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1、 凤武区间重大风险源分析及预案 宏润建设集团杭州地铁 1 号线 14、15 号盾构项目部 1 目目 录录 第第一一章章 工工程程概概况况 3 一、工程概述 3 二、隧道轴线 3 三、地质条件 4 1、地形地貌 .4 2、工程地质条件4 3、地质水文 .5 第第二二章章 本本区区间间重重大大风风险险源源概概述述 .6 一、沿线建构筑物 6 二、地下管线 6 三、盾构进出洞施工 7 四、联络通道及泵房施工 8 第第三三章章 重重大大风风险险源源分分析析及及预预案案 .10 一、穿越凤起路地下过街通道 .10 1、基本概况 .10 2、保护技术措施11 3、应急措施 .13 二、穿越延安路百大天桥桩
2、基础 .14 1、桩基概况 .14 2、穿越桩基保护措施 15 3、应急措施 .19 三、穿越沿线地下管线 21 1、管线安全技术措施 21 2、管线保护技术措施 21 3、应急措施 .25 四、沿线建筑物保护 27 1、沿线建筑物概述 27 2、房屋保护措施27 3、应急措施 .29 五、盾构进出洞施工 30 1、出洞施工技术措施 30 2、进洞施工技术措施 34 3、风险应急措施37 六、联络通道及泵房施工 .38 1、土体冻结施工技术措施 38 2、土体开挖及支护 42 3、应急措施 .45 第第四四章章 施施工工风风险险管管理理.47 一、现场风险防范管理组织 .47 凤武区间重大风险
3、源分析及预案 宏润建设集团杭州地铁 1 号线 14、15 号盾构项目部 2 1、应急抢险领导小组 47 2、抢险联动组织48 3、专业抢险分队48 4、岗位职责 .49 二、施工风险管理 49 1、风险分析 .49 2、风险管理措施51 三、应急响应及处理程序 .52 1、应急预案处理流程 52 2、应急演练和预案评价 53 3、应急抢修材料设备 53 凤武区间重大风险源分析及预案 宏润建设集团杭州地铁 1 号线 14、15 号盾构项目部 3 第第一一章章 工工程程概概况况 一一、工工程程概概述述 本工程为杭州市地铁 1 号线凤起路站武林广场 站区间（14、15 号盾构）隧道 工程，本区间隧道
4、累计全长 1509.298m，为地下双线单圆盾构隧道 。结构采用装配式 钢筋混凝土管片内衬，错缝拼装，管片内径 5.5 米，外径 6.2 米，环宽 1.2 米。 凤起路站武林广场站区间隧道概况表 线路起讫里程尺寸（m)顶板埋深(m)施工形式 右线 754.655m K14+548.545 K15+303.200 1 号线 左线 757.643m K14+548.545 K15+300.049 外径 6.2m 内径 5.5m 9.920.5盾构法 旁通道 K15+135.000（右线） K15+135.011（左线） 2.02.1 （净尺寸） 矿山法 二二、隧隧道道轴轴线线 本工程凤起路站武林广
5、场站区间隧道平面最小曲率半径 400m，纵坡为 V 型节 能坡，最大坡度 30。具体轴线情况如下： 凤起路站武林广场站区间隧道轴线情况表（单位： m） 14 号盾构15 号盾构 平曲线竖曲线平曲线竖曲线 长度半径长度半径长度半径长度半径 24.224 缓和曲线 2.955+218.943 直线 91.455R3000 23.068R1299.97587.000R300020.003R2999.988250-28 35.000 缓和曲线 223.000-27433.711 直线 50R5000 21.190 直线 27.000R300020.002R2999.981104.960-18 35.0
