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1、衢州电力供电车间及工区施工方案编制：审核：批准：中铁三局集团衢宁铁路浙江段（I标）项目经理部二一六年九月中铁三局衢宁铁路浙江(标)项目经理部目录1编制说明、原则11.1 编制依据11.2 编制原则21.3 编制范围32 工程概况32.1工程简介32.2设计概况32.3施工条件53 工程特点、重难点分析及施工对策63.1工程特点63.2工程重难点63.3工程重、难点对策64 施工总体目标64.1安全管理目标64.2质量管理目标64.3工期目标64.4环境与水保护及文明施工管理目标64.5职业健康75 项目组织机构和项目主要人员表75.1项目组织机构75.2分部主要人员表85.3主要岗位部门职能9
2、6 施工部署126.1施工总体顺序126.2临时设施设置方案127 施工准备127.1技术准备127.2施工现场准备137.3劳动组织准备138 资源配置148.1劳动力组织安排148.2主要施工机械设备及进场计划149 主要工程施工方案159.1施工方案159.2主要工程施工方法1610 影响施工质量的因素分析及相关措施3310.1基础工程质量通病与防治3310.2砖砌体工程质量通病与防治3310.3混凝土工程质量通病与防治3410.4门窗工程质量通病与防治3510.5楼地面工程的质量通病与防治3510.6涂料通病与防治3611 安全保证体系及措施3611.1安全保证体系3611.2安全控制
3、重点保证措施4012 质量保证措施4212.1质量保证体系4212.2施工中的质量控制4212.3材料检验、试验的组批原则4313 文明施工与职业健康保护措施4413.1文明施工管理制度及保证措施4413.2 职业健康保护措施4713.3环保水保措施4914、应急预案5214.1编制目的5214.2编制原则5214.3应急救援组织机构5314.4应急物资设备5414.5应急处理工作流程5414.6应急处理措施5515附件60 中铁三局集团有限公司 China Railway NO.3 Engineering Group Co.,Ltd中铁三局衢宁铁路浙江(标)项目经理部衢州电力供电车间及工区1
4、编制说明、原则1.1 编制依据（1）工程测量规范（GB50026-2016）（2）建筑地基基础施工质量验收规范（GB50202-2002）（3）砌体工程施工质量验收规范（GB50203-2011）（4）混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2015）（5）建筑地面工程施工质量验收规范（GB50209-2010）（6）建筑装饰装修工程质量验收规范（GB50210-2013）（7）钢筋焊接及验收规程（JGJ18-2012）（8）建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范（GB50242-2013）（9）建筑电气工程施工质量验收规范（GB50303-2011）（10）混凝土质量控制标准（GB5
5、0164-2011）（11）混凝土强度检验评定标准（GBJ107-2010）（12）钢筋焊接及验收规范（JGJ18-2012）（13）建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-2012）（14）施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2005）（15）建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300-2013）（18）普速铁路工务安全规则铁总运2014272号；（2）新建衢宁铁路浙江段站前工程QNZJZQ-1标实施性施工组织设计及相关文件、施工合同、新建衢州电力供电车间及工区施工图（图号：衢宁施咨（房）变-0301）参考图集：序号图集名称图集号备注1工程做法05J909国标2环境景观（室外工程细部构
6、造）03J012-1国标3坡屋面建筑构造（一）09J202-1国标4公用建筑卫生间02J915国标5木门窗04J601-1国标6建筑节能门窗（一）06J607-1国标7楼梯 栏杆 栏板（一）06J403-1国标8外装修（一）06J505-1国标9防火门窗12J609国标10砌体填充墙结构构造12G614-1国标11混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图11G101-111G101-211G101-3国标12钢筋混凝土过梁13G322-1国标（3）工地现场调查、采集、咨询所获取的有关资料；（4）中铁三局质量、环境、职业健康、安全管理体系相关程序文件的要求及规范；与建设单位签订的施工合
7、同；（5）我单位现有的综合施工能力和类似工程施工经验。1.2 编制原则（1）以该方案能满足业主对工期及质量的要求和符合现场实际施工需要，确保工程安全、优质、按期完成为原则。（2）以严格执行铁路房建工程施工质量验收标准，坚持保证重点、突破难点、质量第一，并且满足施工现场的需要，严格按设计要求进行施工为原则。（3）以坚持施工安全、工程质量、合理工期、投资效益、环境保护、技术创新六位一体，精心设计，精心组织，精心施工为原则。（4）以坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合为原则。（5）以强化组织指挥，优化资源配置，实行动态管理，保工期、保质量、保安全为原则。（6）以文明施工，保护环境为原则。
