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1、 涵洞盖板现浇施工专项方案一、编制说明1、涵洞盖板预制改用现浇盖板施工的原因说明：（1）、存放预制涵洞盖板时所需场地较大，由于本施工段租用零时用地困难，现阶段无法找到合适场地作为涵洞盖板预制场，且主线内也没有合适位置修建预制场。又因工期及现场施工通道需要，我标段涵洞急需施工，如按盖板预制的原方案施工，严重制约我标段的施工工期。（2）、修建预制场及预制盖板并达到设计强度所需时间较长，无法满足现阶段工期要求。（3）、运输及吊装盖板施工工序繁杂，需要很多机械设备配合作业，操作工程中安全隐患多。（4）、一次现浇成型整体性好，而且混凝土外表美观。板与板之间不会出现纵向错台、间隙较大。2、编制依据（1）、
2、贵州省余庆至安龙高速公路罗甸至望谟段路基工程施工合同文件（2）、贵州省余庆至安龙高速公路罗甸至望谟段路第三合同段两阶段施工图设计图第四册第2分册（3）、贵州省余庆至安龙高速公路罗甸至望谟段路第三合同段两阶段施工图设计图第六册第10分册（4）、贵州省余庆至安龙高速公路罗甸至望谟段路桥涵通用图（5）、公路桥涵施工技术规范(JTG/T F50-2011)（6）、钢筋焊接及验收规程（JG18-2012）（7）、公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004)（8）、公路桥涵养护规范(JTGH11-2004)（9）、公路工程施工安全技术规程（JTJ 076-95）（10）、建筑施工扣件式钢管脚手
3、架安全技术规范（JGJ130-2001）（11）、当地的水文、气象及本项目的地质资料3、编制原则严格执行施工验收规范、操作规程、严格管理、科学组织，保证分项工程质量达优。充分考虑本标段工程的特点、工期要求及施工环境的影响，合理安排施工计划，用统筹方法组织平衡流水作业和立体交叉作业，并加强生产管理，提高机械化施工水平，从而加快工程进度，确保工程质量。二、工程概况罗望高速公路第三合同段，主线起于罗甸县罗悃镇罗苏乡罗苏村三组附近，接LWTJ-2标经纳水、牛寨，终于望谟县桑郎镇白桑附近，与第LWTJ-4标段起点顺接，起讫桩号为：YK17+580K27+806.96，路线全长10.281公里。全线共用7
4、道钢筋混凝土盖板通道，8道钢筋混凝土盖板涵洞。涵洞、通道一览表序号中心桩号结构类型交角(o)孔-孔径n-BH长度(m)洞 口 型 式左侧 右侧1YK17+780钢筋混凝土盖板通道901-44.061竖井一字墙2YK20+567钢筋混凝土盖板通道901-43.587.00 挡墙八字墙3YK26+163钢筋混凝土盖板通道901-44.041.00 一字墙一字墙4K26+357.5钢筋混凝土盖板通道901-44.084.89一字墙一字墙5K26+651钢筋混凝土盖板通道901-64.529.00 一字墙一字墙6K26+910钢筋混凝土盖板通道601-43.569.17 一字墙一字墙7K27+151钢
5、筋混凝土盖板通道1001-43.572.77 八字墙八字墙8YK21+920钢筋混凝土盖板涵901-43.043.00 挡墙跌井9YK22+265钢筋混凝土盖板涵601-64.554.41 挡墙跌井10YK22+400钢筋混凝土盖板涵601-64.549.55 挡墙一字墙11YK26+104钢筋混凝土盖板涵901-44.046.00 跌井八字墙12K26+700钢筋混凝土盖板涵901-43.077.00 跌井挡墙13K27+568钢筋混凝土盖板涵751-44.093.23 八字墙八字墙14AK1+520钢筋混凝土盖板涵951-44.064.4一字跌井15AK+720钢筋混凝土盖板涵901-44
