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1、新建新建 XX 铁铁路第五合同段路第五合同段 救援疏散通道救援疏散通道 （ （DK93+847DK112+652） ） 施施 工工 方方 案案 编编制：制： 审审核：核： 审审批：批： 二零一四年五月二零一四年五月 目目 录录 第一章第一章 编编制依据及原制依据及原则则1 1.1 编制依据 .1 1.2 编制原则 .1 1.3 编制范围 .1 第二章第二章 工程概况工程概况1 2.1 工程工程简简介介.2 2.2 设计设计参数参数.2 第三章第三章 工程施工工程施工组织组织布置及安排布置及安排3 3.1 施工组织机构 .3 3.2 现场管理人员配置 .3 3.3 现场作业人员配置计划 .3 3
2、.4 计划投入主要机械设备 .4 3.5 施工便道 .4 3.6 施工用水 .4 3.7 施工用电 .4 3.8 结构混凝土 .4 3.9 工期安排 .5 第四章第四章 施工方案施工方案5 4.1 总体施工方案 .5 4.2 施工工艺流程 .5 4.2.1 桩基施工工艺流程7 4.2.2 基础施工 10 4.2.2.1 基坑开挖 .10 4.2.2.2 垫层施工 .10 4.2.2.3 钢筋及模板 .10 4.2.2.4 混凝土浇筑 .12 4.2.2.5 混凝土养护 .13 4.2.2.6 模板拆除 .13 4.2.3 立柱及通道底部端墙施工14 4.2.3 .1 结构形式.14 4.2.3
3、 .2 模板设计.14 4.2.3 .3 测量放线.14 4.2.3 .4 钢筋、模板安装14 4.2.3 .5 立柱混凝土浇筑及养护.15 4.2.3 .6 模板拆除.16 4.2.4、梯梁和梯板施工.16 4.2.4.1 场地整平.16 4.2.4.2 支架布设 .16 4.2.4.3 支架施工方法 .16 4.2.4.4 模板安装 .18 4.2.4.5 钢筋绑扎及预埋件 .18 4.2.4.6 混凝土浇注及养护及拆模 .19 4.2.5、附属工程施工.19 第五章第五章 雨季的施工安排雨季的施工安排20 第六章第六章 工程工程质质量保量保证证措施措施21 6.1 质量保证体系 .21
4、6.2 工程质量保证措施 .21 第七章第七章 安全保安全保证证措施措施24 7.1 安全保证体系 .24 7.2 安全管理领导小组 .24 7.3 主要的危险源、环境因素识别.25 7.4 安全保证措施 .25 第八章第八章 满满堂支架施工事故堂支架施工事故预预防措施及防措施及应应急急预预案案.27 第九章第九章 文明施工文明施工35 第十章第十章 环环境保境保证证体系体系36 10.1 环境保护目标 .36 10.2 环境保证体系 .36 -1- 第一章第一章 编编制依据及原制依据及原则则 1.11.11.1 编编编编制依据制依据制依据制依据 1.1.1客运专线铁路桥上救援疏散设施【通桥（
5、2009）8302】。 1.1.2桥上疏散通道布置图【XX 通道（桥）-0-30】 1.1.3铁路混凝土工程施工技术指南铁建设（2010241 号） 1.1.4 NASZ5 标招投标文件和施工合同及有关协议和补充文件 1.1.5混凝土结构工程施工质量验收标准TB10424-2010 1.21.21.2 编编编编制原制原制原制原则则则则 1.2.1 遵循招标文件要求。满足招标文件要求的工期、质量、安全环保等 目标。 1.2.2 遵循设计文件要求。了解设计意图，掌握现场情况，满足设计标准 和要求。 1.2.3 坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则。 1.2.4 整体推进，均衡生产
