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1、1. 1 碾压试验1. 碾压试验的目的：1）核查土料压实后是否能够达到设计压实干密度值；2）检查压实机具的性能是否满足施工要求；3）选定合理的施工压实参数：铺土厚度、土块限制直径、含水量的适宜范围、压实方法和压实遍数；4）确定有关质量控制的技术要求和检测方法。1. 碾压试验的基本要求：1）试验应在开工前完成；2）试验所用的土料应具有代表性，并符合设计要求；3）试验时采用的机具应与施工时使用机具的类型、型号相同。2. 碾压试验场地布置：1）碾压试验允许在堤基范围内进行，试验前应将堤基平整清理，并将表层压实至不低于填土设计要求的密实程度；2）碾压试验的场地面积，应不小于20mX30m；3）将试验场
2、地以长边为轴线方向，划分为10mX15m的4个试验小块。3. 碾压试验方法及质量检测项目：1）在场地中线一侧的相连两个试验小块，铺设土质、天然含水量、厚度均相同的土料；中线另侧的两个试验小块，土质和土厚均相同，含水量较天然含水量分别增加或减少某一幅度；2）铺土厚度和土块限制直径按规范选取，不再做比较；3）每个试验小块，按预定的计划、规定的操作要求，碾压至某一遍数后，相应在填筑面上取样做密度试验；4）每个试验小块，每次的取样数应达12个，采用环刀法取样，测定干密度值；5）应测定压实后土层厚度，并观察压实土层底部有无虚土层、上下层面结合是否良好、有无光面及剪力破坏现象等，并作记录；6）压实机具种类
3、不同，碾压试验应至少各做一次；7）若需对某参数做多种调控试验时，应适当增加试验次数；8）碾压试验的抽样合格率，宜比大规模施工时按表10.4.1-1规定的合格率提高3个百分点。4. 试验完成后，应及时将试验资料进行整理分析，绘制干密度值与压实遍数的关系曲线等。5. 根据碾压试验结果，提出正式施工时的碾压参数。若试验时质量达不到设计要求，应分析原因，提出解决措施。1. 2 堤防施工1. 2 .1 土方调配1. 中标后我公司在不影响设计要求的基础上，组织有关人员进行料场复查和规划，做好以下几项工作，使之更为省工、经济、合理，达到保工期保质量的目标。（1）重新复核土石方数量；（2）对不符合填方填料质量
4、要求的利用方予以废弃；（3）对土的涨余率或压缩率通过试验计算调整；（4）更合理地调整土方运距，计算以挖作填数量；（5）调查有无挖弃取填更为节省保证工期。2. 土方平衡调配方案：将后一施工段的原堤开挖土方运至前一施工段填筑,此后再将前施工段的修坡余料挖运至下一施工段填筑。1. 2 .2 筑堤材料1. 堤料选择根据设计要求、士质、天然含水量、运距、开采条件等因素选择河道内滩地的砂壤土作为筑堤料，粘土防渗体材料自行购买。2. 堤料采集与选购开挖前将料区表层的杂质和耕作土、植物根系或稀软淤土用推土机推除。料场周围挖设截水沟，做好料场排水措施；遇雨时，坑口坡道宜用防水编织布覆盖保护。土料开采方式：1）土
5、料的天然含水量接近施工控制下限值时，采用立面开挖；若含水量偏大，采用平面开挖。2）当层状土料有须剔除的不合格料层时，用平面开挖，当层状土料允许掺混时，用立面开挖。3）取土坑壁应稳定，立面开挖时，严禁掏底施工。3. 堤身采用的复合土工膜，根据设计要求的型号、规格、数量选购，并应有相应的技术参数资料、产品合格证和质量检测报告。1. 2 .3 堤基施工1、堤基施工前，应根据勘测设计文件、堤基的实际情况和施工条件制订有关施工技术措施与细则。堤基施工系隐蔽工程施工，因此施工技术应从严要求，制订有关施工方案与技术措施，保证堤基施工的质量，避免以后工程运行中产生不可挽回的危害与损失。2、对堤基开挖或处理过程
