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1、第二节 交通运输布局变化的影响,点此播放教学视频,考纲要求: 交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响,目标定位： 1、聚落和商业网点的区位选择 2、交通运输方式和布局变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响,点此播放教学视频,一、对聚落空间形态的影响,聚落：是人类各种形式的聚居地的总称。不单包括房屋建筑，还包括与居住直接有关的其他生活设施和生产设施。一般将聚落分为乡村和城市。,聚落空间形态：聚落的外部形态。,点此播放教学视频,1.交通运输方式的变化影响聚落空间形态的变化,表现：,一方面，新的交通方式发展会带动聚落形态的变化，典型案例：（嘉兴市团块状 星状）,另一方面，交通方式
2、的衰落影响聚落空间形态的演变，典型案例：扬州,点此播放教学视频,扬州的兴衰,扬州,扬州南临长江，京杭大运河纵贯南北，有“淮左名都”、“富甲天下”的美誉。自隋炀帝开凿大运河以后，古代扬州几度繁荣，曾是我国水陆交通枢纽和盐运中心，南北漕运的咽喉，东南第一大都会。到了清代，扬州城市人口超过50万，为当时世界上著名大城市之一。,自清代中叶以后，随着大运河的淤塞，加之海上运输的发展和京沪铁路的建成扬州城市发展缓慢，甚至停滞，城市沿河伸展的空间形态基本保持不变。,扬州的衰落,扬州发展的原因是京杭大运河的开凿、通航。,京沪铁路的建成,清末京杭大运河的淤塞,海运的发展,点此播放教学视频,聚落,空间形态,发展速
3、度,沿交通干线扩展,基本不变,加快,缓慢,交通方式衰落,交通方式发展,交通条件,点此播放教学视频,2. 交通运输布局的变化对聚落空间的影响,（1）表现：,聚落空间形态沿交通干线扩展，交通干线成为聚落的主要发展轴，典型案例：株洲、武汉、筑波,点此播放教学视频,火车拉来的城市还有石家庄、蚌埠、宝鸡等。,点此播放教学视频,3、交通运输网的形成，促使多个城市相互连接，形成沿交通网分布的大城市带，典型案例：波士顿-纽约-华盛顿大城市带。,点此播放教学视频,二、对商业网点分布的影响,商业网：一个区域内各种商店之间并不是孤立的，而是通过商品流通所需要的交通线、运输工具、仓库等交织在一起，形成商业网。在商业网
4、中的单个商店被称为商业网点。,问题：它们的密度有何差异？为什么？,（从自然条件和社会经济条件分析）,1、交通运输影响商业网点的密度,山区商业网点示意,平原商业网点示意,交通运输对商业网点密度的影响,山区,平原,地势崎岖,地形平坦,商业网点密度大,人口少、购买力低交通运输线路稀少方式单一,人口密集购买力强 交通运输线路密集方式多样,区际商品流通频繁服务范围广、服务级别高,商业网点密度小,山区和平原地区商业网点密度的差异原因比较：,区际商品流通难建立,主要满足当地购物需求,点此播放教学视频,沈大高速公路边的服装市场区位选择主要考虑什么区位因素？,分布在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线,2、交通
5、运输影响商业网点的分布位置,交通最优原则,点此播放教学视频,分布在城市几何中心处，接近大量的消费人群,市场最优原则,二、对商业网点分布的影响,1、交通运输影响商业网点的密度,2、交通运输影响商业网点的分布位置,商业网点的区位选择遵循交通最优原则， 分布在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线 遵循市场最优原则分布在城市几何中心处,3、对商业中心的影响,商业中心是指多个商业企业在空间上积聚形成，规模大的物资集散地。,广义：城市 狭义：城市中商业集中地段,4、对集镇的影响,点此播放教学视频,读某城市略图，回答下列问题。,(1)商业网点A的布局符 合 最优原则，这里发展商业的两大 优势是： _； _
6、。,(2)图中商业中心B的布局符合 最优原则，这里发展商业的优势是。,(3)C商业点分布是否合理？为什么？,交通,交通便利,地租较低,市场,人口密集，市场广大，且市场对外的辐射能力强,不合理,这里既不符合市场最优原则，也不符合交通最优原则。,点此播放教学视频,读“某城市内部和对外联系路线图”，回答6、7题,6. 最不可能发展成为商业中心的是( ) A. 甲 B. 乙 C.丙 D.丁 7. 对图中交通网的叙述，错误的是( ) A. 城市内部道路网比较合理 B. 城市内部道路不宜改造成为“井”字形 C. 城市内外联系十分方便 D. 高速公路、铁路应穿越城市中心,D,D,1、现在，株洲市的聚落空间形
7、态主要是受哪个因素的影响（ ） A、河流 B、地形 C、铁路 D、气候 2、下列城市的区位因素与石家庄相似的是（ ） A、扬州 B、华盛顿 C 、 株洲 D、上海 3、石家庄市兴起的主导因素是（ ） A、河流 B、人口 C、铁路 D、公路,C,C,C,巩固练习：,点此播放教学视频,4、关于商业网点的说法，正确的是（ ） A、山区居民居住分散，因此商业网点多于平原 B、北京王府井商业网点的选择符合交通最优原则 C、自然环境为商业网的形成和发展提供必要前提 D、平原地区的商业网点一般沿河分布 5、以交通最优原则的商业街应建在（ ） A、城市的几何中心处 B、城市的行政中心处 C、居民的住宅区内 D
8、、市区环路边缘或高速公路沿线 6、下列城市中被称为“火车拉来的城市”的是（ ） A、大同、抚顺、开滦 B、大庆、玉门、包头 C、宝鸡、株洲、石家庄、 D、鞍山、包头、攀枝花,C,D,C,点此播放教学视频,山区商业网点,城市商业网点,1、由图中可以看出，山区商业网点的密度_（大于或小于）平原地区，原因是_ 2、山区商业网点需要从平原购进_；平原商业网点需要从山区购进_。由此可知，_为商业网点的形成和发展提供了必要前提。 3、A、B、C三处中，最容易发展成小型商业街的是 处，因为 该处符合 原则。,小于,人口稀少、交通闭塞、自然环境恶劣,粮食、棉花,林、牧产品,自然环境,A,B,C,B,交通最优、市场最优,点此播放教学视频,再见,点此播放教学视频,