6、，优化资源配置，实行动态管理，确保总工期的 原则。 1.2.5 保证重点，突破难新点，质量至上的原则。 1.2.6 遵循贯标机制的原则。确保质量、安全、环境三体系在项目工程施 工中自始至终得到有效运行。 1.31.31.3 编编编编制范制范制范制范围围围围 新建 XX 铁路 NASZ-5 标段桥上救援疏散通道 （DK93+847DK112+652）工程。 第二章第二章 工程概况工程概况 -2- 2.1 工程工程简简介介 桥上救援疏散设施是铁路防灾救灾安全保障体系的组成部分，当发生地 震、火灾等自然灾害或桥上列车出现紧急情况时使用来快速疏散旅客，并兼 顾部分养护维修功能。我分部施工的 XX 线青
7、弋江特大桥、皖赣左线芜南路 特大桥、皖赣右线芜南路特大桥、XX 线漳河特大桥、共设置 7 处救援通道， 具体布置见下表： XX 铁铁路路桥桥上疏散通道布置表（表上疏散通道布置表（表 2-1） ） 序 号 桥梁名称 桥上入口里程对应墩号位置基础类型 立柱 根数 H(m） 疏散通 道分类 1XX 线青弋江DK95+327.51244、246 之间左扩大基础125257 2XX 线漳河DK102+442.0683、85 之间左扩大基础128597 3XX 线漳河DK105+508.87178、180 之间右扩大基础15039 4XX 线漳河DK107+998.23250、252 之间左桩基础16.1
8、9910 5XX 线漳河DK111+58.670332、334 之间右桩基础13.6948 6皖赣左线芜南路WDK9+521.25550、53 之间右扩大基础18.3712 7 皖赣右线芜南路YWDK9+530.37 6 52、53 之间左 扩大基础 13.0267 本段救援疏散通道均采用顺坡式一的类型，疏散通道总宽度 1.5m，净宽 1.26m，踏步宽 300mm，高度 167mm。 2.2 设计设计参数参数 （1）桩基：C30 混凝土、桩径 1.0m 承台、立柱、梁、板：C35 混凝土 （2）钢筋等级：HRB335，：HRB400。 （3） 踏步：做法从上到下依次为：3mm 厚灰色橡胶（石
9、英）板，用专用胶粘 剂粘贴，20mm 厚 1：2.5 水泥砂浆抹面压光。素水泥将结合层一遍，钢筋混凝 土楼板。 -3- 第三章第三章 工程施工工程施工组织组织布置及安排布置及安排 3.13.13.1 施工施工施工施工组织组织组织组织机构机构机构机构 施工组织机构见二分部组织机构框图。 二分部组织机构图 3.23.23.2 现场现场现场现场管理人管理人管理人管理人员员员员配置配置配置配置 序号岗位人数负责人备注 1 施工现场负责人 1 牛雪剑 2 现场技术负责人 1 宋建友 3 质检工程师 1 宋建友 4 安全工程师 1 王海滨 5 试验工程师 2 岳耀强 6 测量工程师 4 王观生 7 施工员
10、王朝东 合 计 12 3.33.33.3 现场现场现场现场作作作作业业业业人人人人员员员员配置配置配置配置计计计计划划划划 -4- 序号工种 人数（人） 序号工种人数（人） 1 挖机司机 24 混凝土工 6 2 架子工 55 普工 20 3 木工、模板 工 15 钢筋工 10 合计：43 人 3.43.43.4 计计计计划投入主要机械划投入主要机械划投入主要机械划投入主要机械设备设备设备设备 序号名 称单位数 量性 能规格 1 混凝土拌和站处 1 良好 2 混凝土搅拌运 输车 辆 2 良好 10m3 3 货 车辆 2 良好 10m3 4 挖掘机台 1 良好卡特系列 5 压路机台 1 良好 20
11、T 6 吊车台 1 良好 16T 7 钢筋切割机台 1 良好 GJ2-40 8 钢筋弯曲机台 1 良好 GT4-8 9 钢筋调直机台 1 良好 GQ40-1 10 钢筋切断机台 1 良好 AXC-400-1 11 电焊机台 4 良好 BX-500 12 水准仪台 1 良好精度 1mm 13 插入式振捣设 备 台 6 良好 50 14 发电机台 1 良好 50KW 15 冲击钻台 1 良好 3.53.53.5 施工便道施工便道施工便道施工便道 根据现场实际情况及现有条件，施工主便道利用既有施工便道 3.63.63.6 施工用水施工用水施工用水施工用水 拌和站采取打井取水和与地方供水企业供水相结合
