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1、,绘制三维船体模型步骤： 1 船体识图； 2 在AutoCAD环境下进行手工描图； 3 将描好的图形形成面域，拉伸； 4 根据船体结构图理论线的规定，按船体结构图进行三维船体的拼接。,第一节 船体制图的有关规定,1 投影与视图 正投影法 轴侧投影法 标高投影法 船体图采用正投影法 2 正投影与三视图 点线面的投影,3 船体图样的一般规定 GB4476-84 金属船体制图 GB3894-83 船舶布置图图形符号 CB 图样比例-图样中构件要素的线性尺寸与实 际构件相应要素的线性尺寸之比。 4图线 （1）图线的型式及其应用范围,粗实线 板材，型材的剖面简化线； 设备部件的可见轮廓线； 名称线。 线
2、宽：0.41.2mm 细实线 可见轮廓线；尺寸线，尺寸界限，规格线； 基线，中线，型线；接缝线，剖面线；引出线，指引线。,粗虚线 不可见板材简化线（不包括规定采用轨道线表示的水密板件） 细虚线 不可见轮廓线； 不可见次要构件简化线（普通肋骨，横梁，纵骨，扶强材等）。,粗点划线 可见主要构件（纵桁，强肋骨，强横梁，舱壁桁材等）的简化线； 钢索，绳索，链索的简化线 。 细点划线 中心线，轴线，开口对角线，转角线； 转圆线； 不可见次要构件的简化线。,粗双点划线 不可见主要构件的简化线（纵桁，强肋骨，强横梁等） 细双点划线 非本图构件可见轮廓线； 假想构件可见轮廓线； 肋板、舭肘板顶线； 工艺开口线
3、。,波浪线/折断线 构件断裂边界线 斜栅线 分段界限 轨道线 主船体结构图内不可见水密板材简化线（肋骨型线图，分段划分图等除外）,5金属船体构件理论线 组成船体结构的板和型材都有一定的厚度。船体结构图构件通常都用图线简化的表示其投影，视图中并不画出构件的厚度。所以，图中标注的尺寸线，无法清除表示出指向构件厚度的那一面。 确定船体构件理论线的位置，主要考虑构件连接的合理和现场施工的方便，同时使构件理论线相对于船体的基准面有一定规律从而便于记忆。,确定理论线的基本规定： （1）外板、烟囱、轴隧、流线型舵等薄壳结构，以壳板的内缘为理论线。 （2）沿高度方向定位的构件，以靠近基线一边为理论线。 （3）
4、沿船宽方向定位的构件以靠近船体中线一边为理论线。位于中线面内的构件，以其厚度中线为理论线。 （4）沿船长方向定位的构件，以靠近船中一边为理论线。 （5）不对称型材和折边板材以其背面为理论线。,其它规定： （1）封闭型对称型材，以其对称轴线为理论线。 （2）基座纵桁的腹板以靠近轴中心线一边为理论线，纵桁的面板以面板上缘为理论线。与基座纵桁连接的旁桁材或旁内龙骨以及基座纵桁下的旁桁材，其理论线同基座纵桁一致。 （3）舱口围板以靠近舱口中心线一边为理论线。舱口纵桁及舱口端围板所在肋位的横梁、肋骨、肋板理论线与舱口围板一致。 （4）边水舱的纵舱壁以布置扶强材的一边为理论线。,第二节 总布置图的识读,一
5、、阅读标题栏和主要量度栏 二、读侧面图 识读侧面图的目的是了解船体的外貌、主船体舱室划分、上层建筑的型式及甲板设备的布置情况。一般可由下而上，由尾向首的顺序识读。 三、详细了解全船的布置情况,详细了解全船的布置情况，可以逐层甲板，根据甲板平面图，平台平面图和舱底平面图对照侧面图进行详细阅读。也可根据需要，对某一种设备或某一部分内容进行详细阅读。在阅读时必须使平面图与侧面图、平面图与平面图配合起来，相互对照，这样才能全面了解布置情况。,1 机舱内的布置 2 首部锚及系泊设备的布置 3船员房间的布置,第三节船体结构图样的表达方法,一、视图 1 基本视图 船体与结构向六个基本投影面投影所得的图形为基
