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1、1目录一、编制依据 .2二、编制总则 .2三、适用范围与目的 .2四、安全重点监控部位 .2五、龙门吊的安装 .31、准备工作 .32、主要内容 .33、劳动力组织 .34、施工机具设备和测试器具 .35、工艺步序 .46、整机调试 .5六、龙门吊的负荷试验和交工验收 .61、负荷试验前的准备： .62、空负荷试验 .63、静负荷试验： .64、动负荷试验： .65、交工验收： .7七、龙门吊拼装安全要求 .7八、龙门吊拼装起重作业安全要求 .8九、应急反应措施 .92龙门吊安装专项施工方案一、编制依据1、GB253吊车轨道的连接标准2、GB6067-85起重机械安全规程3、上海市施工现场安全
2、生产保证体系DBJ08-903-20034、 机械设备安装工程施工及验收通用规范GB50231-98。5、中华人民共和国建设部建筑机械使用安全技术规程JTJ33-2001。6、 施工过程突发安全事故应急处理二、编制总则为了保障本项目 16 台龙门吊安装施工的顺利进行，保证从业人员的安全与健康，最大限度地控制危险源，保障人员和财产安全，认真落实“安全第一，预防为主”的安全生产方针，特制定本施工方案。三、适用范围与目的本方案适用于本项目龙门吊安装施工作业，其目的是保障现场施工作业人员、设备的安全。四、安全重点监控部位1、安装作业2、高空作业3、机械起重作业4、用电安全3五、龙门吊的安装1、准备工作
3、安装场地已达到使用要求，行走部分根据施工现场的条件采用顶宽 45cm 宽混凝土单轨，基础底宽 1.2m，高 1.0m，混凝土标号为 C30，基底压实平整。门吊大车走行轨道预埋钢板，选用轨道钢压板用螺母与 43kg/m 钢轨联接。轨道已铺设完毕，据测量提供的数据表明，轨道的轨距偏差为10mm，两轨道平面高度偏差10mm，以上指标均满足门吊的正常使用要求，电力设施方面，已装设供电变压器，容量满足门吊运行要求。2、主要内容本工程龙门结构由专业厂家生产，龙门安装主要内容有：门吊主梁及支腿钢结构组件（系长大货物）的运输组织，装卸、门吊主梁现场螺栓销子拼装，门吊结构的吊装、各机构的安装，供电系统的安装，门
4、吊整机的运行调试，交接工作等。3、劳动力组织1、现场总指挥 1 人2、电焊工 1 人3、电工 1 人4、安装 2 人5、吊装工 3 人6、其他辅助人员 10 人4、施工机具设备和测试器具协助配置施工机具设备16t 汽车起重机 2 台43t 手拉葫芦 4 台电焊机（17kwA） 1 台气割（氧气、乙炔） 1 套熔接机具 2 套2500mm160mm 枕木 20 根11mm 钢丝绳 15m 4 根测试器具水平尺 1 根水准仪及 5m 塔尺 1 套钢卷尺 50m 1 个其他：万用表、钳形电流表等。5、工艺步序准备工作当设备运到安装现场后，为便于安装，在卸车时即要考虑各组件的摆放位置，合理安排卸车次序
5、及摆放位置，尽量避免场内二次转运的发生。先清点各种材料是否齐备，对走行小车、电动葫芦先试机，对起吊设备等进行检查，拼装材料进行排序运转，一切准备完成后方可拼装。支腿拼装（图一）本龙门吊支腿为刚、柔性支腿，在工地现场事先摆放好拼装位置，必须将刚支腿、上顶横梁、下底横梁摆放地面联结好法兰，固紧所有螺栓，再安排吊装竖立刚支腿。接着装电气司机室平台，调整位置，固紧支撑架螺栓。底部大车联接左右支腿共有二台，底部大车的硬齿面减速机、软启动电机向轨道的两侧外边（电动机后装） 。竖立支腿（图二）竖立支腿前，事先固定地锚，扣上 11mm 钢丝绳，采用 3t 手拉葫芦两边各挂两只作为调整支腿直线，然后用 16t
