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1、 （40+70+40）m连续梁施工安全专项方案目录1编制依据及原则51.1编制依据51.2编制范围51.3编制原则52 工程概况52.1工程范围及概况52.2连续梁施工与既有线的关系62.3施工地点及影响范围72.4既有兖日铁路交通特点73重大危险源识别及评价83.1重大危险源识别83.2对重大危险源的评价83.2.1高处坠落83.2.2物体打击93.2.3钢筋模板倾覆103.2.4机械设备伤害103.2.5触电103.2.6中毒103.2.7火灾、爆炸103.2.8临近营业线施工103.2.9上跨营业线施工114施工安全保证体系114.1安全组织机构114.2安全目标及保证体系114.2.1
2、安全目标114.2.2安全保证体系125 安全保证措施155.1 事故易发点155.2 安全技术措施155.2.1 既有线行车安全措施155.2.2 挂篮防倾覆措施255.2.3防高空坠物措施275.2.4临时用电及消防安全措施285.2.5 高空作业措施305.2.6 支架施工安全措施315.2.7 机电设备安全技术措施315.2.8起重机作业防护措施325.2.9张拉作业防护措施335.2.10夏季施工安全措施345.2.11已完成梁段防护方案355.2.12 8#、9#墩施工防护措施365.2.13其他防护措施375.3制度保证措施385.3.1安全施工方案审批制度385.3.2安全岗位
3、责任制度395.3.3安全技术交底制度395.3.4安全检查和奖罚制度396安全应急预案396.1总则406.1.1编制目的406.1.2编制依据406.1.3指导思想406.1.4事故分类406.2工程施工应急管理416.2.1应急管理机构416.2.2项目部应急预案领导小组职责436.2.3抢险救援队应急人员、物资准备436.3工作原则446.4安全事故报告及处理446.4.1安全事故的报告446.4.2事故的处理措施456.5临近营业线安全施工的管理措施476.6大型机械设备及模板倾覆应急预案506.7施工车辆及机械设备事故应急预案506.8挖断、破损电缆应急措施516.9火灾事故应急准
4、备与响应预案526.10触电事故应急与响应预案536.11防台风、大风应急准备与响应预案556.12高空坠落、物体打击应急预案566.13事故调查5755平赞高速公路项目经理部十分部1编制依据及原则1.1编制依据(1)建设工程安全生产管理条例（中华人民共和国国务院令，第393号）；(1)危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法（建质2004213号）；(2)高空作业机械安全规则（JG5099-1）；(3)中华人民共和国安全生产法（2002年第七十号主席令）；(4)建筑施工高处作业安全技术规范（JGJ80-91）；(5)建筑施工安全检查标准（JGJ59-99）；(6)铁路工程施工安全
5、技术规程（上、下册）（TB10401.1-2003）；(7)铁路桥涵施工规范（TB10203-2002）；(8)桥梁工程设计图纸、施组及其它有关规范和规程。1.2编制范围本专项施工安全方案适用于平赞高速南水北调特大桥（40+70+40）m连续梁。1.3编制原则坚持“安全第一、预防为主、综合治理”、“保护人员安全优先，保护环境优先”的方针，贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则，构建“结构完整、功能全面、反应灵敏、运转高效”的事故应急体系，全面提高施工过程中处理可预见和不可预见突发事件的能力。2 工程概况2.1工程范围及概况山西中南部铁路通道邹家庄（右线）特大桥，桥址位于邹家庄村以
6、北，巨峰水库以南。桥位在YK1247+950处以（40+64+40）m连续梁跨越兖日铁路，铁路与线路交角是31，从YK1248到日照台处在兖日铁路右侧与其并行。桥位在YK1250+200处跨越邱后河，此河为巨峰水库的泄洪道，泄洪时水位和河水流速会变大。巨峰水库坝顶高程65.3m，设计防洪标准为百年一遇，水库库容1316万m，控制流域面积21k，防洪水位60m，历史最高水位1974年8月14日高程61.43，与河道交角48。桥址区为丘陵地貌，地势较平坦，起伏不大，地表多为耕地及林地。地面标高28.0066.24m，相对高差约38.24m。桥址区年平均气温为13，极端最高气温为38.3，极端最低气
7、温为-13.8，年平均降水量为784.5mm，年平均降水日数为83.7天，平均风速为3.3（m/s）/东风，年平均雷暴天数为26.2天，土壤最大冻结深度35cm。根据1400万中国地震动参数区划图 （GB18306-2001）的划分，本桥址地震基本烈度度，本区地震动反应谱特征周期是0.40s。2.2连续梁施工与既有线的关系（1）邹家庄右线特大桥连续梁于兖日铁路K273+590处跨越，线路与铁路交角是31,其中8#墩中心距兖日铁路隔离栅边界9.28m，承台边缘距兖日铁路隔离栅边界最小距离3.05m；9#墩墩中心距兖日铁路隔离栅边界7.25m，承台边缘距兖日铁路隔离栅边界最小距离1.05m，连续梁
