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1、履带吊安拆方案中铁一局集团天津建设工程有限公司二0一六年六月目 录第一章、编制依据2第二章、工程概况2第三章、履带吊安拆准备2第四章、履带吊安装施工31 从运输状态到安装状态32 组装履带43 安装配重块64 主臂架的安装85 主臂的起升136 电气的连接147 钢丝绳的缠绕168 吊车安装检测和试验18第五章、履带吊拆卸施工201 概述202 主臂的拆卸203 中间主臂拆卸214 拆卸配重215 履带的拆卸226 液压管路的拆卸247 上车的运输24第六章、管理人员设置及职责241 管理人员分工242 项目部职责253 管理措施26第七章、履带吊安拆施工安全注意事项26第八章、应急预案281
2、应急抢险体制282突发事件应急措施29履带吊安拆方案第一章、编制依据1、起重机械监督验收规章；2、履带起重机安全规程(GB5055-1994)；3、履带吊车使用手册；4、一般用途钢丝绳GB/T20118-2006；5、以及相关履带吊安拆施工经验；第二章、工程概况 新华广场站为地铁1、2号线同期实施的换乘站，二者采用“T型”节点换乘方案。1号线车站为地下两层、三跨双柱结构，采用16m岛式站台，沿新华大街呈东西向设置；2号线车站为地下三层、三跨双柱结构，采用16m岛式站台，沿锡林郭勒北路呈南北向设置。 1号线车站总长528.4m，标准段总宽24.7m，有效站台长118m，顶板覆土厚度为3.75m；
3、2号线车站总长313.212m，标准段总宽24.9m，有效站台长120m，顶板覆土厚度平均3.8m。车站总建筑面积为75030.97，其中主体建筑面积为56604.6，附属建筑面积为18426.37。为确保履带吊进场安拆过程中的安全，专门编制履带吊安拆方案。第三章、履带吊安拆准备1、起重机运输设备、工具、索具、调试仪器及防护用品配备表 1 安拆所需机具设备序号名称规格型号数量备注1汽车吊50T12载重汽车30T53载重拖车40T14活络扳手8-36mm1套5专用扳手1套6梅花扳手36mm2把7大 锤16磅2把8撬 棍4把9卡环、绳卡10T610吊 索21.550m11电工工具1套12万 用 表
4、1块13安 全 带5付14枕木16根2、按照使用说明书的要求确定履带吊安装场地，并对地面进行夯实处理。3、清理现场内障碍物。4、由技术员负责安装前的清点、检查履带吊的零部件，并做好标记。5、人员组织如下表所示：表 2 人员组织序号职务、工种人数1负责人12技术员23安全员14履带吊司机35挂钩、指挥46电工27现场警戒28安装工6第四章、履带吊安装施工1 从运输状态到安装状态1.1 主机的卸车引导运输车到预定的安装位置启动发动机打开支腿支架、伸出支腿油缸在油缸伸出之前，需在支腿下垫上支座和钢板，确保整个上车的稳定性。引导拖车离开1.1.2 起升A型架接上辅助绳（13） 把A型架通过操作杆（司机
5、室2）小心的向后提高，一直提到下图所示位置为止，辅助绳不能拉的太紧 松开辅助支撑杆（2） 注意：A型架不要拉的太高，与水平的夹角不得大于602 组装履带履带的组装由辅助吊车来完成具体步骤如下： 将上车体运输到安装位置图2923 将上车体上的四个支腿油缸支架打开 通过操作杆伸出支腿油缸油缸下面的支座必须垫实，以防发生事故。运输车撤离支腿油缸完全伸出，直到安装后履带离地面20mm左右为止。通过闸刀开关（8）的切换关掉回转机构的制动器图3517 用辅助吊车将履带提起来安装到上车体上通过闸刀开关（8）的切换打开回转机构的制动器将上车旋转180通过闸刀开关（8）的切换关掉回转机构的制动器 用辅助吊机将另
6、一条履带装上连接上通向行驶马达的油管连接上履带架和上车体之间的连接螺栓图2913紧固固定楔子图2036连接上上车体和履带架之间的连接杆图2035 通过闸刀开关（8）的切换打开回转机构的制动器将上车转到履带车的行驶位置上 放下支腿油缸 收回油缸支架并固定在运输位置上3 安装配重块将支撑框架（9）吊放到上车框架中，并用螺栓固定。用辅助吊车把配重块(编号4)R1和L1吊到支撑框架上，用连接螺栓（8） 将其拧在一起。将配重块(编号2和3)“R2、R3 、L2、L3”放到R1和L1上，用连接螺钉（7）固定到支撑框架上。配重块（编号1）“R4、R5、L4、L5”安装上去，用螺钉（6）来固定。将上配重块（1
