《建筑结构试验问答资料》由会员分享，可在线阅读，更多相关《建筑结构试验问答资料（4页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、 1、电阻应变片对其基底材料有哪些要求？答：要求电阻应变片的基底材料具有一定的机械强度、易粘贴、电绝缘性能好、热稳定性好、防潮性能优良、挠性良好、无滞后和蠕变。电阻应变测量方法的主要特点如何？ 答：电阻应变测量方法的主要特点：测量灵敏度高；标距小；滞后小；在复杂的环境中也可以完成应变测量。2、 何谓全桥测量？答：当惠斯顿电桥桥臂上的电阻全部是应变片时，且应变片的灵敏系数全部相等(3分)，此时称之为全桥测量。 何谓加载图式？答：试验荷载在试验结构构件上的布置形式（包括荷载类型和分布情况）称为加载图式。何渭激振？使结构产生自由振动的激振方法有哪几种？答：钢筋混凝土梁受拉主筋的应力可用两种方法测量：
2、一种是预埋电阻应变片法，另一种是在混凝士的表面预留孔洞（或称窗口）。使结构产生自由振动的激振方法有：初位移法；初速度法。3、回弹仪的基本测试原理是什么？答：回弹仪的基本测试原理就是利用拉力弹簧驱动重锤，通过弹击杆作用混凝土表面，以重锤回弹的距离与拉力弹簧初始拉伸长度比值的百倍整数值为被测混凝土的回弹值，再由回掸值与混凝土抗压强度间的相关关系推定混凝土的抗压强度。回弹法测定结构和构件混凝土强度的依据是什么？答：电阻应变计；手持式应变计：振弦式应变计； 4、什么是结构试验的加载制度？它包括哪些内容？为什么对于不同性质的试验要求制订不同的加载制度？答：结构试验加载制度是指结构试验进行期间控制荷载与加
3、载时间的关系。它包括加载速度的快慢、加载时间间歇的长短、分级荷载的大小和加载、卸载循环的次数等。由于结构构件的承载能力和变形性质与其所受荷载作用的时间特征有关，因此，对于不同性质的试验，必须根据试验的要求制订不同的加载制度。什么是低周期反复加载试验？答：它是用周期性的反复的静力荷载施加于结构上，研究结构抗震强度的一种静力试验，称为低周期反复加载试验，也称为伪静力试验。什么是结构试验的加载制度？它包括哪些内容？ 答：结构试验加载制度是指结构试验进行期间控制荷载与加载时间的关系。它包括加载速度的快慢、加载时间间歇的长短、分级荷载的大小和加载、卸载循环的次数等。5、简述建筑结构试验中的真值、近似值和
4、误差三者的关系？ 答：真值是物理量本身所固有的，人们对物理量测量的目的就是寻求真值。但是由于测量误差的存在，真值无法测得，只能用多次测量的算术平均值作为其近似值，测量次数越高，接近程度越高，当测量次数足够多时，近似值趋于稳定。 简述钢筋混凝土梁抗剪破珠的承载力检验标志有哪些？ 答：钢筋混凝土梁抗剪破坏的承载力检验标志有：(1)腹部斜裂缝达到1.5mm(2分)或斜裂缝末端受压区混凝土剪压破坏。(2)沿斜截面斜压破坏，受拉钢筋在端部滑脱或其他锚固破坏。 6、受弯构件正截面的疲劳破坏标志有哪些？ 答：受弯构件正截面疲劳破坏标志有：(1)纵向主筋疲劳断裂，这是当配筋率正常或较低时可能发生；(2)受压区
5、混凝土疲劳破坏，这是当配筋率过高或倒T型截面时可能发生。 7、结构试验按试验的目的、对象、荷载性质、试验场所以及试验持续时间可将结构试验分为哪几类？答：结构试验按试验的目的、对象、荷载性质、试验场所以及试验持续时间可将结构试验分为生产检验性试验和科学研究性试验；真型试验与模型试验；静力试验与动力试验；短期荷载试验与长期荷载试验。 结构试验时分级加（卸）荷载的目的是什么？ 答：结构试验时分级加（卸）荷载的目的，主要是为了便于控制加（卸）载速度和观察荷载与变形的关系，也为了统一各点加载的步调和为读取各种数据提供所必须的时间。 8、建筑结构试验设计包括哪些内容？ 答：建筑结构试验设计内容包括：试件设
6、计，试验加载设计，试验观测设计，试验误差控制措施和试验安全措施等内容。 9、静力试验最大优直是什么？答：静力试验的最大优点是所有加载设备相对简单，荷载逐级施加，可以停下来仔细观测结构变形，给人一明晰的破坏概念。静力试验中，各级荷载下的恒载持续时间是如何规定的？答：（1）、混凝土结构的级间停留时间不得少于1015min，钢结构取lOmin，砌体和木结构乜可参照执行。（2）、在正常使用极限状态标准荷载作用下的持续时间不应少于30min，钢结构也不宜少于30min，砌体为30小时；木结构不小于24小时；拱式砖石结构或混凝土结构不小于72小时。（3）、对于预应力混凝土构件，在开裂荷载下应持续30min
7、（检验性构件不受此限制）。如果试验荷载达到开裂荷载计算值时，试验结构已经出现裂缝，则开裂试验荷载不必持续作用。（4）、对于采用新材料、新工艺、新结构形式的结构构件，或跨度较大(大于12m)的屋架、桁架等结构构件，为了确保使用期间的安全，要求在正常使用极限状态短期试验荷载作用下的持续时间不宜少于12h，在这段时间内变形继续增长而无稳定趋势时，还应延长持续时间直至变形发展稳定为止。 10、动力试验包括哪些试验？答：动力试验包括振动试验和疲劳试验。 11、试述测量挠度有哪几种仪器（方法）? 答：百分表及挠度计；电子百分表；电阻应变式位移传感器；差动变压器式位移传感器；刻度尺与水准仪。 12、应变测量