12、的方式。现场养护用 水采用检测合格的周边水塘内用水。 3.73.73.7 施工用施工用施工用施工用电电电电 利用线路两侧既有施工用电，必要时配备 50kw 柴油发电机。 -5- 3.83.83.8 结结结结构混凝土构混凝土构混凝土构混凝土 现浇混凝土由中国路桥 XX 铁路第 2-1#拌和站提供。 3.93.93.9 工期安排工期安排工期安排工期安排 一处救援疏散通道工期安排 桩基施工：18 天 承台施工：15 天 立柱施工：15 天 支架搭设及预压：6 天 梁、板施工：6 天 栏杆、安全门施工：3 天 第四章第四章 施工方案施工方案 4.14.14.1 总总总总体施工方案体施工方案体施工方案体
13、施工方案 本段桥梁疏散通道共设置 7 处，其中漳河特大桥 252、333#墩处救援通 道采用直径 1.0m 桩+承台基础，其余均为扩大基础。桩基采用冲击钻钻孔，承 台为矩形承台，承台采用机械配合人工开挖。立柱设计采用圆型和方形截面 墩两种型式，矩形立柱模板采用 15mm 厚竹胶板，圆形立柱模板采用定型钢 模，梁板施工采用满堂支架搭设，模板采用 15mm 厚竹胶板。 4.24.24.2 施工工施工工施工工施工工艺艺艺艺流程流程流程流程 -6- 1-1 施工工艺总流程见图 7-1： 图 7-1 救援疏散设施施工工艺流程图 梯梁梯板模板安装 梁板钢筋绑 扎 模板及支架检测验收 砼试件取样砼浇筑 试件
14、抗压试 验 拆除模板及支架 钢筋验收 砼养护 基础施工 地基处理 支架搭设 立柱施工 完善支架搭 设 安全门、栏杆等施工 -7- 4.2.14.2.14.2.1 桩桩桩桩基施工工基施工工基施工工基施工工艺艺艺艺流程流程流程流程 施工准备桩位放样护筒加工及埋设泥浆制备钻机钻孔 钻渣取样钢筋笼安装清孔浇注水下混凝土无损检测 a.施工准备： 将施工场地清除杂物，平整压实，选择适当的位置设置泥浆池、沉淀池， 废浆用输送泵泵运至指定地点存放。 b. 桩位放样 采用全站仪进行放样。放样完成后采用换复测和拉距（纵、横向）检查的 办法反复定测，确保正确无误，然后设置十字型护桩。测定好桩位和地面、护 筒顶标高。
15、桩位放样时，桩的纵横向允许偏差满足验标要求，并在桩的前后左 右距中心 2m 处分别设置护桩，以供随时检测桩中心并随时测定护筒顶标高， 控制好钻孔深度。完成放样后填写施工放样报验单报请驻地监理组测量工程 师进行复测检查。注意在埋设护桩时必须用水泥砂浆（或砼）包裹，并标识明 确，钻机就位前认真核对桩位。 c. 钢护筒的加工 刚护筒的直径比钻孔孔径大 40cm。无水地段和浅水地段护筒采用 6mm 厚钢板卷制而成，深水地段采用 10mm 厚钢板卷制而成。护筒长度，无水地段 和浅水地段按 2.0 米每节，深水地段，按照 4 米每节。为保证其刚度，防止变 形，护筒的加工，每 2.0 米用 12 螺纹钢在护
16、筒外侧设一道加劲箍。 d. 护筒埋设 护筒顶部留有高 20cm 宽 10cm 的出浆口。等护筒不再下沉，测量好护筒 顶标高。护筒顶应高出施工水位或地下水位 2m，并高出原地面 0.5m。水中筑 岛，护筒应埋入河床不小于 1.0m。 -8- d.泥浆的制备： 选择并备足良好的造浆粘土，保证满足钻孔内泥浆顶标高始终高于外部 水位或地下水 2.0m，使泥浆的压力超过静水压力，在孔壁上形成一层泥皮， 阻隔孔隙渗流，保护孔壁防止坍塌。 钻进时将粘土投入孔内利用钻机直接造浆，泥浆胶体率95%，含砂率 4%。 e. 冲击钻钻孔： 钻机就位前，对主要机具及配套设备进行检修后开始安装。 钻机底座和顶端保持平稳，防止产生位移和沉陷，钻机的起吊滑轮线、钻 锥和桩孔中心三者应保持同一铅垂线。钻机支承垫木不得压在孔口护筒上， 并稳定好钻机和扒杆揽风绳。 开始钻孔时保持钻锥稳定，采用小冲程慢速冲孔，使初开孔竖直。当钻锥 在孔中保持稳定时，可适当加速钻进，进入正常钻进状态后，采
