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1、【MeiWei_81重点借鉴文档】历史上最强的交通违规行政复议攻略第一，申请复议是有时限的，根据我国行政复议法的规定，在行政机关做出处罚决定后60日内，并规定从公民、法人或者其他组织知道或者应当知道该具体行政行为之日计算，但是没有类似行政诉讼那样“如果行政主体没有告知申请行政复议的权利和申请期限，则法定期限从行政相对人知道或者应当知道上述权利之日起计算”的规定。严格执行上述规定，实践中就出现了行政相对人因为超过了法定期限不可以申请行政复议却可以提起行政诉讼的现象。考虑到两种救济制度的衔接，行政复议应增加上述规定。第二，申请复议的方式，可以是口头申请复议，也可以书面申请复议。口头申请复议就是由行
2、为人本人到你所选择的上一级机关的法制部门，对交通警察给你实施的处罚进行口头陈述，并说明你不服的原因和理由。并且要提供交通警察给你开具的行政处罚决定书。第二是书面申请复议，就是写一个行政复议申请书，在申请书里面要载明申请复议的事实、理由和你复议的要求，来递交给法制部门的工作人员。他们会依法对你申请的事项进行调查。然后做出行政复议决定。经验教训：首先，当然是遵章守法，做好本分，这是让自己立足于社会的基本原则，也是做人的底线。平时就安全驾驶，不主动违反交通法规，这样在收到罚单时，才能打心里有底气地质疑罚单的正确性。其实，有条件地加装行车记录仪等能客观反映汽车状态的硬件设备，让自己有证据在手，不然会很
3、被动。比如有些车主会加装GPS防盗，其实这些也可以在产品网站查询到一定时间内的车辆行驶轨迹和速度，做为参考之用是非常有好处的。再次，学习相关的知识，了解相关的标准，对你在庭上的“据理力争”相当有帮助。凡是讲证据，原告被告都有自己提供的证据，而通过相关知识的帮助，尽可能的论证，证实自己的证据的客观正确，对方证据的客观错误，对胜诉的帮助非常之大。本次申诉，我不但提供了自己的非超速视频，还通过交警提交做为证据的两张照片时间差和照片当中汽车的相对位移，论证出我的车没有超速，这是非常重要的。然后，合理申诉。吵，闹解决不了问题，上面说了，凡事讲证据，即使你自己没有相关证据提供，也可以通过论证对方证据的不合
4、法或不合理性来驳回对方的罚单，而这正需要理性和冷静。非理性的吵闹不单不能取消罚单，还很容易把自己送进拘留室。交通违章处罚是需要证据的，交警不能说罚就罚,比如闯红灯，电子眼拍摄闯红灯的3张照片为：车辆驶过停止线，随后两张是车辆驶到路口中间以及到达对面路口。最后，就是大家行动起来，为自己的合法权益而努力。不要怕麻烦。大家都希望法治，却又不想自己参与进来，说实在，没有群众基础，空喊口号是假的，很多东西需要大家一起去参与才会实现，而不能光想靠别人去做，别人努力，别人施舍。在20RR年号称最严厉的新交规出台后，我们曾出了一篇新交规谣言解读的文章（副驾不系安全带扣1分?新交规谣言解读）。新交规出台一年多后
5、，小编很不幸的中枪了，误撞红灯，被扣6分并罚200元大洋。我只能说：常驾驶，必遭罚。当我在网上查违章记录看到这条信息后，才想起自己是因为尾随货车才遭致被扣分和罚款。于是乎，我决定走上一条看似无希望的路申请行政复议，把被扣的6分拿回来。体验读图模式事件回顾话说4月24日我驾车在外面办事，中午想着早点回公司，因此车速保持在60公里左右，在沙太路华南快线入口的红绿灯位置，由于尾随前面小货车太近，加上车速过快，视线被阻挡未能看到红灯信号。当我发现红灯时立马停了下来，但车轮的位置已经超出了停车线，等绿亮了再通过，以为这样能够逃过一劫；谁知网上一查违章了，我被扣了6分并罚200元。有点冤！当得知这个判罚后
6、，同事都建议我申请行政复议，怕麻烦的我经过思想斗争后，决定还是去交警支队走一趟碰碰运气。6分被扣虽易，拿回不易，且行且珍惜。一年驾照分数才少得可怜的12分，撞个红灯就没了6分，现在才5月份，而我的驾照年审在1月。被扣了6分，那我只能拿剩下的6分熬三个季度，很怕被扣完回炉学习。有机会把6分拿回来，虽觉得困难，但我还是要去试试。先扣分再申请行政复议得知被处罚后的一个星期，为了把整个过程详细的记录呈现给大家，我和另外一位同事到离公司最近的交警违法处理大厅准备办理行政复议。初次进交警支队办事大厅，我有点紧张，进到去都不知所然，后来找现场的工作人员咨询办理的流程，心理有个底后才踏实了些。查看电脑屏幕违章
7、的照片时，我发现当时尾随的货车已经冲了红灯，而自己由于前上方和右边的信号灯都被遮挡，跟着一起冲了过去。我驾驶的车冲出实线时，红灯已经亮了5秒，当我看到红灯时急刹，车已经停在斑马线上。三张照片中有两张都已经冲出了停车线，现场办理的交警告知我，这种情况就算申请行政复议，成功率也不高。冲红灯的定义：路口电子眼拍摄闯红灯违法行为时，一般要拍3张照片取证。一张是车辆在红灯时还没越过停止线的照片，另外两张是车辆在红灯中继续前行，越过停止线和彻底驶进路口的照片，3张照片会明显记录车辆在红灯过程中的位置移动。成功率不高，不代表没有希望！只要有一丝希望，我也要争取把被扣的6分拿回来，走申请行政复议流程是必须的。
