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1、惠 水 县 永 红 桥 加 宽 改 造 工 程 桥梁工程拱圈支架安全专项施工方案龙里县华兴建筑有限责任公司二一五年八月 桥 加 宽 改 造 工 程桥梁工程拱圈支架安全专项施工方案编制： 审核： 审批： 有限责任公司二一五年八月惠水县永红桥加宽改造工程目 录第一章 工程概况11.1 工程概况1第二章 编制依据32.1 国家、行业和地方相关规范规程32.2 相关设计图纸及相关文件32.3 安全管理法规文件4第三章施工计划53.1 施工进度计划53.2 材料设备计划53.3 人员组织计划5第四章 施工工艺技术74.1 拱架搭设74.2 拱圈砌筑134.3 拱上结构施工164.4 拱圈施工注意事项16
2、第五章施工安全保证措施185.1 组织保障185.2 技术措施201、 测量保证212 思想保证223 技术保证224 材料及设备保证223 安全保证措施245.3监测监控255.4施工应急预案31第六章 劳动力计划49第七章 计算书及相关图纸507.1 计算书507.2 相关图纸53第 页 第一章 工程概况1.1 工程概况（1）永红桥加宽改造工程，位于县城东南侧约5公里处，合同段全长109.8m，全桥采用双向四车道城市次干道设计，跨涟江河，河面宽约70m。（2）设计桥型：石拱桥。桥面宽度：净-20 m +24.0m(人行道)+20.25m(栏杆)，桥面全宽28.5m与引道同宽。下部构造两岸桥
3、台均采用重力式型桥台；中墩亦采用重力式墩；墩台基础均为刚性扩大基础。上部构造：主孔为325m等截面空腹式石板拱，截面高度D80cm，矢跨比F0/L01/6；拱上腹拱为L03.00m等截面圆弧拱，截面高度d35cm，矢跨比f0/l01/6。（3）地质概况桥区处于黔中腹地，黔南北部，总体地形地势较平坦，属涟江河冲积一级阶地地貌。大桥跨越涟江河，河面宽约70m。桥区植被不发育，主要为休闲空地。桥区附近海拔955967m，相对最大高差约 12m，桥轴线通过段海拔高程介于957965m，相对最大高差8m。桥梁横跨涟江河，两岸桥台地势相对平坦。涟江河河水枯水季节水位958.00m，最高洪水水位963.05
4、m，主要补给来源为大气降水，河水水质较好，无色无味。桥区位于县城内，惠水县境内气候温和、雨量充沛，属中亚热带季风湿润气候区，年均气温15.8，极端最高35.0，极端最低-7.3。降水量在1213.4mm，年平均日照时数1318.3小时，年无霜期平均281.9天，年平均相对湿度80%。30年一遇最大风速22.2m/s，平均风速2.1m/s。灾害气候主要为干旱、倒春寒、冰雹、凝冻等。桥区出露地层自上而下分别为：第四系素填土（Qml）、冲积层（Qal）粗砂、卵石和下第三系（E）中厚层厚层粉砂质泥岩组成。（4）根据设计要求永红桥主拱圈采用满堂式支架施工，拱圈满堂式支架的要求如基础处理、预压、施工预拱度
5、设置及主拱圈拱架卸架等。本桥主拱圈厚度按2环砌筑。每一环分成6段对称均衡地砌筑，砌一环合拢一环（5）主要技术指标1、设计荷载：汽车 城-A级，双向4车道；人群3.45KPa。2、桥面宽度：净-20 m +24.0m(人行道)+20.25m(栏杆)，桥面全宽28.5m与引道同宽。3、设计洪水频率：1/50。4、主体结构设计使用年限：50年5、桥梁设计安全等级：二级6、通航等级：不通航。 7、抗震标准：区域地震动反应谱特征周期为0.35s，抗震设防烈度为6度，设防措施等级：7级。8、道路等级：城市次干道。（6）五大责任主体第二章 编制依据2.1 国家、行业和地方相关规范规程1、公路桥涵地基与基础设
6、计规范JTG D63-20072、建筑地基基础设计规范 GB 5007-20113、建筑地基处理技术规范 JGJ79-20124、组合钢模板技术规范 GB 50214-20135、建筑施工模板安全技术规范JGJ 162-20086、钢管脚手架、模板支架安全选用技术规程 DB11/T583-20087、建筑施工承插型盘扣钢管支架安全技术规范JGJ231-2010 8、钢结构设计规范GB50017-20149、建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范JGJ166-200810、钢管满堂支架预压技术规程JGJ/T194-200911、木结构设计规范GB 50005-200312、建筑结构荷载规范GB50
7、009-201213、混凝土结构工程施工质量验收规范（2013版）14、钢结构工程施工质量验收规范GB 50205-200115、建筑工程施工质量验收统一标准GB 50300-201316、施工现场临时用电安全技术规范JGJ 46-201217、建筑施工安全检查标准JGJ59201118、建筑施工高处作业安全技术规范JGJ80-9119、公路桥涵施工技术规范TF50-20112.2 相关设计图纸及相关文件（1）永红桥加宽改造工程施工图设计（2）施工承包合同文件2.3 安全管理法规文件1、建设工程安全生产管理条例国务院第393号令2、危险性较大的分部分项工程安全管理办法建质200987号文3、建
