《2015年一级建造师考试民航机场工程管理实务真题》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2015年一级建造师考试民航机场工程管理实务真题（15页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、2015年一级建造师考试民航机场工程管理实务真题(总分：160.00，做题时间：240分钟)一、单项选择题(总题数：20，分数：20.00)1.飞行区指标II为E的跑道宽度至少为（ ）。（分数：1.00）A.35B.45C.60D.90解析：2.某民航机场拥有两条平行跑道，磁方位角为46226，常年主导风向为西南风，则两条跑道主降端的跑道号码标志为（ ）。（分数：1.00）A.23L.23RB.23L.05RC.05L.05RD.05L.23R解析：3.为满足B747所有机型的起降，飞行区指标必须是（ ）。（分数：1.00）A.4CB.4DC.4ED.4F解析：4.在机场土面区进行水平角测量时
2、，除经纬仪外，需准备的工具是（ ）。（分数：1.00）A.钢尺B.标杆C.塔尺D.测绳解析：5.选择挖土方作业时，需要考虑土石的坚硬程度，地形地貌和（ ）等因素。（分数：1.00）A.施工质量B.施工工期C.挖填运距D.动力保障解析：6.下列关于S模式二次监视雷达的说法中，正确的是（ ）。（分数：1.00）A.只能与S模式应答机配合使用B.采用数据链通信C.编码采用12位二进制代码D.与其询问的所有飞行发射相同的询问格式解析：7.飞行计划来自于（ ）。（分数：1.00）A.空管自动化系统B.航行情报系统C.自动转报系统D.卫星通信系统解析：8.飞机离场手续由（ ）来办理。（分数：1.00）A.
3、空中交通服务报告室B.塔台管制室C.管理局调制室D.区域管制中心解析：9.飞机的配载平衡主要由（ ）系统来完成。（分数：1.00）A.航班信息处理B.资源分配C.信息集成D.离港控制解析：10.信息系统正常运行时，只有一台服务器处于工作状态，负责所有业务的处理，另一台服务器处于待机状态，时刻监测运行服务器的状态，一旦服务器出现故障，则接管其工作，上述备份方式称为（ ）。（分数：1.00）A.跑双机热备B.主从热备C.多点集群D.双机双工解析：11.航班信息显示系统应与（ ）的标准时间信号保持同步，以实现系统自动校时。（分数：1.00）A.航站楼时钟系统B.地面信息管理系统C.全球卫星导航系统D
4、.北京授时信号系统解析：12.机坪设备区停放标志的标志文字颜色为（ ）。（分数：1.00）A.白色B.红色C.黄色D.黑色解析：13.飞机机位引导灯中，只有标示停驻位置的灯发红色光，其他灯应发（ ）光。（分数：1.00）A.白色B.黄色C.绿色D.蓝色解析：14.跑道灯光系统包括（ ）等。（分数：1.00）A.跑道末端灯，跑道警戒灯和跑道边灯B.跑道警戒灯，跑道边灯和接地带灯C.跑道边灯，接地带灯和跑道末端灯D.接地带灯，跑道末端灯和跑道警戒灯解析：15.机场场道工程专业承包一级资质的企业净资产要求为（ ）以上。（分数：1.00）A.1000万B.4000万C.6000万D.80000万解析：
5、16.下列关于机场的说法中，不正确的是（ ）。（分数：1.00）A.民用机场分为运输机场和通用机场B.通用机场是公共基础设施C.民用机场包括临时机场D.军民合用机场管理办法由国务院，中央军委制定解析：17.在飞行区土质地带开挖排水沟槽时，应保留（ ）的深度不挖，待下道工序施工前，修整为设计沟槽底高程。（分数：1.00）A.518mB.1030mC.3540mD.4555m解析：18.塔台空管设备配置的类别根据塔台所在地机场（ ）进行划分。（分数：1.00）A.飞行程序B.运行等级C.管制方式D.平均起降架次解析：19.光缆敷设过程中必须检查（ ）。（分数：1.00）A.单根光缆耗损值B.光缆接
6、续点折射率C.光缆长度D.光缆弯曲半径解析：20.机场目视助航灯光系统包括（ ）的安装工程。（分数：1.00）A.泊位系统、风向标和灯箱B.标记牌、泊位系统、风向标C.灯箱、标记牌、泊位系统D.标记牌、风向标、灯箱解析：二、多项选择题(总题数：10，分数：20.00)21.新建机场水泥混凝土道面的施工过程包括（ ）。（分数：2.00）A.混凝土拌合运输B.道面混凝土铺筑C.模板支设D.道面养护与灌射E.道面标志喷涂解析：22.下列关于导航台建设的说法，正确的是（ ）。（分数：2.00）A.导航台选址应符合飞行程序设计的要求B.支线机场导航台可不采用双路市电供电C.导航设备应配置蓄电池作为主用后
