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1、信阳市城东停保场设计方案,THE DESIGN OF XIN YANG EAST BUS STOP,河南省 信阳市,二一七年二月,Part1,Part2,目录,Part3,Part4,Part5,第一部分：现状分析篇,1.1 城市解读 1.2 项目背景 1.3 基地分析 1.4 环境可持续性分析 1.5 设计研究的关键问题,CURRENT SITUATION ANALYSIS,现状分析篇,信阳市城东停保场设计方案 THE DESIGN OF XIN YANG EAST BUS STOP,1.1 城市解读 城市概况 -信阳市域面积1.89万平方公里，下辖2区8县。2015年底户籍人口855万人，
2、常住人口640万人。信阳城区人口67万人，建设用地84平方公里。 经济城市发展目标 -把信阳市建设成为高速公路、铁路、航空、水运“四位一体”的区域性综合交通枢纽；以地方特色型产业和外来转移型产业为动力的中原经济区新兴增长极；以旅游观光、休闲度假和健身养生为支撑的旅游休闲养生目的地； 城市性质 -鄂豫皖省际区域中心城市，中原经济区新兴产业基地与山水田园城市。 突出在鄂豫皖地区的综合服务作用，突出中原经济区的地位和作用，突出城市的山水田园特色。,-3-,现状分析篇,1.2 项目背景,-4-,信阳市城东停保场设计方案 THE DESIGN OF XIN YANG EAST BUS STOP,受公交体
3、制制约，信阳市95%的公交车以挂靠经营的方式运行，由此导致城区公交线网布局形态主要受客流影响，以客流为主导，忽视公交的公益性及对整个城市交通结构的影响，线网整体呈现出“中心集聚、四周发散”的特征。线网中心位于信阳火车站，一方面由于火车站附近是信阳市人流最为集中的区域，另一方面信阳唯一的公交停车场位于火车站。 信阳市城区现状公交覆盖率极低，除了中心片区覆盖率高一些之外，其他地区覆盖率远远不够，直接造成公交对居民的便捷性差、可接近程度低。,现状公交线布局（来自信阳市城市总体规划（2015-2030年）说明书）,现状公交网络指标值（来自信阳市城市总体规划（2015-2030年）说明书）,-5-,现状
4、分析篇,信阳市城东停保场设计方案 THE DESIGN OF XIN YANG EAST BUS STOP,1.3 基地分析,信阳市地处河南省最南部，位于东经11406，北纬31125，地势南高北低。西部和南部为桐柏山、大别山，是长江淮河两大流域的分水岭。中部是丘陵岗地，合肥潢川盆地西半部分，海拔50-100米。此区梯田层层，河渠纵横，塘堰密布，水田如网。北部是平原和洼地。 基地位于信阳市高新区的东部，是信阳市交通运输的重要地段。其建设是信阳市城市总体发展战略的要求，是区域客运发展的自身要求，为信阳市高新区交通基础设施的发展与规划提供基础条件。区域内主要项目有：综合性停保场、公交车首末站、充电
5、站等，总用地面积为60亩。信阳市城东停保场是集停车与维修保养功能于一体的现代化大型综合交通配套工程。,河南在中国的位置,信阳在河南的位置,1.4 环境可持续性分析,-6-,信阳市城东停保场设计方案 THE DESIGN OF XIN YANG EAST BUS STOP,“低碳”是对时代的回应，是作为城市管理者、规划者、设计者的必当履行的责任与义务。是一种“道”，而不是单纯地“技”。规划设计反对掠夺式的开发及一切机械主义的环境可持续设计，更需要着眼于水文、植被、气候、健康的生活方式等问题，源于自然，归于自然。,传统城市用地功能布局,信息时代下城市用地功能布局,混合用地模式,绿色网络,轨道交通,