6、中的各种情况应及时详细记录，经分部工程验收合格后，方能进行堤身填筑。3、基面清理基面清理时，必须根据设计要求将树木、草皮、树根、乱石、坟墓以及动物巢穴（白蚁穴）、窑洞、井窖、地道、房基等全部清除与处理。堤基表层的不合格土如淤泥、腐殖土、泥炭以及浮土，松土、杂质土、风化剥离石块、坡积物滑坡体等与勘探施工时遗留的坑、槽、孔、穴等，往往会被忽视或处理不彻底，以致酿成后患，故均必须认真处理。堤防工程施工中产生的废碴、弃料、杂质、污水等施工废物的乱堆、乱放、乱排，不但影响环境卫生、施工安全，也会影响施工进度和施工质量。基面清理平整后，应及时报验。基面验收后应抓紧施工，若不能立即施工时，应做好基面保护，复
7、工前应再检验，必要时须重新清理。基面保护除盖一般塑料膜外，也可预留10cm30cm保护土层，待继续施工时再开挖、清理、检验。1. 2 .4 堤身填筑1. 堤体流水作业设计本工程填筑作业的特点是工作面较长、工序多。标段长1863m，宽24m，堤身填筑按基本作业内容划分为清基、原堤开挖、填筑平料、压实四个工序。沿堤轴线划分为4个施工段，施工段间采用平行轴线流水施工。流水工作段布置形式2. 堤料铺填填筑必须在堤基处理及隐蔽工程验收合格后才能进行。自卸汽车用后退法卸料，推土机平料,用16T振动碾碾压，铺料厚度50cm。汽车可按下图所示的线路运行卸料。(附3.12-3汽车在填筑面卸料示意图)控制铺料层厚
8、度的措施：1）保持填料表面平整是保证铺料均匀、防止超厚的关键环节。如雨后填筑面由于清理而造成许多凹坑，在铺填新料时减薄铺料层厚，以便填平凹坑整平堤面。2）算方上料。根据铺土厚度,计算出每车土料控制的面积，在填筑面均匀卸料。3）推土机平料过程中，及时检查铺层厚度，发现超厚部位要立即进行处理。土料与岸坡交界处辅以人工仔细平整。填筑注意事项：1）地面起伏不平时，应按水平分层由低处开始逐层填筑，不得顺坡辅填；堤防横断面上的地面坡度陡于1:5时，应将地面坡度削至缓于1:5。2）相邻施工段的作业面宜均衡上升，若段与段之间不可避免出现高差时，应以斜坡面相接。3）已铺土料表面在压实前被晒干时，应洒水湿润。4）
9、用光面碾磙压实粘性土填筑层，在新层辅料前，应对压光层面作刨毛处理。填筑层检验合格后因故未继续施工，因搁置较久或经过雨淋干湿交替使表面产生疏松层时，复工前应进行复压处理。5）若发现局部“弹簧土” 、层间光面、层间中空、松土层或剪切破坏等质量问题时，应及时进行处理，并经检验合格后，方准铺填新土。6）施工过程中应保证观测设备的埋设安装和测量工作的正常进行；并保护观测设备和测量标志完好。7）在软土地基上筑堤，或用较高含水量土料填筑堤身时，应严格控制施工速度，必要时应在地基、坡面设置沉降和位移观测点，根据观测资料分析结果，指导安全施工。8）对占压堤身断面的上堤临时坡道作补缺口处理，应将已板结老土刨松，与
10、新铺土料统一按填筑要求分层压实。9）堤身全断面填筑完毕后，应作整坡压实及削坡处理，并对堤防两侧护堤地面的坑洼进行铺填平整。3. 堤料压实为达到有效的压实，铺料后用水泵抽取河水给砂土加水，加水量按最优含水量控制，加水力求均匀。压实机械选用BW217D型自行式振动碾、YSZ07型手扶振动碾和蛙式打夯机。各施工段土层之间埋设标桩，以防漏压、欠压和过压，上下层分段位置错开。严格控制压实参数，机械碾压按以下规定运行：行走方向平行于堤轴线，相邻作业面的搭接碾压宽度，平行堤轴线方向不应小于0.5m；碾迹搭压宽度应大于10cm；行车速度2km/h，振动碾采用进退错距法压实，对于机械碾压不到的部位用小型手扶式振动碾碾压或蛙式打夯机夯实，夯实时应采用连环套打法，夯迹双向套压，夯压夯1/3，行压行1/3；分段、分片夯实时，夯迹搭压宽度应不小于1/3夯径。
