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1、 西华大学毕业论文成都热风时尚贸易有限公司配送中心选址研究目录摘 要1Abstract2第一章 绪论3第一节 本文研究的背景及意义3一研究背景3二研究意义5第二节 配送中心选址研究现状6一国外研究现状6二国内现状7三文献评析8第三节 论文研究内容、方法和思路8一研究内容8二研究方法8第二章 配送中心选址概述10第一节 配送中心简介10第二节 配送中心选址概述11第三节 配送中心选址布局12第四节 配送中心选址的原则及影响因素13 一选址原则13二配送中心选址的宏观影响因素13三配送中心选址的微观影响因素14第五节 配送中心选址的重要意义17第三章 配送中心选址方法研究18第一节 综合评价法18
2、一综合评价分析18二综合评价法的特点19三指标20第四章 成都热风时尚贸易有限公司配送中心选址22第一节 公司概括22第二节 公司配送中心规划的内容22第三节 对成都热风时尚贸易有限公司配送中心现有问题的分析23第四节 选址计算24第五章 总结与展望.32第一节 结论32第二节 存在的不足和未来展望32致 谢34参考文献35附录36II成都热风时尚贸易有限公司配送中心选址研究摘 要 本文就连锁零售企业配送中心选址问题进行探讨。根据连锁零售企业对产品需求的特点寻求合适的选址方法，建立相应的模型。依据连锁零售企业需求的特点划分配送中心规划在某些特定的区域，综合考虑经济与非经济因素，求解在综合环境下
3、的单配送中心选址问题；将选址问题转化为经济因素的最短路问题进行求解,目标是在整个配送环节中实现总费用最低。 该模型是在一些特定的约束条件下建立的，力求配送中心在整个规划期内总费用最小，同时还兼顾到方案的可实施性。最后通过一个具体案例阐述了如何运用该模型解决实际问题。 希望本文能有助于零售企业加强对相关问题的了解和认识，起到一定的参考作用，并且有实践意义。关键词：物流；配送中心；选址Research of Chengdu Hotwind Trade Co., Ltd. Distribution Center Site SelectionAbstract This paper discusses
4、the problem of location in distribution center of chain retail enterprise. According to the characteristics of the chain retail enterprise product requirement to seek the suitable site location, and established the corresponding model. based on the characteristics of chain retail enterprise demand d
5、ivide distribution center in some specific area, comprehensive consideration of economic and non-economic factors, solving the problem of single distribution center location in the integrated environment. The location problems transformed into the shortest ways in economic factors, the aim is to ach
6、ieve the lowest cost of the entire distribution.This model is established under some specific constraints, striving to distribution center in the overall planning period the total cost of the smallest, and taking into account the implementation of the program.At last, through a specific case to solv
7、e the practical problem by this model.Hope this paper can help retail enterprise to strengthen the understanding of the related issues, Playing a reference role, and have practical significance.Keywords：logistics；distribution center; location第一章 绪论第一节 本文研究的背景及意义一研究背景 随着经济的快速发展，物流产业也蓬勃兴起，现代社会化大生产与专业化
8、分工不断加深催生出了物流产业，物流产业已成为促进经济发展的“加速器”和“第三利润源泉”，物流产业的发展程度已经成为衡量一个国现代化程度与国际竞争力的重要标志之一。当前，伴随经济全球化以及世界范围内服务经济的发展，物流产业作为一个新兴的服务部门，正在全球范围内迅速兴起，跨国化、规模化和网络经济化等现象已经成为全球物流产业发展的重要趋势。 （1）我国物流产业正处在前所未有的高速增长阶段 纵观我国物流业发展的历程，大致可以分为四个阶段。第一阶段是1978年以前，当时由于受到计划经济和原苏联模式的影响，物流业主要是保证国家指令性计划分配指标的落实，很大程度上忽略物流的成本与经济效益；第二阶段是1978
