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2、古诺Nicolas Cugnot,1769年，法国工程师尼古拉斯古诺大尉成功制造出世界上第一辆依靠自身动力行驶的蒸汽动力无轨车辆，准备用以牵引大炮,1885年10月，卡尔本茨设计制造了一辆装汽油机的三轮汽车。 1886年1月29日，本茨取得了专利权， 这一天也被公认为汽车的诞生日。,德国人发明汽车,德国人发明汽车,1886年，德国人戈特利布戴姆勒制成世界上第一辆四轮汽车 1887年奔驰汽车公司成立，1890年戴姆勒公司成立，1926年奔驰和戴姆勒公司合并成为戴姆勒-奔驰公司，生产“梅塞德斯-奔驰”牌汽车 -1998年兼并美国第三大汽车公司克莱斯勒公司，成立戴姆勒-克莱斯勒公司 1916年吉斯坦
3、.奥托创建宝马汽车公司 1930年和1938年菲迪南得保时捷创建保时捷跑车公司和大众汽车公司,福特汽车公司 1903年亨利福特创建福特汽车公司 1908年福特T型车促进大众化汽车消费 1913年，福特汽车公司最先建立流水线汽车装配系统，并因此引发了世界汽车制造业的一次的革命，促进了汽车生产的规模化，使汽车成本大跌，汽车价格低廉 ，逐渐成为大众化的商品。,美国人发展了汽车,美国人发展了汽车,通用汽车公司 1897年兰索姆奥兹（Ransom Olds）筹办了奥兹莫比汽车公司。此公司成为通用汽车集团内历史最悠久的组成部分。同年，该厂出产了第一辆奥兹莫比牌汽车。 1899年奥兹莫比汽车公司与奥兹汽油发
4、动机厂合并，成立了奥兹汽车生产厂。奥兹建立了美国第一家专营汽车制造的厂家。 1902年，凯迪拉克汽车公司成立， 1903年，别克汽车公司成立 1908年，威廉杜兰特通过合纵连横，将别克、澳克兰、凯迪拉克和奥斯比尔等21家汽车公司、10家汽配公司、和1家销售公司联合起来成立通用汽车公司,克莱斯勒汽车公司 1925年沃尔特克莱斯勒脱离通用创建克莱斯勒汽车公司 1929年成为美国第三大汽车公司 1941年制成安全铝合金轮圈 1958年首创电子燃料喷射与点火系统 1972年Chrysler车款加装ABS 1998年与戴姆勒-奔驰公司合并，成立戴姆勒-克莱斯勒汽车公司,美国人发展了汽车,法国人技术推动了
5、汽车,1769年，法国陆军工程师古诺制造出第一辆蒸汽驱动的汽车 1803年，法国工程师特利维柯发明新型高压蒸汽机驱动的汽车 1860年，法国工程师洛娜因发明世界上第一只用陶瓷绝缘制成的电点火火花塞 1859年，发明铅酸蓄电池 1862年，电器工程师来诺研制出二冲程内燃机。 1888年，法国标致汽车公司成立，发明齿轮变速器和差速器 1898年，路易斯雷诺创建雷诺汽车公司，发明汽车传动轴 1913年，安德烈雪铁龙创建雪铁龙公司，发明人字型齿轮 1999年，标致与雪铁龙合并成立标志-雪铁龙汽车公司,英国人精心制作汽车,1769年瓦特发明蒸汽机，拉开了第一次工业革命的序幕 1838年，英国发明家亨纳特
6、发明了世界第一台内燃机点火装置，该发明被称为“世界汽车发展史上的一场革命” 1877年，罗孚公司成立 1904年，劳斯莱斯汽车公司成立，1907年生产“幻影” 1919年，宾利汽车公司成立 捷豹，陆虎，罗孚，劳斯莱斯，宾利，莲花，迷你，阿斯顿马丁，摩根，沃克斯豪尔等品牌相继出售,日本人创新汽车,1920年，日本成立东洋汽车工业公司 1933年，丰田自动织布机成立汽车部，后独立为丰田汽车公司 1933年，日产前身塞米股份公司成立 1936年，日本三菱公司开始生产汽车 1937年，五十铃汽车公司成立 1948年，本田公司成立 日本汽车工业的三次机遇：朝鲜战争、国内需求、石油危机 1958年，日本首
