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1、第一节 智能交通系统标准化的功能,1.推动全国智能交通系统的整体协调发展 2.推动国家智能交通系统与国际智能交通系统的统一 3.推动智能交通系统企业生产经营的合理发展 4.推动设备的适应性,1.推动全国智能交通系统的整体协调发展,智能交通系统的基本特点是不同地域和不同部门间的信息共享，为了达到互联互通的目的，必须对智能交通系统体系框架中不同系统间交换的信息进行标准化，适应各种信息交换的特殊需求，做到协调一致。,2.推动国家智能交通系统与国际智能交通系统的统一,统一的原则是功能等效，从一组对象中选择确定的一种规范，该规范应能包含被取代对象所具备的必要功能。只有智能交通系统主要相关设备的技术标准与
2、国际标准相对应，才能使国内智能交通系统的发展与国际智能交通系统的发展相协调一致。,3.推动智能交通系统企业生产经营的合理发展,智能交通系统的设备涉及通信产品、电子产品、控制产品、信号产品以及相关软件等，如果这些设备、产品的规范和规格由各生产企业自行决定，则势必造成设备产品不能实现共用和互换，不能适应智能交通设备和产品市场的需求。,4.推动设备的适应性,便于智能交通系统的设备和产品的全面互换，促进相关设备生产的专业化，避免造成资源的浪费。,第二节 国际上制定智能交通系统标准的组织,图10-1 国际标准化组织分类图,第二节 国际上制定智能交通系统标准的组织,表10-1 TC204的工作组,第二节
3、国际上制定智能交通系统标准的组织,表10-1 TC204的工作组,第二节 国际上制定智能交通系统标准的组织,图10-2 ISO结构简图,第二节 国际上制定智能交通系统标准的组织,图10-3 ISO中与交通相关的技术委员会(TC),第三节 美、日、欧智能交通标准化的进展,一、美国ITS标准化的进展 二、日本ITS标准化的进展 三、欧洲ITS的标准化的进展,一、美国ITS标准化的进展,1)促进部门、地区、国家之间的互操作性。 2)当用户想获得产品和服务时，能有多个零售商或服务商提供选择。 3)促进ITS的广泛配置。 4)保证旅行安全。 5)提供有利于创建ITS市场的环境。,一、美国ITS标准化的进
4、展,1)促进国家互操作性和支持都市ITS基础设施项目的标准化开发活动，如报文集开发、ITS特别通信。 2)支持ITS一般开发和覆盖国家ITS体系结构中多个服务接口的基础标准，如数据字典、定位参考和安全的标准。 3)支持DSRC和EDI活动的CVO标准。 4)支持都市ITS基础设施项目的标准化需求文档的维护。,表10-2 美国交通部选定的5个ITS领域标准化组织,二、日本ITS标准化的进展,1)日本汽车工程师协会(WG2，WG11，WG13，WG14)。 2)自动驾驶车辆交通及技术控制(WG1)。 3)日本电子机械工业协会(WG15，WG16)。 4)新交通系统推进委员会(WG9，WG10)。
5、5)日本电子地图协会(WG3)。 6)道路新产业开发机构(WG5，WG6)。 7)道路维护技术研究协会(WG7)。 8)日本开发技术研究协会(WG8)。,三、欧洲ITS的标准化的进展,1)WG1：自动收费和通行控制。 2)WG2：货运管理系统。 3)WG3：公共运输。 4)WG4：交通和旅行者信息。 5)WG5：交通控制。 6)WG6：停车管理。 7)WG7：地理数据库。 8)WG8：道路交通数据的描述、储存和分布。 9)WG9：开放的短域通信。 10)WG10：人机接口。 11)WG11：子系统和内部系统接口。,三、欧洲ITS的标准化的进展,12)WG12：自动车辆和设备识别。 13)WG1