8、与既有线相交平面图见图2.1。图2.1-连续梁与既有线相交平面图（2）连续梁梁底距铁路轨顶约11.5m，距兖日铁路接触网支柱顶约3.47m，完全满足铁路限界和在电力牵引区段接触网未停电时施工安全距离大于2m的要求，连续梁与既有线相交立面图见图2.2。图2.2-连续梁与既有线相交平面图2.3施工地点及影响范围施工地点：兖日铁路K273+555 K273+625两侧铁路安全保护区范围内。影响范围：详见图2.3。2.4既有兖日铁路交通特点既有兖日铁路每天经过的客车有5对，货车不定。铁路两侧桥梁施工时对既有兖日铁路进行封闭管理并设专职防护员，施工时机械沿铁路两侧布置，不用过轨。图2.3-每节段连续梁与
9、既有线位置关系平面图3重大危险源识别及评价3.1重大危险源识别为防止安全事故的发生，针对高处作业特性，结合各桥梁工程的实际情况、施工环境、施工季节等特点，从人、机、料、法、环等因素综合分析，识别确认有9个可能造成人员伤害、财产损失的危险源为：1、高处坠落；2、物体打击；3、钢筋模板倾覆；4、机械设备伤害；5、触电；6、中毒； 7、火灾、爆炸；8临近营业线施工；9、上跨营业线施工；3.2对重大危险源的评价3.2.1高处坠落本段可能的高处坠落事故主要包括如下类型：1、人员坠落桥梁墩柱施工作业，需要搭设脚手架进行作业。施工人员在脚手架上方应防止坠落。脚手架上坠落事故的具体原因主要有：未系安全带；脚踩
10、探头板；走动时踩空、绊、滑、跌；操作时弯腰、转身不慎碰撞杆件等身体失去平衡；坐在栏杆或脚手架上休息、打闹；站在栏杆上操作；脚手板没铺满或铺设不平稳；没有绑扎防护栏杆或防护栏杆损坏；操作层下没有铺设安全防护层；脚手架超载断裂等。2、物件坠落无论是在脚手架上还是在爬架上，除了防止人员坠落外还应防止作业工具及小型机具等物件的坠落。高处作业物件坠落的具体原因主要有：脚手板没铺满或铺设不平稳；没有绑扎防护栏杆或防护栏杆损坏；操作层下没有铺设安全防护层；脚手架超载断裂；爬架上小型机具（如电焊机等）没有与连接件或没有绑扎防护栏杆（或防护栏杆损坏）使其在爬架爬升或人员操作时滑落；随身没有携带工具袋，将操作工具
11、随手乱扔导致其坠落；工具没有用安全绳将其系在手腕上或腰间，使其在操作时从手中滑落等。3.2.2物体打击在高处作业中，因操作手麻痹大意，将操作机具等物件掉落或抛掷；吊车安装钢筋，模板及拆除模板中，物料掉落；设备带病运转，设备中物体飞出等。3.2.3钢筋模板倾覆钢筋绑扎时没有用拉筋拉好，或长时间没有安装模板而没有设置风缆绳导致整体钢筋骨架倾倒。模板安装完成后，没有用缆绳将四周拉紧，使其整体模板或钢筋倾倒。3.2.4机械设备伤害机械运转工作时，因机械意外故障或违规操作可能造成人身伤害或机械损害的。3.2.5触电工程施工区域距离高压线路未达到安全距离，用电设备未做接零或接地保护，保护设备性能失效，移动
12、或照明使用高压，违规使用和操作电气设备。3.2.6中毒指化学危险品的气体、物体、粉尘、一氧化碳等，由呼吸、接触、误食及食用变质或含有有害药品的食物造成的中毒。3.2.7火灾、爆炸电气设备线路安装不符合规定，绝缘性能达不到要求，未按规定明火作业，易燃易爆物品存放不符合要求。3.2.8临近营业线施工挖断既有线光、电缆及墩身模板、脚手架搭设施工时材料坠落侵界等。3.2.9上跨营业线施工上跨营业线施工意外坠落、料具侵限等。4施工安全保证体系4.1安全组织机构建立健全安全生产管理机构，成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，全面负责并领导本桥的安全生产工作。主管安全生产的安全总监及现场副经理为安全生产的
13、直接责任人，总工程师为安全生产的技术负责人。机构配置：项目部设安质部，工程队设安全室，配置专职安全员，具体见图4.1。4.2安全目标及保证体系4.2.1安全目标建立三级安全保证体系，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，实现“三杜绝、三无、一创”目标。即：杜绝发生一切重大伤亡事故和安全等级事故；杜绝因工死亡事故，年负伤率小于1.2；杜绝因施工造成的管道（线）和通讯光缆损坏等责任事故。无重大设备事故；无重大交通事故；无重大火灾事故和煤气中毒。创建安全标准工地，避免直接经济损失在5万元以上的其它事故。分部经理陈玉宝安全管理领导小组组长：项目经理董煊副组长:安全总监田瑞山副组长:总工程师邹湘雄
14、赵红红安全质量部牟宏专物资设备部乔军亭工程技术部架子队专职安全员张景康工班安全员图4.1-安全组织机构图4.2.2安全保证体系4.2.2.1建立指挥部、架子队、班组三级组织体系建立指挥部、架子队、班组三级组织体系，严格运行各项制度，系统管理，保证令行禁止。详见图 4.2。项目部成立安全领导小组，设专职安全长，施工队设专职安全员,班组设兼职安全员。制定严格的安全措施，定期分析安全生产形势，研究解决施工中存在的问题。安全长具体负责安全工作，组织实施对施工生产的安全管理，充分调动和发挥各专兼职安检人员的监督作用，及时发现和排除安全隐患，确保施工生产和行车安全。4.2.2.2开展安全生产标准化工地建设活动项目部、施工队将按照开展安全生产标准化工地建设活动的各项要求，做到“三化”、“三全”，即现场管理规范化、机械设备操作标准化、施工生产科学化；规章制度健全、台帐齐全、总结经验全面。4.2.2.3安全保证体系说明组织保证：建立健全安全组织机构，项目部成立施工安全领导小组，队成立施工安全管理小组，工班设安全员，按施工作业防护的需要，配备工地防护员、中间防护联络员，实施施工安全群保群防保证体系，各级生产机构配齐专职安全工程师及专职把安全生产纳入竞争机制，纳入承包内容，逐级签订包保责任状，明确分工，责任到人。 思想保证：制
