车站值班员技师理论试卷(答案)

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1、二二 OOOO 八年度车站值班员工种技师理八年度车站值班员工种技师理 论考试试卷论考试试卷 一、填空题（每空一、填空题（每空1 1分，共分，共1515分）分） 1.办理越出站界调车后,没有取消手续,也没有办理列车闭塞 手续,就用该调车手续将列车开出,按向占用区间发出列车论。 2.行车设备检查登记簿内对轨道电路分路不良进行登销 记时，站长（副站长或运转主任）应认真确认并签认。 3.负有事故主要责任的应承担损失费用的50%以上。 4.使用TDCS系统时，车站值班员不再向列车调度员报点和填 写行车日志。 5.在接、发旅客列车的同时，禁止接车线末端无隔开设备接 入列车运行监控记录装置发生故障的列车（单

2、机、动车及重型轨 道车除外）。 6.在 CTCS2 级区段，出站(发车进路)信号机故障时，动车 组的行车凭证为绿色许可证，列控车载设备应转入目视行车模式。 7.所有接触网设备，自第一次受电开始，在未办理停电接地 手续之前，均按有电对待。 8.铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线。 9.无联锁接发列车时，进路上的分动外锁闭道岔无论对向或 顺向，均应对密贴尖轨、斥离尖轨和可动心轨加锁。 10.接发列车时，车站值班员应亲自办理闭塞、布置进路 （包括听取进路准备妥当的报告） 、开闭信号、交接凭证、接送 列车、指示发车或发车。 11出站信号机发生故障时，除按规定交递行车凭证外，对 通过列车应

3、预告司机，并显示通过手信号。 12 非正常情况下接发列车关键环节控制卡各站常用备 品箱必须保持所需“控制卡”每种 50 张及以上备用量。 二、判断题（每题二、判断题（每题1 1分分, ,共共1010分）分） 题号一二三四五计 标准分1510202530100 得分 阅卷人 复阅人 单位： 姓名： 1.各站在接超长列车时，应根据线路实际长度，确定是否按 超长列车办理。( ) 2列车在任何线路上的紧急制动距离限值，速度 120 km/h 货物列车为 1100m,速度为 160km/h 的动车组为 1400m。 （） 3.采用特定行车办法行车时，如车站接车端信号联锁设备良 好时，准许开放进站信号机接

4、车。（） 4.动车组通过高度为 1100mm 及以上的高站台时的速度不得 超 80km/h。 （） 5.向封锁区间发出救援列车的行车凭证为列车调度员的命令。 （） 6.安全线、避难线及平行进路、有联锁的防护道岔和脱轨道 岔属于隔开设备。 （） 7某站到发线 4 道有效长 850 米，12009 次列车换长 72.0，接入该列车时，应按超长列车办理（图定列车换长 65.0，牵引机车换长 2.0） 。 （） 8.引导接车并正线通过时，特定引导手信号在进路准备妥当， 并且不再变更的情况下，可以发出。（） 9.行车设备施工登记簿“施工单位负责人（指定人员） 签名”栏，有多个施工（含配合施工）单位时，在

5、序号“（2）” 后顺序分行填写，每行填写一个单位。（） 10.超范围施工至少构成一般 C 类事故。 （） 三、选择题（每题三、选择题（每题2 2分，共分，共2020分）分） 1.调车作业造成货运列车脱轨 10 辆，并中断干线以外的其 他线路铁路行车 20h,为( C )事故。 A、特别重大 B、重大 C、较大 D、一般 2车站按技术性质分为（BCE） 。 A、货运站 B、编组站 C、中间站 D、客货运站 E、区段站 3L419 次列车在设有进路色灯信号机的 6 道发车时，可凭 该信号机显示的（ABCD）出发。 A、一个黄色灯光 B、两个黄色灯光 C、一个黄色灯光和一个绿色灯光 D、一个绿色灯光

6、 4 （ ACD ）情况下调车作业，必须连结软管。 A、调动整列空客车 B、推送 10 辆重车在 2.5坡度的线路上转场作业 C、调动 4 辆装载三角 W 货物的车辆 D、推送 12 辆重车越区作业 5需要向司机转达的调度命令有（ CDE ） 。 A、货物列车违反列车编组计划 B、利用天窗施工 C、去区间内岔线的列车 D、较规定时间提前施工 E、电气化区段正线、到发线接触网停电或送电 6 （BD ）为车机联控一般信息。 A、错呼错答车次 B、车站助理值班员未按规定立岗接车 C、利用无线列调电台闲谈 D、运转车长未按规定核对风表压力 E、车站值班员联控呼叫三次应答 7需要进行简略试验的有（ACD

7、 ） 。 A、列车软管有分离情况时 B、动车组出段前或在返回地点停留后 C、无列检作业的始发列车发车前 D、客列检作业后，旅客列车始发前 E、在车站折返的旅客列车 8单线半自动闭塞设备良好，57003 次列车计划在甲站 乙站间 K345200 至 K354300 处边走边卸路料，卸后继续运行 至前方站时，列车由甲站进入区间的行车凭证为（ B ） 。 A、出站信号机的黄色或绿色灯光 B、出站信号机显示的进行信号 C、路票 D、调度命令 9.车站通过能力包括( AB )。 A、咽喉通过能力 B、到发线通过能力 C、改编能力 D、驼峰解体能力 10一切电话中断禁止发出（BE ）列车。 A、在区间内停