9、1993年，伴随着改革开放，逐步实现了计划经济向市场经济的转变，西方先进的物流思想也同时在国内受到重视，物流产业处于初始成长期；第三阶段是19932000年，由于市场经济不断发展和企业物流需求的不断增加，现代物流得到广泛重视并实现规模化的快速发展；第四阶段是2001年以后，我国加入WTO后，外资物流企业大量涌入我国市场，推动国内物流产业的跨越式发展。据相关统计表明，最近五年我国物流产业年均增幅在20以上，预计2010年物流产业将达到9600亿元，年均增速保持在15以上，远远高于美国的10和加拿大、西欧的9。物流产业已名副其实地成为我国经济发展的重要因素和企业创造利润的源泉之一。 （2）我国物流
10、产业呈现多元化格局、竞争更为激烈 根据我国加入WTO时的承诺，2005年，在商品分销、公路运输、铁路运输、仓储、货运代理、邮递服务等物流市场领域已经全面开放，市场主体正呈现国有、集体、个体、中资、外资等各种所有制物流企业相互依存、同台竞争、相互促进的多元化的局面。一是国外跨国公司以合资或独资形式建立外资物流企业，为其在中国的生产、销售和采购等物流活动提供越来越全面的服务；二是民营物流企业按照现代物流理念和经营模式建立的新型专业物流服务企业，成为物流市场最具活力的力量；三是传统的运输、货代、仓储、批发国有企业，仍是物流市场的主力军。这种多元结构使我国物流产业形成了激烈竞争的格局。 （3）我国第三
11、方物流方兴未艾第三方物流模式是一种个性化、多功能的增值服务、效益和效率都比较高的现代物流社会化服务模式，受到全球企业的广泛关注。日本、欧洲和美国等发达国家目前使用第三方物流服务的比率分别高达80、76和58，而且需求仍处在不断增长之中。我国第三方物流开始于20世纪末，现已发展成为一个具有较高发展潜力的崭新行业。据统计，我国第三方物流企业营业额从2001年的400亿元增加到2004年的1000亿元，年均增长36。中国仓储协会第三次物流市场调查表明：57的生产企业和38的商业企业正在寻找新的物流代理商，企业对第三方物流的满意度逐渐提高。预计到2010年，国内第三方物流将达到3700亿元，年均增幅2
12、5左右；到2020年达到22900亿元，年均增幅20左右；第三方物流占全社会物流比重，2010年将达到3040，2020年将达到7080。 目前配送中心选址存在很多问题：配送中心选址没有充分考虑各种影响因素。在进行配送中心选址时，因为选址的复杂性必须要综合权衡各种影响选址的因素，以达到整个物流系统的最优化，而在考虑的因素主要有以下二点： （1）成本因素。将各候选地点的每年的各项经营费用看作成本因素，包括劳动力费用、运输费用、税收费用、能源费用等。其中运输费用占配送中心总支出的很大比例，包括：交通情况、与主要供应商的距离、与主要配送对象的距离。配送中心选址没有在工业园区，没有得到政府相关的政策支
13、持，工业园区作为招商引资的安置区域，对此区域内的企业都有一定的政策支持，如土地租金价格低，税收减免等。 （2）非成本因素。本文选择交通的条件、土地的条件、产业配套、政策环境4种因素作为非成本因素。配送中心是物流系统中一种现代化的物流节点，尤其是城市领域配送中心对于实行城市和区域范围的配送优化城市区域范围的物流系统起到很大的作用，在城市中的商业和服务业领域如何合理确定配送中心的位置以组织有效的配送减少运输费用从而大幅度地降低营运成本提高流通效率是现阶段配送中心选址规划最为突出的问题，而物流项目方案则是配送中心选址的关键所在，只有一个科学的合理的方案，才能对配送中心的选址做出最优的选择，而一个项目
14、方案在被执行之前必须经过严格的评价，通过层层刷选，不断的改正，最后得出最适合的方案，才能全面的考虑各种因素对于配送中心建立的影响。论文在综述配送中心选址问题研究现状的基础上，对配送中心选址的模型和算法进行了研究。本课题的第一部分对物流配送中心选址的研究背景进行介绍，阐述研究物流配送中心选址的重要性；第二部分对国内的物流配送中心选址问题的研究进行评述。第三部分是物流配送中心选址的理论模型。深入分析综合评价分析法的理论模型和算法。第四部分是实证研究，以验证本文所构建的综合评价法模型的可行性与合理性。这样使综合评价法模型能全面考虑影响配送中心建立的各种因素，以达到模型在配送中心的选址中具有实用性。实
15、现配送中心的资源优化配置，并且它也为配送中心选址提供一条新的途径。二研究意义配送中心是以组织配送或供应，执行实物配送为主要职能的流通型结点，它既有集货中心（集零为整）的职能，又有分货中心（化整为零）的职能，为了优质、高效地配送，它还有较强的流通加工能力。现代物流体系中，如果把物流网络用环和分支点来表示，那么环主要是指运输，即汽车、火车、船舶及飞机等运输；分支点主要是指工厂、店铺、物流中心等物流发生地和集中地1。在物流网络中，配送中心所起的作用是作为商品周转、分拣、配货、保管和流通加工等活动的据点，克服其在流通过程中所产生的时间和空间障碍，实现商品的顺利转移。配送中心作为物流网络的节点提高商品流通效率，减少配送成本，从而提高经济效益。其合理选址不仅影响到配送中心本身的运营成本、运营绩效、竞争战略和未来的发展，而且还影响到配送中心上游的供应商、下游的分销商或零售商的物流成本、以及物流战略和竞争战略，甚至影响到区域经济的发展。本论文通过对配送中心选址及相关问题分析，
