汽车材料与金属加工 教学课件 作者 高美兰 《汽车材料与金属加工》综合训练参考答案

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1、第1章 金属材料的性能一、名词解释1.金属的力学性能 2.强度 3.塑性 4.硬度 5.冲击韧性 6.疲劳强度 7.铸造性能 8.锻压性能 9.焊接性能 10.热处理性能 11.切削加工性能二、填空题1.载荷按照性质不同一般可分为 和 。2.金属材料在载荷作用下,形状和尺寸的变化称为变形。变形一般分为 变形和 变形。3.金属材料的力学性能主要包括 、 、 、 、 等。4.拉伸低碳钢时,试样的变形可分为 、 、 和 四个阶段。5.通过拉伸试验测得的强度指标主要有 强度和 强度,分别用符号 和 表示。6.金属材料的塑性也可通过拉伸试验测定,主要的指标有 和 ,分别用符号 和 表示。7.洛氏硬度采用

2、了不同的压头和载荷组成不同的硬度标尺,常用的洛氏硬度标尺有 、 和 三种,其中 应用最为广泛。8.530HBW5/750,表示用直径 的硬质合金球,在 kgf( N)的载荷作用下,保持 s时测得的硬度值为 。9.工程技术上常用 来测定金属承受冲击载荷的能力。10.材料经过无限次 载荷作用而不发生断裂的最大应力,称为疲劳强度,用符号 表示。三、选择题1.拉伸试验时,试样在断裂前所能承受的最大应力称为材料的( )。A屈服强度 B抗拉强度 C弹性极限2. 测定淬火钢件的硬度,一般常选用( )来测试。A布氏硬度计 B洛氏硬度计 C维氏硬度计3金属材料的( )越好,则其压力加工性能越好。A强度 B. 塑

3、性 C硬度4. 运转中的发动机曲轴、齿轮等零部件所承受的载荷均为( )。A静载荷 B. 冲击载荷 C交变载荷四、简答题1.什么是强度、塑性?衡量它们的指标各有哪些?分别用什么符号表示?2.什么是硬度?常用的硬度测定方法有哪几种?布氏硬度、洛氏硬度各适用于哪些材料的硬度?下列零件用什么硬度测试方法测定其硬度:(1)钳工用锉刀、手锯、手锤(2)供应态碳钢型材3.什么是冲击韧性?可以用什么符号表示?4.什么叫金属的疲劳?疲劳强度用什么符号表示?5.什么是金属的工艺性能?工艺性能包括哪些内容?6.有一标准低碳钢拉伸试样,直径为10,标距长度为100,在载荷为21000N时屈服,拉断试样前的最大载荷为3

4、0000N,拉断后的标距长度为133,断裂处最小直径为6,试计算其屈服强度、抗拉强度、断后伸长率和断面收缩率。7为什么疲劳断裂对机械零件危害较大?如何提高和改善机械零件的疲劳强度?第2章 金属的晶体结构与结晶一、名词解释1.晶体 2.相 3.组织 4.固溶体 5.固溶强化 6.弥散强化 7.过冷度 8.变质处理二、填空题1.常见的金属晶格类型有 晶格、 晶格和 晶格三种类型。2.根据缺陷的几何形态特征,实际金属的晶体缺陷分为 、 和 。3.过冷度不是一个恒定值,它与液态金属的冷却速度有关。冷却速度越大,金属的实际结晶温度越 ,过冷度越 。4.金属结晶过程是一个 和 的过程。5.金属的晶粒越细小

5、,其强度、硬度 ,塑性、韧性 ,这种现象称为细晶强化。6.按溶质原子在溶剂中所占位置的不同,固溶体分为 和 两类。三、选择题1.位错是一种( )。A点缺陷 B线缺陷 C面缺陷 2.在20时,纯铁的晶体结构类型为( )。A体心立方晶格 B面心立方晶格 C密排六方晶格3.固溶体的晶体结构与( )相同。A溶剂 B溶质 C溶剂和溶质都不4.金属化合物的性能特点是( )。A熔点高,硬度低 B熔点高,硬而脆 C熔点低,硬度高四、判断题1.纯铁在950时为体心立方晶格的-Fe。( )2.实际金属的晶体结构不仅是一个多晶体,而且还存在有很多缺陷。( )3.固溶体的晶格类型与溶剂相同。( )4.置换固溶体只能为

6、有限固溶体,而间隙固溶体可以是无限固溶体。( )5.组织和相是两个不同的概念,它们之间没有任何联系。( )五、简答题1.常见的金属晶格类型有哪几种?试画出它们的晶胞示意图。2.实际金属晶体中存在哪几种晶体缺陷?这些缺陷对金属的性能有什么影响?3.什么是过冷度?影响过冷度的因素是什么?4.金属结晶过程是由哪两个基本过程组成?第3章 钢铁材料及其在汽车上的应用一、名词解释1铁素体 2.奥氏体 3.渗碳体 4.珠光体 5.低温莱氏体 6.马氏体 7.热处理 8.调质9.淬透性 10.淬硬性二、填空题1.奥氏体在1148时,碳的质量分数为 ,在727时,碳的质量分数为 。2.根据室温组织的不同,钢分为

