论招商局物流集团芜湖分公司的仓库运作分析

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1、供应链管理供应链管理 课课程程论论文文 题目:题目: 班班 级级 姓姓 名名 朱婷婷朱婷婷 学学 号号 姓姓 名名 朱婷婷朱婷婷 学学 号号 姓姓 名名 朱婷婷朱婷婷 学学 号号 招商局物流集团芜湖分公司的仓库运作分析招商局物流集团芜湖分公司的仓库运作分析 摘要:摘要:招商局物流集团芜湖分公司随着公司业务的发展和公司规模的扩大,现在面临 很多新的机会和挑战。论文结合招商局物流集团芜湖分公司的运作现状,深入分析了招商 局物流集团芜湖分公司的运作中存在的问题及其原因,并探讨了优化公司运作的措施建议, 以期对招商局物流集团芜湖分公司的未来发展起到一定的借鉴作用。 关关键词键词: :招商局物流集团芜湖

2、分公司;运作流程;存在问题;措施建议 Abstract: With the development of the Wuhu Branch of China Merchants Logistics, it faces more new opportunities but more challenge. Combined with the operational status of the Wuhu Branch of China Merchants Logistics, This paper analyses the problem and the reason in the operation

3、 of the company, and puts forward the solutions of strengthening regulation and management,which is expected to be helpful for the development of the Wuhu Branch of China Merchants Logistics. Keywords: the Wuhu Branch of China Merchants Logistics; processes; Problems; solutions 目 录 一、招商局物流集团芜湖分公司的运作

4、现状一、招商局物流集团芜湖分公司的运作现状.1 二、招商局物流集团芜湖分公司仓库运作中存在的问题及原因分析二、招商局物流集团芜湖分公司仓库运作中存在的问题及原因分析.2 (一)入库作业中存在的问题及原因分析2 1实际入库零部件及数量与到货预约单数量不符.2 2手工上架报表与实际上架货位不符.2 (二)发货作业中存在的问题及原因分析2 1电子看板时间与打印看板时间相差时间较大.2 2建立看板时无法生成拣货单.2 3单据无法过账.3 (三)移库作业中存在的问题及原因分析3 1实际移库与系统移库不一致.3 2实际货位与系统货位数量不符.3 (四)借货作业中存在的问题及原因分析3 (五)单据作业中存在

5、的问题及原因分析3 1单证人员拿错底联.3 2当日所开单据没有及时回单.4 3非正常回单重新处理.4 三、招商局物流集团芜湖分公司规范化仓库运作的措施建议三、招商局物流集团芜湖分公司规范化仓库运作的措施建议.4 (一)优化仓库作业流程4 (二)加强业务的规范管理4 1仓管员须签单拿货.4 2移库作业须预约批准.4 3送货作业须善后.5 4单证员严把时间观.5 5单据统计须及时.5 (三)加强培训提升员工素质5 参考文献:参考文献:.7 招商局物流集团芜湖分公司的仓库运作分析招商局物流集团芜湖分公司的仓库运作分析 招商局物流集团芜湖分公司成立于 2002 年 8 月,属于招商局物流集团子公司,其

6、 位于芜湖经济技术开发区内,是一家专门从事仓储,配送运输的第三方物流企业。公 司占地百余亩,仓储面积达 4.5 万平方米,其中拥有近万平方米的高架立体仓。拥有 自营车辆十余辆(包括半挂车,箱式货车,平板车,中小型货车) ,叉车十余台(两台 高位制动叉车) 芜湖公司主要为芜湖奇瑞汽车有限公司做零部件的仓储配送,其品种 广泛,涉及到金属件(杭齿,3AD 变速箱) ,塑料件(上海泖峰,8BH) ,橡胶(温州环 球,8BB) ,佳通轮胎等近两千种零部件。与传统的运输服务相比,招商局物流集团芜 湖分公司的利润来源与客户的利益是一致的,而不是矛盾的,并不是一方多赚一分钱, 另一方就少赚一分钱的传统交易方式

