《路面施工技术 教学课件 ppt 作者 何晨 主编第六章第七节 路面抗滑性检测》由会员分享，可在线阅读，更多相关《路面施工技术 教学课件 ppt 作者 何晨 主编第六章第七节 路面抗滑性检测（42页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、第七节 路面抗滑性能检测,影响路面抗滑性能的因素,路面表面特性 路面潮湿程度 行车速度,路面表面特性,路表面细构造(微观构造) -PSV 路面表面粗构造(宏观构造) -TD,第一节 概述,路面细构造： #指集料表面的粗糙度。 #通常采用石料磨光值表征抗磨光的性能。 #细构造在低速时对路表抗滑性能起决定作用。 路面粗构造： #指由路表外露集料间形成的构造，功能是使车轮下的路表水迅速排除，以避免形成水膜。 #粗构造由构造深度表征。 #粗构造在高速时起主要作用。,第一节 概述,抗滑性能测试方法,制动距离法 偏转轮拖车法(横向力系数测试) 摆式仪法 构造深度测试法,路面的抗滑摆值是指用标准的手提式摆式
2、摩擦系数测定仪测定的路面在潮湿条件下对摆的摩擦阻力。,摆式仪,概述,路表构造深度是指一定面积的路表面凹凸不平的开口孔隙的平均深度。,路面构造深度测定,概述,路面横向摩擦系数是指用标准的摩擦系数测定车测定，与行车方向成20度偏角的测定轮以一定的速度行驶时，专用车轮与潮湿路面之间的测试轮轴方向摩擦阻力与垂直荷载的比值，简称SFC。,横向摩擦系数测定车,主要内容：,1、手工铺砂法测定路面构造深度 2、电动铺砂法测定路面构造深度,1、手工铺砂法测定路面构造深度,（1）试验目的 测定沥青路面及水泥混凝土路面表面构造深度，用以评定路面表面的宏观粗糙度、路面表面的排水性能及抗滑性能。 （2） 仪具与材料 人
3、工铺砂仪：由圆筒、推平板组成。 量砂筒：容积为(250.15)mL。 量砂：足够数量的干燥洁净的匀质砂，粒径为0.150.30mm。 量尺等。,2、手工铺砂法测定路面构造深度,量砂筒（尺寸单位：mm）,推平板（尺寸单位：mm）,1、手工铺砂法测定路面构造深度,（3）方法与步骤 量砂准备：取洁净的细砂晾干、过筛，取0.150.30mm的砂置适当的容器中备用 。 对测试路段按随机取样选点的方法，决定测点所在横断面位置。 测点应选在行车道的轮迹带上，距路面边缘不应小于1m。 用扫帚或毛刷将测点附近的路面清扫干净，面积不小于30cm30cm。,1、手工铺砂法测定路面构造深度, 用小铲装砂沿筒向圆筒中注
4、满砂，手提圆筒上方，在硬质路面上轻轻地叩打3次，使砂密实，补足砂面用钢尺一次刮平。 将砂倒在路面上，用底面粘有橡胶片的推平板，由里向外重复做摊铺运动，稍稍用力将砂细心地尽可能地向外摊开，使砂填入路表面的空隙中，尽可能将砂摊成圆形，并不得在表面上留有浮动余砂。,1、手工铺砂法测定路面构造深度,用钢板尺测量所构成圆的两个垂直方向的直径，取其平均值，准确至5mm。 按以上方法，同一处平行测定不少于3次，3个测点均位于轮迹带上，测点间距35m。 该处的测定位置以中间测点的位置表示。,1、手工铺砂法测定路面构造深度,（4）计算 路面表面构造深度： 每一处均取3次路面构造深度的测定结果的平均值作为试验结果
5、，精确至0.1mm。 计算每一个评定区间路面构造深度的平均值、标准差、变异系数。,1、手工铺砂法测定路面构造深度,（5）报告 列表逐点报告路面构造深度的测定值及3次测定的平均值， 当平均值小于0.2mm时，试验结果以0.2mm表示。 每一个评定区间路面构造深度的平均值、标准差、变异系数。,2、电动铺砂仪测定路面构造深度,本方法适用于测定沥青路面及水泥混凝土路面表面构造深度，用以评定路面表面的宏观粗糙度及路面表面的排水性能和抗滑性能。 （1）仪具与材料 1）电动铺砂仪：利用可充电的直流电源将量砂通过砂漏铺设成宽度5cm、厚度均匀一致的器具，如图所示。 2）量砂：足够数量的干燥洁净的匀质砂，粒径为
