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1、株洲市迎新路新建工程桩基施工专项方案编制单位：株洲市政建设有限公司 迎新路新建工程项目经理部编 制 人： 审 核 人： 编制时间：2016年04月53目 录一、编制依据1二、编制原则1三、适用范围2四、工程概况24.1地理位置及自然条件24.1.1地理位置24.1.2地质条件24.1.3地层岩性及其分布24.1.4气象水文条件34.1.5不良地质44.2设计概况44.3障碍物调查5五、桩基施工专项部署55.1桩基施工总体目标55.1.1工期目标55.1.2质量目标55.1.3安全目标55.1.4环境保护及文明施工目标。55.2组织机构设置及岗位职责55.2.1组织机构设置（组织机构图）65.2
2、.2岗位职责65.3、资源配置65.3.1人员保障计划65.3.2材料保障计划75.3.3机械设备保障计划95.4、施工现场平面布置105.4.1钢筋加工场地布置10六、工期保证体系及保证措施106.1、工期要求106.2、施工工期计划及进度安排116.3、工期保证体系及保证方案116.3.1、工期保证体系116.3.2、工期保证方案116.4、工期保证措施136.4.1、思想保证措施136.4.2、组织保证措施136.4.3、施工保证措施136.4.4、制度保证措施146.4.5、经济保证措施146.4.6、设备物资保证措施146.4.7、后勤保证措施146.4.8、技术保证措施146.4.
3、9、其他保证措施15七、桩基施工进度计划16八、桩基总体施工方案178.1旋挖钻成孔相对其他成孔方式的优点178.2、旋挖钻成孔相对其他成孔方式的缺点178.3成孔方案的确定17九、施工准备179.1泥浆池施工179.2、泥浆弃置189.3沉渣池制作安装189.4施工临时用水、用电199.4.1施工临时用水199.4.2施工临时用电199.5筑岛围堰施工199.6施工技术交底219.7施工测量21十、旋挖机钻孔灌注桩施工方案2110.1旋挖钻机桩基施工工艺2110.2施工方法2210.2.1埋设钢护筒及泥浆的制备2210.2.2钻机就位2310.2.3旋挖钻孔2410.2.4清孔、检测沉渣24
4、10.2.5吊装钢筋笼和导管2510.2.6灌注混凝土2810.2.7坑口保护2910.2.8声测管注浆2910.3钻孔事故的处理及措施3010.3.1、旋挖钻孔灌注桩常见的事故分析和处理方案3010.3.2、管线保护措施3410.4钻孔施工注意事项34十一、质量保证措施3411.1工程总体质量目标3411.2质量保证体系3411.3质量管理组织机构3511.4质量管理机构各岗位职责：3511.4.1项目经理的职责3611.4.2项目总工程师的职责3611.4.3项目副经理的职责3611.4.4、工程科长的职责3611.4.5、质检科长的职责3711.4.6、试验室主任（试验工程师）的职责38
5、11.4.7、质检工程师的职责3811.4.8、工区长的职责3811.4.9、班组长的职责3911.5制度保证措施3911.6技术保证措施4011.7施工总体质量保证措施41十二、安全保证措施4112.1施工人员安全防护4212.2工程安全措施4212.3消防、治安措施4612.4汛期防洪抢险安全措施4612.5安全紧急预案4612.5.1应急预案的原则4712.5.2应急预案工作流程图4712.5.3、应急资源分析4712.6机构与职责4812.6.1公司应急领导小组的组成4812.6.2领导小组职责4812.6.3项目部应急预案领导小组及其人员组成4812.6.4项目部应急组织的分工职责4
6、8十三、环境保护措施5013.1环境保护目标5013.2建立健全环保体系5013.3施工区、居民区防尘措施5013.4、营造良好环境50十四、文明施工措施50十五、工程协调和配合措施5215.1与业主的配合措施5215.2与监理单位的配合措施5215.3与交通等地方其它部门的协调配合措施52桩基施工专项方案一、编制依据1.1.根据业主提供的招标文件、补遗书、招标文件；1.2.中华人民共和国国家有关部门颁布的现行设计规范、技术规范、施工技术规程、规范、质量检验标准及验收办法；1.3.我公司现场踏勘和调查获取的资料；1.4.我公司现有的技术装备、施工能力以及类似工程的施工经验；主要参考依据：(1)
7、业主提供的招标文件；(2)施工图设计文件；(3)公路桥涵施工技术规范（JTJ 041-2011）(4)公路工程基桩动测技术规程（JTG/T F81-01-2004）(5) 公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）(6) 公路工程施工安全技术规范（JTJ 076-95）(7) 公路土工试验规程（JTG E40-2007）(8) 公路水泥及水泥混凝土试验规程（JTG E30-2005）(9)公路工程集料试验规程（JTG E42-2005）(10)建筑施工安全检查标准JGJ59-2011(11)施工现场临时用电安全技术规范JGJ462005(12)建筑机械使用安全技术规程(JGJ33
