杭州某住宅小区工程环境影响报告书

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1、杭州市近江地区住宅小区工程环境影响报告书简本浙江大学环境影响评价研究室Institute of Environmental Impact Assessment Zhejiang University国环评证:甲字第2002号二OO六年十二月1 周围环境概况1.1 建设项目地理位置杭州市近江地区“望江片”住宅小区二期工程东北侧为婺江路,东南侧为钱江路,西南侧为小区A2线和“望江”住宅小区一期,西北侧为秋涛路,包括B02、B03和B05地块。B02地块(住宅)规划用地37228m2,地上总建筑面积.94m2。B03地块(住宅二期)地上总建筑面积60901.68m2。B05地块(幼儿园)规划用地80

2、03m2,地上总建筑面积4805.6m2。1.2 保护目标该项目主要保护目标见下表。主要保护对象方位名称距本项目边界距离层高备注东侧近江家园八园距项目B03地块120m7-12隔钱江路南侧望江家园东园距项目B03地块6m6-17西南侧望江家园西园距项目B05地块14m6隔A2线老年活动中心距项目B02地块6m16西北侧兴隆东村距项目B02地块70m3-6隔秋涛路北侧秋涛路445号(住宅)距项目B02地块65m8隔秋涛路B05地块(幼儿园)区块内2 建设项目概况2.1 建设项目名称和性质项目名称:杭州市近江地区“望江片”住宅小区二期工程。项目性质:新建建设单位:杭州上城区近江小区建设工程指挥部。

3、2.2 建设内容及规模本项目B02地块地上总建筑面积.94m2,B03地块地上总建筑面积60901.68m2。B05地块地上总建筑面积4805.6m2。主要经济指标见下表。主要经济技术指标序号项目名称单位数值B02地块B03地块B05地块1总用地面积372281892380032居住户数户11566083居住人口人346816244户均人口人/户335总建筑面积.9470388.684805.6其中:地上.9460901.68(1)公建面积44773252.91.沿街商铺33012651.52.社区用房3751803.物业管理经营用房801421.4(2)住宅建筑面积.9457531.81其中

4、:地下1933394876容积率3.062.090.67建筑占地面积61063939.21964878建筑密度%16.426.5219集中绿地面积61104148360110绿地率%4730.64511停车位辆33618412(1)地上车位辆3014(2)地下车位辆31917013自行车停车位辆25121360*一般性商业用途,不考虑餐饮业及有噪声污染的娱乐业建筑使用功能分布表序号使用功能位置备注BO2地块1住宅1#10#楼(除5#、7#楼一层外)所有楼层2社区管理用房5#、7#楼一层3商业用房沿秋涛路一侧裙房4设备房风机房1#10#楼地下室水泵房10#楼东侧地下室变配电房5#楼、10#楼东侧

5、地下室,1#楼西侧地下室电梯机房1#10#楼顶层BO3地块1住宅1#6#楼(除6#楼一层外)所有楼层2社区管理用房6#楼一层3商业用房沿A1线 一侧裙房4设备房风机房2#6#楼地下室水泵房6#楼东侧地下室变配电房4#楼、5#楼南侧地下室电梯机房2#6#楼顶层3 周边环境现状3.1 空气环境本环评参考杭州市环境现状公报中距离本项目较近的浙大华家池校区和南星桥测点2005年PM10、SO2、NO2三个指标的年均值进行环境空气质量现状评价。两测点除NO2外,SO2和PM10均超过环境空气质量标准(GB30951996)中的二级标准浓度限值要求,首要污染物为可吸入颗粒物,分别超标0.22倍和0.14倍

6、。3.3 声环境在2006年11月9日对本项目地块周边的声环境进行了现状监测,地块东侧、东北侧、南侧、西南侧和地块中央的测量结果均达到城市区域环境噪声标准(GB3096-93)中的3类标准(昼间65dB、夜间55dB);西北侧秋涛路和东南侧钱江路均为交通主干道,执行城市区域环境噪声标准(GB3096-93)中的4类标准(昼间70dB、夜间55dB),秋涛路由于目前道路车流量较大,昼夜噪声均超标,钱江路夜间噪声也超标。根据杭州市钱江新城地区控制性详细规划,本项目所在区域的规划用地以住宅、学校、行政办公和绿地为主。按照城市区域环境噪声适用区划分技术规范,本项目所在区域未来应为1类标准适用区域。因此

7、本环评采用城市区域环境噪声标准(GB3096-93)中的1类标准(昼间55dB、夜间45dB)进行预测分析评价。按照项目周边噪声测量结果来看,东侧、东北侧、南侧、西南侧和地块中央测点测量结果均超过1类标准限值,本项目声环境不容乐观。4 工程分析4.1 建设期环境影响分析1施工噪声各种施工机械作业时产生的噪声、建筑材料运输过程中的车辆行驶噪声,各种原辅材料在装卸过程中产生的噪声等。2施工扬尘施工场地扬尘主要包括作业车辆和运输车辆行驶扬尘、水泥、砂石等各种建筑材料在搬运和使用过程中产生的扬尘、以及施工灰土拌合现场的扬尘等。3其他主要为施工人员的生活污水、生活垃圾等。4.2 营运期环境影响分析4.2

