车架,车架的分类,边梁式车架,脊骨式车架,综合式车架,承载式车身,边梁式车架的组成：两根纵梁和若干个横梁通过焊接和铆接而成。,保险杠
8、 一般安装在汽车的前、后横梁上；起到保护车身、散热器的作用。 挂钩 一般安装在汽车前部，用来在必要时拖动汽车。 拖钩 在可拖挂车的车辆的尾横梁上安装拖钩。,保险杠,挂钩,拖钩,轿车车架,车 桥,车桥又称车轴，是汽车中连接左右(前中或后)车轮，并通过悬架与车架连接的部件。 车桥的功用：传递车架（或承载式车身）与车轮之间各方向的作用力和力矩。,大多数汽车采用前置后驱动(FR)，因此前桥作为转向桥，后桥作为驱动桥；而前置前驱动(FF)汽车则前桥成为转向驱动桥，后桥充当支持桥。,转向桥,驱动桥,车桥的分类（按车桥连接的车轮的作用）：其中转向桥和支持桥都属于从动桥。 转向桥； 驱动桥； 转向驱动桥； 支
9、持桥。,车轮与轮胎,车轮的作用 支持整车； 缓冲地面的冲击； 产生驱动力、制动力； 转向时产生侧向抗力平衡离心力和自动回正力矩； 提高车辆的通过性。 轮胎的作用 和汽车悬架系统以其缓冲轮面的冲击，并衰减其振动，保证车辆具有良好的舒适性和平顺性； 保证车轮和地面之间有良好的附着性，提高车辆的动力性、制动性； 承受汽车的重量、动载荷和来自各方向的力和力矩，提高车辆的操纵稳定性； 提高车辆的通过性。,车轮的结构,1. 平衡块 2. 饰盖； 3. 气门芯； 4. 轮辋 5. 轮胎。,普通花纹,越野花纹,混合花纹,轮胎换位的路线为了让轮胎均匀磨损，汽车行驶一段里程（60008000km）后，应该进行换位
10、。 一般采用左前右后；右前左后的换胎路线。,米其林推出了新款Tweel轮胎,该轮胎不用充气，完全不会有泄气的麻烦和爆胎的隐患。Tweel用特殊的聚酯材料制成支撑外框的轮辐，保持一般轮胎应有的弹性外，还能应付各种路面的挤压。,仿生学非气动蜂窝轮胎,悬架车架（或承载式车身）与车桥（或车轮）之间的一切传力连接装置的总称。,悬架的功用：把作用于车轮的垂直反力、纵向反力和侧向力以及这些反力引起力矩传递到车架，并使车辆具有良好的乘坐舒适性、平顺性和横向稳定性。 悬架的组成：汽车悬架一般都由：弹性元件、阻尼元件(减振器)、导向杆系三部分组成。,制动系,汽车制动系统的定义 能够产生和控制汽车制动力的一套装置，
11、称为汽车制动系统。,汽车制动系作用,让行驶中的汽车停车或减速行驶； 让停止的汽车实现驻车； 汽车下坡行驶时保持车速稳定。,汽车制动系统的结构,制动踏板 推杆 制动主缸活塞 制动主缸 制动油管 制动轮缸 轮缸活塞 制动鼓 制动蹄片 制动蹄 制动底板 支承销 制动蹄回位弹簧,制动器： 带制动蹄片的制动蹄和制动鼓及其它零部件构成。,盘式制动器,早期大部分轿车采用前盘（钳式）后鼓制动器组合。目前乘用车多采用盘式制动器。,ABS的工作原理,为了充分发挥轮胎与路面间潜在的附着能力，目前在大多数车辆上都装备了防抱死制动系统(Antilock Brake System)，简称ABS。 在汽车制动时，如果车轮抱死滑移，车轮与路面间的侧向附着力将完全消失。如果只是前轮(转向轮)制动到抱死滑移而后轮还在滚动，汽车将失去转向能力。如果只是后轮制动到抱死滑移而前轮还在滚动，即使受到不大的侧向干扰力，汽车也将产生侧滑(甩尾)现象。这些都极易造成严重的交通事故。因此，汽车在制动时不希望车轮制动到抱死滑移，而是希望车轮制动到边滚边滑的状态。,汽车ABS原理视频网址,http:/ 汽车变速器的工作原理及发展概况。 防爆轮胎的发展概况，介绍一种防爆轮胎的工作原理。（机仪学院、材料学院的学生完成，任选一题）,
