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1、一、概述 我矿主斜井提升绞车型号为JTK-1.61.2,电机功率110KW。根据国家安全监管总局办公厅、国家煤矿安监局办公室关于征求禁止井工煤矿使用的设备及工艺目录（第三批）意见的函，安监总厅煤装函2010243号文件要求，该绞车与被淘汰的JKA、KJ等提升绞车的结构原理相同，潜在问题相似，属淘汰设备。卷筒是由两半的铸铁法兰盘与蒲钢板弯制而组成，卷筒 受力后易裂开，制动器是双回路的瓦块式制动器系统，双回路制动不同步，制动系统组成部件复杂，可靠性差。为确保在使用期间绞车的提升运输安全，特制定主斜井绞车提升运输安全技术措施。二、成立主斜井绞车提升运输安全管理机构 总 负 责 人: *(企业负责人)
2、 领导小组组长:* (矿 长) 副 组 长:* (机电副矿长) 成员: *三、 主斜井绞车提升运输安全管理的各项规定 1、绞车工必须经过严格的理论及操作培训，考试合格并持有国家认可的职业资格证后方上岗，任何无证人员不准操作设备。2、绞车工在上岗前必须熟读使用说明书，熟悉绞车结构、性能、工作原理、和操作方法；熟悉信号联系方法。3、当班绞车工下班后要注意休息，上班时保持头脑清醒、精力充沛。上班工作期间严禁睡觉和开绞车时不得打瞌睡及进行与开绞车无关的工作，严禁离岗、脱岗和擅自找人顶岗、替岗。 4、严禁经主斜井下放超大物件即重量超过一吨和长度超过2m以上的物件。 5、经常性检查主斜井斜坡的“一坡三档”
3、灵活可靠，电动防跑车装置能够处于正常工作状态。严格遵守“行车不行人，行人不行车”的安全规章制度。四、绞车司机操作规程及其它规定 1、绞车司机接班后，要认真检查绞车的各部位及制动系统并试运转，如发出异常现象，应及时汇报处理。 2、工作时滚筒的开动或停止，速度应逐渐增加或减少，不允许急剧开车或停车。 3、开车前应先检查信号系统是否清晰可靠，如无信号或信号不清楚，不允许作业。 4、检查各制动装置的操作机构和传动杆件的动作是否灵活可靠，制动轮与闸瓦的间隙是否符合规定，施闸时操作手柄的行程不得超过全行程的3/4。 5、钢丝绳缠绕应均匀，若发出缠乱时，要停止电机的运转后处理，严禁在运行中处理。 6、绞车在
4、下放矿车时，一定要开动电动机，用电控滚筒，严禁放飞车或不带电放车。 7、绞车司机，工作时要目视前方和把钩工密切配合，不准超拉矿车。 8、绞车司机开车时，停、拉要及时、平稳。 9、绞车司机，信号要听清看准，严格按照信号指挥操作。 10、开车前的检查:（1）、检查绞车地脚螺栓及压柱使用情况;（2）、检查钢丝绳连接及固定情况;（3）、检查两制动器工作及刹车带接触情况;（4）、检查有无甩油缺油现象;（5）、检查轨道完好、道路及水沟畅通情况;（6）、检查绞车开关、电机、按钮、电缆等电气部分是否完好，电铃信号是否清晰可靠，如无信号或不符合要求不得开车。 11、由当班绞车司机和机电工共同检查，发现问题必须及
5、时处理或汇报，严禁不检查或设备带病运转。操作人员必须爱护设备设施，严禁拆卸或人为损坏。 12、运输信号统一规定为:一声停车;二声提升;三声放车。 13、把钩工为兼职信号工，必须严格执行信号工操作规程的有关规定。不得用口喊、手势、晃灯等形式传递信号或安排他人代为操作，信号不清或未回信号，严禁开车。 14、车辆连接必须符合规定，严禁使用非标准销链，或将挂钩挂在矿车把手、车沿上。 15、绞车运行过程中，绞车司机两手不得离开操作手把，一有异常情况能够立即制动、停止绞车抽绳操作;严禁将脚或身体的任何部位倚靠在绞车上;钢丝绳排列不整齐时，必须停车处理，严禁边运行边处理。 16、为防止未运行绞车松绳过多而造
6、成垮绳、咬绳事故，未运行绞车应将离合器手把刹住，操作人员不得离开绞车，发现异常情况，必须立即停车。 17、绞车司机必须认真执行操作规范，严密监视绞车运行情况，发现绞车地脚螺栓或压柱松动、异响以及负荷过重等现象，必须立即停车检查处理后方可运行。 18、在绞车运行过程中，保持绞车匀速运行，严禁突然加速;严禁不挂保险绳运输车辆。 五、安全技术措施1、把钩工每班必须认真检查“一坡三档”完好和正常工作情况，保证“一坡三档”灵活可靠。2、主斜井提升必须使用符合煤矿安全规程规定有产品安全合格证的钢丝绳，钢丝绳必须使用符合要求的钢丝绳。绞车司机和机电工每班工作前必须检查提升绞车过卷装置和深度指示器工作情况，刹
7、车安全系统是否灵敏可靠。绞车工、机电工、把钩工、班组长在上班前必须检查钢丝绳的完好性，发现钢丝绳磨损超过煤矿安全规程规定时，必须立即停止提升更换钢丝绳，并且认真填写“绞车运行记录和钢丝绳检查记录”。3、绞车运行时，坚决做到“行车不行人，行人不行车”。4、地面把钩工和机电工每班作业前要认真检查提升系统的声光信号装置是否齐全完好；矿车每次运行前必须要检查矿车碰头、车斗边销、轴卡销是否齐全完好；检查每个车斗链环、插销是否挂齐、挂扭、扎销是否扎到位，确保安全后才能提、放矿车。5、绞车司机每班作业前必须检查深度指示器的指示是否准确，检查过卷、超速过电流和欠电压等保证装置的动作是否灵敏可靠。检查各仪表指示
8、是否正常，信号是否准确。6、绞车运行中应注意下列事项： 必须看准、听准声光信号，信号没有听、看清楚不得开车。 起动时控制器手柄向前(或向后)扳动，同时将常用闸逐步松闸，随着绞车的加速，将常用闸手柄和控制器手柄逐步扳到最大位置，严禁猛力一次扳到最大位置。 绞车运行中不得与他人交谈。 上提停车时，选择合适的减速点后，应先逐步拉回控制器，后扳工作闸，逐步把闸扳紧。 下放停车时，选择合适的减速点后，应先逐步拉回常用闸，后拉控制器，使控制器手柄拉到零位，直到把绞车停稳。 运行中要严密注意各种仪表、指示灯、深度指示器及钢丝绳的排列情况，注意绞车各部位有无异常声响、异味、异状，若发现异常情况要立即停车检查。
9、 不允许电动机在无电状态下松闸下放重物。 一般情况下不允许使用安全制动器。只有下列情况之一方可自动或手动使用安全制动器制动。 绞车长时间停止运转； 电动机负荷或线路断电； 提升容器过卷； 绞车出现其他异常紧急情况； 有碍人身安全。7、绞车正常停车后，各种手柄都应放在零位。长时间停车或操作工离开操作台时，必须切断电源，闸住安全制动器。8、绞车司机必须现场进行交接班，下班前必须认真填写运转记录，接班操作工应做到“四不放过”的交接班原则。9、井下把钩工严格按照煤矿提升车数要求，严禁超提升能力进行提升。10、必须严格执行JTK-1.61.2提升绞车维修保养的有关规定。 师宗县*煤矿 2016年9月29日
