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1、目 录一、工程概况及特点1、概况2、工程承包范围3、工程特点二、施工现场组织1、工程项目部组织机构及人员分工 2、拟投入主要施工设备和试验、检验仪器设备3施工现场项目部布置三、施工方案1、施工准备2、施工人员进场的培训教育3、主要施工技术准备4、主要工序和特殊工序的施工方法5、技术要求四、施工综合进度及保证工期措施1、投入的劳动力2、综合进度计划3、施工资源计划 4、施工进度计划分析五、质量目标、质量保证体系技术组织措施1、质量方针目标2、质量管理有关人员主要质量管理职责3、质量管理的措施4、质量保证技术措施5、质量监督、检查大纲六、安全目标、安全保证体系及技术措施1、安全管理目标2、各部门人
2、员的安全职责及安全管理3、安全管理制度七、环境保护和文明施工1、环境保护2、加强施工管理、严格保护环境3、文明施工的目标、组织机构和实施方案八、计划统计和信息管理1、计划、统计报表的编制与传递2、信息管理 一、工程概况及特点 1.概况 从110kV天池变电站出一回35kV线路至35KV罗安线4#转角杆，线路最终形成110kV天池变至35kV大堰变35kV线路（简称35kV池大线），线路长度7.6km。跨越交叉：220V。380V12次，通信线及光缆2次，35kV电力线路1次，10kV配电线路4次，铁路1次，公路及乡村道6次，渠、沟、湖堰2次2、工程承包范围：新建35kV池大线：从110kV天池
3、变电站35kV池大线穿墙导管开始，至35kV罗安线4#转角杆,与罗安线最终形成池大线。导线采用JL/G1A-150/25（根数26/7），地线采用GJX-35(17-7.8-1270-A)，电缆采用ZC-YJV62-26/35kV -1*185(不锈钢带铠装)，线路全长7.75km。共有杆塔30基，其中新立砼杆28基，2基杆塔利旧。保留原35kV罗安线1#-4#杆之间杆塔、线路，4#杆处与原线路可靠断开。新建线路铁塔不油漆，其余铁附件均应进行防腐、油漆处理，喷刷新线路名称，杆号及相序（喷刷标准以运行部门要求为准，包括35kV罗安线全部杆塔）。电杆组立，杆坑、拉线坑、开挖、砌筑、回填，汽车、人力
4、运输材料，导线架设、附件及接地安装，对代购物资进行安装，回收旧线路中的电杆、横担、导线、接地线、拉线、金具及铁附件等。 3、工程特点（1）设计特点：本工程由四川远科电力设计咨询有限公司设计。（2）基础型式：本工程水泥杆采用预制底盘、拉盘。（3）杆塔型式： 重庆松藻煤电公司新建35kV池大线路工程各种杆塔具体使用数量详见面表 ：附表七 （4）导线采用JL/G1A-150/25钢芯铝绞线 ， 地线采用GJX-35(17-7.8-1270-A-YB/T183-2000)型稀土锌铝合金镀层钢绞线 。 （5）绝缘子：BP型悬式瓷质绝导线悬垂绝缘子串采用U70缘子，单联或双联串组合成串，耐张串采用双联U7
5、0BP型悬式瓷质绝缘子，耐张跳线串采用与U70BP级瓷质绝缘子，单联或双挂点双联成串，进出线档耐张串采用瓷质绝缘子，单联成串。耐张串选择双联5片70kN玻璃(或瓷质)绝缘子；悬垂串选择单联或双联4片70kN玻璃(或瓷质)绝缘子；跳线串选择7片70kN玻璃绝缘子。（6）金具全部采用最新修订的(96)定型金具。二、施工现场组织1、工程项目部组织机构及人员分工：详见附表八 2、拟投入 主要施工设备和试验、检验仪器设备（1） 拟投入 主要施工设备：详见附表一（2） 拟投入 试验、检验仪器设备：详见附表二3、施工现场项目部布置：详见附表五施工总平面和附表六临时用地 三、施工方案1、施工准备 线路施工需要
6、多工种配合、多种设备同时投入，因此技术、材料、设备等方面准备工作直接影响工程质量及进度，本工程准备工作项目表：详见附表九 2、施工人员进场的培训教育 进入施工现场前，组织全体施工人员进行安全学习教育和安规考试，进行达标投产、质量管理规定、爆炸物品管理和当地治安管理的学习和培训，同时进行民俗民风、文明施工的教育。3、主要施工技术准备（1）图纸会审：组织有关人员，结合现场实际情况，对施工图进行详细学习和审核，将施工图中的一切问题在开工前予以解决，防止因施工图纸中的问题影响工程进度。（2）编制施工技术资料，主要内容如下： （1）施工组织设计 （2）组立杆塔施工说明 （3）架线施工说明（包含附件安装）
