油压技能实用培训教程

《油压技能实用培训教程》由会员分享，可在线阅读，更多相关《油压技能实用培训教程（50页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。

1、油 压 技 能,TPM 设备保养范例说明,油压之结构,1 油压之起源 有关依阿基米得流体之原点。 帕斯卡考虑流体产生作用之力量，朝任何方向产生作用，说明流体之连续性平衡。,有关油压机器之基本构造，和功能之构想，十六世纪左右考虑旋转泵、齿轮泵等。,静止之流体压力，具有如下之性质： 1.压力朝各面直角产生作用。 2.附加于密闭容器之压力，以对流体各部相同之强度传输。 3.任意点之压力，对所有之方向产生相同之作用。 1）以小之力量可输出(大)之力量。 2）为何使用油 因为水容易产生锈、缺少(润滑)性，所以会加快机械之磨损。而且，由于粘度低，因此密封困难。由于油具有润滑性，因此寿命长并可获得安定之性能

2、。,2 . 油压之构造,（3）油压之优点、缺点,优点： .以较小型输出强之力量。 .防止超载，简单又正确。 .调整容易又正确。 .无段变速简单动作又平滑。 .可做遥控。 .具有耐久性。,缺点： .配管麻烦、漏油难对付。 .需要防止动作油之污染对策。 .增大电动机之马力。 .动力之传输损失多。 .因油之(温)度而改变机械速度。 .装置之制造费较高。 .维护费较高。,（4）构成油压之五要素,（5）油压装置之基本回路和结构,油压机器之保全和检查,1 油压泵 油压泵系为将从外部提供之机械动力转换为油之流程和压力者。 (1)各种泵浦之特征 (2)叶轮泵 作为工作机械或车辆之转向油压源，被广泛使用。 叶轮

3、泵之特征： 压力降低少，体型亦较小。 可控制吐出量，脉动少。,（3）齿轮泵和螺旋泵 用于建设机械、农业机械、堆高机等。 齿轮泵之特征： 较其它之泵浦构造简单，耐久性优良。 零件数量少、价格低廉。 （4）活塞泵 高压下之泄漏很小，在泵浦中最常用于(高)压用途。 活塞泵之特征： 耐高压、效率高。 回路设计进行容易化、省能源化。,停止时检查 安装螺栓是否有松弛对准记号。 吸入侧之接头是否有松弛。 是否有从泵浦之吐出口及吸入口，轴封部之漏油。 运转时检查 是否从泵浦吸入吸收空气。 泵浦之噪音，振动是否大。 轴承部是否有异常(声音)。 泵浦之温度60度以下是否高 触觉检查 正常状态可用手触摸45秒以上

4、异常状态不可用手触摸25秒以上 无负载时，油压表是否有指针摆动。 是否致动器有速度降低之现象。 是否增加电动机之电压、电流。 （6）油压泵之故障,（5）泵浦之检查要点,系为防止(逆流)之阀，具有监督单向流通之功能。 逆止阀之检查要点 停止时检查 是否有从连接部渗出、漏油。 本体各部是否有松弛。 安装部是否有松弛。,2. 逆止阀（Check Valve）,视油压回路之压力，使电路开关所使用者。 压力开关之检查要点 停止时检查 是否有从连接部之渗出、漏油。 安装部是否有松弛。 配线是否有损伤。,3. 压力开关,4. 压力控制阀,除了放出油之安全阀之动作以外，为保持回路内之压力一定所使用，可避免造成

5、油压回路内之压力过大。,（1）压力控制阀之检查 停止时检查 配管之接头部是否有油之渗出、泄漏。 是否固定锁紧螺帽。 安装螺栓是否有松弛。 运转时检查 加压时是否有异声、振动。 压力是否微振动，发出哔之尖锐异常声音。 此时，有时在扼流圈堵住垃圾或渗透空气。 压力是否上升、下降 如果压力未上升时，垃圾咬住针阀之阀座或平衡活塞，即跑掉压油，即不能设定压力。 （2）压力控制阀之故障,控制回路流量之阀总称，种类可大略分成缩小阀或流量调整阀。 （1）缩小阀（逆止阀缩小阀） 压差变动少，使用于不需要过于精密之处。 （2）流量调整阀 用于压力变动多，而且 需要正确流量控制时所使用。,5 流量控制阀,（3）流量