6、00 缓和曲线 179.490-18135.125 直线 240.080R5005 26.602R1199.95074.020R500065.000 缓和曲线 4.960+29.968 35.000 缓和曲线 54.129-3.19661.871R399.88213.200+30 420.792 直线 45.000-3.307 65.000 缓和曲线 65.049-3.196 71.767R399.864 757.643757.643754.655754.655 凤武区间重大风险源分析及预案 宏润建设集团杭州地铁 1 号线 14、15 号盾构项目部 4 三三、地地质质条条件件 1、地地形形地地
7、貌貌 杭州地铁 1 号线凤起路站武林广场站区间位于杭州市下城区延安路下 方（体 育场路口至凤起路口之间） ，处于杭州市商业中心地段 。 工程场区地势平坦，地面标高一般为 6.987.91m；延安路两侧高楼密集，地下 管线密布。属钱塘江海积平原地貌单元。 2、工工程程地地质质条条件件 凤起路站武林广场站区间盾构主要穿越土层为： 2层淤泥质粉质粘土、3 层淤泥质粉质粘土夹粉土、 1层淤泥质粉质粘土、1粉质粘土、2粉质粘土。 自上而下分述如下： 2层 淤泥质粉质粘土：灰色，流塑，夹薄层粉土，属高压缩性土。全场分布， 顶板埋深 9.1512.50m，顶板高程-4.74-1.48m，层厚 0.705.3
8、0m。 3层 淤泥质粉质粘土夹粉土：灰色，流塑，夹较多散体状粉土，属高压缩性土。 全场分布，顶板埋深 10.6015.00m，顶板高程-7.27-2.77m，层厚 1.306.30m。 1层 淤泥质粉质粘土：灰深灰色，流塑，局部软塑，呈鳞片状，属高压缩性 土。仅联络通道附近分布，顶板埋深 15.6020.20m，顶板高程-13.17-8.03m，层 厚 0.408.50m。 1层 粉质粘土：青灰灰黄色，软可塑，属中等压缩性土。顶板埋深 14.8526.00m，顶板高程-18.90-7.18m，层厚 0.553.80m。 2层 粉质粘土：褐黄色，硬可塑，具水平层理，局部夹粉土薄层，属中等压缩 性
9、土。顶板埋深 14.6029.80m，顶板高程-22.70-6.77m，层厚 5.5018.20m。 沿线各地基土物理力学指标详见下表所示。 凤起路站武林广场站区间地基土物理力学性质指标表 层 号 土层名称 天然 重度 含水 量 压缩模量粘聚力 内摩 角 渗透系数标贯 （kN/m3）W0（%） Es12（MPa）C（kPa）（） Kv（cm/s） KH（cm/s）N（30cm） 1 杂填土 17.53.50E-03 2 素填土 1829.16.52.819.5 4.00 E- 04 12.0 3 淤泥质填土 17.0 凤武区间重大风险源分析及预案 宏润建设集团杭州地铁 1 号线 14、15 号
10、盾构项目部 5 2 粉质粘土 18.233.14.2744.91.2 4.97 E- 07 1.27 E- 06 6.5 2 砂质粉土 19.027.912.229.429.3 3.34 E- 05 2.7 E-057.5 1 淤泥质粘土 16.553.02.141514 3.00 E- 07 2.00 E- 06 1.8 2 淤泥质粉质粘土 17.934.54.131415.91.00E-06 1.50 E- 06 2.2 3 淤泥质粉质粘土 夹粉土 1832.36.7614.216.8 2.00 E- 06 4.00E-053.2 1 淤泥质粉质粘土 17.936.13.6818.117.