6、现状分析篇,规划设计篇,1.5 设计研究的关键问题,-7-,信阳市城东停保场设计方案 THE DESIGN OF XIN YANG EAST BUS STOP,设计研究的关键问题 围绕问题的研究与解答，展开项目的规划及建筑设计，以达到设的计理想目标 项目规划的技术性需求是什么？ 项目建设的功能性分析 如何提升现代城市活力？ 规划设计的目标性论证,第二部分：设计思考篇,2.1 设计定位 2.2 愿景 2.3 设计理念,DESIGN THINKING,设计思考篇,2.1 设计定位,信阳市城东停保场设计方案 THE DESIGN OF XIN YANG EAST BUS STOP,-9-,本案致力于
7、打造一个 标志性、功能性、引导性为一体的 新技术、高效率、高标准的综合性城市停保场。,2.2 愿景,信阳市城东停保场设计方案 THE DESIGN OF XIN YANG EAST BUS STOP,-10-,山水名城的活力核心 The core of Landscape City,设计思考篇,2.2 愿景,信阳市城东停保场设计方案 THE DESIGN OF XIN YANG EAST BUS STOP,-11-,城东新区的形象名片 The image of the eastern new name card,设计思考篇,2.2 愿景,信阳市城东停保场设计方案 THE DESIGN OF X
8、IN YANG EAST BUS STOP,-12-,现代生活的市民乐园 Paradise of modern life,设计思考篇,2.3 设计理念,信阳市城东停保场设计方案 THE DESIGN OF XIN YANG EAST BUS STOP,-13-,理念1 Concept1 理念2 Concept2 理念3 Concept3 理念4 Concept4 理念5 Concept5,体现时代特色 绿色生态与可持续发展 尺度怡人、空间丰富 功能明确、导向清晰 融合当地特色文化,设计思考篇,理念1,信阳市城东停保场设计方案 THE DESIGN OF XIN YANG EAST BUS ST
9、OP,-14-,体现时代特色 结合建筑的交通属性，以现代的流线型元素表达其快捷性和速度感，同时采用简洁的雕塑性体块来塑造其标志性的外观，使其成为当地重要的形象代表。,设计思考篇,理念2,信阳市城东停保场设计方案 THE DESIGN OF XIN YANG EAST BUS STOP,-15-,绿色生态与可持续发展 充分利用屋顶将绿化竖向延伸，同时在建筑主体上通过不规则的的阳台绿化的手法将其与建筑融为一体，共同生长，体现绿色生态建筑的设计理念。,设计思考篇,设计理念3,信阳市城东停保场设计方案 THE DESIGN OF XIN YANG EAST BUS STOP,-16-,尺度怡人、空间丰
10、富 作为人流密集的公共性建筑，合适的尺度和舒适的空间尤为重要，本设计整体稳重又不压抑，中部采光中庭宽敞又明亮，致力于带给乘客最佳的候车体验。,设计思考篇,设计理念4,信阳市城东停保场设计方案 THE DESIGN OF XIN YANG EAST BUS STOP,-17-,功能明确、导向清晰 对于交通建筑而言，明确的功能导向性是其最基本的要求，此次设计通过建筑造型的变化可以使乘客清楚简便的区分出其功能，简洁清晰的流线和明亮的环境则可以是乘客快速的找到所需的方向。,设计思考篇,设计理念5,信阳市城东停保场设计方案 THE DESIGN OF XIN YANG EAST BUS STOP,-18
11、-,融合当地特色文化 浉河作为信阳最重要的河流之一为信阳人民所熟悉，本次设计中将浉河演变为建筑符号，融于建筑造型当中，以增强建筑的归属感，并彰显当地特色文化。,设计思考篇,第三部分：规划设计篇,3.1 规划设计理念 3.2 规划方案推导 3.3 总平面图 3.4 鸟瞰图 3.5 日景效果图 3.6 夜景效果图,PLANNING PROGRAMMING,3.7 功能分区图 3.8 交通分析图,城东停保场周边地区现为未开发状态，新的停保场将带动周边地区的商业、娱乐、餐饮等产业的发展，很大程度上提升周边土地价值。,引导性,信阳市城东停保场为城东地区新的交通枢纽，力求高效率的解决周边地块的交通不便问题