6、控制阀之检查要点 停止时检查 是否有漏油、渗出。 是否固定锁紧螺帽。 是否有安全螺栓之松弛。 运转时检查 是否可调整流量。 是否有异声。 （4）流量控制阀之故障,为控制油压致动器之运动方向、改变油之流动方向，或限制流动方向之控制阀。 （1）电磁阀 为使电磁阀动作，转换油流动方向者。 （2）直流电磁阀和交流电磁阀 交流电磁阀，如果短管在转换半途粘合，由于在线圈继续流通过大之电流，因此有时引起异常发烫演变至烧毁线圈。 （3）电气 油压伺服阀 将微弱之电气信号转换为油压，获得强力之输出者。,6 方向控制阀,以圈筒形线圈电磁铁之力量移动短管、改变位置、改变油之流程者。,（4）电磁阀之构造,停止时检查

7、是否有从配管连接部之油渗出、泄漏。 是否有本体安装螺栓之松弛。 是否有线圈盒之安装螺栓松弛。 是否有连接线之暴露。 运转时检查 是否有电磁阀之异声、发烫 正常状态可用手触摸45秒以上 异常状态不可用手触摸23秒以上 方向控制之动作状况是否良好。 是否有异声。,（5）电磁阀之检查要点,将流体能量转换为直线运动或回转运动之装置总称。 1）油压缸 在以活塞隔开之汽缸两室，互相附加油压，获得(往复)运动者。 2）种类构造及名称 3）输出功率之计算方法 输出功率=剖面积 压力,7 .致动器,4）安装形式和安装方法 以锐利板或敲针固定于固定部。 5）检查要点 由于油压缸直接承受(负载)，因此故障多，希望确

8、实实施检查。 停止时检查 是否有安装螺栓之(松弛)。 是否有张紧杆之松弛。 杆螺栓部之防松片是否确实。 杆是否有伤、磨损。 是否有漏油。 是否有缓冲阀、螺帽之松动。 是否用于防尘用之波纹管的破损（以附件破损者为对象）。 运转时检查 杆之前进倒退是否顺利 是否有汽缸起动时之跳出或延迟。,将流体能量转换为依回转速度能量之机器。 2）油压马达之功能、构造,（2）油压马达,3）油压马达之特征 可简单实施起动、停止、逆转、变速、加减速等。 对输出转距之高速随动性良好。 和相同输出功率之电动机和原动机比较，非常小型。 4）油压马达之检查要点 停止时检查 是否有安装螺栓之松弛对准记号。 是否有从吐出口及吸入

9、口、轴封部之漏油。 杆螺栓部之防松片锁紧螺帽是否有松弛。 运转时检查 油压马达之噪音、振动是否大。 轴承部是否有异常声音。 油压马达之温度60度以下是否高 触觉检查 正常状态可用手触摸45秒以上 异常状态不可用手触摸25秒以上 杆之回转是否顺利是否有起动时之跳出或延迟。,不仅是储存需要量动作油，而且分离消除油中之混合物或气泡，并且放散油压装置所产生之(热)，缓和油温上升。 油箱之检查要点 停止时检查 是否有漏油。 是否有油之气泡、白浊。 是否有锚形螺栓之松弛。 是否有各装置、安装部之松动、螺栓之松弛。 是否不需要之孔或密封上之破损。 运转时检查 油量是否在界限标示内。 油温是否在界限标示内。,

10、8. 油 箱,（1）过滤器、过滤网 消除渗透于动作液之固态颗粒或垃圾，不带进回路内。 1）为油清洁化之过滤器 油箱用过滤器过滤网 设置于泵浦吸入部，在吸入口消除垃圾。 管路用过滤器管路过滤器 设置于动作油之恢复回路或旁通过滤器，以回路消除动作油之垃圾。,9. 配 件,过滤器、过滤网之检查 必须依使用状态定期清扫、更换组件，以轻油、煤油清洗粗目之凹口钢丝使用水性动作液时，改为自来水，从内部吹风。 停止时检查 是否有来自连接部之漏油。 是否有本体安装部之松动、螺栓之松弛。 运转时检查 附指示器者，是否在使用领域内（蓝或绿）。 致动器之动作是否较通常延迟。 泵浦之噪音是否较通常大。,冷却油压回路内之

11、动作液温度。 冷却器之检查 停止时检查 本体安装部是否有松动、是否有螺栓之松动 冷却水阀是否有(开关)表示 运转时检查 油压动作时之温度是否在60度C以内 以温度计、空手触摸动作液之出入口，确认温度差。 是否有来自配管连接部之漏油、漏水,（2）油冷却器,实施油箱内外之空气出入和去除空气中之垃圾。 通气器之检查 清洁组件，以防污物进入油箱内。 停止时检查 帽盖周边是否有垃圾污染。 空气过滤组件是否有污染。 油过滤组件是否有污染。 是否有本体安装部之松动、螺栓之松弛。,（3）通气器,（4）压力表,表示油压路内之压力有多少。 压力表之检查要点 (玻璃)壳是否有裂痕、龟裂、脱落、变形 是否有漏油是否有