8、主要有哪几种方法？答：应变测量主要有：电阻应变测量方法；手持式应变仪测量方法与振弦式应变计测量方法。13、在进行结构模型设计时，确定相似条件的方法有哪两种？答；确定相似条件的方法有方程式分析法和量纲分析法两种。14、为什么说“液压加载在建筑结构试验中是理想的加载方法之一”？答：动力试验包括振动试验和疲劳试验。15、钢筋混凝土梁受拉主筋的应力可用哪两种方法测量？答：结构试验时分级加【卸）荷载的目的，主要是为了便于控制加（卸）载速度和观察荷载与变形的关系，也为了统一各点加载的步调和为渎取各种数据提供所必须的时间。钢筋混凝土梁在裂缝观测时包括的内容有哪些？答：钢筋混凝土梁在裂缝观测时的内容包括：及时
9、地捕捉到第一条裂缝的出现，并尽可矩准确地记录下此时的荷载值；按加载分级跟踪描绘裂缝的开展情况，并测出裂缝的宽度。 钢筋混凝土梁校核测点的作用是什么？应布置在什么位置？答：校核测点的作用是：校核试验的正确性，便于整理试验结果时进行修正。校核测点经常布置在梁的端部凸角上的零应力处。 16、重物加载的作用如何？答：重物加载的作用：通过重物加载这种方式可以实现均布荷载的加载，也可以实现集中荷载的加载。假如说要加集中合载，就需要用料盘来加载，一般把料盘也称为加荷篮。假如说荷载再大，就可以通过杠杆来加载。 重物加载有什么优、缺点？答：重物加载的优点是：(l)适于长时期的建筑结构试验，并能保持荷载值的稳定；
10、(2)荷载重物容易获取，加载方法简单方便，经济可靠。其缺点是：在加载过程中费时、费力；砂子、砖块等材料含水量容易变化。17、超声波检测混凝土强度裂缝深度的基本原理是什么？答：超声波在混凝土传播过程中遇到裂缝，将产生反射、折射、绕射等物理现象，使超声波声时延长，根据声时的变化推测裂缝的深度；这就是超声波检测混凝土裂缝深度的基本原理。 超声波检测混凝土强度的基本原理是什么？答：混凝土抗压强度f。与超声波在其内部侍播时的速度有一定的相关性，这就是超声法检测混凝土强度的基本原理。混凝土强度越高，超声波在混凝土中传播的波速也越大，反之波速就小。18、预载的目的是什么？答：预载的目的有以下几点： (1)使
11、试验各部位接触良好，进入正常工作状态，荷载与变形关系趋于稳定；(2)检验全部试验装置的可靠性。19、化学成分碳、硫、磷对钢材的性能有哪些影响？答：碳古量增加，强度提高，塑性、韧性和疲劳强度下降，同时恶化可焊性和抗腐蚀性硫使钢热脆，磷使钢冷脆。但磷也可提高钢材的强度和抗锈性。20、受剪普通螺栓有哪几种可能的破坏形式如何防止？答：螺栓抗剪连接达到极限承载力时，可能的破坷、形式有叫种彤式州1栓相被翦断；螺栓承压破坏；板件净截面被拉断；端板被栓杆冲剪破坏。第种破坏形式采用构件强度验算保证，第种破坏形式由螺栓端距2 cl,缘证。第、种破坏形式通过螺性计算保证。21、哪些因素影响轴心受压构件的稳定承载力？
12、答：构件的初弯曲、荷载的初偏心、残余应力的分布以及构件的约束情况等。22、研究性试验，荷载如何分级？答：达到标准荷载之前，每级加载值不应大于标准值的20%，一般分五级加至标准荷载；标准荷载之后，每级不宜大于标准荷载的io%;当加载至计算破坏荷载的90%后，为了求得精确的破坏荷载值，每级应取不大于标准荷载的5%逐级加荷至结构破坏；对于钢筋混凝土或预应力构件，加载到开裂荷载的90%后，也应改为不大于标准值的5%施加，直至第一条裂缝出现，开裂后再恢复到正常加载程序。23、怎样确定承载力极限荷载实测值？答：当在规定的荷载持载时间内出现上述承载力检验标志之一时，应将本级荷载与前一级荷载的平均值做为承载力
13、检验荷载实测值。如果在规定的荷载持载时间结束后出现上述检24、验标志之一时，应将本级荷载做为承载力检验荷载实测值。答：在梁的一个截面上等距离地贴5-7个电阻应变片作工作片，如左图所示； 另取与梁同一材料的试块作补偿块，贴一片电阻应变片作补偿片； 补偿片依次与工作片组成半桥测点，测出各点应变；25、一个截面对称的受弯构件，如图所示，用电阻应变仪测量截面上轴力引起的应变。试拟定一个测试方案。测定结构的动力特性的方法有哪几种？答：自由振动法；共振法；脉动法。26、低周反复加载试验的目的是！什么？答：用静力加载方法来近似模拟地震作用，获得结构构件超过弹性极限后的荷载变形工作性能（恢复力特性）和破坏特征，也可以用来比较或验证抗震构造措施的有效性和确定结构的抗震极限承载能力。进而为建立数学模型，通过计算机进行结构抗震非线性分析服务，为改进现行抗震设计方法和修订设计规范提供依据。27、一根承受均匀布荷载的简支梁，要求按最大挠度（）相似设计试验模型。设已经确定，简述求的过程。 答：按公式求相似判据丌： 由上式可得： 将相似判据换算成相似指标，并令其为1，即： 确定相应的相似常数：材料相同SE=I;均布荷载q相同s。=l;则可求得：