7、备电源D.导航台的电源系统中可使用漏电开关E.机房内装修应选用阻燃材料解析：23.下列航班信息显示系统建设环节中，应在系统初验之前完成的有（ ）。（分数：2.00）A.系统联调B.系统接口测试C.操作方法培训D.现场测试E.系统试运行解析：24.航班信息显示系统的施工主要内容包括（ ）。（分数：2.00）A.网络接口安装B.报文接口安装C.系统软件安装D.数据库安装E.显示终端安装解析：25.相对于五类双绞线，六类双绞线具有的特点有（ ）。（分数：2.00）A.串扰小B.传输速率小C.编码方式简单D.衰减小E.传输频率低解析：26.下列机场助航灯具中，采用并联供电的有（ ）。（分数：2.00）
8、A.顺序闪光灯B.滑行道中线灯C.A型简易进近灯D.跑道接地带灯E.障碍灯解析：27.强制性指令标记牌包括（ ）。（分数：2.00）A.跑到出口标记牌B.跑道等待位标记牌C.方向标记牌D.禁止进入标记牌E.道路等待位置标记牌解析：28.下列工程不属于A类运输机场工程的有（ ）的工程。（分数：2.00）A.飞行区指标为4F，且批准的可行性研究报告总投资为1亿元B.飞行区指标为4E，且批准的可行性研究报告总投资为1.5亿元C.飞行区指标为4E，且批准的可行性研究报告总投资为2亿元D.飞行区指标为4D，且批准的可行性研究报告总投资为2.5亿元E.飞行区指标为4D，且批准的可行性研究报告总投资为3亿元
9、解析：29.机场场面监视雷达必须探测和覆盖的区域包括（ ）。（分数：2.00）A.机坪B.滑行道C.联络道D.塔台E.跑道端延长线解析：30.民航机场工程中，内容涉及（ ）的建设项目管理文件需建造师签署。（分数：2.00）A.现场环保文明施工B.工程监理C.施工组织D.施工进度E.成本费用解析：三、案例分析题(总题数：5，分数：120.00)案例一背景材料：施工单位甲承建了某机场跑道延长段的道面工程，由于施工条件差异较大，项目部将该工程分为A、B两个施工区段（见图1），项目部在施工前编制了施工进度计划（见表1），在施工中定期统计了工程实际完成量，截至2月底的实际完成工作量的统计结果（见表2）。
10、图1受航班时刻变化影响，从4月1日起机场每日无航班时间由5小时变为4小时。给工程施工带来了不利影响。为确保工程仍能按原计划完成，项目部重新安排了相关工作。表1表2工程名称完成工程量工作名称完成工程拿量施工准备A完成原地面碾压A15000m2B完成B18000m2清除表层土A5400m3土方建筑A3000m2B5600m3B6000m2问题：（分数：20）(1).分析2月底各项工作的进度状况。（分数：6）_正确答案：(由表1、表2可知，截止2月底，A、B两个区段的施工准备、清除地表土及B区段的原地面碾压工作已经完成，B区段土方填筑实际进度与计划进度相符，A区段原地面碾压、土方填筑工作进度滞后。)
11、解析：(2).若要在3月底实现实际进度与计划进度相符，需要加快哪些工作的施工进度？计算调整工程量。如何协调原地面碾压与土方填筑工作？实施调整前项目部需要与监理机构和业主单位做哪些沟通？（分数：7）_正确答案：(若要在3月底实际进度与计划进度相符,必须做以下工作:(1)加快A区段原地面碾压土方填筑工作进度,3月底之前必须完成22000m的土方填筑工程量(或3月份内必须完成19000m的工程量,或3月份内追加完成7000m的工程量)和18000的原地面碾压工程量(或3月份内必须完成3000的工程量)。(2)施工过程中要协调原地面碾压与土方填筑的工作进度,保证原地面碾压超前土方填筑的时间不少于5天,
12、避免因原地面碾压滞后,影响土方填筑的正常运行。(3)实施调整前项目部需要重新调整人员、设备、材料等配套计划及施工方案,并上报监理、业主等单位,获批后方可执行。)解析：(3).机场每日无航班时间变化后，若仍按原进度计划完成，4月1日后需要重新调整哪些工作？说明理由和应采取的主要措施。（分数：7）_正确答案：(依据民航局191号令的相关规定，机场每日无航班时间改变后，仅对A区段的施工产生影响，若仍执行原计划，需对A区段的土方填筑、基层铺筑的施工安排做出调整，通过增加人员、设备及优化施工组织等，确保实际工程完成量与计划完成量相符。)解析：案例二背景材料：某枢纽机场因使用时间较长、导航设备需更新，首先更新次降方向的仪表着陆系统，此系统为II类。其中机房、供电、通信、地网、预埋管已旧，天线和铁塔基础需要拆除重做，采用不停航施工方式施工。建设单位为民航地区空管局建设指挥部，系统主要设备已通过国际招标的方式运抵现场。建设指挥部通过招标选定A单位为承包方。本工程总概算为1900万，其中基本预备费为50万元。合同签订后，A单位报送了施工组织设计，并参与不停航施工组织管理方案的编制，方案中要求室外施工区域期间必须设置围栏。施工期间，经检查发现次降
