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1、第五章 交通运输布局及其影响,点此播放教学视频,第一节 交通运输方式和布局,点此播放教学视频,2009年12月26日，目前世界上一次建成里程最长、运营速度最快的高速铁路京广高速铁路武广段正式通车运营。武广高铁会影响沿途20余个城市将近1亿人口的生活，华中与华南“三小时都市圈”基本成型。,【想一想】 影响武广高速铁路建设的首要因素是什么？对华中和华南地区有何意义？,课标展示 1.举例说明生产活动中地域联系的重要性和主要方式。 2.交通运输方式的布局。 重点难点 1.了解五种交通运输方式及其特点，并根据不同交通方式的特点，对交通运输方式进行合理选择。 2.结合案例，理解经济、社会、技术和自然因素对
2、交通运输布局的影响。,点此播放教学视频,自主预习学案,一、主要交通运输方式 1.现代交通运输方式及特点,点此播放教学视频,运量,造价,大,成本高,机动灵活,运量,耗能,贵,运量,水文状况,气象,运输效率,运量,线路,连续性,投资大,2.发展方向：_、大型化和_。 思考我国铁路运输为什么要不断地实施大提速？ 二、交通运输布局 1.交通运输网 (1)概念：各种_交织而成的网络。 (2)形式和层次 形式 层次：_、大区级、_综合运输网 2.交通运输发生的基本要素：交通运输网中的_。 3.影响因素：_、社会、技术和自然等。 【思考提示】 铁路运输是我国目前最重要的运输方式，无论客、货运量都最大，但长期
3、以来运输压力大，不能满足需求，为了提高运输效率，减轻铁路运输压力，需不断实施铁路运输大提速。,高速化,专业化,交通运输线、点,省级,国家级,线和点,经济,点此播放教学视频,点此播放教学视频,高效课堂互动,1.五种主要运输方式的特点排列顺序,点此播放教学视频,2.现代交通运输的发展趋势 高速化是指提高运输工具的运输速度，缩短时间，增加通过能力(如高速公路、高速铁路等)。 专业化发展集装箱运输，节省包装和仓库费用，便于实现装卸作业机械化，保证货物在运输过程中的安全。 大型化一般情况下，运量越大，运输成本越低，1951年油轮达5万吨，1959年达10万吨，1976年达55万吨，现在接近60万吨达56
4、万吨。一般把25万吨级以上油轮称为超级油轮。,点此播放教学视频,交通运输方式选择的一般原则,点此播放教学视频,1.读“某地区货运流量示意图”，回答(1)(2)题。,点此播放教学视频,(1)由A市至C市和由C市至A市，大宗货运各以何种运输方式最适宜( ) A.公路和铁路 B.铁路和公路 C.铁路和水运 D.管道和公路 (2)A、B、C三地之间何种货物的运输是浪费运力的( ) A.钢材 B.煤炭 C.棉布 D.机械 解析：(1)本题主要考查了学生的读图分析能力。由图知，由A市至C市运输的货物主要是钢材和机械，适宜选择铁路运输，由C市至A市主要是蔬菜，适宜公路运输。(2)解答本题关键是理解题干，重复
5、运输属于浪费运力，故为煤炭。 答案：(1)B (2)B,点此播放教学视频,1.交通运输网的组成和影响因素,点此播放教学视频,2.铁路、公路建设的区位因素,点此播放教学视频,点此播放教学视频,点此播放教学视频,3.交通运输点的区位因素和选址原则,点此播放教学视频,点此播放教学视频,交通运输线与交通运输点的形式及地位一样,这一说法错误。交通运输线是指铁路、水运(河运、海运)、公路、航空、管道等交通运输方式的交通线，如铁路线、公路线、航道、航空线、油气管道线等，是交通运输发生的基本条件。交通运输点是指港口、航空港、车站等，是客、货流的集散地，是完成交通运输过程的重要环节。,点此播放教学视频,2.读某
6、国的一条交通线路修建说明表，回答(1)(3)题。(双选),(1)修建该条交通线路的效益有( ) A.通过物资的流通，促进该地区和外界的交流 B.可以吸引游客促进旅游业发展 C.可以大力开发各种生物资源 D.减少暴雨、暴雪天气的发生 (2)要实现区际物资流通，该区最适合的交通运输方式是( ) A.空运 B.铁路 C.公路 D.水运 (3)铁路修建过程中，你认为可预见出现的问题有( ) A.可能会破坏生物的栖息地 B.可能会破坏当地的地热资源 C.可能会带来更多的暴雨和狂风 D.可能会加剧各种地质灾害的发生,点此播放教学视频,解析：从表中可以看出，该地深处大陆内部，对外交流不便，因此修建铁路可以加
