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1、27600-5a,1)票务系统概述。 2)城市轨道交通票务系统与自动售检票系统的关系。 3)票务系统的业务管理。 4)车站票务设备的管理。 5)车站车票使用与管理。 6)车站现金使用与管理。 7)车站票务事务处理 8)票务差错、违章管理。,【知识要点】,【项目任务】,1)能正确使用和管理车票。 2)能正确使用和管理现金。 3)能正确处理票务问题。 4)能安全使用票务设备。,【项目准备】,1自动售票机、检票机； 2票务处理机； 3. 车票； 4各种表报； 5练习用钱币； 6其他票务相关备品。,一、票务系统概述,1)有利于提升城市轨道交通行业的社会形象和服务区域形象。 2)有利于提高运营管理水平，
2、保障票务收益。 3)有利于管理责任落实，保证交易数据和票务信息的安全。 4)有利于简化操作，方便出行，提高乘客的出行效率。 5)有利于提供准确的客流及票务统计分析数据。 6)有利于减少现金交易、人工记账及统计工作，提高准确率和效率。,二、城市轨道交通票务系统与自动售检票系统的关系,1.客流 2.票制 3.统计与结算 4.车票处理,三、票务系统的业务管理,(一)票卡管理 1.车票编码定义 (1)车票类别。 (2)车票编号。 1)卡面编号。 2)物理编号。 3)逻辑编号。 (3)车票票值。 (4)车票时效。 (5)使用范围。 2.车票初始化 1)安全密钥及防伪数据。,三、票务系统的业务管理,2)车
3、票编号数据。 3)车票状态数据。 3.车票的赋值发售 (1)对部分需要提前赋值的车票(如应急票)，可以在专门的编码/分拣机进行赋值。 (2)对车票进行赋值时，必须对车票进行有效性检查，再将赋值信息写入车票，但不能修改票卡发行时的初始化数据。 (3)对不同类型车票的赋值数据由系统参数来确定。 4.车票的使用 1)车票在自动售票机或半自动售票机上出售，并写入“出售记录”(如出售时间、线路车站号、售票设备编号、车票赋值/余额等)信息。,三、票务系统的业务管理,2)车票经进站检票机检票，在进站检票机处写入“进站记录”(如进站时间、线路车站号和进站检票机编号等)信息。 3)车票经出站检票机检票，依不同类
4、型车票进行不同的处理，如对乘次票(或储值票)将在出站检票机处写入“出站记录”，并扣除一个乘次(或旅程费用)；如回收票卡，则由检票机的回收装置完成，并清除票卡中上一次的发售、进站和出站等运营信息。 4)经出站检票机回收的车票，可直接送往自动售票机进行出售。 5.车票的使用管理 (1)车票配发。,三、票务系统的业务管理,图5-1 轨道交通专用票的配发流程,(2)调拨。 (3)赋值与发售。,三、票务系统的业务管理,(4)收缴。 6.车票的进/出站处理 7.车票的更新 8.车票的增值 9.车票的退换 10.车票的回收 11.监督管理 12.票卡注销 (二)规则管理 1.计价方式 2.乘车时限 3.乘车
5、限制,三、票务系统的业务管理,4.超程处理 5.乘客携带品处理 6.车票有效期 7.优惠乘车规定 8.进出站次序错误的数据更新 (1)进站次序错误(即乘客在非付费区)。 (2)出站次序错误(即乘客在付费区)。 (三)信息管理 (四)账务管理 1.票务报表 2.报表的种类 1)售票员结算单。,三、票务系统的业务管理,2)车站营收日报。 3)无效票退款票处理记录表。 4)乘客事务处理单。 5)自动售票机(TVM)补币记录表。 6)车票/现金借出记录表。 7)车票上交单。 8)车票配发单。 9)车站售票/存票日报。 10)无效票处理申请表。 11)钱箱清点报告。 3.报表填写要求 4.报表更正要求,
