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1、XX市XX路改造项目工程施 工 组 织 设 计编制人：审核人批准人：编制单位：编制时间：目 录第一章 编制原则和依据1一、编制原则1二、编制依据1第二章 工程概况2 一、工程概述2 二、工程设计情况2 三、工程特点及工程难点6第三章 施工总体部署8 一、施工总体目标8 二、项目部组织机构9 三、施工现场平面布置16 四、施工准备工作安排18第四章 施工工期计划及保证措施22 一、施工总体计划22 二、施工阶段划分和阶段控制工期23 三、劳动力、主要机械设备、材料计划24 四、工期保证措施25第五章 主要施工方法措施28 一、施工测量及放线28 二、拆除工程30 三、 路基土方工程 30 四、水
2、泥稳定碎石基层32 五、路缘石安砌37 六、沥青混凝土施工37 七、人行道砖铺设46 八、电缆沟工程47 九、排水工程50第六章 冬、雨季和夜间施工措施51 一、组织措施51 二、物资准备51 三、技术措施51 四、夜间施工53第七章 工程质量保证措施54 一、质量管理体系54 二、质量管理机构54 三、质量保证措施55 四、质量控制点57 五、质量通病防止措施58 六、重点工序控制要点60第八章 安全生产保证措施61 一、安全生产管理目标61二、安全生产方针61 三、主要安全管理制度、安全保证体系62 四、安全保障检查程序与保障措施62第九章 文明施工及解决扰民保证措施65 一、文明工地建设
3、目标65 二、文明工地建设措施65 三、减小扰民措施67第十章 施工现场消防保证措施68 一现场消防、包围措施68 二、消防设施配置68 三、保卫及消防总体要求68 四、施工现场消防措施69 五、现场保卫措施70 六、保卫检查措施70 七、保卫信息反馈71第十一章 季节性施工保证措施71第十二章 环保节能措施72一、环境保护目标72二、环境保护措施72第十三章 成本控制措施75一、节约材料费75二、提高生产效率76第十四章 成品保护措施77第十五章 工程档案管理78第十六章 竣工后保修方案及回访78一、工程交付78二、工程回访78三、工程服务及保修79附表第一章、编制原则和依据一.编制原则1、
4、在保证所要求的安全、质量目标的基础上，编制经济、合理的施工方案。以设计图纸为依据，采用先进、合理、经济、高效的施工方案，并满足施工规范和设计要求，确保施工安全和质量合格。采用先进工艺设备，调集精锐技术力量，以打造精品工程为目的。2、在保证质量的前提下，以规定的工期为准，编制合理，最优的施工进度计划。在充分考虑本单位自身现有的技术水平、施工管理经验和设备配套能力的基础上，已完全达到工程所要求的工期时间为目的，合理的安排施工进度计划。3、坚决贯彻文明施工的原则，确保工程施工全过程对周边环境破坏最小、临时占用场地最小，尽可能降低施工给周围单位带来的干扰。4、充分考虑本标段工程的施工环境和工程特点。全
5、面分析各种不利于施工进度和质量的因素，在工期安排、人员设备配置、施工方法等方面综合考虑并留有余地。5、坚持优化技术方案和推广应用“四新”成果的原则，在施工中发扬创新精神，以科技为先导，应用新工艺、新技术、新材料、新设备，积极寻求为建设单位节约投资的合理化建议，对技术方案进行不断的优化。二.编制依据（1）根据现场考察情况以及我们自己对现场所了解的施工环境和条件等。（2）本公司长期从事市政管线、城市道路工程建设所积累的施工经验、技术水平、管理水平和现有的施工设备情况。（3）相关规范、规程和标准（4）本公司质量、环境、职业健康安全体系文件。（5）本公司对工程有关规定及操作的企业标准。第二章工程概况一
