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1、【MeiWei_81-优质适用文档】一、 工程概况本项目为比亚迪深圳汽车基地二厂一期厂房宿、舍楼工程，由一栋5号厂房和1#、2#、3#、4#宿舍楼（四栋）工程。该项目由深圳市比亚迪汽车有限公司投资兴建，深圳地质建设工程公司勘测、中国航天建筑设计研究院设计，深圳市佳安特建设监理有限公司监理。该工程位于深圳市龙岗区沙田新区，拟建位置地块方正，完整，现状条件较好。5号厂房总建筑面积56176.32，为地上五层的现浇钢筋混凝土框架结构，首层层高为6m，二五层层高为5.0m，建筑高度为26.62m。1#、2#、3#、4#宿舍为相同结构的宿舍楼，均为地上十一层钢筋混凝土结构。其中1#、2#宿舍楼单体建筑面
2、积为15330；3#、4#宿舍楼单体建筑面积为14150。1-6层层高为3.3m；7-11层层高为2.9m，主楼总高度约为34.3m。二、 编制依据1、 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ13020KK2、 建筑施工安全检查标准JGJ59993、 本工程施工图纸三、 施工部署1、 安全防护领导小组安全生产、文明施工是企业生存与发展的前提条件，是达到无伤亡事故的必然保障，也是我项目部安全生产、文明施工的目标，坚持“安全第一，预防为主”。为此，我项目部成立以下安全防护领导小组，其机构组成、人员及责任分工如下：组长：习勖平（项目经理）负责协调工作副组长：李建雄、孙志兵（技术负责人）技术部总署
3、陈华康、文常杰（安全员）现场施工指挥、安全巡视和检查组员：各施工组长现场施工协调2、 设计总体思路结合本项目的结构形式、采用扣件与双排钢管脚手架。此架为一架三用，既用于结构施工和装修施工，同时用于安全防护。荷载按装修荷载考虑，要求三层同时作业。脚手架搭设采用双排双立杆。立杆结构外沿0.35m，排距（横距）为1.2m、柱距为1.8m，大横杆步距为1.8m。四、 构造要求及技术措施1、 脚手架基础处理：回填土采用石渣分层夯实，四周外脚手架以硬化的回填土作为基础，所有基础必须平整。基础上、底座下设置垫板，布设必须平稳，不得悬空，并在四周距脚手立杆50cm设一浅排水沟。2、 立杆：全楼脚手架采用双排立
4、杆，立杆顶端高出女儿墙上皮1m，高出结构檐口上皮1.5m,双立杆应采用双管底座。每根立杆底部设置垫板。纵向扫地杆采用直角扣件固定在距底上皮不大于20mm处的立杆上，横向扫地杆采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。立杆须用连墙件与建筑物可靠连接。3、 大横杆：大横杆置于小横杆之下，在立杆的内侧，用直角扣件与立柱扣紧；其长度大于3跨、不小于6m，同一步大横杆四周要交圈。大横杆采用对接扣件连接，其接头交错布置，不在同步、同跨内。相邻接头水平距离不小于50cm，各接头距立柱的距离不大于50cm。4、 小横杆：每一立杆与大横杆相交处（即主节点），都必须设置一根小横杆，并采用直角扣件扣紧在大杆上，
5、该杆轴线偏离主节点的距离不大于15cm。小横杆间距应与立杆柱距相同，且根据作业层脚手板搭设的需要，可在两立柱之间在等间距设置增设12根小横杆，其最大间距不大于75cm。小横杆伸出外排大横杆边缘距离不小于10cm；伸出里排大横杆距结构外边缘15cm，且长度不大于44cm。上、下层小横杆应在立杆处错开布置，同层的相临小横杆在立柱处相向布置。5、 纵、横向扫地杆纵向扫地杆采用直角扣件固定在距底座下皮20cm处的立柱上，横向扫地杆则用直角扣件固定在紧靠纵向好地杆下方的立柱上。当立杆基础不在同一高度上时，必须将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定，高低差不大于1m。靠边坡上方的立杆轴线至边坡的距离不