6、.032八字跌井三、施工技术方案1、施工工艺流程施工准备-放线测量-垫枕木-搭设支架-调整承托高度-铺设底模-绑扎钢筋-立侧边模及固定-浇注混凝土-洒水养护；2、施工步骤及措施 （1）、搭设支架、基础处理现浇盖板施工前，首先要搭设支架，搭设支架要进行支架地基处理，待其施工完毕通道、盖板涵基础强度满足支架要求后即可进行支架搭设。由于涵洞或通道底部设有坡度，并使支架沉降控制在一定限度之内，用15cm20cm枕木按支架的纵向间距横向布置作为支承基础。、支架材料采用多功能碗扣式支架搭设满堂支架。、支架搭设支架纵向间距采用0.6米，横向间距采用0.6米布置，按照要求搭设成60cm60cm满堂结构，立杆采
7、用483.5mm的钢管，水平横杆步距为1.2m。搭设高度根据涵洞盖板底高程及涵洞基础顶高程而定，并用钢管十字交叉加固，以增加其稳定性。拼装时，最多二层向同一方向，或由中间向两边推进，不得从两边向中间合拢，否则，中间杆件会因两侧架子刚度太大而难以安装。同时在支架两侧沿纵向设排水沟，以防止雨水和其它污水等流入支架区，引起支架沉降。支架搭设施工要点：a、靠近墙身的两排立杆，横向间距设置为0.5m，其余间距为0.6m，扫地杆距地面0.3m。b、支架搭设范围两端大于涵洞长度各0.5m，在立杆搭设前一定要根据涵洞的净高选用合适的钢管长度。c、纵横向水平杆搭设时，一定要统一在立杆的同侧，以便于支架的加固（剪
8、刀撑的锁定）。d、由于涵洞的跨径小并且两侧已浇筑的墙身可以阻止支架横向倾斜所以横向不再加设剪刀撑，而纵向每隔5个间距加设一道剪刀撑。e、支架顶部采用顶托，顶托的外露长度考虑20cm，纵向采用10cm10cm方木布置，横向采用5cm10cm方木布置，控制好支架顶面标高。f、杆件的组装顺序为：立杆底座立杆横杆斜杆接头锁紧脚手板上层立杆立杆连接锁横杆。 支架安装完成后，要对其顶部标高、平面位置、节点联结及纵横向稳定性进行全面检查验收，符合设计要求及规范允许后方进行下道工序施工。（2）、模板安装钢管脚手架承托上放置10cm8cm方木，间距采用60厘米，其上放置88方木，间距为30厘米分布，然后按照规范
9、及设计要求铺设底模，全部采用胶合板, 规格为2.441.220.018m。安装底模前，按预留的沉降量，对底模下的顶托进行调整，所有标高的调整通过调整丝杆在顶托上完成。施工中要保证模板光滑、平整，接缝严密平顺，要均匀涂刷脱模剂，安装侧模时固定牢固、稳定，杜绝模板移位和凸出。钢筋绑扎和模板安装完毕后，要认真清除模板表面杂物，再对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，在确保无误后方准许浇注混凝土，并且在浇注混凝土过程中，安排专人对模板、支架进行观测，发现问题立即纠正。（3）、钢筋绑扎钢筋在钢筋加工厂完成后，运至现场绑扎成型。钢筋加工时，严格按照图纸要求进行下料。钢筋绑扎时，在每道沉降
10、缝处断开，与墙身、基础沉降缝保持一致，上下贯通。搭接接头钢筋的端部应预弯，搭接钢筋的轴线必须位于同一直线上；钢筋笼主筋采用手工电弧焊连接，主要焊接方式为搭接焊，焊缝长度要求为：单面搭接焊10d,双面搭接焊5d；箍筋采用绑扎搭接,搭接长度35d；焊接地线应与钢筋接触良好，不得因接触不良而烧伤主筋。钢筋绑扎时应注意各类钢筋的先后顺序，以便于施工。钢筋安装时，要注意保护层厚度，调整好主筋、箍筋的间距。箍筋与主筋应相互垂直，钢筋交叉点采用梅花型绑扎。钢筋绑扎完毕后，先自检然后报验监理工程师合格后开始进行下道工序施工。（4）、混凝土浇筑混凝土采用拌和站集中拌和，混凝土罐车运送至现场。混凝土到达现场后，检