8、车工作的 B、须由区间返回的 C、58997 次 D、列车运行监控记录装置故障 的 E、需由区间返回后部补机的 四、简答题（共四、简答题（共2525分）分） 1.1.集中联锁车站哪些情况可以使用故障按钮解锁进路？（集中联锁车站哪些情况可以使用故障按钮解锁进路？（3 3 分）分） 答：集中联锁的车站，遇以下情况，准许使用故障按钮，办 理故障解锁： （1）机车车辆驶过后，进路漏解锁时； （2）信号开放后，进路上某一段轨道电路故障，进路不能 正常取消解锁时； （3）停电恢复及其他原因不能正常解锁时。 2 2哪些情况下以调度命令作为行车凭证发出列车？（哪些情况下以调度命令作为行车凭证发出列车？（5 5

9、 分）分） 答：（1）向封锁区间发出救援列车。 （2）列车分部运行，进入封锁区间挂取遗留车辆。 （3）向施工封锁区间开行路用列车。 （4）单线区间的车站，经以各种电话呼唤 5 分钟无人应答时， 按封锁区间办法向不应答站发出列车。 （5）在调度集中区段，由列车调度员办理接发列车，遇基本 闭塞法停用或出站、进站(进路)信号机故障停用时，以调度命令 作为行车凭证，列车调度员须确认发给行车凭证的依据及附带条 件。 3 3哪些情况为未办或错办闭塞发出列车？（哪些情况为未办或错办闭塞发出列车？（5 5 分）分） （事规附件 1.20） 4 4车站正线、到发线接触网停电（故障）时，办理接发列车站正线、到发线

10、接触网停电（故障）时，办理接发列 车作业有何规定？（车作业有何规定？（7 7 分）分） 答：行规99 条，运站电【2006】204 号“二” 5遇机车、车辆溜入区间时应如何处理？（遇机车、车辆溜入区间时应如何处理？（5 5 分）分） 遇机车、车辆溜入区间时，车站值班员应立即通报邻站及列 车调度员，车站应禁止向区间发出列车，区间设有道口时，还需 及时通知道口。 区间有列车运行时，立即用列车无线调度电话通知区间运行的列 车司机。发生对向溜逸时，司机应立即停车或退行，条件许可时， 可使用铁鞋、脱轨器等器具对溜逸车辆进行果断处理；发生同向 溜逸时，运行列车不得无故停车或退行。 五、论述题（30 分）

11、1指出下段叙述的作业中存在的错误，并说明理由。指出下段叙述的作业中存在的错误，并说明理由。 （8 8 分）分） 甲站为双线三显示自动闭塞区段车站，某日办理接发始发、 终到站均为本局所辖站的T497次旅客列车，按照运行计划，T497 次列车甲站道通过，由于道临时发生涨轨工务封锁，值班员 决定变为道通过，并通过邻站预告了司机。根据值班员的命令， 信号员排列了T497次道通过进路，此时，进站信号机显示一个 黄色灯光，列车进入第一接近区段，司机呼叫“甲站，T497次在 XX公里XX米至XX公里XX米晃车”。列车进入第二接近区段，值班 员通知助理值班员：“特客车497次接近，道接车”。T497次 以65

12、KM/H的速度通过车站时，在发车端咽喉区脱轨。 （1、车次不对。2、运行计划股道不对。3、变更进路未经 列车调度员准许。4、进站信号机显示不对。5、未车机联控。 6、接到晃车报告未报告列车调度员，未通知工务和后续列车。 7、通知助理接车时机、用语不对。8、违反行规93条。） 2 2某日 9：50 分，一繁忙干线的集中联锁车站，站内临时 停电联锁失效，此时，K322 次列车已由邻站开出，按计划进该 站道停车，车站值班员即派道岔清扫员（扳道员职称）到信号 楼取出手摇把后担当 2 号扳道员，信号员担当引导员准备接车。 9：55 分，车站值班员向 2 号扳道员下达 K322 次列车道停车 准备进路的命

13、令，2 号扳道员将 2 号道岔摇向道并加锁，但忘 扳进路上 4 号道岔（仍开通安全线） ，即向车站值班员汇报接车 进路准备好了，之后，车站值班员命令引导员接车，10：05 分， K322 次列车进站时，将进路上 4 号道岔挤坏后脱轨，造成客车 大破 1 辆。试判定该事故的性质，并分析有关人员违反了哪些规 定？事故报告的主要内容有哪些？（16 分） （一般 B 类事故。1、未确认接车线空闲。2、使用手摇把未要命 令。3、未通知站长到岗。4、未车机联控。5、未两次确认进路。 6、未通知助理和有关人员接车） 事规23 条 3 3补齐下表（自动闭塞、半自动闭塞两表任选一表）补齐下表（自动闭塞、半自动闭

14、塞两表任选一表） 。 （6 6 分）分） 双线自动闭塞区段填记下表 非正常情况描述闭塞 方式 进路准备 方式 接车 方式 行车 凭证 列车由邻站开出后 接车区间内两架信 号机故障 列车由邻站开出后 二接近出现红光带 将列车接入非到发 线 向非封锁区间发出 救援列车 办理预告后列车出 发前发车区间内两 架信号机故障 发出在区间卸车后 继续运行到前方站 的列车 半自动闭塞区段填记下表 非正常情况描述闭塞 方式 进路准备 方式 接车 方式 行车凭 证 列车由邻站开出后 接车进站上某道岔 失去表示 列车由邻站开出后 接车股道出现红光 带 将列车接入非到发 线 向非封锁区间发出 救援列车 办理闭塞后排列发 车进路时发现出站 信号机故障 发出在区间卸车后 继续运行到前方站 的列车