6、小于50mm（如下图）。6、 剪刀撑本脚手架采用剪刀撑与横向斜撑相结合的方式，随立柱、纵横向水平须同步搭设，用通长剪刀线沿架高连续布置。双立杆部位采用双杯通长剪刀撑，单立杆部位则采用单杆通长剪刀撑。剪刀约每6步4跨设置一道，斜杆与地面的夹角在4560之间。斜杆相交点处于同一条直线上，并沿架高连续布置。剪刀撑的一根扣在立柱上，另一根斜杆扣在小横杆伸出的端头上，两端分别用旋转扣件固定，在其中间增加24个扣结点。所有固定点距主节点距离不大于15crn。最下部的斜杆与立杯的连接点距地面的高度控制在30cm内。剪刀撑的杆件连接采用塔接，其搭接长度100cm，并用不少于2个旋转扣件固定，端部扣件盖板的边缘
7、至杆端的距离10cm。横向斜撑搭设在主楼脚手架部位，在里、外排立柱之间上、下连续布置，斜杆应采用旋转扣件固定在与之相交的立柱或横向水平的伸出端上。除拐角处设横向斜撑外，中间应每隔6m高设置一道。7、 脚手板脚手板采用竹串片脚手板。使用钢脚手板时，纵向水平杆作横向水平杆的支座。使用竹串片脚手板时，纵向水平杆采用直角扣件固定在横向水平杆上，并等间距设置，间距不大于400mm。在作业层下部架设一道水平兜网随作业层上升，同时作业不超过两层。首层满铺一层竹串片脚手板，并设置好安全网及防护栏杆。脚手板设置在3根横向水平杆上，并在两端8cm处用直径l.2mm的镀锌铁丝箍绕23圈固定。脚手板应平铺、满铺、铺稳
8、，接缝中设两根小横杆，各杆距接缝的距离均不大于15cm。靠墙一侧的脚手板离墙的距离不应大于15cm。拐角处两个方向的脚手板应重叠放置，避免出现探头及空档现象。8、 连墙件连墙件采用柔性连接，按三步三跨设置。垂直间距为3.60m，水平间距为4.05m，连墙杆用483.5的钢管，它与脚手架、建筑物的连接采用直角扣件。在结构每一外框架梁处设一组双杆箍柱式拉杆与框架柱拉结。在顶板上两框架柱间中点处，距结构外皮1.5m处预埋HRB335钢筋（加工尺寸与悬挑架预埋件相同），用483.5的钢管与脚手架可靠拉结。连墙件横竖向顺序排列、均匀布置、与架体和结构立面垂直，并尽量靠近主节点（距主节点的距离不大于30c
9、m）。连墙杆伸出扣件的距离应大于10cm。底部第一根大横杆就开始布置连墙杆，靠近框架柱的小横杆可直接作连墙杆用。9、 防护设施脚手架要满挂全封闭式的密目安全网。密目网采用1.86.0m的规格，用网绳绑扎在大横杆外立杆里侧。作业层网应高于平台1.2m，并在作业层下步架处设一道水平兜网。在架内高度3.6m处设首层平网，往上每隔5步距设隔层平网，施工层应设防层网。作业层脚手架立杆于0.6m及1.2m处设有两道防护栏杆，底部侧面设18cm高的挡脚板。10、 脚手架出入口的构造排空两根立杆、跨越三步三跨，大小为4.5m5.4m(宽高)。出入口处再搭设6.0m4.5m6.0m（长宽高）的防护棚，上铺50m
10、m厚的双层脚手板。在出入口两侧的内、外排单立杆处分别增设一根辅立杆，并高于门洞口12步，立柱用短管斜撑相互联系。上方悬空立柱处增加两根斜杆，斜杆与各主节点相交处用扣件固定。洞口上方增设两道横向支撑，应伸出斜腹杆的端部，以保证立柱悬空处的整体性。门洞两侧分别增加两根斜腹杆，并用旋转扣件固定在与之相交的小横杆的伸出端上，旋转扣件中心线至主节点的距离在15cm内。当斜腹杆在1跨内跨越2个步距时，应在相交的大横杆处增设一根小横杆，将斜腹杆固定在其伸出端上；斜腹杆宜采用通长杆件，必须接长时用对接扣件连接。五、 安全防护措施1、 结构临边防护措施在结构四周边线内50cm处设置全封闭式护身栏，使用材料均采用