7、）“R6、L6”，用连接螺栓（5）固定牢。配重块及其连接件：1、 配重块R4、R5、R6 L4、L5、L62、 配重块R3、L33、 配重块R2、L24、 配重块R1、L15、 R5、R6和 L5、L6之间的连接螺栓6、 R5、R4和 L5、L4之间的连接螺栓7、 R3、R2、R1 和 L3、L2、L1之间的连接螺栓8、 R1与L1和支撑框架之间的连接螺栓9、 支撑框架4 主臂架的安装1.4.1 概述支架一定要装在绷绳和吊臂之间的规定位置上，绷绳和吊臂的长度是相配合的中间段原则上也按有关吊臂中间段的组装顺序相应的安装吊车臂的安装在地面进行，安好后的吊臂到最后才和臂架尾部相连，和臂架尾部相连的主
8、臂必须用支架支撑起来成水平状态。图4544图2868 图1985图15621.4.2 10米到34米长带万能头的主臂（最大中间段长6米）1、 主臂尾部3、 A型架6、 主臂绷绳7、 副臂绷绳9、 下支架20、 万能头24、 主臂顶端25、 接绷绳用横梁26、 连接板27、 绷绳横撑1.4.3 34米到43米带万能头的顶节臂1、 主臂3、 A型架6、 主臂绷绳7、 下支架绷绳9、 下支架20、 万能头23、 主臂中间支架24、 主臂顶端25、 绷绳的横梁26、 接绷绳的连接板27、 绷绳横撑杆主臂上支撑的连接1、主臂23、 支撑杆图1987 6、 绷绳23、连接主臂绷绳上的中间支架图1988图4
9、546主臂连接好后要连接上主臂防后倾油缸，油缸通过快速接头和液压装置相连接。 连接A型架上的绷绳（4根）连接万能头上的绷绳。主臂上的销子连接。将主臂各段相应节的销子和耳孔对中有外向里穿入销子，然后再穿入弹簧卡销锁住。 各主臂要装上防后倾油缸（4），油缸通过快速接头和液压装置相连接。3、连接上支架的绷绳2根图4547图2347 图2348图23495 主臂的起升起升各种不同长度的组合臂的要求见下表表 3 组合臂主臂副臂起升规则1278米在正前方或轨距6.25时侧板起1854米48米在正前方板起1842米48米轨距7.25时侧板起6066米2448用辅助吊车主臂的起升：把钥匙开关（6）打到用主臂工
10、作的位置，这时指示灯（44）亮，按（10）按钮，这时主变幅线路接通，把平放在地面的主臂和绷绳连接起来，操纵杆（2）（图2378）向后拉使主臂提升起来。通过紧主臂变幅绳来改变A型架的角度，从而使绷绳绷紧，必要时将装上去的中间支架也竖起来。（图2008）图2378图2008当主臂长度超过24米时则将起升卷扬绳放松，使吊钩放到地面上，一直到主臂与水平呈30倾角。图20096 电气的连接各主要的电器装置及作用：（1）主臂尾部的电缆盘接驾驶室图2000（2）主臂根部的角度传感器接计算机图2877（3）钢丝绳拉力传感器接计算机图2003（4）主臂头上的分线盒图2873a) 主臂尾部的电缆盘b) 主臂尾部的
11、角度传感器c) 主臂头部的分线盒d) 风速仪e) 主起升机构限位开关f) 主臂尾部电缆盘的电缆接线g) 风速仪的接线7 钢丝绳的缠绕主起重绳只能按照下表来缠绕，采用其他的方法会损坏力矩限制器的功能，另外绳索缠绕的不正确可能使吊车工作不安全，产生危险。标准的吊车主臂头带吊具时主起升钢丝绳的缠绕见下图：图1518图1610A 万能头中的导向滑轮S 主臂顶端上的导向滑轮K 万能头头上的导向滑轮U 吊具中的滑轮 万能头上的固定点 吊具上的固定点注意：到吊臂头上的固定点的绳回股不要与起升限位开关的钢丝绳相干扰。8 吊车安装检测和试验（1）安装自检项目表表 4 安装自检项目表序号项类项目编号检验项目重要项
12、备注11.技术资料1.1制造相关资料21.2改造（大修）相关资料31.3使用相关资料42安全标志2.1其重量和检验合格志52.2危险部位安全标志63.金属结构3.1金属结构状况73.2金属结构联接83.3.1箱形起重臂93.3.2桁架起重臂103.3.3起重机行驶状态时支腿的固定113.3.4在起重作业时支腿的支撑123.3.5活动支腿与固定支腿间隙1344操纵室145.主要零部件与机构5.1.1吊钩标记和放脱钩装置155.1.2吊钩缺陷和危险面磨损165.2.1钢丝绳选用、安全状况计绳端固定175.2.2钢丝绳安全圈数185.2.3钢丝绳润滑及干涉195.2.4钢丝绳缺陷205.2.5钢丝绳直径磨损215.2.6钢丝绳断丝数225.3.1滑轮选用235.3.2滑轮缺陷245.3.3滑轮防脱槽装置255.4.1制动器装置265.4.2制动器零部件缺陷275.4.3制动器与摩擦片285.4.4制动器调整295.5.1减速器联接与固定
