地框式车身校正设备设计

上传人:luobi****88888 文档编号:93416677 上传时间:2019-07-22 格式:DOC 页数:55 大小:2.10MB
返回 下载 相关 举报
地框式车身校正设备设计_第1页
第1页 / 共55页
地框式车身校正设备设计_第2页
第2页 / 共55页
地框式车身校正设备设计_第3页
第3页 / 共55页
地框式车身校正设备设计_第4页
第4页 / 共55页
地框式车身校正设备设计_第5页
第5页 / 共55页
点击查看更多>>
资源描述

《地框式车身校正设备设计》由会员分享,可在线阅读,更多相关《地框式车身校正设备设计(55页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、本科学生毕业设计地框式车身校正设备设计附加cad图。联系qq332494917系部名称: 汽车与交通工程学院 专业班级: 汽车服务工程 B08-2班 学生姓名: 冯 琪 指导教师: 戴耀辉 职 称: 副教授 黑 龙 江 工 程 学 院二一二年六月The Graduation Design for Bachelors DegreeDesign of Ground Frame Auto Body Repair Tools Candidate:Feng Qi Specialty: Automobile Service EngineeringClass:B08-2 Supervisor:Associa

2、te Prof. Dai Yaohui Heilongjiang Institute of Technology2012-06HarBin黑龙江工程学院本科生毕业论文I摘 要 车身校正是指通过一定的外力将因事故损坏或疲劳损坏的部位修复到车辆出厂时技术标准“状态”的过程。当前国内普遍采用的车身校正设备主要有地框式、地锚式和轨道台架式等几种,其中地框式车身校正设备结构简单、使用方便、能达到车辆钣金维修标准的要求,并且此设备价位较低,因此在汽车维修行业中有很大的发展空间。本设计依据车身校正设备的发展情况,设计方案等内容,对地框式车身校正设备的各主要部件进行材料选取,设计计算,以及强度校核。这些部件包

3、括地框,顶伸器,气动液压泵,车辆支撑座,夹具,卡具和附件。此外,在设计过程中,通过查阅相关资料,经过优化分析,并结合实际情况,对所设计的零部件进行适当的筛选,尽可能使设计的设备达到经济实用。最终,使所设计设备的性能满足要求,做到适合于现代车身的校正修理。关键词: 地框;车身;设备;设计;维修;校正ABSTRACT Calibration is the vehicle by some external force will be accident damage or repair of fatigue damage to the vehicle location technology stand

4、ard factory state process. The current domestic body correction device generally used mainly to box-type, anchored Bench, etc. The ground frame auto body repair tools has the advantages of simple structure, convenient use, can achieve the vehicle sheet metal repair standard requirements, and the dev

5、ice is low in price, so in the automotive repair industry has very big development space. In the next content, according to the case of development of the device and design course, the design is going to choose the material, compute intensity and calculate intensity data. The main parts include the

6、ground frame, extrude machine, air active liquid press pump, vehicle seat support, carry tool, fill tool and annex. Except these, through access to relevant information and optimization analysis, to coordinate the actual situation and to choose the proper components and parts. As soon as possible to

7、 be economical and useful. In the end, the device should be adapt to the demand, and achieve meeting the maintain of the modern vehicle body. Key words: Ground frame ;Vehicle body ; Equipment ;Design ; Maintain ;CorrectII黑龙江工程学院本科生毕业设计目 录摘要IAbstractII第1章 绪论11.1 选题背景11.2 设计的目的与意义11.3 车身校正设备的发展概况21.4

8、车身校正设备的分类、构造与特点21.5 车身校正设备的校正原理与方法41.6 主要研究内容5第2章 地框的设计62.1 地框尺寸的确定62.2 地框结构的设计62.2.1 地框表面结构设计62.2.2 地框刨面结构及尺寸72.3 槽钢的预选与校核82.3.1 预选82.3.2 校核82.4 钢板的选材102.5 工字钢选择102.6 螺栓的选择112.7 本章小结11第3章 液压缸的设计123.1 设计要求123.2 基本参数的确定123.3 液压缸承载力的计算133.4 活塞杆的设计及校核143.5 活塞的设计153.6 其他参数的计算153.7 缸筒的设计163.7.1 缸筒壁厚度的计算1