6、、工程概述本次设计的巴山路位于XX市XX区，为XX市东西向的一条城市主干路。工程西起大桥路，东至高井路，全长为2408.219m，规划红线宽度40m（一期修建范围为大桥路-金州南路）。本工程为旧路改造工程，地形基本平缓，地势西高东低，南北较为平坦。道路现状为水泥混凝土路面，且全段为单幅路形式。具体的路面结构组合：面层1618cm厚的水泥混凝土路面板，基层为20cm厚的泥灰结石，底基层为20cm厚的天然砂砾。道路全段路面损坏严重，大部分路段出现了横向裂缝、网裂、断板和坑槽等不同程度的破坏；人行道砖破损较严重，路况较差。大桥路至解放路段（K0+000K0+979.068）：车行道宽23m，两侧路侧
7、带均宽约6.5m，路侧带上种植有行道树，且分布有大量电杆，道路两侧建筑物1至7层不等，该段道路两侧现有建筑物基本沿着道路红线边分布，故本段基本无拆迁。大桥路十字新建一座环形人行天桥；金州路十字两侧（在K0+393和K0+506处）各设有一座人行天桥。 解放路至高井一路段（K0+979.068K1+941.492）：车行道宽20m，两侧路侧带宽4m至7m不等，路侧带上同样有行道树和电杆，道路两侧建筑物以3、4层的居多，也有部分为5至7层建筑，但该段道路两侧建筑物大多都侵入道路红线3.5m，故本段拆迁量较大。在与内环路交叉口处，现已新建一座环形天桥。高井一路至高井路段（K1+941.492K2+4
8、08.219）：车行道宽约24m，北侧路侧带宽约7.6m，南侧路侧带宽3至5m不等，该段路侧带同样有行道树和电杆，北侧建筑物有二幢4层的砖混楼房侵入道路红线2m，南侧除有一幢4层的砖混楼房侵入道路红线约3m外，其余构筑物均不占据道路红线，该段拆迁量不大。目前高井路以西200m外已改造完毕，为单幅路，车行道宽25m，两侧路侧带宽7.5m。道路沿线与大桥路、金州南路、解放路、文昌路、党校路、高井路等多条路相交，相交道路大部分为主干路。相交道路中，除大桥路，高井路为沥青混凝土路面，其余相交道路均为水泥混凝土路面。大桥路红线宽北侧宽约40m，南侧宽约30m，沥青混凝土路面，路况较好。金州南路红线宽约2
9、5m，沥青混凝土路面，已改造完毕。解放路红线宽约28m，水泥混凝土路面。文昌路红线宽约25m，现已改造完毕，沥青混凝土路面。党校路红线宽30m，现已改造完毕，沥青混凝土路面。高井路红线宽47m，主线高架桥上跨巴山路，宽为15m；两侧辅道与巴山路平交，宽为10m；两侧路侧带宽为6m，沥青混凝土路面，为新修道路。本工程与高井路交叉口现已改造完毕，改造段巴山路为单幅路，车行道宽为25m，路侧带宽为7.5m。本工程施工范围为道路工程，本工程建设单位为:设计单位为:XX市政设计研究院有限公司，监理单位为:施工单位为:XXXX建筑工程有限公司施工总工期 日历天，工程质量为合格2、 工程设计情况1.工程设计
10、1.1主要技术指标：1） 道路红线宽度为40m；2） 道路等级：城市主干路；3） 计算行车速度：40Km/h；4） 路面设计荷载：BZZ-100标准轴载；5） 抗震设防烈度为7度，地震动峰值加速度为0.10g。1.2平面设计道路中线按照现状道路中线进行设计，全线设置一处平曲线，曲线要素为R=400m，缓和曲线长度为45m。道路沿线各交叉口均按平面交叉设计，信号灯控制交通。1.3横断面设计正常段道路红线宽40m，单幅路，双向六车道；其中正常路段车行道宽25m，双向六车道；两侧路侧带各宽7.5m.大桥路和内环路交叉口段红线宽度为40m，单幅路，双向六车道，机动车道宽23m，两侧路侧带各宽8.5m。
11、车行道横坡为1.5%，路侧带横坡为2%。1.4纵断面设计本工程为旧路改造工程，两侧建筑物已形成，纵断面主要以现状道路实际高程作为控制，同时考虑最短坡长、沿线与内侧单位出入口相接、平纵配合及排水要求进行设计。由于现状道路纵坡平缓，考虑到与沿线建筑物高程协调，本次设计道路最大纵坡为1.880%，最小纵坡为0.300%。1.5路基设计1.5.1本工程为旧路改造，路基不做特殊处理，为保证路基稳定，路基压实必须引起高度重视，车行道压实度（重型）必须符合下表规定：填 挖 类 型压实标准路床表面以下深度（cm）压实度（）（重型）填料最小强度CBR（）填料最大粒径（cm)填方路基上路床重型0-309568下路床30-8095410上路堤80-15