8、.1 环境空气污染源1汽车尾气本项目B02地块共设置了336个机动车停车位(地下车位319个),B03地块(二期)共设置了184个机动车停车位(地下车位170个),B05地块考虑7个机动车地面停车位。由于地面的停车位较少且较为分散,汽车尾气中的污染物比集中停放时易扩散,对周围环境影响较小,所以本项目汽车尾气对环境的不利影响主要来自地下车库,故本次评价仅对停车库汽车尾气的影响进行预测分析。汽车尾气主要有害成份为NO2、CO、HC等,其浓度情况见下表地下停车库废气总排放源强车库排污位置污染物排放速率kg/h源强mg/s排放量吨/年B02车库内CO6.7818837.42NOx0.29820.33H

9、C0.08230.09B03车库内CO3.6110033.96NOx0.16440.17HC0.04120.05地下停车库排气筒排气口污染物排放浓度,结果见下表。地下停车库废气排放浓度车库车库总面积污染物排放浓度(mg/m3)B0219333CO19.48NOx0.83HC0.23B039487CO21.14NOx0.94HC0.232餐饮油烟废气本项目在B05地块内设置了一厨房,为幼儿园师生提供就餐,估计就餐人数约有600人/天,设计有5个灶头,属于中型饮食业规模。在食物烹饪,加工过程中挥发的油脂、有机质及加热分解或裂解,从而产生油烟。根据类比调查和有关资料显示,一般每人每天耗食油量为40克

10、,因大部分人只是用一餐,故以每人每天耗油量20克,食堂一餐炊事时间为1小时计。在炒制时油烟的挥发量约为3%,根据饮食业油烟排放标准 (GB18483-2001)中的规定,达标排放油烟净化装置的去除率按照75%计算,油烟排放达标浓度为2.0mg/m3。本项目油烟废气排放量为90g/h,则小时排烟量必须至少达到4.5万m3/h。油烟气经油烟净化装置处理后由屋顶高空排放。4.2.2废水本项目B02,B05地块预计最高日用水量为1370 m3/d, B03地块预计最高日用水量为737 m3/d。则本项目最高日用水量为2107 m3/d,日均用水量为1620 m3/d。4.2.3噪声本项目噪声源主要有水

11、泵房水泵机组、变配电房、地下车库风机房以及汽车进出停车库产生的噪声。本项目主要噪声源序号噪声源名称型号数量备注1水泵房变频泵:80DL36-25(I)x3型65DL25-20(I)x5型80DL36-25(I)x4型7322变配电房630KVA干式变压器箱式公共变电站1813风机房PYHL-14ANO.11APYHL-14ANO.10.5A1424车库出入口B02地块车库出入口位于3#楼西侧和4#楼西南侧;B03地块车库出入口位于1#楼北侧和5#楼西南侧。4.2.4固体废弃物本工程固体废弃物主要是生活垃圾和商铺产生的废包装材料。本项目两地块共规划住户5092人,人均产生垃圾量以1.3kg/人d

12、计,生活垃圾产生量为6.62t/d,2416.3t/a;废包装材料年产量约20t。5 环境影响分析5.1 废水本项目室内雨、污分流,室内排水管设专用通气立管,每隔一层与排水立管相接。屋面雨水采用有组织排水。地下室集水坑排水设潜污泵提升排出。区域内生活粪便污水经化粪池处理后就近排至市政污水管网内。区域雨水有组织排放,道路雨水由雨水口收集至雨水检查井,区域雨水经管道收集后分散、就近排入市政雨水管内。不会对周围水体环境产生影响。5.2废气本项目地下车库内废气采用机械通风排气的方法,分别通过附壁竖井由各高层楼屋顶的排放口排放。各污染物最大落地浓度中,NO2和HC浓度很小,地下车库的废气对周围敏感点的影

13、响极小。本项目在B05地块内设置了一厨房,为幼儿园师生提供就餐,估计就餐人数约有600人/天,设计有5个灶头,属于中型饮食业规模。油烟净化装置的去除率不得低于75%,小时排烟量必须至少达到4.5万m3/h。油烟气经油烟净化装置处理后由屋顶高空排放,则油烟气对周围环境的影响较小。5.3 噪声本项目水泵房、变配电房、风机房均位于地下室,加压进风井位于电梯间北侧,各设备放置位置较为合理。由于低频噪声、振动可能会通过建筑物结构传递对建筑物内部声环境造成不良影响,因此水泵房、地下风机、地下变配电房应尽量远离住宅楼且须设独立吸隔声机房;在设备选型时应当选用低噪声风机和水泵;设备和地面之间安装减震器,机房维护结构,包括墙和天花板应是隔声体,内壁做吸声处理;涉及到管道穿墙处须用软连接;机房换气风机进、出风口必须安装消声器(消声量25dB),加压进风口安装消声百叶,则运营期这些噪声源不会对户外声环境产生直接的不良影响。项目周边的秋涛路对本项目住宅楼影响较大,按现有车流量进行预测发现部分区域噪声已不能适应现有声环境功能区要求。但只要建设单位、设计单位、各主管部门切实履行各自职责,则本项目所在区域声环境还是能符合声环境功能区目标要求的。4.4 固体废弃物

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