6、0.150.3mm。 3）标准量筒：容积50mL。 4）玻璃板：面积大于铺砂器，厚5mm。 5）其他：直尺、扫帚、毛刷等。,2、电动铺砂仪测定路面构造深度,2、电动铺砂仪测定路面构造深度,（2）方法与步骤 1)准备工作 量砂准备：取洁净的细砂，晾干，过筛，取0.150.3mm的砂置适当的容器中备用。量砂只能在路面上使用一次，不宜重复使用。 对测试路段按随机取样选点的方法，决定测点所在横断面的位置、测点应选在行车道的轮迹带上，距路面边缘不应小于1m。,2、电动铺砂仪测定路面构造深度,2）电动铺砂仪标定 a 将铺砂仪平放在玻璃板上。 b 通过漏斗向量筒中缓缓注入量砂，其容积为50ml。 c 将砂通
7、过漏斗均匀倒入砂漏，漏斗前后移动，使砂的表面大致齐平，但不得用任何其他工具刮动砂。,d 开动电动机，使砂漏向另一端缓缓运动，量砂沿砂漏底部形成宽5cm的带状，全部漏完后停止。 e 按图，由L1及L2 的平均值决定量砂的摊铺 长度L0，准确至1mm。 L0(L1十L2）2,2、电动铺砂仪测定路面构造深度,f 重复标定3次，取平均值决定L0，准确至1mm。 标定应在每次测试前进行，用同一种量砂，由承担测试的同一试验员进行。 铺砂仪在玻璃板上摊铺的量砂的厚度t0为：,2、电动铺砂仪测定路面构造深度,（3）测试步骤 1)将测试地点用毛刷刷净，面积大于铺砂仪。 2)将铺砂仪沿道路纵向平稳地放在路面上，将
8、砂漏移至端部。 3)按电动铺砂仪标定步骤相同的步骤，在测试地点摊铺50ml量砂，计算摊铺长度L，准确至1mm。 4）同一处平行测定不少于3次，3个测点均位于轮迹带上，测点间距35米，测点位置以中间测点的位置表示。,2、电动铺砂仪测定路面构造深度,（4）计算 路面构造深度按下式计算： 每一处均取三次测定结果的平均值作为试验结果，准确至0.1mm。,2、电动铺砂仪测定路面构造深度,（5）检测报告 1）列表逐点报告路面构造深度的测定值及3次测定的平均值；当平均值小于0.2mm时，试验结果以0.2mm表示。 2）每一个评定区间路面构造深度的平均值、标准差、变异系数。,3、摆式仪测定路面抗滑值试验,用于
9、以摆式摩擦系数测定仪（摆式仪）测定沥青路面及水泥混凝土路面的抗滑值，用以评定路面在潮湿状态下的抗滑能力。 （一）. 仪具与材料 （1）摆式仪 摆及摆的连接部分总质量为(150030)g； 摆动中心至摆的重心距离为(4105)mm； 测定时摆在路面上滑动长度为(1261)mm； 摆上橡胶片端部距摆动中心的距离为508mm，橡胶片对路面的正向静压力为(22.20.5)N。,3、摆式仪测定路面抗滑值试验,摆式摩擦系数测定仪,3、摆式仪测定路面抗滑值试验,（2）橡胶片： 尺寸为6.35mm25.4mm76.2mm； 当橡胶片使用后，端部在长度方向上磨损超过1.6mm或边缘在宽度方向上磨耗超过3.2mm
10、，或有油污染时，即应更换新橡胶片。 新橡胶片应先在干燥路面上测10次后再用于测试。 橡胶片的有效使用期为1年。 （3）标准量尺：长126mm。 （4）洒水壶、橡胶刮板、路面温度计等。,3、摆式仪测定路面抗滑值试验,（二） 方法与步骤 （1）检查摆式仪的调零灵敏情况。 （2）对测试路段按随机取样方法，决定测点所在横断面位置。 测点应选在行车车道的轮迹带上，距路面边缘不应小于1m，并用粉笔作出标记。 测点位置宜紧靠铺砂法测定构造深度的测点位置，并与其一一对应。,3、摆式仪测定路面抗滑值试验,（3）仪器调平 （4）调零,3、摆式仪测定路面抗滑值试验,（5）校核滑动长度 橡胶片两次同路面接触点的距离应
11、在126mm(即滑动长度)左右。,举升柄,3、摆式仪测定路面抗滑值试验,（6）用喷壶的水浇洒试测路面。 （7）再次洒水，并按下释放开关，使摆在路面滑过，指针即可指示出路面的摆值。 第一次测定，不做记录。 （8）重复测定5次。 5次数值中最大值与最小值的差值不得大于3BPN。 取5次测定的平均值作为每个测点路面的抗滑值(即摆值FB)，取整数，以BPN表示。,3、摆式仪测定路面抗滑值试验,（9）在测点位置上用路表温度计测记潮湿路面的温度，精确至1。 （10）同一处平行测定不少于3次，3个测点均位于轮迹带上，测点间距35m。 每一处均取3次测定结果的平均值作为试验结果，精确至1BPN。,3、摆式仪测