7、 钢,其室温组织为 和 ; 钢,其室温组织为 ; 钢,其室温组织为 和 。3.热处理工艺过程都是由 、 和 三个阶段组成。4.常用的淬火方法有 淬火、 淬火、 淬火和 淬火等。5.按回火温度范围可将回火分为 回火、 回火和 回火三类,淬火后进行高温回火,称为 。6.碳素钢简称碳钢,通常指碳的质量分数小于 ,并含有少量锰、硅、硫、磷等杂质元素的 合金。7.碳素钢根据碳的质量分数的多少可分为 、 和 。8.Q235-AF表示屈服强度为 Mpa的 级沸腾钢。9.45钢按用途分类属于 钢,按钢中有害元素S、P含量多少分类属于 钢。10.所谓合金钢,是指在碳素钢的基础上,为了改善钢的某些性能,在冶炼时有

8、目的地加入一些 炼成的钢。11.灰铸铁、可锻铸铁、球墨铸铁及蠕墨铸铁中石墨的形态分别为 状、 状、 状和 状。三、选择题1.铁素体为( )晶格,奥氏体为( )晶格,渗碳体为( )晶格。A体心立方 B面心立方 C复杂斜方2.铁碳相图上的ES线是( ),PSK线是( )。AA1 BA3 CAcm3.零件渗碳后,一般需经( )处理,才能达到表面高硬度和高耐磨性的目的。A淬火+低温回火 B正火 C调质4.常用冷冲压方法制造的汽车油底壳应选用( )。A08钢 B45钢 CT10A钢 5. 20钢属于低碳钢,其平均碳的质量分数为0.20%,用于制造汽车的( )。A驾驶室 B风扇叶片 C凸轮轴6.45钢其平

9、均碳的质量分数为( )。A0.45% B4.5% C45%7.汽车上的变速齿轮、万向节十字轴、活塞销和气门挺杆等,它们的表面要求具有高硬度、高耐磨性,而心部则要求具有高的强度和韧性,因而这些零件大多采用( )制造。A合金渗碳钢 B合金调质钢 C合金弹簧钢8.为了保证气门弹簧的性能要求,65Mn钢制的气门弹簧最终要进行( )处理。A淬火和低温回火 B淬火和中温回火 C淬火和高温回火9.铬不锈钢的合金元素以铬为主,其含量一般大于( )%。A0.13% B1.3% C13%10.HT150可用于制造( )。A汽车变速齿轮 B汽车变速器壳 C汽车板簧四、判断题1.碳溶于-Fe中所形成的间隙固溶体称为奥

10、氏体。( )2.淬火后的钢,随回火温度的增高,其强度和硬度也增高。( )3.硫、磷是钢中的有害元素,随着其含量的增加,会使钢的韧性降低,硫使钢产生冷脆,磷使钢产生热脆。( )4. 40Cr钢是最常用的合金调质钢,常用于制造转向节、气缸盖螺栓等。( )5. Q345钢与Q235钢的含碳量基本相同,但前者的强度明显高于后者。( )6. GCr15钢是滚动轴承钢,其铬的质量分数为15%。( )7.铸钢用于制造形状复杂、难以锻压成形、要求有较高的强度和塑性,并承受冲击载荷的零件。( )8.可锻铸铁比灰铸铁的塑性好,因此可以进行锻压加工。( )五、简答题1.为什么绑扎物件一般用铁丝(镀锌的低碳钢丝),而

11、起重机吊重物时却用钢丝绳(用60、65、70等钢制成)?2.什么是热处理?其目的是什么?3.简述共析钢过冷奥氏体在A1Ms之间不同温度下等温时,转变产物的名称和性能。4.合金钢和碳素钢相比有哪些优点?5.举例说出合金渗碳钢、合金调质钢、合金弹簧钢、滚动轴承钢及耐热钢在汽车上的应用。6.制造汽车后桥壳等薄壁铸件应采用可锻铸铁还是球墨铸铁?为什么?7.为什么球墨铸铁的强度和韧性比灰铸铁、可锻铸铁高?8.试为下列汽车零件选择合适材料:(1)后视镜支架 (2)气门推杆 (3)气门弹簧 (4)车架纵、横梁 (5)变速齿轮 (6)钢板弹簧 (7)发动机的进排气门 (8)化油器针阀 (9)气缸体 (10)曲轴第4章 有色金属及其在汽车上的应用一、名词解释1.纯铝 2.铝合金 3.变形铝合金 4.铸造铝合金 5.普通黄铜 6.特殊黄铜 7.滑动轴承合金二、填空题1.汽车上应用的铝合金以 为主,主要用于活塞、气缸盖、气缸体等零件。.纯铜牌号用 加数字表示,数字越大则纯度越 。.H68表示的材料为 ,68表示 的平均含量为68%。HPb59-1表示特殊黄铜,其中59表示 的含量为59%、1表示 的含量为1%。4.TA、TB、TC分别代表 型钛合金、 型钛合金和 型钛合金

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