12、来自旋入部之漏油、玻璃壳内之漏油。 装油压力表时，油是否装入2/3以上。 检查停止阀是否有开，但经常以关之状态表示。 是否有本体安装部之松动、螺栓之松弛。 运转时检查 指针是否正确 动作指示值是否表示设定值是否画出常使用压力之记号。,漏油时，因为压力不会降低，所以不但会造成必须补充漏掉 之油，于停电等紧急时之补助油压源，并且会吸收压力。 5）储热器之检查 必须检查封入之气体压力，维持适当之气压，适当检查 周期为36个月，将气体封入指定之预压范围。 停止时检查 是否有从配管安装部之漏油。 气压是否适当。 是否有本体安装部之螺栓松弛。 运转时检查 致动器是否有动作不匀等之动作变化。,（5）储热器,

13、为防止流体之泄漏或来自外部之异物侵入所使用之装置总称。 1 密封装置之种类和适用 （1）固定面用密封 称为静止用密封或垫圈，锁紧防止泄漏之密封装置。 （2）滑动面用密封 称为衬垫，夹持于互相滑动之双面以防止泄漏之密封装置。 2 垫圈,密 封,凸缘螺栓之锁紧顺序 利用相对锁紧法，一面注意单面锁紧、一面锁紧。左下对称锁紧，最后转一圈是为要点。 垫圈之保全要点 从垫圈部泄漏停止时检查原因 是否有安装时之单侧锁紧，锁紧力之过与不及。 是否有产生因振动之松弛产生压力或温度之变化等。 对于是否有连接凸缘之平行度、安装面之间隔及安装面之伤、腐蚀等。,用于如回转或往复运动等运动部份密封之封垫总称。 （1）唇衬

14、垫之种类和使用方法 1）V衬垫 作为汽缸之活塞或杆等之轴用密封大量使用，剖面呈V字形之衬垫。 2）U衬垫 最常被使用于油压、气压用之活塞或杆等。 呈U形剖面之衬垫，作为轴用密封使用，以一处一支为基本装设。 3）L衬垫 作为低压使用，剖面形状呈L字形之衬垫。,3 衬 垫,提供适当之压缩变形提供压扁余量之压实使用，剖面形状有O环、方环、X环等各种形状。 O环通常以提供830%程度（作为衬垫20%，作为垫圈用1530%）之压扁余量之状态安装。,4）压实衬垫之种类和使用方法,5）油封 以防止来自回转轴之漏油及来自外部之灰尘、水等之侵入为目的。 6）尘封 以防止(异物或粉尘)侵入汽缸内部为目的。,7）机

15、械封 按照密封端面之磨损，有可朝轴向移动之从动环和不动之板环，藉由弹簧作用之面接触压力，实施回转部份之密封。弹簧扮演密封端面之磨损，维持对于封环回转随动性之角色。而且，由轴衬垫阻止想沿轴泄漏之流体。 4 密封之检查 因故障时之拆解检查，希望探究原因。 是否有密封之损伤、龟裂、破损。 是否有剥离、扭曲。,油压配管可以将能源以动作油之方式，传至远离现场之致动器。 1 油压配管用钢管 （1）钢管之种类 配管用碳钢钢管（SGP） 使用压力10kgf/cm2（0.98MPa） 压力管用碳钢钢管（STPG） 至100kgf/cm2（9.8MPa）左右 高压配管用碳钢钢管 至1000kgf/cm2（98MPa）左右 油压配管用精密碳钢钢管（OST：油气压工业规格） 作为咬入式接头用，尺寸制作精密。 100kgf/cm2（9.8MPa）以下,油压配管,咬入式接头 咬紧接头套，以金属触压法（metal touch）密封压油。 快速式接头 因装卸容易而被大量利用。 旋入式接头 旋入时卷封带，防止旋入部之漏油。 喇叭式接头 依喇叭之角度紧压连接器和套筒拔梢部之接头。,（2）管接头,配管接头之检查要点 停止时检查 是否有配管之弯曲、压扁。 是否有从配管各部泄漏。 是否有从接头部、凸缘部等泄漏。 是否有来自停止阀之泄漏。 是否有配管支架螺栓之松弛。 是否有配管色、