6、3：体系结构和术语。,第四节 中国ITS标准化体系研究,一、智能交通系统体系框架与标准体系 二、智能交通系统标准体系的确定 三、智能交通系统标准体系简介,一、智能交通系统体系框架与标准体系,图10-4 服务功能实现 过程的四个层次,二、智能交通系统标准体系的确定,1.智能交通系统标准覆盖的范围 2.确定智能交通系统标准体系的框架,1.智能交通系统标准覆盖的范围,(1)基础标准 包括ITS术语(基本术语和概念模型)和数据单元词典。 (2)有全国兼容要求及部分有区域兼容要求的接口标准 所谓“有全国兼容要求的接口”是指子系统及其接口分属不同的所有者和使用者的子系统的接口。 (3)产品标准 对较成熟的
7、专用产品制订标准，如停车设备、交通控制设备、电子收费设备。 (4)方法标准 例如，ETC系统车载单元和路侧设备的测试过程、人机界面的评价等。 (5)服务标准 出行者信息服务、车辆安全与辅助驾驶、综合运输服务、紧急事件和安全服务、自动公路用户服务等。,2.确定智能交通系统标准体系的框架,1)专用短程通信。 2)数字地图数据及位置说明。 3)用于商业车辆运营的中心间数据交换。 4)个人、运输和紧急求救信号。 5)交通管理中心到其他中心(除了紧急事件管理)。 6)交通管理中心与路侧设备和排放监控、管理。 7)运输紧急车辆的信号优先。 8)紧急事件管理中心与其他中心。 9)信息服务提供者与其他中心(除
8、了紧急事件管理和交通管理系统)。 10)运输管理中心与运输车辆。,图10-5 接口标准组成示意图,表10-3 美国智能交通系统标准体系总结构表,表10-3 美国智能交通系统标准体系总结构表,图10-6 我国接口标准组成示意图,三、智能交通系统标准体系简介,1.标准级别划分 2.与国内外标准的协调 3.标准体系的统计情况 4.标准明细表的主要内容,1.标准级别划分,1)保证全国互操作性的接口。 2)通用技术语言要求。 3)保障人体健康和人身、财产安全的技术要求。 4)通用的试验、检验方法。 5)通用的各类技术要求。 6)工程建设的重要技术要求。,2.与国内外标准的协调,智能交通系统的标准是涉及多
9、个行业的综合性标准体系。根据国家对综合标准体系表的有关要求，智能交通系统标准体系表重点突出行业、专业间的配套标准，凡已纳入产品、过程、服务、管理所属的行业、专业标准表内的通用标准，在智能交通系统标准体系表中不再标出或从简标出。智能交通系统标准体系表与有关行业、专业标准纵横配合，组成一个整体。,3.标准体系的统计情况,表10-4 标准体系情况统计表,4.标准明细表的主要内容,(1)100智能交通系统的通用标准 有关报告的编制方法、审查规程、通用试验条件和试验方法。 (2)101术语及定义 ITS术语，缩略语、符号、标志。 (3)102基础信息编码 ITS信息、出行者、交通运输基础设施、交通运输运
10、营管理部门、车辆、运输路线、交通运输管理与控制等的分类代码、编码、编码规则及数据词典。 (4)103数字地图及定位 (5)201专用通信 (6)202信息服务及线路诱导 (7)203交通管理与紧急事件管理,4.标准明细表的主要内容,(8)204电子收费 电子收费信息交换、安全管理、设备技术条件、测试及管理规程、电子收费清算。 (9)205综合运输机运输管理 (10)206自动公路与车辆辅助驾驶,(7)203交通管理与紧急事件管理,1)交通紧急事件、交通违章、事故、交通管理设备等的分类、代码、编码。 2)外场设备、交通管理中心、交通事故、紧急事件、停车管理、排放、交通需求等信息交换。 3)交通管理外部设备的技术条件。 4)交通规划规范。,(9)205综合运输机运输管理,1)货运电子数据交换(EDI)，危险物品运输、货运、客运、多式联运信息交换，车辆与管理中心间的信息交换、管理中心与外界系统间的信息交换。 2)车辆调度、多式联运服务规范。 3)车辆和货物自动识别设备、电子站牌等设备的技术条件。,(10)206自动公路与车辆辅助驾驶,1)自动公路技术条件、管理维护规范。 2)车辆辅助驾驶及自动驾驶的安全、技术条件、信息交换、操作规范。 3)车辆被盗后系统的信息交换。,