7、强该地与外界的交流、加快物资的流通，同时也可充分地利用该地的原始生态群落发展观光旅游。由于该地的交通线较长，且该地的地形以山地和高原为主，说明水运条件也不好，故该区最适合航空和铁路这两种运输方式。在交通线的修建过程中，如果不注重生态环境的保护，很可能会影响到当地原始状态的生物群落，也可能因为不合理的工程建设，加剧滑坡、泥石流等地质灾害的发生。 答案：(1)AB (2)AB (3)AD,点此播放教学视频,热点考向示例,考向导析 交通运输这部分内容在高考中一直占有较大比重，高考多以某重大交通工程建设为切入点，考查影响交通线、点分布的区位因素，分析工程建设的意义。多以区域图为背景材料，综合考查区域内
8、地理事物的分布及成因。,点此播放教学视频,(2010年高考山东基本能力测试卷)中国将建成“四纵四横”高速铁路网，“四纵”是北京至上海、北京至深圳、北京至哈尔滨、上海至深圳；“四横”是徐州至兰州、杭州至昆明、青岛至太原、南京至成都。下列说法正确的是( ) A.“四纵四横”连接了长三角、珠三角、环渤海地区等 B.“四纵四横”中只有一条线路经过山东 C.“四纵”中北京至上海线路里程长于北京至深圳 D.“四横”中有三条线路位于淮河以南 【解析】 从“四纵四横”连接的城市可以判断A项正确。北京至上海、青岛至太原都经过山东，所以B项错；“四纵”中北京至深圳线路要长于北京至上海；“四横”中徐州至兰州、青岛至
9、太原都位于淮河以北，故C、D错。 【答案】 A,点此播放教学视频,(2009年高考四川文综卷)交通为人类社会的政治、经济、文化交往提供了必要的条件。古今中外，人们都十分重视交通建设。阅读材料，回答问题。,点此播放教学视频,材料1：见右图。 材料2：交通可以缩小时空距离。不同形式和层次的交通运输网，使不同地域间相互交流、联系，实现互补。今日世界交通运输联系不仅仅局限于一国之内，而且扩大到国与国之间、洲与洲之间。交通建设要受控于地理环境，亦深刻影响着地理环境。 昆曼公路北起中国昆明，经西双版纳进入老挝，南止于泰国曼谷，长达1850千米，有“2l世纪新丝绸之路”之称。沿途复杂多样的自然环境，显著的地
10、域差异铸就了这条斑斓的彩带。,点此播放教学视频,(1)运用所学交通运输网知识、地域差异地理知识，说明昆曼公路对四川经济发展的促进作用。 (2)简述昆曼公路穿越地区的自然环境特征。 (3)分析该区域不利自然条件对昆曼公路建设的影响，并列举两例修建该公路可能给沿线地区带来的生态环境问题。 【解析】 第(1)题，考查公路建设对区域经济发展的影响，可以从交通建设加强了地区间的联系、地区间的贸易往来等方面分析。第(2)题，要从地形、地势、气候、河流、植被等自然地理要素方面来分析公路穿越地区的自然环境特征。第(3)题，该地区对公路建设的不利自然条件主要表现在地势起伏大，地质条件差，地质气象灾害多。公路建成
11、后，改变了当地的原有环境，有可能加剧原有的环境问题或出现新的环境问题。,点此播放教学视频,【答案】 (1)昆曼公路与成昆铁路连接，构成了四川出海(与东南亚联系)的又一条通道，四川与东南亚(或泰国)分别位于亚热带、热带，物产(或自然、人文景观)差异显著，互补性强，该公路为两地贸易的发展(或旅游合作)提供了便利的交通条件。 (2)地势北高南低，山高谷深，云贵高原喀斯特地貌发育，地表崎岖；北部冬暖夏凉、南部终年高温，沿线地区降水丰沛，气候垂直变化大；河流纵列分布(或山河相间)，流向自北向南，水能资源丰富；热带和亚热带森林广布，生物具有多样性。 (3)地势起伏大(或山河相间)，地质条件复杂(或喀斯特地
12、貌发育)，选线受限制大(或工程量大)；泥石流、滑坡等地质灾害频发，多暴雨、洪水等气象灾害，增加了施工难度。泥石流、滑坡等灾害加剧；原始森林遭破坏；水土流失加剧；野生动物生存环境受到影响,教材P78表5.1 五种主要交通运输方式的比较 由该表可总结出各项指标的优劣排序，具体如下表所示：,教材深化透析,点此播放教学视频,学业水平测试,点此播放教学视频,课后活页训练,点此播放教学视频,探究学习园地,按照选择交通线的原则，煤炭、木材、海盐等大宗笨重的货物一般来说尽可能地选择水路或铁路，以便于利用水路或者铁路运输量大、运价低的优势，但是，在高速公路上，我们也经常看到有汽车运载这些货物。,尝试探究：为什么在高速路上有汽车运载这些货物？,点此播放教学视频,