11、测其坍落度，采用吊车吊料斗法浇筑。混凝土浇筑过程中应进行全面的捣实,使之形成密实、均匀的整体。振动棒在振捣过程中，应遵循“快插慢拔”的原则振捣，以免产生空洞。混凝土振捣密实的标志是砼停止下沉、不冒气泡、泛浆、表面平坦。在浇筑的过程中必须安排专人时刻检查支架、模板，发现问题及时处理。施工时注意正确设置沉降缝，平均每隔4-6米设置一道沉降缝，在每道沉降缝处断开，并与墙身、基础沉降缝保持一致，上下贯通缝宽2cm，缝内用沥青麻絮填塞紧密、不透水。（5）、拆除支架及模板非承重的边侧模板一般在混凝土抗压强度达到2.5Mpa时即可拆除，盖板底模板及支架等要在混凝土强度能承受自重及其他可能的叠加荷载时方可拆除
12、，当涵洞跨度不大于4米时，在混凝土强度符合设计强度的50%时，即可拆除，而当涵洞跨度大于4米时，在混凝土强度符合设计强度的75%时，方可拆除。模板拆除时要遵循先支后拆，后支先拆的顺序进行，拆时严禁抛仍。卸落支架时按拟订顺序进行，分几个循环卸完，开始宜小，以后逐渐增大，在纵向要对称均匀卸落，在横向同时卸落，支架卸落完维修整理分类存放。（6）、盖板检验、实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法及频率1混凝土强度在合格标准内按JTGF80/1-2004附录D检查2高度（mm）暗涵不小于设计值尺量：检查30的板，每板检查3个断面3宽度（mm）现浇204长度（mm）+20，-10尺量：抽查30%的板
13、，每板检查两侧、外观鉴定a、混凝土表面平整，棱线顺直，无严重啃边、吊角。b、蜂窝、麻面面积不得超过该面面积0.5%，蜂窝深度超过10mm必须处理。c、混凝土表面是否出现非受力裂缝，裂缝超过0.15mm时必须处理。（7）、涵洞顶面防水处理盖板经检验合格后，报监理工程师复查后即进行盖板顶面防水处理。、沉降缝掏除沉降缝中泡沫板，采用沥青浸过的麻筋紧密填塞，填塞深度应满足设计和规范要求，并用有纤维材料的沥青嵌缝膏或其他材料密封。、防水层涵洞防水层采用1.5mm厚EVA防水板，防水板纵向整幅铺设，当防水板需要纵向搭接时，允许进行一次搭接，且先纵向搭接再横向搭接，纵向搭接接头应错开，纵向搭接宽度不得小于1
14、20mm，横向搭接长度不得小于80mm。施工时注意事项：a、铺设防水板时，不应绷得太紧，应根据基面的平整度留有充分的余地；铺贴时采用刮板将防水板摊压平整，并使防水板的边缘和搭接处无翘起，其它部分无空鼓；b、焊接处材料表面必须擦拭干净，不得有水、油污及脏物； c、严格重点检查焊接质量，不得有漏焊、跳焊现象； d、施工过程中注意现场保护，严禁穿带钉鞋人员进入已铺设卷材的施工现场。 e、严禁在雨天施工，5级风以上不宜施工。四、支架检算施工人员及模板等荷载：按每平米3KN/计盖板自重荷载：0.86126=22.36 KN/竖向总荷载：22.36+3=25.36 KN/每立杆承受竖向压力：0.60.625.36=9.13KN根据建筑施工扣件式钢管脚手架，每立杆设计承载力为30 KN。故该支架系统能满足设计和规范要求。五、施工危险因素分析及对策措施涵洞盖板现浇的危险因素有：高空坠落、物体打击、机械设备伤害、触电、支架倒塌等。(一)、产生危险的原因（1）高空坠落-、作业人员未按要求佩戴或未正确佩戴及固定安全带，不慎坠入桥下；、施工人员、测量人员、检查人员在施工过程中失衡；、桥面未搭设临边防护栏；、作业人员受其他因素的撞击导致坠入桥下；（2）机械