12、定路面抗滑值试验,（三）数据处理与评定 当路面温度为T 时测得的值为FBT，按下式换算成标准温度20的摆值FB20： BPN20=BPNT+BPN,3、摆式仪测定路面抗滑值试验,（四）检测报告 (1)测试日期、测点位置、天气情况、洒水后潮湿路面的温度，并描述路面类型、外观、结构类型等。 (2)列表逐点报告路面抗滑值的测定值FBT经温度修正后的FB20及3次测定的平均值。 (3)每一个评定路段路面抗滑值的平均值、标准差、变异系数。,4、横向力系数测试系统测定路面摩擦系数,路面横向力系数：用标准的摩擦系数测定车测定，与行车方向成20度偏角的测定轮以一定的速度行驶时，专用车轮与潮湿路面之间的测试轮轴
13、方向摩擦阻力与垂直荷载的比值，简称SFC。,4、横向力系数测试系统测定路面摩擦系数,（一）仪具与材料 1. 测试系统构成 测试系统由承载车辆、距离测试装置、横向力测试装置、供水装置和主控制系统组成，如图所示。主控制系统除实施对测试装置和供水装置的操作控制外，同时还控制数据的传输、记录与计算等环节。,4、横向力系数测试系统测定路面摩擦系数,（一）仪具与材料 2设备承载车基本技术要求和参数 横向力系数测试系统的承载车辆应为能够吲定和安装测试、储供水、控制和记录等系统的载货车底盘，具有在水罐满载状态下最高车速大下100kmh的性能。,4、横向力系数测试系统测定路面摩擦系数,（一）仪具与材料 3测试系
14、统技术要求和参数 (1)测试轮胎类型：光面天然橡胶充气轮胎。 (2)测试轮胎规格：3.0020。 (3)测试轮胎标准气压：（35020）kPa (4)测试轮偏置角：19. 52l。 (5)测试轮静态垂直标准荷载：（2. 0020）N。 (6)拉力传感器非线性瀑差：0.05%。 (7)拉力传感器有效量程：02000N。 (8)距离标定误差：2%。,4、横向力系数测试系统测定路面摩擦系数,（二）方法与步骤 1准备工作 (1)每个测试项目开始前或连续测试超过l 000km后必须按照设备使用手册规定的方法进行测试系统的标定，记录标定数据并存档。 (2)检查测试车轮胎气压，应达到车辆轮胎规定的标准气压。
15、 (3)检查测试轮胎磨损情况，当其直径比新轮胎减小达6mm(也即胎面磨损3mm)以上或有明显磨损裂几时，必须立即要换新轮胎。更换的新轮胎在正式测试前应试测2km。 (4)检测测试轮气压，应达到（0.350.02）MPa的要求。,4、横向力系数测试系统测定路面摩擦系数,（二）方法与步骤 1准备工作 (5)检查测试轮固定螺栓应拧紧。将测试轮放到正常测试时的位置，检查其应能够沿两侧滑柱上下自由升降。 (6)根据测试里程的需要向水罐加往清洁测试用水。 (7)检查洒水口出水情况和洒水位置是否正常；洒水位置应在测试轮触地面中点沿行驶方向前方（40050）mm处，洒水宽宽度为中心线两侧各不小于75rnm。
16、(8)将控制面板电源打开，检查各项控制功能键、指示灯和技术参数选择状态应正常。,4、横向力系数测试系统测定路面摩擦系数,（二）方法与步骤 2测定步骤 (1)正式开始测试前，首先应按设备操作手册规定的时间要求对系统进行通电预热。 (2)进入测试路段前应将测试轮胎降至路面上预跑约500m。 (3)按照设备操作手册的规定和测试路段的现场技术要求设置完毕所需的测试状态。 (4)驾驶员在进入测试路段前应保持车速在规定的测试速度范围内，沿正常行车轨迹驶入测试路段。,4、横向力系数测试系统测定路面摩擦系数,（二）方法与步骤 2测定步骤 (5)进入测试路段后，测试人员启动系统的采集和记录程序。在测试过程中必须及时准确地将测试路段的起终点和其他需要特殊标记点的位置输入测试数据记录中。 (6)当测试车辆驶出测试路段后，仪器操作人员停止数据采集和记录，提升测量轮并恢复仪器各部分至初始状态。 (7)操作人员检查数据文件应完整，内容应正常，否则需要重新测试。 (8)
