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1、LOGO 天津市凯诺实业有限公司 弹簧卡箍产品基础知识 天津市凯诺实业有限公司 弹簧卡箍产品基础知识 一，卡箍的诞生及分类 二，弹簧卡箍的介绍 三，弹簧卡箍的选型 四，弹簧卡箍的性能试验 一，卡箍的诞生及分类 二，弹簧卡箍的介绍 三，弹簧卡箍的选型 四，弹簧卡箍的性能试验 五，管路连接系统的设计 六，天津市凯诺实业有限公司简介 五，管路连接系统的设计 六，天津市凯诺实业有限公司简介 卡箍的诞生及分类卡箍发明卡箍的诞生及分类卡箍发明 卡箍，是管路紧固件的统称， 世界上第一只卡箍是英国人 拉姆利罗宾逊在1921年所发明，结构为蜗轮蜗杆式，即今天 我们所熟知的英式喉箍。 在这项发明的推动下衍生出
2、多种适应于不同环境和不同行 业的卡箍产品。 卡箍的诞生及分类卡箍分类卡箍的诞生及分类卡箍分类 螺栓连接 式卡箍 非旋紧型 卡箍 A 型 蜗 杆 式 卡 箍 B 型 蜗 杆 式 卡 箍 英 式 卡 箍 快 装 式 卡 箍 蜗轮蜗杆 式卡箍 弹 簧 卡 箍 单 耳 无 极 抽 带 式 卡 箍 线 束 管 夹 钢 丝 卡 箍 迷 你 卡 箍 专 用 型 卡 箍 强 力 卡 箍 卡箍 弹簧卡箍的介绍样式弹簧卡箍的介绍样式 弹簧卡箍是由弹簧钢制作而成，结构简单，加工方便，成本较 低，安装快捷，密封性能较强，自身所具有的弹性，能对所作用的 管路提供长时间的束紧力补偿，在无压或压力要求较低的流/气体 管
3、路上可以推广使用。 标准名称：钢带式弹性软管夹箍 (Q673C) 俗称：弹簧卡箍 执行标准： QC/T621.1-2013 QC/T621.2-2013 QC/T621.3-2013 弹簧卡箍的介绍加工工艺弹簧卡箍的介绍加工工艺 弹簧卡箍的加工工艺主要由加工成型、热处理和表面处理等组成。 成型成型 热处理 表面处理 热处理 表面处理 成品包装成品包装 弹簧卡箍的介绍优点弹簧卡箍的介绍优点 （一）弹簧卡箍与蜗杆传动卡箍的对比： 与蜗杆传动卡箍相比,使用弹簧卡箍有许多优势,如下: - 由于存在着温度和压力的变化,汽车发动机内以及其他部位的 一些零部件会出现尺寸上的改变 - 因为材料的特性,蜗杆
4、传动卡箍不能够自动收缩和扩张,以适 应 因温度和压力变化而引起的这些零部件尺寸的改变 成型 热处理 表面处理 成型 热处理 表面处理 弹簧卡箍的介绍优点弹簧卡箍的介绍优点 成型 热处理 表面处理 成型 热处理 表面处理 如上图所示, 在温度为20C的环境下,弹簧卡箍产生的 径向夹紧力已经充分保证了连接部位的密封性,而同等条 件下蜗杆传动卡箍产生的径向夹紧力却要高出许多,并不 是夹紧力越高越好，过高的夹紧力可能会导致软管变形， 加速橡胶件的硬化和龟裂。 弹簧卡箍的介绍优点弹簧卡箍的介绍优点 当温度从20C下降到- 40C时，软硬管连接部位的软管会发生 收缩，但因为产品的特性，蜗杆传动卡箍的直
5、径不会发生变化，所 以软管和蜗杆传动卡箍之间的压力会减小,最终可能导致整个连接系 统的有效夹紧力降低。 成型 热处理 表面处理 成型 热处理 表面处理 弹簧卡箍的介绍优点弹簧卡箍的介绍优点 （二），安装方便快捷，并且不会发生像蜗杆传动式卡箍在安装中 潜在的扭矩过高和或过低导致的整个系统失效的现象。 成型 热处理 表面处理 成型 热处理 表面处理 弹簧卡箍在安装时需要装 用的卡钳卡紧 合拢卡钳时将张开的卡 箍放到被安装位置即操 作完成 弹簧卡箍的介绍缺点弹簧卡箍的介绍缺点 成型 热处理 表面处理 成型 热处理 表面处理 每种类型的产品都会有各自的适用范围和缺点，下面介绍 几点弹簧卡箍产品的缺