6、三、票务系统的业务管理,5.报表作废要求 6.报表的交接 7.报表的管理 (五)模式管理 (六)运营监督,四、车站票务设备的管理,(一)自动售检票终端设备的管理 1.闸机紧急放行装置 2.供电设施 3.网络设备 4.病毒防范 5.用户权限 (二)票务工器具的管理 1)车站票务工器具要逐级进行管理，明确责任人，各班进行交接。 2)票务工器具要存放在AFC票务室或其他专门位置，以免无关人员接触。 3)票务工器具应轻拿轻放，不可随意摆放，用后要及时放回。 4)票务工器具要严格遵守操作规程进行操作，严禁违规操作。,四、车站票务设备的管理,(三)票务钥匙的管理 1.钥匙种类 2.钥匙管理的基本原则 1)
7、票务钥匙应在“值班员交接班簿”上反映其种类、数量情况。 2)维修专用钥匙(TVM维修门钥匙、GATE(闸机)维修门钥匙、票务处理机(BOM)键盘钥匙、BOM侧门钥匙及自动验票机(TCM)维修门钥匙)放在站控室保管，由行车值班员负责，主要供维修工程部AFC专业人员使用。 3)紧急按钮钥匙由当班的值班站长全权负责保管。 4)AFC室门钥匙、保险柜钥匙、文件柜及钥匙柜门钥匙由当班的客运值班员全权负责保管。,四、车站票务设备的管理,5)备用钥匙封入票务专用信封，其中保险柜、AFC室门及钥匙柜门的备用钥匙由站长负责保管，其他备用钥匙放钥匙柜内保管。 6)除以上几种钥匙外，日常使用的票务钥匙，在无须使用时
8、均应放在点钞室的钥匙柜内保管。 7)票务钥匙的增减情况均应在“值班员交接簿”“车站票务钥匙清单记录表”上记录。 3.票务钥匙的交接 1)借用票务钥匙必须在“票务钥匙使用记录本”上登记，注明使用人、发放人、归还人、接受人、发放时间、归还时间、钥匙名称、个数。,四、车站票务设备的管理,2)日常使用的票务钥匙(AFC室门钥匙、保险柜钥匙、文件柜钥匙和钥匙柜门钥匙及维修专用钥匙除外)全部由使用人和当班的客运值班员直接进行交接。 3)AFC室门钥匙、保险柜钥匙、文件柜钥匙、钥匙柜门钥匙由每班客运值班员之间进行当面交接。 4)维修专用钥匙由坐台人员负责与维修工程部AFC专业人员之间交接。 5)紧急按钮钥匙
9、由每班值班站长之间进行当面交接。 6)钱箱钥匙由值班站长携带保管和当面交接。 4.钥匙使用注意事项,五、车站车票的使用与管理,图5-2 车票管理示意图,(一)车票管理原则 1)任何时间，车票只能存放于AFC票务室、售票问询处、自动售票机、出站闸机等处，除特殊原因外，任何人不可在其他地点放置车票。 2)车票在运送途中，一律放在上锁的票箱或封闭手推车内。 3)车票在任何地点存放都要有相应人员负责，一旦发生丢失、损坏，应依据相关规定追究有关人员责任。,五、车站车票的使用与管理,4)在有监控设备条件下，任何车票，在清点、交接时，均需在监控摄像头有效范围内进行操作。 (二)车票的保管规定 1.普通单程票
10、保管 2.预制单程票保管 3.储值票保管 4.车票的安全管理 (1)任何时间，车票只能存放于点钞室、票务处、TVM、BOM、出闸机，除非特殊原因，不得在其他地点放置车票。 (2)对有值车票，均应根据票种归类存放于上锁的专用文件柜或保险柜中；其他车票应按车票类型(闸机回收票、废票等)归类存放于固定的文件柜。,五、车站车票的使用与管理,(3)有值车票在运送途中，一律放在上锁的售票盒、票箱或封闭手推车中，由一车站员工负责运送。 (4)保管车票时，注意防折曲、刻划、腐蚀、水、重压和高温。 5.车票的加封规定 (1)车票可以根据其种类、性质等需要，使用特制票盒、钱袋或票务专用信封等予以加封，也可以使用封
11、条直接对车票加封。 (2)对车票实施加封时，应两个人一起加封(其中一人须为客运值班员)。,五、车站车票的使用与管理,(3)钱袋加封时，应将钱袋口用封条缠绕扎紧加封；使用票务专用信封加封时，应采用“工”字加封(图5-3)，放入车票后将信封口封住，再用封条将信封背面的接缝处封住，最后在信封背面封条骑缝处及封面上盖章；使用封条直接对车票加封时，采用“十”字加封法(图5-4)，将车票整理整齐后用封条进行直接加封。,图5-3 “工”字加封示意图,五、车站车票的使用与管理,图5-4 “十”字加封示意图,6.车票开封、清点原则 (1)车站所有车票的开封、清点须由当班客运值班员与车站人员两人共同完成。,五、车