7、。所以,与运输企业相比,招商局物流集团芜湖 分公司物流服务的利润来源不是来自运输、仓储费用等直接收入,不是以客户的成本 性支出为代价的,而是来源于与客户一起在物流领域创造的新价值。为客户节约的物 流成本越多,利润率就越高,这与传统的经营方式有本质的不同。招商局物流集团芜 湖分公司不是一般的货运公司,也不是单纯的速递公司,在物流领域扮演的是客户的 战略同盟者的角色。在服务内容上,它为客户(即奇瑞汽车有限公司)提供的不仅仅是 一次性的运输或配送服务,而是一种具有长期契约性质的综合物流服务,最终职能是 保证奇瑞汽车有限公司物流体系的高效运作和不断优化供应链管理。 一、招商局物流集团芜湖分公司的运作现

8、状一、招商局物流集团芜湖分公司的运作现状 招商局物流集团芜湖分公司主要运作是根据奇瑞在 SRM,SCM 系统中发布的电子需 求看板进行及时供货(JIT) 。即二十四小时不间断的根据奇瑞系统中发布的需求看板 建立并导入招商局物流的 SAP 系统中产生拣货单并将其打印出,仓管员凭单拿货装车后 由司机送货到奇瑞公司。保证奇瑞生产线的正常运作,同时也降低了其库存成本.招商 局物流集团芜湖分公司由于成立时间不长,在管理中仍存在一些漏洞。这点就充分体 现在了库存的准确率只达到 80%左右,这对一个以仓储为主营业务的公司来说是个很严 重的问题。在 05 年 5 月、05 年 10 月、06 年 1 月、07

9、 年 2 月、07 年 5 月公司针对库 存准确率做了系统全面的盘点,但在一段时间后库存又会回到老样子。由此可见盘点 不是解决问题的根本方法。从公司成立初的 100%库存准确率到今天的 80%,大多数的 原因是由于仓库和系统操作的不规范所造成。因此从基础的操作规范强化抓起,才能 从根源上提高招商局物流集团芜湖分公司的库存准确率。 另外,在配送流程中,主要问题出在司机身上,公司的司机分为自营司机和外协 司机,自营司机大多数是老员工,存在卖老资格和排挤外协司机的现象。此外,送货 过程中存在不及时以及单据被奇瑞公司扣掉的情况,从公司成立到现在回单的情况一 直也是个很不乐观的问题。 二、招商局物流集团

10、芜湖分公司仓库运作中存在的问题及原因分二、招商局物流集团芜湖分公司仓库运作中存在的问题及原因分 析析 (一)入库作业中存在的问题及原因分析(一)入库作业中存在的问题及原因分析 1 1实际入库零部件及数量与到货预约单数量不符实际入库零部件及数量与到货预约单数量不符 比如实际到货的 8BMA11-,到货数量是 490 个,预约单上的是数量是 500 个。是出 现该情况主要原因有以下几种:单证人员在打入库预约单时操作有误;该厂家所到货 物有部分包装不符合公司规定或实际到货数与原始入库请单不符及其他原因未全数接 收。 2 2手工上架报表与实际上架货位不符手工上架报表与实际上架货位不符 手工上架报表是在

11、系统中的虚拟货位做的上架,而实际上架则在仓库中直接操作。 出现手工上架报表与实际上架货位排不符的主要原因有以下几种:仓管员在收货上架 时出现操作错误;在现场将货位上架时货位已满,放不下此货时仓管员会自行重新找 另一货位摆放该货物。 (二)发货作业中存在的问题及原因分析(二)发货作业中存在的问题及原因分析 1 1电子看板时间与打印看板时间相差时间较大电子看板时间与打印看板时间相差时间较大 电子看板时间与打印看板时间相差时间较大,如奇瑞公司早晨七点钟扫出的看板, 单证人员的建单时间是中午十一点。出现该情况最严重的后果会造成奇瑞公司某条生 产线停线,一般出现该问题的原因是:(1)单证人员操作时将该看