7、次向美国出口 1970年日本成为世界第二大汽车生产 1980年日本汽车年产量首次超过美国 五大汽车集团： 丰田，本田，日产，三菱，马自达,韩国人追赶汽车,1944年，韩国起亚汽车公司成立 1967年，韩国现代，韩国大宇成立 1970年，韩国汽车年产量仅为2.8万辆 70年代，韩国政府实行“汽车国产化”政策，各汽车公司大规模引进外国生产技术 1972年，大宇汽车公司与美国通用合资 1985年，韩国汽车年产量为37万辆 1989年，113万辆 1990年，132万辆 1995年，254万辆，韩国汽车形成以现代，起亚，大宇，双龙四公司鼎足的市场结构，韩国也成为世界汽车生产大国 1997年，受亚洲金融
8、危机的影响，韩国汽车工业受到重大打击,汽车在旧中国的发展,1901年，匈牙利人李恩时进口两辆奥兹莫比汽车到上海 1902年，袁世凯从德国购买1898年产第二代奔驰轿车作为寿礼献给慈禧 1903年后，上海出现从事汽车或零件销售，汽车出租的洋行 1912年，孙中山最早提出建立中国汽车工业，专题发表于1920年的建国方略 1928年，张学良是第一个组织国产汽车的人 1929年，进口车辆8781辆， 1930年，汽车保有量为38484辆，却没有一辆国产汽车,汽车在新中国的发展,1、创建阶段（19531965年） 1953年第一汽车制造厂破土动工，这是中国有史以来第一次建设自己的汽车厂 1956年我国生
9、产的第一辆汽车下线，毛主席又亲自为其命名解放 同年5月，第一汽车制造厂试制成功东风牌轿车，送往北京向党的八大献礼，这是中国自制的第一部轿车 8月一汽又设计试制成功第一辆红旗牌高级轿车,汽车在新中国的发展,1、创建阶段（19531965年） 1958年以后，由于国家实行企业下放，各省市纷纷利用汽车配件厂和修理厂仿制和拼装汽车，形成了中国汽车工业发展史上第一次“热潮”，形成了一批汽车制造厂、汽车制配厂和改装车厂，汽车制造厂由当初（1953年）的1家发展为16家（1960年），维修改装车厂由16家发展为28家。 其中，第一批地方汽车制造厂相继成立， 南京汽车制造厂、上海汽车制造厂、 济南汽车制造厂、
10、北京汽车制造厂 与第一汽车制造厂形成五大汽车生产基地,汽车在新中国的发展,2、成长阶段（19661980年） 1964年， 国家确定在三线建设以生产越野汽车为主的第二汽车制造厂，二汽是我国汽车工业第二个生产基地 1967年4月1日，第二汽车制造厂正式破土动工 60年代后期，为满足重型载货汽车需求，四川汽车制造厂和陕西汽车制造厂，以及一大批配套厂先后投入建设。 到1976年，全国汽车厂家增加到66个，专用改装车厂增加到166个 到1979年，中国汽车产量己达到19万辆，形成了以载货车和越野车为主体的汽车产品体系。,汽车在新中国的发展,3、全面发展阶段（19812000年） 1979年2月，国务院
11、批准成立汽车总局，局长饶斌（兼） 1981年9月，国务院授权批准上海轿车外资合营项目建议书 1982年5月，中国汽车工业公司在北京成立 1984年1月15日，北京汽车制造厂与美国汽车公司合资经营的北京吉普汽车有限公司举行开业仪式 1984年7月，中法合资广州标致汽车公司 1985年3月，中国与德国合资的上海大众汽车有限公司正式成立，9月正式开业成立 1987年8月国务院讨论发展轿车工业问题，确定一汽、二汽、上海三个轿车生产基地 9月27日 中国北方工业（集团）总公司和德国戴姆勒.本茨公司关于重型汽车生产许可证转让合同在北京签字,汽车在新中国的发展,3、全面发展阶段（19812000年） 199