6、本视图。 2 向视图 船体结构向某一方向投影所得的图形为向视图。如“A向”视图。,二、剖视图 假想用剖切平面剖切结构，将位于视者与剖切平面之间的部分移去，而将其余部分向投影面投影所得的图形，称为剖视图。 当表示具有对称平面的结构时，可以以对称中心线为界，一部分用剖视图表示，另一部分用其他视图表示。需要表示局部结构时，可用局部剖视方法表示。,三 剖面图 剖面图所表达的内容，船图与机械图是不尽相同的。机械制图中，剖面图主要用来表达零件剖面的形状，而船体制图中，剖面图更主要用来表达构件间的连接情况。因此，船图中，剖面图是假想在要表达的构件附近作一剖切面，将位于视者与剖切面之间的部分移去，把构件及与其
7、相连的其他构件向投影面投影所得到的图形。,1 肋骨剖面图 剖面图中以肋骨平面作为剖切平面得到的剖面图称为肋骨剖面图。在肋骨剖面图上方画出大箭头表示投影方向，箭头指向右表示向船首看，向左表示向船尾看。箭头上方肋位符号表示剖切位置。 2一般位置剖面图 除肋位外所有其他位置的剖面图称为一般位置剖面图,四 简化画法 构件的简化画法 组成船体的构件众多，如果按钢板，型材的正投影画法表示船体结构，则往往图面线条繁多，给绘图、识图带来不便，因此，金属船体制图中规定，船体结构图中可采用不同的图线表示构件的投影。,第四节 船体结构节点图,船体是由外板和纵横相交的构件组成的。船体纵横构件交叉连接的地方称为节点。表
8、示节点处结构详情的视图称为节点视图。 一、板材与常用型材的表达方法,二、节点视图的识读 1分析组成节点的构件。 结构图样中的构件尺寸，通常采用集中标注方式，折边板材，折边肘板，T型肘板和型材的尺寸前面注有规定符号，读图时，根据这些特点及构件在视图中的投影关系，可以确定节点构件的尺寸和形状。 2综合起来想象节点的整体情况。,了解组成节点的构件之后，就可根据视图搞清构件之间的相对位置和连接方式，形成节点的整体概念。,第五节 船体分段结构图,目前船舶建造大多采用分段建造的方法。大中型船舶，往往被分成几十个到几百个分段。分段结构图是按照船体分段的划分情况，以中横剖面图和基本结构图等基本图样为依据，以较
9、大比例绘制的图样，用于表达船体分段中构件的布置、形状、尺寸、连接形式、材料、数量、重量和工艺要求等。,一、分段结构图的组成和表达内容 分段结构图主要由视图和明细栏组成，有些分段结构图中，还用文字对分段的技术要求、工艺措施和注意事项简要说明。 1 分段结构图的视图 分段结构图的视图通常有主视图、剖面图和节点详图。 主视图是表示分段结构基本组成的视图，主视图中反映了构件的布置情况、板的排列、厚度、焊接要求及板上开口的位置和大小。,一般来说，甲板、平台、上层建筑、底部分段和基座结构常以基本结构图中相应位置的甲板图、平台图或舱底图为依据，用较大比例绘制而成；舷侧分段常以外办展开图中相应位置作为主视图；
10、横舱壁结构则以它的肋位剖面作为主视图；首尾分段结构常以总剖面为主视图；首尾柱结构是以它的侧面投影图为主视图。,1 分析船体分段结构图由哪几部分组成，在本图中，有肋位剖面图，中纵剖面图，局部剖面图，甲板图，外板展开图组成。 2 大致了解船体分段构造。如机舱大开口的位置，机舱内支柱的位置，水密舱壁的位置，强结构的位置，轴的安装位置等。 3 找出重要视图，对其构件进行识读，本图中，以中纵剖面为首先识读的视图。（各层甲板骨材，桁材及液舱内结构的识读） 4 对于肋位视图中的部分结构，可以在局部视图中得以确认。 5 最后识读复杂结构，本图中，双层底结构较为复杂，结合各视图识读。,绘制船体三维模型,1 通过
11、识读结构图，找到基准。 2 从肋位图开始绘制，分析哪些结构属于本肋位剖面图。 3 首先画出肋位图主要结构（肋板，横梁，舱壁等），再绘制辅助结构（舱壁桁材等）。 4 肋位图三维模型完成后，找到纵向剖面图，分析其结构与肋位图一一对应的关系。进行绘制。 5 绘制甲板三维模型（上甲板除外）。 6 将绘制好的船体各部分三维模型按理论线规定拼接。,注意：,1 船体结构，尤其外板型线较为复杂，在AutoCAD中不容易完全拟合，习惯上以多段线手绘拟合，会有一定误差。 2 结构图中，有标注的零件结构，尽量按照标注尺寸绘制。 3 由于工作量较大，努力找出最简方法绘制。 4 船体快速建模为轮机管路放样提供背景，建模过程中要保证各型材总体形状，而且可以适当做放大处理。,