6、汽车起重机吊起竖立支腿，将大车跑轮落在跑道钢轨上，调整跑轮位置，必须将两边台车轮缘紧靠钢轨道外侧（注两轨道平行度及四轮对角线尺寸） ，两边支腿竖立调整完毕，再吊主梁。5主梁拼装（图三）因受运输条件限制，主横梁三角桁架单节长度 12m，主横梁拼装完毕接着计划吊装。吊装主梁吊装主梁前必须选好吊点，绕好吊装钢丝绳，采用两台 16t 汽车起重机同时起吊，同时摆放支腿法兰螺栓孔位置，先吊一排固定压板螺栓，再吊第二排固定压板螺栓，两端主梁中心位置为 1.2 米，然后吊装起重小车。起重机构安装起重小车在出厂前已装好上部起重卷扬机绕好钢丝绳，在小车的两边焊有四只吊环，吊装前绕好钢丝绳，采用一台 16t 汽车起
7、重机吊装，然后将卷扬机里的钢丝绳放出绕着下部动滑轮再绕上部起重小车里的定滑轮，从第一片滑轮顺穿绕到最后一片滑轮，将绳头锁在天车定滑轮边上的 BH-2 板环拉式测力传感器，接着拉钢绞线和电缆线，接好电源，整机空载调试。起吊方案整体起吊，是为最关键环节。首先，应选用两台起重量 16t 汽车吊，并对吊机操作人员及司索工进行技术交底，统一指挥信号。起吊前，仔细检查吊机停放位置是否满足要求，索具是否完好，指挥人员先进行空车演练，直至信号明了，动作协调一致方可进入正式起吊作业。每台吊机的吊点均选择在端横梁附近，距端横梁中线距离大约 5m 左右，每台吊机用两根等长的钢丝绳，直径不小于 20，且要求无死弯、打
8、结现象。正式起吊前，先单台进行预紧，正式起吊开始后，要注意两端拉好四根缆风绳，起升速度要加以控制，以 1.5-2m/min为宜，不可过快。吊机的技术状态应为：大臂仰角750，此时吊机的回转半径约为 5.7m，吊机一律采用正后方作业模式。当主梁吊放到支腿上时要注意摆放法兰螺栓孔对位即可。6、整机调试全部安装作业完成后，进行整机调试工作应先小后大，先上后下，运行机构的试运转，再进行大车运行机构的试运转，先空载运行，以检验各机构的电气接线是否正常。进行重载，超载实验，以检验各机构以及主要钢结构是否满6足设计及使用要求。六、龙门吊的负荷试验和交工验收1、负荷试验前的准备：关闭电源检查所有连接部位的坚固
9、情况。检查钢丝绳在电动葫芦卷筒上的缠绕情况是否正常。消除运行轨道上、起重机上及试验区域内妨碍负荷试验的一切物品。准备好负荷试验用的重物，最好能组成额定的负荷的50%、75%、100%、125%的重物。指定人员：如司机上检验人员，地面指挥人员，栓挂钩起重人员与试验无关人员必须离开起重机试验现场。2、空负荷试验分别开动各机构，先以低速档运行，再以额定速度运行，同时观察各个机构的驱动装置、传动装置应能平衡的工作，不得有振动和冲动现象。3、静负荷试验：50-70%重物起升距地面 1m 左右，小车在全行程上运行 3-4 次后放下重物。超负荷、静负荷试验：小车在桥架中间位置，将 1.25 倍额定负荷的重物起升至地面约 100，悬停 10 分钟，并用水平仪测量法，测量横梁变形量，然后放下重物，按此法重复试验三次，应无永久变形。4、动负荷试验：以额定负荷的 1.1 倍进行试验，各机构每次运转时间不可太长，但累计时间不应小于 10 分钟。在试验中检查各机构运行是否平稳，制动和限位装置是否工作灵活、准确可靠，动负荷试验后，应检查金属结构的焊接质量和机械连接7质量，并检查各部位连续螺栓的坚固情况。5、交工验收：龙门吊负荷试验后，认真填写自检报告