11、9 9.50 E- 07 5.00E-06 1 粉质粘土 18.431.34.8340.022.07.50E-074.50E-067.5 2 粉质粘土 18.531.76.1048.022.8 7.00 E- 07 4.00E-0617.1 3、地地质质水水文文 凤起路站武林广场站区间工程区浅层地下水属孔隙性潜水类型，主要赋存于上 部层填土、1层砂质粉土及3层淤泥质粉质粘土夹粉土中，补给来源主要为大气 降水及地表水。地下水位随季节性变化，勘探期间测得水位埋深 1.602.60m，对应 高程为 4.896.25m。承压水含水层主要分布于 2层含砾细砂、2层细砂和3层 砾砂中，承压含水层顶板埋深
12、34.0036.10m,顶板高程为-26.97-28.58m。经计算 对本工程隧道及联络通道施工无影响。 场地环境类型地下水按类考虑，浅层地下水和深层承压水对混凝土结构无腐蚀 性，对钢筋混凝土结构中的钢筋有弱腐蚀性，对钢结构有弱腐蚀性。 凤武区间重大风险源分析及预案 宏润建设集团杭州地铁 1 号线 14、15 号盾构项目部 6 第第二二章章 本本区区间间重重大大风风险险源源概概述述 一一、区区间间沿沿线线建建( (构构) )筑筑物物众众多多 本工程区间隧道 14 号、15 盾构从武林广场站始发后沿延安路掘进，下穿百大天 桥、凤起路地下过街通道， 至凤起路北端井进洞。延安路地处杭州市商业中心地段
13、， 道路两侧建筑物密集，主要有钱江饭店、杭州市百货大楼、浙江大酒店、标力大厦、 农业银行、广发大厦、元通大厦、中国联通、 杭州市人民政府综合办公楼 、浙江经 贸大楼等众多市政建构筑物。沿线建构筑物与隧道平面距离关系见下表。本区间盾构 掘进施工过程应加强施工控制及施工监测，确保本工程施工及周边建构筑物安全。 区间主要控制点建筑物桩基情况 与隧道 净距 百大天桥 800 沉管灌注桩，桩长 29m，桩端高程-22m（持力 层为粉质粘土） 。 1.5m 浙江大酒店（砼 28） 800、1000 钻孔灌注桩，桩长 40m，桩端高程- 42m。 25.5m 农业银行(砼 12) 400400 预制方桩，桩
14、长 21.6m，桩顶高程 1.22m。 25m 元通大厦(砼 14) 800、1000 钻孔灌注桩，桩长 30m，桩顶高程 0.7m，桩尖持力层为中风化基岩。 25m 中国联通(砼 14) 800 钻孔灌注桩，桩长 41m。 27.8m 杭州市人民政府 综合办公楼(砼 15) 400400 预制方桩，桩长 21m。 23.8m 杭州国际大厦(砼 14) 400400 预制方桩，桩长 23m，桩端高程约-18m 20m 凤起路站 武林广场 凤起路过街通道通道位于隧道上方，隧道垂直下穿通道1.2m 二二、盾盾构构穿穿越越沿沿线线地地下下管管线线 本工程区间隧道 14、15 号盾构从武林广场站始发后
15、将 穿越体育场路，然后沿延 安路掘进，至凤起路北端井进洞。体育场路和延安路均为杭州市交通干道，地下管线 密布，主要有燃气、电力、通讯以及雨污水管线等， 埋深在 0.26 米4.27 米之间。 隧道轴线离两侧平行管线距离在 10 米18 米之间，隧道顶部局部垂直穿越部分管线。 序 号管线类型材质规格数量埋深（m） 1 给水管线铸铁 1501.36 2 电力管线铜 11.05 3 电力管线铜 31.00 凤武区间重大风险源分析及预案 宏润建设集团杭州地铁 1 号线 14、15 号盾构项目部 7 4 路灯管线 200*1000/20.26 5 热力管线钢 50010.87 6 热力管线钢 50011.08 7 给水管线铸铁 60010.66 8 通讯管线铜 1000*36024/240.8 9 雨水管线砼 50012.00 10 污水管线砼 10007/184.27 11 燃气管线铸铁 40011.10 12 路灯管线铜 901/10.13 13 给水管线铸铁 30010.34 14 通讯管线铜/光纤 700*50021/240.6 15 燃气管线铸铁 300