7、 （4）特殊工序施工说明 （7）编制材料表和材料采购计划4、主要工序和特殊工序的施工方法（1）根据现场踏勘和线路的实际情况，全线路离主公路较近，线路所经地段交叉或平行接近的乡村公路较多，交通运输条件情况较良好。（2）工地运输：确定合理的运输路径，利用公路进行汽车运输，。对车辆难以到达的个别杆塔位，可采用人力运输。 （3）线路复测：复测过程中校核本施工段线路方向、档距、塔位标高、局部地段面，对丢失的塔位中心桩进行补钉并做好标记。复测结果记录备案，发现问题及时与设计部门联系解决。(4) 土石方工程:土方工程采用人力和机械开挖基坑的施工方法，并根据规程要求放边坡措施。(5) 基础工程:分坑采用经纬仪
8、分坑。凡能开挖成形的基坑，均采用以“坑壁”代替基础底板模板方式开挖。尽可能减少开挖量。对于陡峭山崖，地质条件差的杆位，不允许爆破施工，需要采用人工开挖。现浇台阶式基础采用普通钢模板组合、机械搅拌、机械振捣、一次成型、净水养护的施工方法。回填采用人工回填、分层夯实的方法。回填后塔位应平整，并形成自然坡度，以利排水，恢复植被。(6) 杆塔组立:杆塔组立一般采用吊车整体组立，特殊地段杆塔组立采用 “跌落式抱杆整体组立”的施工方案。(7) 导地线架设:导地线放线采用机械牵引，耐张段紧线的施工方法。施工组织采取流水作业方式。(8) 交叉跨越施工:在架线施工前,重要跨越由项目部技术负责人对现场交叉跨越情况
9、作详细调查,编制跨越措施,由总工批准后执行,跨越施工时要提前同有关部门办理手续。本工程一般跨越架搭设方式（见附图一）：公路两侧搭设双排架并封顶；跨越架的搭设应在良好的天气进行。在公路两侧各搭设双排跨越架，构架按1.5M间距布置，紧贴地面设扫地杆，横杆间距为1米。立杆横杆错开搭接，搭接长度不小1.5M。架杆必须绑扎牢固可靠。在公路每一侧的两排跨越架两端及每隔6根立杆设立剪刀撑支杆，支杆埋深不小于0.3M。在每排跨越架上加设外伸羊角。然后用16尼龙绳封顶，将所有跨越架连接起来，绳索要密集，斜向交叉成网状，整个绳索网张紧，其绳网弧垂最低点离路面不得小于6.5米。施工过程指定专人昼夜看守跨越架。跨越架
10、搭设完毕，采用常规架线工艺展放导地线。导引绳经16尼龙绳引渡通过跨越架，然后用导引绳牵引导地线。导引绳、导地线通过跨越架应带张力拉紧通过。导地线展放过程操作平稳，防止出现大的振动，引起对跨越架的冲击。导地线展放时，线轴支牢稳定，导线从下方出线，刹车装置性能良好。跨越施工要求导地线放一相紧一相挂一相，不得将导线全部展放完毕再紧线。紧线后跨越档两端塔应随即附件。整个放紧线附件完毕后方可拆除跨越架。导线对地面及其它被跨越物之间的最小距离:详见附表十 导、地线接头要求：跨越铁路、高速公路不允许接头；跨越35kV线路不允许接头；跨越一级公路不允许接头； 5、技术要求详见附表九 四、施工综合进度及保证工期
11、措施1、投入的劳动力：详见附表三劳动力计划表2、综合进度计划：详见附表四计划开、竣工日期和施工进度网络图 根据上述工期计划，基础施工完成全部基础量后进行中间验评工作，随之进入杆塔组立工序。杆塔的验评在杆塔组立完毕后进行，随之进入架线施工阶段。随着架线施工的完成，工程自检也在进行，接着进入工程总体验收交工阶段。3、施工资源计划（1）土石方开挖、基础原材料、杆塔材的小运，导线引绳展放需普通的劳动力较多，而浇制钢杆基础、组立杆塔、紧线、挂线、附件等工序作业需要较多的专业人员。每个施工队所处的外部环境、施工条件不尽相同，在各个施工阶段所需劳动力也不尽相同，施工期间合理调配施工力量及人员组成结构，人力资源根据施工实际进度与计划进度的偏差进行合理调配，避免资源的过剩和短缺，最终保证人力资源能够满足施工进度的需要。土石方开挖、基础施工与组塔施工交叉施工是人员使用高峰时期，项目部计划投入劳动力约30人。（2）材料供应计划： 基础水泥及三盘 5日-10日杆塔10日-15日导线 40日-45日金具及绝缘子 45日4、施工进度计划分析1）、计划潜在的问题（1）气候影响：时逢雨季，对工程施工进度较大影响。（2）青苗赔偿：青苗赔偿历来是影响施工进度的主要问题。（3）材料供应：材料供应不及时，易造成窝工，影响施工进度