12、0年11月，一汽和德国大众公司15万辆轿车合资项目在北京签字 1990年12月，二汽与雪铁龙公司轿车合资项目在法国签字 1991年1月，上海大众汽车有限公司生产的桑塔纳轿车 1992年2月8日，中外合资企业一汽大众有限公司在长春成立 1993年11月15日，汽车行业名列前10位的是：上海汽车工业总公司，东风汽车公司，中国第一汽车集团公司，北京吉普汽车有限公司，重庆汽车制造厂，江西汽车制造厂，金杯汽车股份有限公司，广州标致汽车公司，南京汽车制造厂，湖南汽车制造厂 1998年6月，中日合资广州本田成立 1998年12月，上海通用别克下线,汽车在新中国的发展,4、自主创新阶段（2001今） 1998
13、年8月8日，吉利第一辆汽车在浙江省临海市下线 1999年12月18日，奇瑞公司首台奇瑞轿车成功下线 2001年7月21日，第100万辆长安汽车下线，长安成为国内首家产销量突破100万辆的微车企业 2002年6月14日，天汽集团和一汽集团联合重组协议在北京签字 2002年8月20日，下线后经一年半的等待，中华轿车终获准上市 2003年8月，首批吉利轿车出口海外，实现吉利轿车出口“零的突破” 2004年5月，上汽成立自主品牌项目组 2004年6月，汽车产业发展政策发布，其中明确规定：激励汽车生产企业提高研发能力和技术创新能力，积极开发具有自主知识产权的产品，实施品牌经营战略。,汽车在新中国的发展,
14、4、自主创新阶段（2001今） 2004年12月，上汽购买了罗孚核心技术知识产权，罗孚75平台后来成为上汽自主品牌轿车的技术来源之一 2005年3月28日，奇瑞发动机二厂生产线启动及首台发动机点火仪式成功举行 2005年4月，比亚迪第一款新车F3在西安下线，于同年9月正式上市 2005年9月12日，第六十一届德国法兰克福车展上，吉利轿车面向世界各国参观者第一次正式亮相，实现了中国自主品牌汽车参加世界顶级车展的历史性突破 2005年12月26日，天津一汽终端零售突破20万辆，这使其成为第一个年销量突破20万辆的自主轿车企业，自主品牌轿车首次超过合资品牌，成为单一品牌年度销售冠军 2006年1月9
15、日-12日，由国家科技部、发改委、财政部等八部委联合举办的“国家科技创新重大成就展”在北京展览馆举行，一批中国汽车行业自主创新成果参加了展览。,汽车在新中国的发展,4、自主创新阶段（2001今） 2006年2月15日，上汽自主品牌项目获得国家发改委批准 2006年2月22日，上汽汽车制造有限公司成立 2006年7月21日，关于确定一批企业开展创新型企业试点的通知下发，一汽、奇瑞、宇通、吉利成为创新型企业试点单位 2006年8月18日，经三年研发，一汽的自主品牌轿车“奔腾”下线 2006年10月，上汽的第一款自主品牌车型荣威750发布 2006年11月16日，红旗HQ3上市，开启红旗品牌回归高端
16、的序幕 2006年12月31日，奇瑞年度总销量达305236辆，位居乘用车行业销量四强 2007年8月22日，奇瑞第100万辆汽车正式下线 2007年12月13日，整车、动力总成以及混合动力系统都由长安完全自主开发的MPV杰勋HEV在长安汽车工厂内下线。,汽车在新中国的发展,4、自主创新阶段（2001今） 2007年12月26日，上汽与南汽双方在国资委和国家发改委的双重推手下签署全面合作协议。 2009年1月14日，国务院原则通过汽车产业振兴规划，首次提出新能源汽车战略 2009年5月，广汽集团斥资10.05亿元收购长丰汽车29%股份，就此拉开了汽车厂商兼并重组的大潮 2009年11月10日，兵装集团、中航汽车集团联手重组长安汽车，中航将其持有的昌河、哈飞、东安、昌河铃木、东安三菱的股权，划拨中国长安汽车集团，换来中国长安汽车集团23的股权。这是首例央企间的重组，也是中国汽车史上规模最大的国内并购案 2009年7月1日，新能源汽车生产企业及产品准入管理规则施行 2010年8月2日，吉利控股集团正式完成对福特汽