12、站车票的使用与管理,(2)对开封后非即时配出的车票，开封人员需及时对清点过的车票按规定两人加封。 (3)开封后，发现车票数量或信息有误，开封人员需及时报站长或当班值班站长到点钞室确认，并在相关台账或交接本上作好记录，车票封条封存，待站长或值班站长核查清楚后方可使用。 (三)车票的交接规定 1.车票交接原则 (1)预赋值储值票。 (2)预赋值单程票。 (3)编码车票。,五、车站车票的使用与管理,(4)交接时若发现车票数量或信息有误，接班人员应及时报站长或当班值班站长到点钞室确认，并在相关台账或交接本上作好记录，车票按实际数量进行签收。 2.客运值班员之间的车票交接 (1)接班客运值班员应依据“值
13、班员交接班簿”上的记录与交班客运值班员当面清点点钞室内所有车票、当日的车票上交单、车票配给单，确认无误后进行签收。 (2)接班客运值班员应检查每一包车票封装盒的封口是否完好，若有破封的情况即报站长或值班站长，该包车票严禁使用，等站长或值班站长核查清楚后方可使用。 3.客运值班员与售票员之间的交接 (1)开窗前的车票交接。,五、车站车票的使用与管理,(2)结账时的结余车票交接。 (3)结账时无效票及与乘客事务处理有关的车票交接。 4.配票 5.车票上交 (1)在营业过程中产生的无效车票、与乘客事务处理有关的车票，用票务专用信封“工”字加封与报表同时上交。 (2)指定上交的车票。 (3)其他种类的
14、车票。 6.借票及归还 (1)车票仅限于AFC专业人员、票务稽查人员、票务审核人员借用，除此以外未经票务室许可，严禁向其他部门或人员借出车票。,五、车站车票的使用与管理,(2)当班客运值班员根据借票人员提供的借票情况填写“车票/现金借出记录表”,与借票人员确认车票信息、数量无误后，双方在车票现金借出记录表上签名。 (3)借票人应在当天将车票交还车站(测试出闸机或测试有关设备且需经过出闸机的车票除外，但需在“车票/现金借出记录表”上注明原因)。 (4)借出车票归还时，车票封入票务专用信封，“工”字加封，连同“车票/现金借出记录表”随次日报表上交票务室。 (5)AFC专业人员测试完毕后，必须向票务
15、室提交相关数据。 (四)车票的发售规定 1.普通单程票的发售规定 2.预制单程票的发售规定,五、车站车票的使用与管理,3.储值票的发售规定,六、车站现金的使用与管理,(一)车站现金管理 1.现金流程,图5-5 现金流程示意图,2.现金日常安全管理 3.车站现金的运作管理 (1)TVM现金的处理。,六、车站现金的使用与管理,1)更换钱箱的时机：SC提示TVM钱箱将满时；各站结合本站具体情况制定的更换钱箱的固定时间；本站最后一列载客列车开出后的规定时间内。 2)更换钱箱的注意事项：更换钱箱的工作必须在车站计算机设置的系统运营结束时间之前全部完成；每日运营结束后，必须更换所有投入服务的TVM的钱箱；
16、每日实际运营结束后更换钱箱，须将找零器和副找零器内的所有硬币回收至硬币钱箱内；更换钱箱时需两人进行操作：一人负责具体操作，一人负责更换钱箱操作的监控和安全工作；打开TVM维修门及取出钱箱时必须报车控室，在得到车控室在车站计算机上下达命令后,用员工号和个人密码登录。 3)钱箱的清点。,六、车站现金的使用与管理,4)补充找零硬币。 (2)收到的其他票款。 (3)备用金。 1)备用金的配发：备用金由财务部门统一配发车站；车站备用金基本为固定数额，根据每个车站的客流和现金周转情况确定。 2)备用金的使用：配备给售票员，满足当班兑零或找零需要；补充到TVM，满足当班兑零需要；预交给银行，作为与银行兑换硬币的现金。 3)备用金的清点：与银行兑换的硬币，需两人(其中一人必须为当班值班站长)清点，在确认无误后共同签章加封。,六、车站现金的使用与管理,4)备用金的补还：车站与银行兑零时发生差错由银行负责多退少补，可由财务部门与银行协商采取按次或按月(季)结算、补还;原则上,车站在运作过程中不造成备用金的差额，若特殊情况产生备用金差额时，通过报告形式申
