设备维护检修规程培训资料

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1、设 备 检 修 规 程 共 41 页 第 页1 目目 录录 电动葫芦维护检修规程2 压力容器维护检修规程8 天然气管道阀门维护检修规程24 MRS 型天然气撬装门站维护检修规程31 MAS2000 阴极保护设备维护检修规程36 设 备 检 修 规 程 共 41 页 第 页2 电动葫芦维护检修规程电动葫芦维护检修规程 1 总则总则 1.1 适用范围 本规程适用 CD、MD 型电动葫芦（包括防爆电动葫芦）的维护检修。 1.2 结构简述 电动葫芦由减速器、 卷筒、钢丝绳、导绳器、起重电机（CD 型）或双速电机 组（MD 型） 、吊钩、电动小车等部件组成，在工字钢轨道上运行起重。 2 完好标准完好标准

2、 2.1 零、部件 2.1.1 主、辅机的零、部件完整齐全，质量符合要求。 2.1.2 轨道稳固可靠，终点有安全挡。全部连接件及机座螺栓齐全、紧固。 ， 2.1.3 设备铭牌完整、清晰。 2.2 运行性能 2.2.1 润滑良好，实行“五定” 、 “三级过滤” 。 2.2.2 运行平稳无杂音、无颠簸现象。 2.2.3 电动葫芦电气绝缘良好，运行速度和吊钩升降速度均符合要求。 2.2.4 起重能力达到铭牌或查定能力。 2.3 技术资料 2.3.1 质量合格证、安装和使用说明书等出厂技术资料器齐全。 2.3.2 有设备履历卡。 2.3.3 有检修和试验记录。 2.3.4 有易损零配件图。 、 2.4

3、 设备及环境 2.4.1 电动葫芦运行空间应无障碍物，轨道平整清洁，机体防腐油漆良好。 2.4.2 减速器无漏油现象。 3 设备的维护设备的维护 3.1 日常维护 3.1.1 严格执行巡回检查制度，每班检查升降行走开关、钢丝绳、吊钩、制动器 等，发现故障及时处理。 3.1.2 保持设备整洁，保持设备润滑良好。 3.1.3 电动葫芦停止工作时，严禁将重物悬在空中。 3.2 定期检查 3.2.1 对电动葫芦的检查每月不少于一次，发现故障应及时采取措施解决。 3.2.2 检查内容如下： a. 吊钩、钢丝绳有无磨损和腐蚀。 b. 制动器和限位器是否灵敏可靠； c. 减速器有无异声、过热等异常现象，润滑

4、油位是否正常； d. 各连接螺栓有无松动； e. 钢丝绳尾端压板是否松动； f. 接地线及轨道安全挡是否完好。 设 备 检 修 规 程 共 41 页 第 页3 常见故障处理方法 常见故障处理方法见表 2 现 象原 因处 理 方 法 起升机构不能将负荷吊起1 电压过低 2 电机单相运行 3 过载 4 轴或齿轮损坏 5 制动器未完全脱开 1 调整电压 2 检查开关 3 调整负荷 4 更换轴或齿轮 5 调整制动器间隙 制动器失灵,制动距离过大 1 弹簧压力不足或损坏 2 制动片磨损过大 3 制动片有油污 4 主弹簧紧固螺母松开 5 锥形转子电机轴串动 量过大 6 电机轴或齿轮轴端紧 固螺钉松动 1

5、调整、更换弹簧 2 更换 3 清洗 4 调整弹簧螺母 5 调整轴串量 6 卸下电机拧紧松动螺钉 制动器打不开，制动磁铁 发热发响 1 主弹簧压得过紧 2 闸瓦粘贴在有污垢的 制动轮上 3 开关接点接触不良 4 线圈匝间导线短路 1 调整 2 清洗 3 检查修理开关 4 更换线圈 限位器失灵限位器块螺栓松弛,相接 部分悬于限位器杆上 检查和调整 圈筒、圈筒外壳或减速器 的箱体与箱盖结合处漏油 1 减速器加油过多 2 油封失效 3 装配时连接的螺栓未 拧紧 1 按量加油 2 修理、更换油封 3 紧固螺栓 减速器有异声1 润滑不良 2 经长期运转后，齿轮 轴承等零件损坏 3 装配不良 1 改善润滑