8、设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则建质2009254号文。4、建筑施工企业负责人及项目负责人施工现场带班暂行办法建质2011111号文。第三章施工计划3.1 施工进度计划拱圈施工计划：2015年10月10日开工2015年12月15日完工。3.2 材料设备计划序号名称型号单位数量备注1强制式砼搅拌机350台1新购2模板各种规格吨30新购3钢管483吨220租赁4扣件万个6租赁3.3 人员组织计划为保证拱圈施工顺利完成，我部成立了以项目经理为组长，项目部工程技术部门、测量组和质安部人员协同现场施工班组进行拱圈施工管理，为拱圈施工提供技术和材料保障。主要管理人员配备如下表：主要管理人员组成序
9、号姓名职务技术职称主要工作分工1项目经理工程师全面负责施工管理2项目负责人负责现场实施3技术负责人高级工程师负责项目质量技术成本工作4技术员负责工程现场管理工作5材料员负责现场材料管理工作6现场施工员负责现场技术工作7资料员负责现场资料工作8质检员负责现场质量管理工作9测量员负责大桥测量工作10安全员负责现场安全管理工作11预算员负责施工计量计价工作第四章 施工工艺技术本项目为325m三联拱石拱桥，拱圈厚度80cm，每个拱圈上靠近墩台位置设置有4个腹孔，腹拱厚度35cm。拱圈设计采用M15浆砌MU60料石，M7.5砂浆填筑空缝，砌筑石料方量1293.8m3。护拱及填料采用C25素混凝土，立模现
10、浇成型。拱上横墙和侧墙采用M10浆砌MU40块石。拱圈施工为本工程的重点及难点，其施工顺序为：拱架基础处理拱圈和拱架的测量放样各种样板制作搭设拱架、模板安装拱架预压清理检查拱圈砌筑拱圈养护拱上结构砌筑拆除拱架。4.1 拱架搭设1、基础处理永红桥跨越涟江河，满堂钢管拱支架基本位于河道位置，搭设拱支架时，待1号墩及2号墩墩身施工高出水面之后开始基础处理。先清除河床基底软泥及杂物，开挖至岩石层顶面标高，宽度为10m，长度为河床宽，具体深度实际收方为准，用C25片石商砼填筑基础，然后在基础上面做条形临时墩，条形基础顶面高超出施工时水面0.5m，（以实际常水位为准）顶宽按0.5m，长为9m。2、支架搭设
11、采用483普通钢管，顺桥向支架间距按1.5m，横桥向支架间距按1.0m布置，步距均为1.5m，全桥立管用双钢管支撑，钢管顶垫上铁板，再在铁板上垫5cm厚木板，支架顶部用弓形木支撑拱弧。横向方木直接布置在拱顶弓形木上，用立杆顶伸出弓形木顶面，卡住横木；横向采用4205方木，要求做到拼缝严密，线形圆顺，预拱度符合规定。为保证满堂支架整体稳定，横桥向每4排支架立柱设置一排剪刀撑，顺桥向支架剪刀撑设置，两侧各一排，中间位置两排，支架的搭设方式，做到横平竖直，正对接头位置，立杆竖直做到纵成线、横成方。3、预拱度的计算根据公路桥涵施工技术规范JTJ041-2000第9.4.2条规定，在确定施工拱度值时，应
12、考虑下列因素：（1）由结构重力引起梁或拱圈的弹性挠度，以及1/2汽车荷载（不计冲击力）引起的梁或拱圈的弹性挠度。（2）支架承承重后的弹性及非弹性变形。（3）砂简的非弹性压缩。1、拱圈自重产生的拱顶弹性下沉式中：拱的计算跨径，；：拱的计算矢高，：恒载作用下拱圈截面的平均应力， ：以拱圈单位宽度计的恒载推力，2289.5KN：单位宽度的拱圈截面面积，：砌体的弹性模量：2、拱圈温度变化产生的弹性下沉 式中：拱圈材料线膨胀系数，：年平均温度，假定：拱圈合龙温度，假定 3、拱架的弹性变形包括二根中柱和一根立柱的弹性压缩变形。中柱的弹性变形：两根中柱为：。立柱的弹性变形计算同上：为所以4、拱架的非弹性变形
13、 拱架从上到下共有4个接触面：模板与横木、横木与弓形木、弓形木与立管、立管与河床底。4个接触面均为横纹承压。 所以：5、砂简的非弹性压缩按经验取=5mm。本桥基底为岩石，故不考虑支架的非弹性下沉。6、总的预拱度 取，规范规定，砖石拱桥预拱度，满足规范要求。4支架预压支架搭设完成后，要按大于拱圈重量的30%的重量进行试压，预压根据计算每m2的重量为28KN，配备编织袋装砂，每袋40，或利用只加工好的块石料作为压重，先砌石部分用砂袋，后砌石部分用石块，交叉堆放。预压加载过程：每4小时观察一次沉降，待加载至设计重量后，再观测，48小时后卸载。预压后的拱圈底模，要重新调整标高。5、支架卸架拱架宜在全桥腹拱砌完并达到设计强度75%及桥台台后填土按要求完成能保证桥台有足够抵抗水平推力的作用以后对主拱圈拱架卸架。从跨中往两桥台方向对称均衡脱去腹拱拱架，从跨中往桥台方向对称均衡地脱去主拱圈拱架。卸架时宜在白天气温较高时进行，卸架的程序：注意三跨同时缓慢、均匀的卸落。当支架完全脱离拱圈2-3cm后，不得立即开始拆除支架，须保持23个小时，观察拱圈和桥墩是否有明显变形。必须等到拱圈不再变形，完全达到设计要求后方可撤出支架。 （1）支架拆除内容满堂架在拆除前，项目部专业安全员对外架拆除施工人员进行现场交底，拆除期间严格按照方案进行施工。（2）拆除支架前的准
