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1、汽车行业中的假人汽车行业中的假人 假人在汽车行业中有着的十分重要的角色，无论是前期 设计还是后期试验，他们都必不可少，甚至可以说他们就是 “无名英雄”。 首先让我们简单的了解一下假人。 所谓的假人其实就是人体模型，它的各部分尺寸与质量 都近似真人。由于人的体型和重量可能会存在很大差异，所 以假人的规格也有所不同。 一般分为 95%假人（即 95的成年男子的体重和座高等参数 要比该假人低）、50%假人（即 50的成年男子的体重和座高等参 数要比该假人低）和 5%假人（即 5的成年女子的体重和座高等参 数要比该假人低）。 三种假人尺寸,分别代表高大身材、平均身材和矮小身材 的人体尺寸。车身设计中，
2、常把第 95 %的值作为设计上限，把 第 5 %的值作为下限。这样的设计结果即可满足 90 %的使用对 象。 在汽车设计和试验中所采用的人体模型用途不同，种类不 一。常见的有H 点人体模型和碰撞试验人体模型等。 H 点人体模型：点人体模型： H 点人体模型是由背板部、座板部、小腿部及足部等构成。 H 点是人体身躯与大腿的连接点，即跨点。它是汽车设计中 最重要的参考点之一。有了 H 点人体模型，就可以很快确定 H 点 的位置，之后整车和系统的总布置流程也就随之拉开了序 幕。 汽车碰撞人体模型：汽车碰撞人体模型： 汽车碰撞人体模型在碰撞试验中代替了真人， 以便分析碰撞 瞬间的各项技术数据。 主要测量目标有头部、 颈部、 双臂、 胸部、 腹部、盆骨、大腿、小腿以及脚部。因此除了与真人各个特征相 近外，它的身体上还遍布着各种各样的传感器（大约 60 多个）。 作为汽车安全性的“第一体验者”，假人的贡献巨大。随着 制作假人的材料和技术越来越先进，试验数据越来越全面，公路 车祸致死人数越来越少。而假人在一次次猛烈撞击，一次次支离 破碎后，早已不再是人类的替身，而是成为了保护人类的英雄。