6、2 更换损坏的零部件 3 改善装配 电动小车轮打滑工字钢轨道或车轮踏面 上有油腻等覆盖物 清除污物 按下按钮时电机不能动作1 电源未接通 2 按钮失灵 3 接触器箱中的熔断器、 接触器等元件失效 1 接通电源 2 修理或更换按钮 3 检修有关的电器元件 运行过程中小车轮爬轨控制箱太轻或未装控制 箱使电动小轮的被动轮 一边太轻 适当配重 3.4 紧急情况停车 遇到下列情况之一，应紧急停车； a. 钢丝绳断裂； 设 备 检 修 规 程 共 41 页 第 页4 b. 轨道严重变形； c. 圈筒出现裂纹； d. 发现已吊载荷超载。 4 检修周期和检修内容检修周期和检修内容 4.1 检修周期 检修周期见

7、表 3 表表 3 检 修 类 别小 修中 修大 修 检修周期 （月）31224 电动葫芦使用环境腐蚀严重时，检修周期可适当缩短。 4.2 检修内容 4.2.1 小修 4.2.1.1 调整和修理安全装置如安全挡、接地线等。 4.2.1.2 检查、紧固各部位连接螺栓、紧固件。 4.2.1.3 检查、更换制动器摩擦片，调整锥型电动机的轴向串动量和防爆电动葫 芦的制动弹簧。 4.2.1.4 检查、更换起升机构及行走机构的润滑油（脂） 。 4.2.1.5 检查、润滑钢丝绳。 4.2.2 中修 4.2.2.1 包括小修内容。 4.2.2.2 检查、更换滑轮、钢丝绳、吊钩等零部件。 4.2.2.3 检查、清

8、洗减速机构，更换润滑油。 4.2.2.4 修理、更换车轮、联轴器等零部件。 4.2.3 大修 4.2.3.1 包括中修内容 4.2.3.2 解体检修电动葫芦的起升、行走机构，更换齿轮轴、花键轴、齿轮、轴 承等零部件， 4.2.3.3 修理或更换卷筒和卷筒外壳。 4.2.3.4 修理、调整运行轨道 4.2.3.5 检修电器设备 4.2.3.6 除锈、防腐。 5 检修方法及质量标准检修方法及质量标准 5.1 钢丝绳 5.1.1 钢丝绳应符合 GB1102 的规定,并具有合格证明，其报废、更新标准应符 合 GB6067起重机械安全规程的规定。 5.1.2 更换钢丝绳时，在保证与原设计有相等的总破断拉

9、力的前提下，直径的允 许偏差为：直径小于 20时，1；直径大于 20，1.5。 5.1.3 当吊钩处于工作位置最低点时，钢丝绳在卷筒上除缠绕固定绳尾的圈数外， 还必须有不少于 2 圈的缠绕量。 5.1.4 钢丝绳润滑前必须用钢丝刷清除绳上污物，润滑时要将润滑油加热到 80 以上，以使润滑油浸入钢丝绳内部。 5.1.5 缠绕或更换钢丝绳时，不能打结。 设 备 检 修 规 程 共 41 页 第 页5 5.2 吊钩 5.2.1 吊钩的钩子应能在水平面内 360 和垂直方向大于 180 的范围内灵活转动。 5.2.2 吊钩表面应光滑，不准有剥落、锐角、毛刺、裂纹、折皱及刀痕等缺陷。 5.2.3 吊钩螺

10、纹应光滑无毛刺、不允许有损伤、断裂和凹痕。 5.2.4 吊钩及其其附属零件出现下列情况之一时，应予报废： a. 裂纹； b. 危险断面磨损达原尺寸的 10%； c. 开口度比原尺寸增加 15%； d. 扭转变形超过 10； e. 危险断面或吊钩颈部产生塑性变形； f. 螺母及吊钩横梁出现任何裂纹和变形。 5.2.5 不允许焊补或修补吊钩上的缺陷。 5.3 滑轮 5.3.1 滑轮绳槽的表面粗糙度为 3.2，不得有损伤的缺陷。 5.3.2 绳槽径向圆跳动为 0.3，绳槽中分面位置度为 1。 5.3.3 当滑轮绳槽面上有砂眼而其面积不大于 2、深度不大于壁厚的 25%、 数量不超过 2 个时，可补焊