8、只不过，申请行政复议前提要先把违章的6分扣了，然后再去交警大队信访部申请行政复议。没退路了，扣就扣呗，扣了我会再把这6分拿回来。驾照被扣完6分后，签完名还得按手印，看着那张处罚决定书后，我心里有点想打退堂鼓了，上面一字一字清清楚楚的说明，责任在我，而且签字压了手印，要是交警不予受理那6分就没了。都到那一步了，而且交警支队的信访部就在马路对面，我就用着试试的心理，拿着处罚决定书就奔向交警支队信访部了。申请行政复议的依据？申请行政复议的依据是什么？判决书写得清清楚楚：“如不服本决定，可以在收到本决定书之日起60日向所在地的公安局交警支队申请行政复议；或者在3个月内向所在的人民法院提起行政诉讼。”我
9、有异议，肯定向公安局申请行政复议，免得去法院提起行政诉讼了。行政复议的流程要申请行政复议，事先把身份证复印件和处罚决定书复印件各准备一份，我在交警办证大厅附近的复印店，复印一张的价格为1元。如果2元能够换回6分和200元，是非常值的。我们在交警支队的大院里找到接待信访地地方，接待我们的警官态度非常的热情，说我这次申诉还是有希望的，还教导我们如何防范类似的事情再发生，顿时让我对申诉有了很大的希望。行政复议除了需要身份证和处罚决定书复印件，还需填写一份行政复议申请书，申请书中填写撤销处罚的理由。理由一定要填写详细，如果能找到法律依据，把相关的法律条文也交代清楚，提高申诉的成功率。而我由于第一次申请
10、行政复议，只是简短交代了冲红灯的经过，却没有详细说明过程。现在回想起来，甚是后悔。如果因交代不清楚，而未被交警支队采纳受理，那我申请的行政复议就前功尽弃了。把申请行政复议书、身份证复印件和处罚决定书复印件都提交完，办事的民警回赠我一张申请行政复议的回执，这个流程算是走完了。回执明确指出，交警机关收到行政复议申请后，会在五日内进行审查，对不符合法定的行政复议申请，决定不予受理，并会书面告知申请人。对于符合受理的，行政复议申请自收到之日起开始受理。之后，怕麻烦的我办了一件蠢事，我跑回交警处罚大厅，把200元罚款交了。为什么这么说，因为看了处罚决定书里面的内容，说是15天内一定要把罚款交了，如果逾期
11、不缴纳每天将收取3%的滞纳金，我当时想都没想就把这笔罚款交了。交完罚款后，我再认真看申请行政复议的流程，发现申请行政复议里面没提及缴纳罚款，而是在行政复议被驳回时才缴纳罚款。我却早早的交了罚款，加上我误撞红灯三张不利的照片，成功申请行政复议的几率大大降低了。悔恨当初啊！结果申请行政复议过去了十几天，我打电话去咨询了相关部门这次行政复议的情况，答复是我申请的行政复议被受理，正在审理中。听到这个消息，我心里为之一振，申请行政复议被受理，也意味着拿回6分有希望。这种客观因素影响的违规，最少能够给与我们车主申诉的权利，减少不必要的判罚。经过三个月的漫长等待，我终于收到行政复议的结果申诉被驳回！如果我对
12、行政复议的结果不服，还可以在收到行政复议结果之日起15天内向法院提起行政诉讼。本想再向法院提起行政复议，只是我怕再等多三个月，自己的驾照扣分都可以清零了，想到这点就此放弃了。如何避免误撞红灯先不说误撞红灯申请行政复议成不成功，如果我那天驾车多留神，也不至于因误撞红灯而走上申请行政复议的路。客观因素是有的，如果我们的主观安全驾驶意识强，可以减少很多不必要的麻烦。下面我就结合本次的经验教训，与大家分享如何避免误撞红灯。1.尾随货车和大巴等后面容易遮挡前方视线货车，或者大货车和大巴，无论在宽度还是高度，都比小轿车的宽和高，很容易把前方的信号灯遮挡，如果车主看到前面车辆通过路口而尾随通过，很容易因为看
13、不到信号灯而造成冲红灯。如果尾随这几类车，我们应该怎么做？减慢速度，与它们保持一定的距离，确保前方的视线不被它们遮挡。2.红绿灯前注意车速车速红灯前刹不住红绿灯前，如果车速过快也是刹不住的。其实，那天我如果尾随货车的速度慢些，也不至于在看到红灯后刹不住冲出了停车线。如果申请不成功，也不能只怪大货车遮挡了视线。3.留意交通灯信息黄灯亮起就要停车了很多有红绿灯的路口，除了前方有信号灯外，右侧或左侧还有信号灯。车主要时刻留意信号灯变换，当黄灯亮起时，建议停车等待。而我那天到了路况却跟车太紧没注意看信号灯，而右侧的信号灯又完全被一辆大货车遮挡了。车小又矮，在那种环境中，稍不留神撞个红灯是非常容易的事。总结：通过这次误撞红灯申请行政复议的经历，让我体验了一把被罚和走行政复议的流程。不管申请行政复议的结果如何（结果要60个工作日内才知道），我深刻体会其实行政复议办理的流程很简单，如果办事地点挨得近，用时也就1个小时左右。如果大家对交通判罚有异议，不要怕麻烦，不妨尝试走申请行政复议流程，撤销客观因素影响的违章，维护车主的正当权益。【MeiWei_81重点借鉴文档】