6、点，以供设计人员在选型中参考： （一）弹簧卡箍的密封性及力矩补偿性能较好，但是由于产 品本身无结构束缚，所以其抗拉脱性能较低，并且不建议用在工 作压力大于0.15MPa的管路系统中（根据管路配合确定）。 （二）直径大于40mm的管路系统不建议使用，主要原因是在 安装中用常规的卡钳操作困难，由于大规格产品弹性较大，存在 着一定的工伤风险。 弹簧卡箍的选型公称直径选择弹簧卡箍的选型公称直径选择 成型 热处理 表面处理 成型 热处理 表面处理 弹簧卡箍的选型夹紧力的选择弹簧卡箍的选型夹紧力的选择 具体加紧数据请参考QC/T621.1-2013 488-489页 弹簧卡箍的性能试验弹簧卡箍的性能
7、试验 管路连接系统的设计管路连接系统的设计 尽管这个连接系统的构成不复杂，但在设计过程中要求同 时考虑系统中的各个部件。避免泄漏和系统内其他问题的出现, 是设计整个系统的基本要求。 完善整个连接系统设计最重要的一点就是要将接头、软管和 卡箍作为一个密不可分的系统来考虑，而不能够独立于整个系统 以外来考虑单个零部件。如果每一个零部件的设计都正确，那么 这些零部件就可以构成一个完整有效的系统。反之，任何一个零 部件如果不适合于系统或不在最佳状况下，那么整个系统就可能 无法正常工作，甚至出现泄漏现象。 管路连接系统的设计接头设计管路连接系统的设计接头设计 正如整个连接系统里其他零部件一样,接头的
8、设计对整个系统的 安全密封 性能具有十分重要的意义.基本的设计要求如下: 360的端部凸起 没有表面缺陷,如:残余变形、焊缝、烧化、焊瘤和其他的表 面缺陷 表面必须光滑，铸锻接头必须要先经过机械加工处理 表面不能有涂层 管路连接系统的设计接头设计管路连接系统的设计接头设计 管路连接系统的设计软管设计管路连接系统的设计软管设计 基本设计要求如下: 软管内径是指从软管端部起最少35mm以内这一部分区域的直径 避免软管端部过分的扩径 在软管的内表面没有诸如此类的表面缺陷: 芯轴标记 芯轴编号 软管零件编号 从软管端部起50mm以内的软管内表面区域不能有芯轴的润滑剂 如果使用成型软管,接头端部起1
9、0-20mm的区域内,软管不可进行 弯曲 软管需要有足够的长度以适应发动机的剧烈振动。 管路连接系统的设计各部位尺寸管路连接系统的设计各部位尺寸 弹簧卡箍功能性直径说明弹簧卡箍功能性直径说明 弹簧卡箍功能性直径说明弹簧卡箍功能性直径说明 管路连接系统的设计不良接头举例管路连接系统的设计不良接头举例 天津市凯诺实业有限公司企业简介天津市凯诺实业有限公司企业简介 公司简介概况公司简介概况 自1989年至今26年沉淀 拥有员工1400余人 固定资产2.2亿元 四大生产基地，11个生产车间 模具、螺丝、橡胶、电镀全产业链 配备最完善的产品检测中心 SQE、QA两套独立质量保证系统 2014
10、年卡箍总产量2.98亿只 2014年实现销额3.6亿元 每年近千万元技术装备投入 亚洲最大的卡箍类产品专业制造商公司荣誉： “中国驰名商标” “天津市著名商标” “天津市名牌产品” “天津市级技术中心” “天津市优秀科技小巨人企业” 公司简介产品与配件全产业链模式公司简介产品与配件全产业链模式 卡箍产品生产线配套胶条生产线 全自动表面处理生产线 日产百万的配套螺丝生产线 公司简介技术实现与质量保障公司简介技术实现与质量保障 最强大的模具制作生产线最完善的卡箍性能检测中心 卡箍理化实验中心新品试制生产线 轮廓测量仪德国CARL ZEISS三坐标测量仪 公司简介高精尖的关键检测设备公司简介高精尖的关键检测设备 德国SPECTRDMAX光谱分析仪德国CARL ZEISS金相显微镜 公司简介莱茵权威质量体系认证公司简介莱茵权威质量体系认证 LOGO 天津市凯诺实业有限公司天津市凯诺实业有限公司