8、1.3 编制范围新建衢州至宁德铁路衢州电力供电车间及工区工程，图号为衢宁施（房）变-0301和衢宁施（电）变-0301。该工程位于衢州车站既有线改造范围内，施工里程为K443+330。2 工程概况2.1工程简介本工程属衢州站既有线改造范围，新建电力供电车间及工区位于衢州车站东侧，建筑面积678.0 m2，地上三层，总高度11.100m。本工程0.000标高相当于绝对标高70.700m，室外高差0.300m。建筑结构形式为钢筋混凝土框架结构，柱下独立基础，设有工具间、材料间、办公室、间休室、会议室等功能房间。新建工程位于IV道北侧30.3米处。6道停运后，6道与IV道间采用铁路栅栏进行围设分割。
9、详见附图1既有线关系平面图、附图2电力供电车间及工区一层平面布置图附图3电力供电车间及工区二层、三层平面布置图2.2设计概况2.2.1建筑设计说明本工程建筑面积：678.0m2，结构形式为三层框架结构，建筑层高：一层3.3m，二层6.6m，三层9.9m，主体结构总高度11.7m，室内外高差0.3m。结构设计使用年限为50年，抗震设防烈度6度，建筑结构安全等级为二级，耐火等级为二级，地基基础设计等级为丙级。1）墙体：0.000以下墙体采用M5水泥砂浆砌MU15蒸压灰砖240厚；0.000以上墙体采用Mb5混合砂浆砌A3.5 B06加气混凝土砌块200厚（干容重7.5KN/m3）,砌体施工质量控制
10、等级为B级。墙身防潮层在-0.06m采用20厚1:2防水砂浆粉刷（内掺5%防水粉）；卫生间、盥洗间等四周墙体底部打C20素混凝土条带（内掺5%防水剂）高于建筑完成面300，宽度同墙厚，加气砼砌块墙水泥砂浆抹灰到顶。2）楼地面工程：食堂、厨房、卫生间采用防滑地砖地面，地面混凝土垫层内配6200双向钢筋网片。卫生间蹲坑处用水泥焦渣垫高200mm；其余地面采用玻化砖地面，地面混凝土垫层内配6200双向钢筋网片；踢脚（150高）为彩色面砖踢脚，卫生间、食堂、厨房除外。3）楼面工程：除卫生间外所有楼面采用玻化地砖。卫生间采用防滑地砖楼面。4）外墙：采用水性水泥漆涂料、面层刷白色乳胶漆涂料两遍。位置及颜色
11、见附图4及附图55）内墙：除卫生间、食堂、厨房外所有内墙面采用白色乳胶漆；卫生间、食堂、厨房做贴面砖防水墙面，瓷砖墙裙高2100mm6）门窗及油漆：门采用成品防盗门、和甲级防火门。塑钢外窗采用D型80系列。除楼梯间外所有窗均加设纱窗；一层外窗和外门亮子均加设不锈钢防盗网；一层卫生间采用磨砂玻璃外窗。防火门窗的钢构件除镀锌件或制造时已按规定做了防护涂料，可不另作处理外，明露铁件均需防锈漆打底，油灰色铅油二度，凡与混凝土及砌块接触之木料均涂防腐油二度。7）屋面：除2号楼梯间（6轴-5轴）外均采用平瓦屋面，屋面防水采用3+3mm厚SBS防水卷材（两道），屋面保温采用厚玻璃保温板80厚。2号楼梯间采用
12、平屋面，防水层采用J2 39039040预制块2.2.2结构设计说明1）基础形式:采用柱下独立基础，以粗圆砾土层作为基础持力层。基础进入持力层不小于300mm，地基承载力不小于300KPa。基础底部设100mm厚C15素混凝土垫层，每边伸出100mm；相邻独立基础横竖相连，组成横梁与纵梁。柱下独立基础布置情况详见附图6 2）混凝土强度等级：除基础垫层为C15外，其余结构均使用C30混凝土3）钢筋：采用HPB300、HRB400。4）混凝土保护层厚度（mm）：基础梁25；圈梁20、柱20（0.000以下25），且纵向钢筋的混凝土保护层厚度不小于钢筋直径D；楼板及屋面板下表面15、上表面及外挑板2
13、0。2.2.2地质分布情况序号编号地质描述承载力层厚度1(0)Q4ml 人工填土，褐黄色，松散，均匀性差，尚未自重固结。-0.60m2(1)4-2Q4al+pl 粗圆砾土，灰黄色，稍密300kpa5.20m3(10)1K1z 粉砂岩，棕红色、紫红色，全风化200kpa0.70m4(10)3K1z 粉砂岩，棕红色、紫红色，弱风化400 kpa2.30m5(10)1K1z 粉砂岩，棕红色、紫红色，全风化200 kpa2.20m6(10)3K1z 粉砂岩，棕红色、紫红色，弱风化400 kpa4.75m2.3施工条件（1）交通运输工程所属地区公路交通发达，省道、县级道路分部较多，可作为本工程汽车运输的
14、主干线。（2）材料供应本工程位于衢州市较近，材料购买方便，其质量、数量均能满足工程需要。（3）水资源利用原车站给水管线。（4）电力供应利用衢州站内既有电源。（5）通讯条件无线通讯资源丰富，施工通讯可就近接入地方通讯网。3 工程特点、重难点分析及施工对策3.1工程特点本工程涉及到土建、水、电等专业，具有交叉作业较多、施工场地狭小、工期紧、干扰大，安全要求高等特点。本工程施工必须将既有营业线行车安全放到首位，同时确保施工范围内的市政管网不受影响。3.2工程重难点临近铁路营业线施工，制定安全控制方案及措施。3.3工程重、难点对策（1）施工时，采取必要支护，加强对既有周边建筑物和构筑物的监测，尽量减少对其影响。（2）制定铁路营业线施工方案和安全控制措施，加强铁路营业线的安全生产教育，分析危险源，制定针对性安全防护措施。4 施工总体目标4.1安全管理目标杜绝生产安全较大及以上事故，确保营业线施工无一般D类行车及以上事故。4.2质量管理目标工程
