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1、外贸单证实务,Chapter 9,Chapter 9运输单据,【学习任务】 1.海运提单的制作 2.联运提单的制作 3.航空运单的制作,Unit 1 海运货物托运,托运指出口企业委托外运公司或其他有权受理对外货运业务的单位向承运单位及其代理办理货物的运输业务。如果出口货物数量大需要整船运输，出口企业可委托其办理租船，如果出口数量不大，则可委托其代订班轮舱位或租定非班轮的部分舱位。,海运出口托运的基本程序,1出口企业填写海运出口托运单 2船公司或外轮代理公司签发装货单 3.装运出口 4. 发出装船通知,Unit 2 海运提单,海运提单（Bill of Lading）是承运人接到发货人的货物后，向
2、发货人开具的表示收到货物的凭证，负责将货物运到指定的目的港交给收货人。海运提单既是承运人出具的货物收据，又是承运人与发货人之间运输契约的证明，也是代表货物所有权的凭证。,学习任务:缮制海运提单,Dalian E.T.D.Z. Yuxi Trading Co. Ltd.(Red Villa Liaohe East Road,Dalian Dvlp Zone,Dalian,China)与韩国Daiwan Art and Crafts Co.Ltd.(No.5001 Seocho-Dong Seocho-gu,Seoul, Korea)于2010年6月6日签订一份出口玻璃器皿（Glass Ware）
3、的合同，合同号：RS303/008。开证行INDUSTRIAL BANK OF KOREA (HEAD OFFICE SEOUL) SEOUL（ 50,ULCHIRO 2-GA, CHUNG-GU SEOUL, KOREA, REPUBLIC OF）于10年6月13日开来信用证，号码是：TF003M057678。信用证的最晚装运日期是10年7月30日，有效期至10年8月13日。,与提单有关的信用证条款如下：,: 44A/LOADING ON BOARD/DISPATCH/TAKING IN CHARGE AT/FROM: ANY PORT IN CHINA : 44B/FOR TRANSPOR
4、TATION TO : BUSAN PORT, KOREA ：44C/LATEST DAY OF SHIPMENT :100730 : 45/DESCRIPTION OF GOODS/SERVICES : GLASS WARE AS PER SALES CONFIRMATION NO. RS303/008 DATED 6-6-2010, CIF BUSAN PORT, KOREA : 46/DOCUMENTS REQUIRED DOCUMENTS IN TRIPLICATE (UNLESS OTHERWISE SPECIFIED) +FULL SET CLEAN SHIPPED ON BOAR
5、D OCEAN BILLS OF LADING MADE OUT TO THE ORDER OF INDUSTRIAL BANK OF KOREA (HEAD OFFICE SEOUL) SEOUL NOTIFYY APPLICANT MARKED FREIGHT PREPAID.,发货情况,卖方于7月28日装船完毕，取得提单。 唛头：无 船名：EASTWIND 航次：V.009E 装运港：大连,品名：玻璃器皿,1.B/L No. 提单号码,由承运人或其代理人按该航次所属的提单套数顺序编号。,2.shipper发货人,又称托运人。托收支付方式下的提单发货人栏应按合同规定的卖方填制。信用证下的提
6、单发货人栏一般填信用证的受益人名称和地址。如果信用证的受益人未规定地址，则提单发货人亦可不加地址。如果信用证受益人并不实际办理交货，而是由第三者交货或办理交货，只要信用证没有禁止以第三者为发货人时，本栏允许以信用证之外的第三者作为发货人，但必须慎重为妥。,3.Consignee收货人,（1）指示式：这种方式最普遍，多数信用证也使用这种方式。凭指示式又分为空白指示式和记名指示式： （2）记名式：在本栏直接填入某某人的名称，如填“Co.Ltd.”,发货人不需背书。 （3）不记名式：即在本栏留空不填，或填入“To bearer”（来人抬头）。,指示式, 空白指示式：即在本栏填：“To order”,
7、然后在提单背面由发货人签字盖章进行背书。 记名指示式：记名指示式又分为发货人指示式、银行指示式和收货人指示式三种。,记名指示式,发货人指示式：即在本栏填“To order of shipper”,但发货人必须在提单背面背书，可以空白背书，也可以记名背书，如何背书应按信用证或合同规定办； 银行指示式：则在本栏填“To order of Bank”； 收货人指示式：则在本栏填“To order of Co.Ltd.”。,4.Notify Party被通知人,因为提单的收货人栏经常是指示式，甚至是不记名式，船方无法通知实际收货人，所以提单设立“被通知人”栏，以便船方在货到目的港后能及时给收货人的代理
8、人发出到货通知，使其按时办理有关手续。所以被通知人就是收货人的代理人。被通知人栏须提供详细地址，即使信用证未规定详细地址，为了单证一致，提单正本按信用证规定的无地址的被通知人填制，但其副本一定要加注详细的地址。被通知人的地址应该是目的港的地址。信用证规定的被通知人后如有“only”一词，提单亦应照打，不能省略。 托收方式下的提单，本栏可按合同的买方名称填入。,5.Ocean Vessel, Voy. No. 海运船名，航次号 本栏填实际船名，如系班轮有航次号者应注明航次号。 6.Port of Loading装货港 即实际起运港的名称，必须符合信用证和合同规定。 7.Port of Disch