11、483.5钢管。其高度不低于12m，立杆间中不大于2.5m，竖向每隔0.6m设一道通长大横杆，每隔一根立杆设一道三脚架。沿钢管长度方向刷红白间隔油漆、挂醒目标志牌；护身栏杆四周满挂密目安全网、白天设警示牌、夜间设红色标志牌；临边四周lm范围内不准堆料、停放机具。2、 楼梯间防护措施楼梯的侧边利用脚手架做安全防护，架子立管从梯井内搭设，侧边沿楼梯坡度方向做一道1.2m高的护身栏，侧边底部设18cm高的挡脚板。3、 防雷避电措施采用避雷针与大横杆连通、接地线与整幢建筑物楼层内避雷系统连成一体的措施。避雷针共设置4根避雷针，避雷外采用12镀锌钢筋制作，高度不小于lm，设置在脚手架四角立杆上，并将所有
12、最上层的大横杆全部连通，形成避雷网络。接地线采用404的镀锌扁钢，将立杆与整幢建筑物楼层内避雷系统连成一体。接地线的连接应保证接触牢靠，与立杆连接时应用2道螺栓卡箍连接，螺丝加弹簧垫圈以防松动并保证接触面不小于10mm2，并将表面油漆及氧化层清除，露出金属光泽并涂以中性凡士林。接地线与建筑物楼层内避雷系统的设置按脚手架的长度不超过50m设置一个，位置不得选在人们经常走到的地方以避免跨步电压的危害，防止接地线造机械伤害。两者的连接采用焊接，焊接长度应大于2倍扁钢宽度。焊完后再用接地电阻测试仪测定电阻，要求冲击电阻不大于10欧。同时应注意检查与其他金属物或埋地电缆之间的安全距离（一般不小于3m）以
13、免发生击穿事故。六、 脚手架搭设及拆除施工工艺1、 搭设施工工艺落地脚手架搭设的工艺流程为：场地平整、夯实基础承载实验、材料配备定位设置通长脚手板、钢底座纵向扫地杆立杆横向扫地杆小横杆大横杆（搁栅）剪刀撑连墙杆铺脚手板扎防护栏杆扎安全网。定距定位。根据构造要求在建筑物四角用尺量内、外立杆离墙距离，并做好标记。用钢卷尺拉直，分出立杆位置，并用小竹片点出立杆标记。垫板、底座应准确地放在定位线上，垫板必须铺放平稳，不得悬空；双管立柱应采用双管底座，底座下垫枕木，并垂直于墙面设置。在搭设首层脚手架的过程中，沿四周每框架格内设一道斜支撑，拐角处双向增设，待该部位脚手架与主体结构的连墙件可靠拉结后方可拆除
14、。当脚手架操作层高出连墙件两步时，应采取临时稳定措施，直到连墙件搭设完毕后方可拆除。双排架宜先立里排立杆，后立外排立杆。每排立杆宜先立两头的，再立中间的一根，互相看齐后，立中间部分各立杆。双排架内、外排两立杆的连线要与墙面垂直。立杆接长时宜先立外排，后立内排。2、 搭设施工工艺拆架程序应遵守由上而下，先搭后拆的原则，即先拆拉杆、脚手板、剪刀撑、斜撑，而后拆小横杆、大横杆、立杆等（一般的拆除顺序为：安全网栏杆脚手板剪刀撑小横杆大横杆立杆）。不准分立面拆架或在上下两步同时进行拆架。做到一步一清、一杆一清。拆立杆时，要先抱住立杆再拆开最后两个扣。拆除大横杆、斜撑、剪刀撑时，应先拆中间扣件，然后托住中
15、间，再解端头扣。所有连墙杆等必须随脚手架拆除同步下降，严禁先将连然件整层或数层拆除后再拆脚手架，分段拆除高差不应大于2步，如高差大于2步，应增设连线件加固。拆除后架体的稳定性不被破坏，如附墙杆被拆除前，应加设临时支撑防止变形拆除各标准节时，应防止失稳。当脚手架拆至下部最后一根长钢管的高度（约6.5m）时，应先在适当位置搭临时抛撑加固，后拆连墙件。七、 质保体系1、 构配件允许偏差表7-9序号项目允许偏差示意图检查工具1无缝钢管尺寸外径48mm壁厚3.5mm0.50.5游标卡尺2钢管两端面斜偏差1.70图略详见JGJ163-20KK(20KK版)塞尺、拐角尺3钢管外表面锈蚀深度(=1+2)0.50图略详见JGJ163-20KK(20KK版)游标卡尺4各种插件钢管的端部弯曲L1.5M5图略详见JGJ163-20KK(20KK版)钢板尺5立杆钢管弯曲3mL4m3mL4m1220图略详见JGJ163-20KK(20KK版)钢板尺水平杆、斜杆的钢管弯曲L6.5m302、 脚手架搭设的允许偏差和检验方法表7-10项次项目