11、。 5.3.4 当滑轮轴孔支承面上有砂眼，而其面积不超过全部支承面的 10%、深度不 超过轮毂的 25%时，可补焊。 5.3.5 滑轮出现下列情况之一时，应予报废： a.裂纹； b.绳槽不均匀磨损达 3； c.绳槽壁厚磨损达原壁厚的 20%； d.因磨损使绳槽底部直径减少量达到钢丝绳直径的 50%； e.其他损害钢丝绳的缺陷。 5.4 卷筒 5.4.1 卷筒有单个气孔或砂眼，其直径不超过 8、深度不超过 4、每 100长 度内不多于 1 处，在卷筒全部加工面上不多于 5 处时，可不补焊，继续使用。 5.4.2 卷筒绳槽加工后，各处壁厚差不得大于 4，必要时可在同一截面处钻直 径为 4的四个互成

12、 90的孔，进行检查。 5.4.3 长度不超过 1m 的卷筒，两端中心线的同轴度为 0.15；长度大于 1m 的 卷筒，其两端中心线的同轴度为 0.2。 5.4.4 卷筒绳槽的槽脊，不允许有长度超过螺纹一周长的 2%；深度大于 2的缺 陷。 5.4.5 卷筒出现下列情况之一时，应予报废： a. 裂纹； b. 筒壁磨损达原壁厚的 20%； c. 钩槽磨损到不能控制钢丝绳。 5.5 车轮 5.5.1 车轮出现下列情况之一时，应予报废： a. 裂纹； b. 轮缘厚度磨损达原壁厚的 50%； c. 轮缘厚度弯曲变形达原厚度的 20%；踏面厚度磨损达原厚度的 15%； 设 备 检 修 规 程 共 41

13、页 第 页6 d. 圆度误差超过 1。 5.5.2 主动轮出现下列情况之一时，应予报废： a. 裂纹或断齿； b. 齿面点蚀损坏达啮合面的 30%，且深度达原齿厚度的 10%； c. .齿厚度磨损达原齿厚度的 30%（对防爆电动葫芦为 15%） 。 5.5.3 车轮磨损超过 0.005D（D 为车轮直径）时，应拆下加工处理，并要求各车 轮直径差小于 0.005D，确定加工修理的尺寸时，应受 5.5.1 条中各项的制约。 5.6 轴承 5.6.1 轴承和轮轴的配合宜采用 H7/m6； 5.6.2 安装轴承时，可用 100120油加热 15 分钟后热装，也可用轴承加热器 热装。 5.6.3 安装电

14、动小车时，应用垫圈调整墙板之间的距离，以保证工字钢下翼缘侧 面与车轮轮缘之间有 24的间隙。 限位器 5.7.1 限位器的动作必须灵敏可靠，顶板和限位开关推杆之间的游隙不得小于 0.5。 5.7.2 吊钩提升到极限位置，碰限位器顶板时，应作用在顶板的中部。 5.8 制动器 5.8.1 防爆电动葫芦的制动器 a. 制动带应采用铰接,不得采用螺栓连接、铆接、焊接等刚性连接形式。 b. 制动轮表面硬度为 HRC4045。 c. 制动轮中心线与制动座中心线的同轴度为 0.3。 d. 制动轮与制动带的接触面积应不小于制动带面积的 75%。 5.8.2 当制动器的零件出现下列情况之一时，应报废； a. 裂

15、纹； b. 制动带摩擦垫片厚度磨损达原厚度的 50%； c. 弹簧出现裂纹或变形； d. 小轴或轴孔直径磨损达原直径的 5%。 5.9 轨道 5.9.1 轨道的两端须装弹性缓冲器。 5.9.2 轨道因腐蚀或磨损而承载能力降低至原设计承载能力的 87%或受力断面腐 蚀或磨损达原厚度的 10%时，不能修复，应报废。 5.9.3 轨道因产生变形，使运行机构不能正常工作，而冷加工不能校正时，应报 废。 5.9.4 轨道对接高低错位应不大于 1，凸起部位应打磨平滑。 6 试车与验收试车与验收 6.1 试车前的准备工作 a. 检查各润滑点是否已加入适量的润滑油. b. 检查各机构是否齐全完好。 c. 确认传动机构是否灵敏。 d. 检查各紧固件是否紧固。 e. 检查钢丝绳在滑轮和卷筒上的缠绕是否正确。 设 备 检 修 规 程 共 41 页 第 页7 f. 在断