9、arge卸货港 即具体卸货港名称，必须与信用证及合同规定一致。,8.Final destination最终目的港,一般在海运提单下，卸货港即目的港名称。所以只在第7栏填入实际卸货港名称，本栏可不填。 若是转运货物，则可在第7栏填转运港名称，本栏填最终目的港名称。同时亦可再在“货方提供的项目”栏中注明转运字句。,9.Number of original Bs/L正本提单份数,信用证项下的正本提单签发的份分数要依据信用证规定办理，托收支付方式的正本提单，一般签发二份或三份都可以。在本栏填列的份数可以用英语文字表示，如“Two”、“Three”等。如信用证规定“Fullset clean on bo
10、ard bill of lading”,并未规定具体份数，根据UCP500规定：“开立全套正本提单可以是仅有一份正本提单或是一份以上的正本提单。”所以“全套”可以理解为签发一份、二份或三份以上均可，但一般常用二份或三份。 正本提单在正面应注明“正本”（ORIGINAL）字样。,10.Marks & Nos. 标志和号码,亦叫运输标志，俗称唛头。唛头应与实际货物以及其它单据一致。如果信用证中规定唛头，则也应与信用证一致，内容排列的顺序以及形状均不得更改。唛头一般包括收货人简称或代号、合同号、目的港名称、件数或件号等。 实货无唛头时，如散装货等，可填“No Mark”或“N/M”。,11.Numb
11、er and kind of packages件数和包装种类,本栏主要填包装数量和包装单位。如果提单项下商品的包装单位不只一种时，应分别表示。 如上述多种包装单位分别表示时，则13和14栏亦应分别表示。 本栏的包装数量须与16栏大写合计件数一致。如是散装货无件数时，本栏可表示“In bulk”(散装)，则16栏留空不填。 包装种类一定要和信用证规定一致。,12.Description of goods 货名,本栏要与信用证规定的货名以及其他单据货名一致。如果货名繁多、复杂，则银行接受货名描述用统称表示，但不得与信用证中货物的描述有抵触。如果信用证规定以法语或其它语种描述货名时，亦应按其语种表示
12、。,除信用证有特别规定外，本栏填该货的毛重，并以公斤表示。若裸装货物没有毛重，只有净重时，在净重前加注：“N.W.”(Net weight)。提单的重量应与其他单据的重量一致。,13.Gross weight(kos) 毛重（公斤）,14.Measurement (cubic metre) 尺码(立方米),即指货物的体积，该货的实际尺码，以立方米为计算单位，小数点以下保留三位。如果在FOB条件下，有的在本栏中留空。,15.Freight clause运费条款,应按信用证规定填列。若信用证未具体规定，应按价格条款而定（托收方式亦按价格条款来定）。如FOB 和FAS 等价格条件应填“Freight
13、 collect”、“Freight to collect”(运费到付)或“Freight payable at destination”(运费在目的港付)；如CIF和CFR等价格条件应填“Freight prepaid”(运费预付)或“Freight paid”(运费付讫)。 个别信用证规定所有单据（包括提单）须注明信用证号码或其它声明时，提单可在本栏空白处注明。,16.Total packages(In words) 大写合计件数,按11栏的大写件数填列。 从第10栏至第16栏各项目的内容和资料系由发货人提供。承运人为了免责，所以在本栏的左侧规定：“Particulars Furnishe
14、d by Merchants”(各项目系由货主提供)，其意思是承运人对此不负责任。,17.Freight and charges运费和费用,一般没有必要将运费具体的费率和运费金额列出，除非信用证有特别规定。有的在本栏填“Freight as arranged”,但本栏多数都是留空。,18.契约文句：,任何格式的提单正面都印有契约文句 例如，中国远洋运输公司提单上有四个契约文句： （1）装上船条款 （2）内容不知悉条款 （3）承认接受条款 （4）签署条款,19.Place and date of issue签单地点和日期,签单地点就是承运人经营业务所在的地点，一般承运人多数在装运港设有代理人，所
15、以签单地点多数是承运人接管货物或装运的地点。 提单如果在18栏装上船条款中已明确规定“已装上述指名船只”（Shipped on board the vessel named above）的预先印就的条款，在这种情况下的签单日期即被视为装船日期或装运日期，而且签单日期不得晚于信用证规定的装运日期。如果信用证规定要求“已装上船”的港至港提单，而提单又没有这样预先印就的类似已装上船的条款，则该提单必须由承运人另加注已装船（Shipped on board）等字句，并再批注日期及签字。在这种情况下该批注日期将被视为装船日期或装运日期。如果一批货分几个装运港装于同一条船上至同一目的港，签发几个不同日期的
16、提单时，则以较迟的日期被视为装船日期或装运日期。,20.Carrier承运人,虽然各船公司提单的格式不同，但在提单的上端均印有作为承运人的船公司名称。提单上的承运人名称是非常重要的项目，UCP600第20条对银行接受海运提单的条件，首先规定提单表面要注明承运人的名称。,21.Signed for the Carrier承运人签字,任何一种运输单据必须由其承运人签章才能生效，这是承运人的义务。1978年联合国海上货物运输公约第14条规定“当承运人或实际承运人接管货物时，承运人必须按托运人的要求签发给托运人一份提单。”,承运人签字审核要点,国际商会跟单信用证统一惯例（UCP600）第18条规定：UCP600第20条提单关于承运人签字范围作这样限制：提单，无论名称如何，必须看似：表明承运人名称，并由下列人员签署：“承运人或其具名代理人，或船长或其具名代理人。承运人、船长或代理人的任何签字必须标明其“承运人”、“船长”或“代理人”的身份。代理人的任何签字必须标明其系代表承运人或船长签字。,操作示范,海运提单