12、。,功能性,标志性,规划设计篇,3.1 规划设计理念,-20-,信阳市城东停保场设计方案 THE DESIGN OF XIN YANG EAST BUS STOP,本案致力于打造一个标志性、功能性、引导性为一体的新技术、高效率、高标准的综合性城市停保场。,打造信阳城东地区重要的形象窗口，成为信阳高新区的标志性建筑，也是信阳市新的城市名片。,规划设计篇,信阳市城东停保场设计方案 THE DESIGN OF XIN YANG EAST BUS STOP,3.2 规划方案推导,1、项目地块呈规整的正方形，长宽均为200米，向西直接面向50米道路红线的工二十二路，为唯一可对外开口道路，车站右进右出，地
13、块内适合做环形流线。,200米,200米,城市展示面,便捷服务,独立、整洁卫生,规整集中,2、工二十二路承担人流车流出入，其沿街布局是本规划设计的重点，为避免交通混乱，打造整洁的城市展示面，本规划将维修车间、材料仓库放在地块东侧，调度中心、候车厅、宿舍、餐厅、加油站放在沿街侧。,3、规划将生产用房和生活服务用房分别东西放置，中间规整空间布置停车场将车位数最大化。东侧建筑用连廊连接，形成景观渗透，空间互动，也使得沿街面有虚有实。,4、因车站需满足部分线路换乘，建筑设计中在连廊上空做挑板，功能上遮阳避雨，布局上形成灰空间，同时在调度中心和宿舍已经附属建筑顶上与之呼应，使得整体规划浑然一体。,出口,
14、入口,顶部元素呼应，浑然一体,空间互动,规划设计篇,3.3 总平面图,信阳市城东停保场设计方案 THE DESIGN OF XIN YANG EAST BUS STOP,-22-,N,规划设计篇,3.4 鸟瞰图,信阳市城东停保场设计方案 THE DESIGN OF XIN YANG EAST BUS STOP,-23-,规划设计篇,3.5 日景效果图,信阳市城东停保场设计方案 THE DESIGN OF XIN YANG EAST BUS STOP,-24-,规划设计篇,3.6 夜景效果图,信阳市城东停保场设计方案 THE DESIGN OF XIN YANG EAST BUS STOP,-2
15、5-,规划设计篇,3.7 功能布局图,信阳市城东停保场设计方案 THE DESIGN OF XIN YANG EAST BUS STOP,-26-,功能布局图,规划设计篇,3.8 交通分析图,信阳市城东停保场设计方案 THE DESIGN OF XIN YANG EAST BUS STOP,-27-,内部交通流线图,规划设计篇,3.8 交通分析图,信阳市城东停保场设计方案 THE DESIGN OF XIN YANG EAST BUS STOP,-28-,外部交通流线图,外部交通流线图2,进出口站,外部交通流线图1,第四部分：建筑设计篇,4.1 立面设计原则 4.2 维修车间建筑平面图 4.3
16、 材料仓库建筑平面图 4.4 公共卫生间及垃圾中转站建筑平面图 4.5 配电房建筑平面图 4.6 加油站建筑平面图,ARCHITECTURAL DESIGN,4.7 候车厅、调度中心建筑平面图 4.8 餐厅、宿舍建筑平面图,简洁流畅 现代化流线性元素，同时采用简洁的雕塑性体块来塑造其标志性的外观，整体精美大方。 功能明确 立面遵循平面，功能明确，导向清晰，避免不必要的装饰。 整体统一 一组建筑立面总体协调统一，均采用了流线的设计元素，相辅相成，材料运用稳重并不失活力。,4.1 立面设计原则,信阳市公交中心枢纽站设计方案 THE DESIGN OF XIN YANG BUS CENTER HUB STATION,-30-,建筑分析篇,建筑分析篇,4.2 维修车间建筑平面图,信阳市城东停保场设计方案 THE DESIGN OF XIN YANG EAST BUS STOP,-31-,建筑分析篇,4.3 材料仓库建筑平面图,信
