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1、上海协通质量检验标准一、机、电项目的质量检验标准：1、维修作业项目是否全部完成：参照维修合同内容。2、工期是都在规定时间内完成：参照维修合同规定时限。3、发动机部分：检查是否漏油、漏水；检查发动机冷却液液位是否在规定范围（液位在MAX和MIN质检）；检查所有的橡皮软管、散热器及散热器盖的状况（无渗漏及软管龟裂）；检查冷却风扇工作是否良好；检查所有皮带情况及张紧力；对于发动机大修的车辆，应检查发动机能否正常启动，低、中、高速运转均匀、稳定，水温正常，加速性能好，无断火、回火、放炮等异常现象，发动机运转稳定后因无异响，测量各缸压在标准范围内。4、转向系统部分：检查方向机及其连接杆有无松动；检查转向
2、系统有无漏油情况；检查方向盘是否倾斜、偏位等现象。5、变速箱状况部分：检查变速箱一般状况及有无漏油，是否正常挂档、分离等现象；检查离合器踏板自由行程是否在规定范围（可根据客户个人情况进行调试）；检查变速箱油是否正常6、电器系统：检查雨刮喷射位置及刮水器性能，刮水器慢、快间隙等档位正常运转；检查所有灯光系统功能是否完好（大灯灯光是否满足用户要求）；检查所有电器线路是否布置整齐，捆扎成束，装卡牢固，绝缘良好，无破损、无漏电现象；检查所有仪表故障灯是否良好。7、车身及底盘部分：检查转向拉杆球头、传动十字节、轴承及螺母不松动、异响现象；检查发动机支架及各种脚垫是否有磨损及变形现象；检查减震性能是否良好
3、及漏油现象。8、制动系统部分：目测刹车片厚度是否到极限厚度；检查全车刹车油管是否有磨损、漏油、脱落现象；检查刹车总泵、分泵及手刹制动是否符合原厂规定。9、轮胎情况：检查所有轮胎的磨损情况；检查胎压（标准2.2千帕）.10、路试部分：（必须路试项目，得到用户同意，最好邀请用户参与）与安全相关的项目；有关振动、有异响杂音和跑偏的项目；制动和悬挂系统相关的项目；总成大修的项目；转向系统的相关项目。二、钣金质量检验标准：1、维修作业项目是否全部完成：参照维修合同内容。2、工期是都在规定时间内完成：参照维修合同规定时限。3、维修车辆零星作业项目完工后是否正常运行良好。4、钣金修复件或更换的线条、平（弧）
4、面、左右缝隙是否对称合格，螺栓是否装配齐全。5、对于玻璃、天窗、防火墙、车门及胶条的维修作业项目，重点检查是否漏水、漏灰现象。6、对重大肇事及挖补车辆，打磨和修饰斜边，表面不能有严重的凹凸点（重点要求油漆工互检）。7、对于大梁、车身受损等重大肇事车辆，重点检查轮距、轮轴左右是否对称，尺寸是否符合行业标准要求，是否有跑偏、甩尾及异响现象，严格遵行一下标准（国标GB/T 5336-2005）顶盖横梁弧度，其面轮廓度公差值为4mm；骨架整形后，外形平整，曲面衔接变化均匀，其面轮廓度公差值为4mm；车架纵梁上平面及侧面的总想直线度公差，在任意1000mm长度上为3mm，在全长上为其长度的1；车架总成左
5、右纵梁上平面应在同意平面内，其平面度公差为被测平面长度的1.5；乘客门框对角线长度差不大于4mm。三、油漆质量检验标准：1、维修作业项目是否全部完成：参照维修合同内容。2、工期是都在规定时间内完成：参照维修合同规定时限。3、车辆外观、室内、机仓卫生是否清洁，工作器具是否遗留在车内；4、车身表面不能有明显凹凸点：通过近处观察车身油漆表面质检；5、不能有砂纸印和原子灰印：由远至近多角度观察6、不能有抛光印和抛穿现象，近象油漆面（边角）有无抛光，远看光泽有无明显变化；7、边角位是否修补到位或漏喷；8、面漆、色漆有没有完全遮盖住或走枪现象：0.5米处观察9、银粉漆、珍珠漆有没有走花、起云：2米处观察10、粘在拉手、玻璃、门边和装饰件等部位的油漆和抛光蜡是否清除干净11、补漆车辆的色差、光泽度与原车基本一致，形成衬托效果，不能相差太远，远近多角度观察；12、补后漆纹是否与原车匹配，无明显“桔皮”现象。
