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1、【MeiWei_81重点借鉴文档】悦动使用手册(说明书)电子版1驾驶席安全气囊3-252灯光控制转向信号4-453仪表盘4-304雨刮器喷水器4-495点火开关5-46方向盘4-267数字钟4-778危险警告灯开关4-449空调控制系统R4-5410组合箱4-7411变速杆5-912点烟器4-7513AUR4-7914烟灰缸47515助手席安全气囊3-2516通风口控制4-5717手套箱4-73R:如有配备。1门锁闭锁/锁机械操纵4-82室外后视镜控制开关R4-273中央控制门锁操纵开关R4-94电动门窗锁止开关4-165电动门窗开关R4-136行李箱盖释放杆4-127保险丝盒7-448后雾灯
2、开关4-489语音警报系统开关R4-4110方向盘倾斜杆4-2611发动机罩释放杆4-1712制动踏板5-1513加速踏板5-514驻车制动操纵杆5-17R:如有配备。悦动自动档使用说明自动档的使用说起来简单也不简单,说难也不难,很多朋友买了自动档就是为了一d到底,自动档确实简单,只要手握方向,眼观八方,工作的事全交给右脚,就能翻山越岭,跋山涉水,无所不去也。但是我本人作为一个资深工薪族,准备把车保养的好点开个十年的人,还是对这个简单的东西进行了深入的研究,发现自动档的驾驶那是大有学问。以正常驾驶为例,先说说自动档的分布,咱们悦动的自动波箱由上至下分别为p-r-n-d-3(d往右边拨下就是)-
3、2-l。从起步开始说,众所周知,夏天不需要热车,冬天要热车,悦动车本身没水温表,手动档热车就比较简单了,有时间的原地等会,没时间的在起步的前两公里以慢速度30km的时候热下,也就可以了。但是自动档的比较麻烦,我有段时间在p档踩刹车点火,凭感觉热得差不多了,踩刹车挂到d档,结果一挂上就感觉整台车往前窜了下,吓了我一跳,后来去4s询问了下,才明白是热车不当所致,据说很伤变速箱。正确的做法是:先在p档点火,接下来看转数表,刚开始发动时车子声音大很正常,是因为车子的发动机在提高转速热车,因为是电喷车,所以自动完成这工作。接下来,一般转速会在1500以上,我们就坐着等到指针降到1000左右的时候,就可以
4、挂d档走人了,当然正常怠速的时候转速都在800,走一会儿就会自己降下来了。还有我偶尔遇到的情况,刚点火转速只上升到1100左右,这时候是不能走的,直接挂d档车子也还是会窜一下,这种情况就要等到转速降到800才能走。接下来再说在d档和r档之间的使用,r是倒退档,不管是从d挂到r还是从r挂到d,切记一定要等到车子完全停下来才挂,至少要停住不动3秒,如果没完全停车就在前进档和后退档之间转换,手动档的波箱就很容易损坏了,更不用说自动档的波箱了。再说下n档,n档和d档在不用踩刹车的情况下就可以互相转换的。大多数朋友认为:1.n档基本没有用,等待的时候我踩住刹车就可以了。2.n档就是和手动档一样的空档。这
5、两种想法都是错误的,n档的使用有以下几个条件:1.在路上,当我们停下来,时间在一分钟以上5分钟以下的,随时要走的就挂上n档,保险点拉上手刹。松松筋骨也是好的。如果停的时间太长,就挂到p档拉手刹。时间再长下去就熄火下车抽烟去了。2.d档和n档之间转换也切记一定要在车辆完全停止的情况下再挂,我就有下坡等待的时候挂n档,结果要走的时候忘记换到d,车子一下就溜下去了,我情急下直接一拉,挂到d就走了,这也是不对的,很伤波箱。3.自动档的空档n档和手动的空档是不一样的,绝对不能空档溜车,波箱会烧坏的。在说明书上写明空档只有是在车辆故障的是有牵引在距离不超过10公里的情况下才可以的。往下3档和2档,其实差别
6、,就是把档位限制住,比如挂在3档,那么自动变速器就只会在l-1-2之间升降档,不会上4档,2档也是。这对如在拥挤的路段,车速时快时慢,为了避免波箱频繁升降档来使用的,但是说实话我也没办法很好的去使用这几个档。一个比较直接的好处是,我们这有个下山的坡,非常的长,大概有5分钟的车程。自动档的话如果下坡,车速会越来越快,但是我们这下坡路的限速才40,而且常常有jcss在路边测速。如果是d档下坡就要一直踩刹车了,脚酸不会说导致刹车盘过热。这时候2档和3档的好处就显示出来了,根据实际的车速挂这两个档,就可以利用发动机来对车速进行限制。还有一点要特别注意的是,虽然在说明书上写说档车速或转速超过当前档位时,