12、板漏打;(2)在 奇瑞扫出该看板时奇瑞公司该条生产线已下班,故此看板不在正常打印时间范围内; 还有一种就是系统出现故障,看板无法正常打印出。此情况有两种可能:(1)奇 瑞 SRM,SCM 系统出现故障时,奇瑞系统扫出的看板可以看见却无法建立与打印。 (2) 招商局物流的 SAP 系统出现故障,无法看到奇瑞公司发布的需求信息。主要原因一般 是由于系统没有及时维护或者突然的故障,网络掉线等。 2 2建立看板时无法建立看板时无法生成拣货单生成拣货单 在奇瑞系统中建立看板需在芜湖公司的 SAP 系统中拣货产生拣货单。无法在在系 统中拣货而实际货位却是有货的。出现该情况的可能是由于此货物刚到货,入库还没

13、 有办理完成,即已经打了入库预约单,仓库也已经收货完成,但预约单没有交回单证 室确认,则系统中没有货因此也就拣不出货。 3 3单据无法过账单据无法过账 每日单据奇瑞收货完成回到单证室时有一个发货过账的程序,即在 SAP 系统中将 发给奇瑞公司的货物过账后记入到生产商的账户上。其中有些单据是无法过账的。这 一情况有两个常见的原因:一是拣货单有问题还未处理完成的,二是系统没有货实际 库存却是有货。 (三)移库作业中存在的问题及原因分析(三)移库作业中存在的问题及原因分析 该流程是直接影响公司库存准确率的因素,常出现的问题有: 1 1实际移库与系统移库不一致实际移库与系统移库不一致 正常的移库是先从

14、系统移库后再在仓库实际操作。而有时会出现先做实物移库系 统中移库或系统货位转移未做,这样系统的货位就会与实际的货位不吻合。或者仓管 员自行根据货位的存储量,将其他货位的该货物移到此货位(招商局物流的仓库有五 个库,一、二、三号库为正常供货的库称为生产仓,四号为高架库,一般从此库把货 物移到前三个库,五号库主要是轮胎,钢圈和铝圈的存放处) 。 2 2实际货位与系统货位数量不符实际货位与系统货位数量不符 实际货位的货物的零件号,数量原则上应与系统中一致。当出现实际货位与系统 货位的数量不符时主要有两个原因:(1)仓管员不按照拣货单拿货,而是自行的根据 拿货经验从另一个有相同货物的货位将货拿出;(2

15、)单证人员在做货位转移单时将货 位或数量输错。 (四)借货作业中存在的问题及原因分析(四)借货作业中存在的问题及原因分析 此流程在实际运作中操作的频率不高,借货即是该货位没货需向其他货位借货, 其实也是移库的前提。因此出现的问题也不是很多,主要有:备货员为了应急为向单 证室预约就自行做了借货,事后又未及时补办正常手续,此情况是最常见的。这样就 会直接导致系统货位与实际货位的不符。 (五)单据作业中存在的问题及原因分析(五)单据作业中存在的问题及原因分析 此流程本应是归入发货流程中,可是因其与入库,发货流程都有联系,而且也有 其独立的运作流程,单据组是负责管理单证室所有单据的专门小组。因此单列出

16、分析: 1 1单证人员拿错底联单证人员拿错底联 单据组主要将单证人员打印出的看板在编号本上登记编号,每份单据都一式两份: 一份有配套商联和看板,拣货单组成,另一份有财务和仓库联组成简称为底联。送货 前司机需拿配套商联和拣货单到单证室换取底联。换取后二十分钟内要在奇瑞系统中 将此信息发布。若将底联拿错就会导致司机送的货与单据上是货物不符,这样送的货 物奇瑞公司也不会接收或接受却将单据扣下。 2 2当日所开单据没有及时回单当日所开单据没有及时回单 每日开出的发货单据都应收回单证室作为与生产商对账的凭证。并且正常的回单 上应签有奇瑞接收人的姓名,日期以及奇瑞的编号。关于单据不能及时回到单据组的 主要原因有:所送的货物缺件或错件被奇瑞扣单;没有及时发布被扣单

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