9、63.7.2 缸筒材料的选择173.7.3 缸筒的形位误差173.7.4 技术要求173.8 导向套的选择183.9 密封圈的选配183.10 油口的选用183.11 液压油的选用193.12 支转球头设计及校核193.13 本章小结19第4章 气动液压泵的设计204.1 基本参数的确定204.2 气动液压泵泵筒的设计204.2.1 结构设计204.2.2 材料选择204.2.3 技术要求204.3 泵盖的设计214.3.1 材料选择214.3.2 技术要求214.4 活塞的设计214.4.1 材料选择214.4.2 技术要求214.4.3 活塞构造特征214.4.4 设计计算214.5 单向

10、阀的选择224.6 气动快速接头的选择224.7 出油口的选择224.8 加油螺塞的选择224.8 踏板弹簧的设计224.9 本章小结23第5章 夹具的设计245.1 拉环材料的选取245.2 夹具的材料选用245.3 摩擦片的材料选用245.4 钢环的设计255.4.1 选材255.4.2 钢环的校核265.4.3 使用特点275.6 本章小结27第6章 支撑座的设计286.1 支撑座的设计要求286.2 支撑座的选材与校核286.2.1 支撑座的选材286.2.2 夹紧摩擦片的选材286.2.3 螺栓的选材286.2.4 支柱支撑螺栓的校核286.2.5 螺母的选材296.3 支撑座的基本

11、结构296.4 本章小结29第7章 卡具的设计307.1 卡具特征307.2 选材307.3 卡销的设计307.4 卡具的校核307.5 使用注意事项337.6 本章小结33第8章 拉链的设计348.1 拉链的选材348.2 拉链的校核348.3 本章小结34第9章 连接头和加长杆设计359.1 选材359.2 设计要求359.3 连接头和加长杆的校核359.4 本章小结36结论37参考文献38致谢39附录40 第1章 绪 论1.1 选题背景近几年来,随着汽车保有量的快速增加,维修企业的碰撞修复业务也快速增长。车身校正设备作为维修企业赢得高额利润的一种重要汽车维修设备,它的研制状况和使用性能的

12、好坏无疑都会对车身的校正修复有极大的影响。另外,科学技术的高速发展,使得任何一种校正设备都将会被不断的更新。目前,我国部分机械设备制造厂已经研发出了多种适合我国汽车维修业的车身校正设备。对于我国众多中小型维修企业大多正在使用的车身校正设备,本设计将介绍它们的发展状况,设备构成及特点,校正原理与校正方法,并设计出地框式车身校正设备的支撑装置、气动液压装置、拉拔校正的连接装置(夹具和卡具)等。本设计是在意识到车身校正在汽车修理中越发重要之后,经老师们仔细研究选择的,在本设计中主要研究的是车身校正。经过对本市多家汽车修理厂进行调研发现多数4S店都有先进的车身校正设备,但地框式车身校正设备却任有很强的

13、生存空间,没有被淘汰。经过询问得知,维修工人认为先进设备使用起来相当复杂,而且维修结果也相差无几。在目前这种背景下,结合我所学习过的汽车知识和目前我国维修行业的现状,我选择了地框式式车身校正设备设计这一课题,在戴耀辉老师的帮助下,通过自己的思考和老师的指导,设计一台既能达到维修目的有操作简单方便、易学易用的台架式车身校正设备。1.2 设计的目的和意义地框式车身校正设备是一种能够对撞损的车身和车架进行拉拔校正,以恢复其原有形状的车身校正机械。地框式车身校正设备主要由地框、夹具、卡具、气动液压装置、液压顶伸装置及附件等组成。通过对地框式车身校正设备的结构组成、工作原理、使用方法等研究,以经济实用为

14、目标,针对轿车车身结构校正特点,设计出相应的地框式车身校正设备。设计中,地框式车身校正设备能够实现中小型汽车车身全方位拉拔校正。汽车车身校正系统的发展正朝着自动化、数字化与多功能化方向发展,未来的产品应具有全新超前的专业理论,尖端无比的技术含量,简易轻松的操作流程,以人为本的设计理念全面系统的技术支持以及完善周全的服务体系。通过对地框式车身校正设备设计能够锻炼我们对所学专业课、基础课知识进行综合运用的能力,同时培养我们收集资料、调研分析、方案设计、计算机绘图的能力,以及创新和工程实践能力。1.3 车身校正设备的发展概况从国外汽车车身校正维修的发展现状来看。车身校正设备供应商已经能充分理解现代汽车设计理念,在其校正设备中有明显体现:(1)校正设备适用专业化。设备商能提供更专业的专用校正设备如法国CELLET公司专用卡标式测量维修 只针对某一种车型维修,更加方便适用并且操作简便。(2)校正设备电脑化操控。车身校正的测量

展开阅读全文
相关资源
相关搜索

当前位置:首页 > 商业/管理/HR > 其它文档

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号