7、波箱会强行升档,防止波箱损坏。其实悦动的波箱是没这功能的,如果挂了2或3档,切记在不需要的时候挂回d档(d档与2、3、l档位之间的变换是不需要停车的,只需保持在适当的车速里变换就可)。在4s有台车就是挂在3档跑高速结果波箱烧掉被拖回来的车。这点切记切记接下来是l档,在北方这也叫雪地模式,其实也就是档位一只保持在一档,最大动力,车子保持最慢的时速,在下雪和结冰的北方比较好用,车子不容易打滑。这个档位是最少用的了。最后说说和自动变速器的配合,一般1.8自动档升档的条件是在转速达到20RR左右(1.6是2500左右),时速分别达到20(上2档)、40(上3档)、60(上最高档4档)的时候换档。我总结
8、出来的经验是在前5000公里的磨合中不仅与车的磨合很重要,和自动波箱的磨合也很重要,前5000公里建议尽量少的猛踩油门不放,和快速起步,这样会对波箱产生高转速再换档的坏习惯,相对的在以后使用的过程中车会比较费油。最好的办法是在前5000公里的时候,试着通过油门来感觉波箱的换档时机,发展到后来能够通过发动机的感觉来换档,加速到适当的时候松下油门,车子会上档,这需要比较长时间的适应。等到真正掌握了这个技巧,在后来的驾驶过程中,波箱的换档基本是非常平顺,根本感觉不到顿挫,而且车子的加速线性也会很平稳,这点要勤加练习。再来是降档,这部分我也做的不好,因为需要在感觉动力上不来的过程中松油门达到主动降档的
9、目的,这种情况大部分是在爬坡出现的,有些朋友在上坡的时候上到一半车子没有力气,就使劲踩油门,其实这反而加重了车子的负担,最好的办法是轻轻松下油门,再踩下,这时候车子会主动降档,也就更有力气了。这点就比较难了,我常常出现的是明明是一档了,我确一直想再降下去。这就是比较难的地方了。悦动有关问题结合实践作详细介绍,启动、行驶与停车的有关问题与技巧,也算交个作业,希望能对大家有所帮助。一、启动插入钥匙,顺时针拧到“ii”位置,等待约3到5秒钟(等待的过程中可以顺便系好安全带),等电脑自检完毕,仪表盘的指示灯只剩下机油、发动机、蓄电池和手刹(拉了手刹时才亮)时,顺时针拧动钥匙到底以发动汽车。因为悦动是配
10、备了全功能旅程电脑的电喷汽车,将钥匙拧到“ii”位置后,全功能旅程电脑开始自检,逐一检查系统的各个模块,同时汽油泵开始供油加压,等自检完毕一切正常后再打火,这样可以确保车子各部分工作正常。不但对车子好,而且也更容易打着火。开自动挡首先要了解各个挡位的作用,其余的事情跟玩跑跑卡丁车是一样的二、热车冷车启动发动机后,怠速通常为1250转,等待约1分钟后(确切是50秒左右),转速将在3到5秒内从1250转大幅下降到1050转左右并稳定下来,这个时候就可以起步上路了。在水温正常以前可以适当控制发动机转速,我通常是不高于2500转。电喷车和化油器车不同,长时间热车对车子只有坏处没有好处。三、起步和停车时
11、的档位设置如果您开的自动挡,起步往前走时,在打火前、将钥匙拧到“ii”位置后(因为必须是钥匙位于“ii”位置时才能挂档),可以将档位从“p”档切换至“n”档,然后打火。这样可以避免打火后再从“p”档切换到“d”的过程中通过“r”档,减少通过“r”档时对变速箱的冲击。悦动的引擎采用cvvt技术,从而降低了油耗和排放手动档车建议挂空档,拉手刹,松脚刹。如果是在平路上车子不会滑动,那么也可以只挂空档,不拉手刹。因为踩脚刹的时候刹车灯会点亮,而刹车灯的结构与前大灯不一样,不容易散热,长时间点亮刹车灯则会造成过热,加速灯泡的老化从而缩短使用寿命。而仅仅拉手刹是不会点亮刹车灯的。四、自动档停车在指定位置停稳车子后,挂“n”档,拉手刹,松脚刹,熄火(钥匙只能逆时针拧到“i”位置且无法拔出),挂“p”档(不用踩脚刹,只需压下换档杆按钮直接推上去就可以了),将钥匙逆时针拧到底(关的位置),拔出钥匙。这样有两个好处,一个是避免在着车的状态下通过“r”档(从“d”档挂“p”档必然要通过“r”档),减少对变速箱的冲击;另一个是确保挂“p”档的时候不会有外加的作用力作用在变速箱的锁止机构上,保护变速箱。【MeiWei_81重点借鉴文档】