8、-2001)(13)建筑施工起重吊装工程安全技术规范JGJ276-2012二、编制原则1、整个工程全过程对环境破坏最小、占用场地最少，采取措施控制施工现场的各种粉尘、废气、废水、固体废弃物以及噪声、振动、施工照明对人和环境的污染与危害的原则。2、充分应用先进的科学技术和施工设备，做到机械化作业、标准化作业、流水作业，坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性相结合确保工期的原则。3、强化质量管理，树立优良工程观念，创一流施工水平，创精品工程。4、保安全、保质量、保进度、保通行、保环境。三、适用范围本桩基施工专项方案针对株洲市迎新路新建工程桥梁桩基进行编制。适用于株洲市迎新路新建工程桥梁
9、桩基施工。本工程桩基成孔工艺主要有：旋挖钻孔、冲击钻孔（备用）。该方案重点介绍旋挖钻孔成孔工艺。四、工程概况4.1地理位置及自然条件4.1.1地理位置迎新路位于株洲东部新城的航空城内，是连接老城区与三三一传统风貌区的一条重要的东西向主干道。迎新路的建设将完善航空城的内外交通路网，加强老城区与三三一传统风貌区的联系，是航空城提速发展的重要条件，为新区的全面发展提供良好的载体，从而加速推进航空城的建设，将航空城打造成“通用航空之都，生态活力新城”创造良好条件。4.1.2地质条件桥位区内覆盖层主要为素填土、圆砾、粉质粘土、下伏基岩为白垩系上统下组地层，岩性为砾岩。场地内素填土、圆砾对场地施工会带来一
10、定程度的不利影响。4.1.3地层岩性及其分布1、第四系全新统人工填土层（Qh）1）填筑土（Qm1）：黄褐、红褐等杂色；松散-稍密，稍湿，主要由粘性土组成，局部含碎石、砖块、瓦片及少量生活垃圾；该层主要为房宅地基、简易公路及路堤表土，分布厚度约2.56.5m。2）含淤泥质粉质粘土（Qh）：灰黑色，软塑，湿-饱和，含腐殖质，具臭味；主要为稻田、水塘底部淤泥土，一般厚度约0.70.8m。 2、第四系全新统（Qh）及第四系更新统（Qp）冲积层1）粉质黏土（Q4a1+p1）：黄褐色，可塑，湿。刀切面较光滑，干强度、韧性中等，不具摇振反应；分布广泛，层厚0.53.3m。 2）粘土质粉砂（Q4a1+p1）：
11、黄褐色，稍密，湿-饱和，。其中大于0.075mm的颗粒质量约占总量的40%，成分以石英质为主，砾石呈棱角-次棱角状，其余一粘性土为主；分布广泛，厚度2.6m。 3）粘土质角砾（Q4a1+p1）：黄褐、红褐色，中密，湿-饱和，其中大于2mm的颗粒质量约占总量的55%，成分以石英质为主，砾石呈棱角-次棱角状，其余一粘性土为主；由石英、长石、云母细片、暗色矿物等颗粒组成，混少量砾石。松散。湿。呈透镜体状分布于桥位区钻孔卵石层中，厚度0.44.9m。4）含砾粉土（Qe1）：红褐色，密实，湿-稍湿；由砾岩风化残积而成，原岩结构清晰可见，含10%左右未完全风化的砾石碎块，成分以石英质为主，呈棱角-次棱角状
12、；分布于局部地段，厚度约为4.76.2m。3、石炭系下统大塘阶梓门桥段灰岩（Q1d3） 灰白色，中风化，隐晶质结构，中-厚层状构造，节理裂隙较发育，岩芯节长5-15cm，岩石质量指标RQD大于75,岩体基本质量等级为类，属较硬岩；分布于局部地段，厚度约为3.13.3m。场地内分布的卵石层和砂层，为含水层，其对建筑材料的腐蚀性，主要由其孔隙水的水质决定。卵石层及砂层（含水层）以上的土层对建筑材料的腐蚀性主要由土中腐蚀性介质的含量、PH值电化学性质等决定。本场地地基土对混凝土结构、钢筋混凝土结构中的钢筋均具微腐蚀性。4.1.4气象水文条件株洲地处亚热带，属典型的大陆湿润季风气候，年平均气温为17.
13、5度，极端最高温度40.5度，最低气温-11.5度，年平均降水量1441mm。秋末春初气温低，降水量少，气候干燥；春末秋初热暑期长，气温高，降水量丰富，其中春末夏初低温潮湿，阴雨连绵，降水量占全年的60%左右。本桥横跨枫溪河，地貌属冲积阶地，枫溪河平时水位为38.0m，水面宽约18m，水深约为1.01.2m。路线段内水文地质条件较简单，地表水，地下水较发育，地下水位一般埋藏较浅，地下水位为0.6-5.9m。4.1.5不良地质桥位区不良地质为人工填土、大粒径圆砾。（1）桥位区人工填土：主要为素填土，以卵石土和碎石土为主，充填大量建筑垃圾和生活垃圾，一般经压实，连续分布于桥位区地表。对钻进和基坑开
14、挖有一定影响。 （2）圆砾：桥位区圆砾分布广，且不均匀，在钻进过程中易导致滑钻、偏孔，使得钻进相对困难。（3）有害气体：由于沿线填土中有较多垃圾，遗漏和产生的污水渗入地下，形成有害气体，危及基坑施工。以往在污水井、阀门井、供水井施工中，已多次由于类似原因而出现伤亡事故。4.2设计概况本工程设计范围西起铁东路，东至南华路，对接机场大道，全长约1.2Km，范围内含两座跨水系桥梁，即AK0+358中桥和BK0+038中桥。桥全长分别为71m和40,m。本方案为株洲市迎新路新建工程之分部工程桩基础工程。桩基工程数量表见下表：序号桥梁名称桩基部位桩径(m)根数桩长(m)备注1AK0+3580#桥台1.549421#墩48332#墩47443#桥台4925BK0+0380#桥台1.21414061#墩67272#桥台14140合计1.5163431.2343524.3障碍物调查1、AK0+358中桥处原有通行桥梁和新建桥梁冲突，需拆除；2、AK0+358中桥1#墩处原有居民用
