梁板安装开工报告

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1、梁板预制与安装方案一、工程概况本桥共有 16m 预应力先张法梁板 24 块。其中边板 8 块,中板 16 块。二、施工安排预计 6 月 15 日开始安装梁板,6 月 16 日安装结束。三、梁板安装(一)、工程机械的选用:根据施工现场地形情况,结合板梁长度、重量、汽车吊技术参数确保板梁架设的安全及工程成本控制等因素,确定采用两台汽车吊抬吊式安装方法,选用机械如下:选用 25 吨汽车吊两台。水平运输采用斯太尔牵引炮车四台。(二)、施工程序:机械设备进场 板梁装车 板梁运输 板梁安装直至完毕 机械退场。1、梁板装车及梁板运输:梁板装车采用梁场两台 25 吨行吊装车,吊点采用梁板预留吊环。牵引车前后搁

2、置垫木,梁板吊上炮车后用钢丝绳捆绑牢固,经检查确认后方可上路。梁板运输路线:从梁板预制场出发(张溪村委会),朝东沿陆谷线行驶1.5 公里右转入银杏湖大道,行驶 9.8 公里右转入丹阳大道,行驶 12.5 公里左转入江横线,行驶 5.6 公里右转行驶 1.2 公里进入现施工的路基,沿路基行驶约 5.5 公里到达终点。梁板运输路线图:2、梁板安装:梁板安装使用两台 25 吨汽车抬吊式进行安装,将 1#吊车停在 0#桥台一侧,2#吊车停靠在施工便道上(1#墩边),炮车停在便道上,用两台吊机将梁板从炮车上吊起缓缓的移到第一跨上定位。以此类推将第一跨剩余梁板安装就位。待梁板架完第一跨后,将 1#汽车吊停

3、放在 1#墩处,2#吊车停靠在2#墩边(道路上),炮车停靠在 2#吊车车前,用两台吊机将梁板从炮车上吊起缓缓的移到第二跨上定位。以此类推将第二跨剩余梁板安装就位。待第二跨安装结束后再安装第三跨、第四跨,直至安装结束。梁板在吊装过程梁板预制场桥梁施工现场中,两端各系 25 米游绳一根,确保构件在空中走向保持平稳。(三)、设备配备:25 吨汽车吊二台斯太尔牵引炮车四台、工具车一辆(四)、主要工具:钢丝绳直径 20mm,长 3m 8 根;钢丝绳直径 20mm,长 25m 8 根;钢丝绳直径 10mm,长 80m;15 吨卸扣 8 只;2m*1.2m 钢板 4 块。(五)、成品保护:1、梁板在运输车上

4、用方木在设计支承位置垫好,固定牢固。车辆慢速行驶,穿越桥涵通道时设有专人照看、慢速通过,防止磕碰。2、吊装中严防梁板碰撞桥梁结构。3、支座安装后、梁板吊装前,安排专人看护,防止支座丢失。4、梁板就位后有专人看护,防止梁板上的预埋钢筋和预埋件出现丢失、损坏。(六)、应注意的质量问题:1、严格检查每片梁板的起拱度,对于可调换顺序的梁板,应将起拱度相近的梁板安排在相邻的位置,确保吊装后梁板顶面的工程符合设计要求,梁板底面大致在同一平面。2、为预防梁板安装完成后板缝间距不一,个别板缝过大的现象,安装时严格按照弹线位置放置梁板,保证梁板间距基本均匀。四、安全生产管理体系及保证措施1、安全管理目标:安全无

5、事故2、安全保证体系3、安全管理措施:(1) 、认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针政策,严格落实公司制定的各项安全规章制度和安全操作规程。落实安全生产责任制,明确各班组的安全责任。 (2) 、对投入工程使用的机械设备和施工设施进行全面的安全检查,未经有关人员验收的设备和设施不准使用,不符合安全规范的立即整改完善。(3) 、加强施工人员的文明施工意识,组织学习文明施工及有关常识,进行上岗教育,讲文明道德、树行业新风,全面开展创建文明工地活动。安装前统一领导,分工明确,职责到位。预制现场吊装现场分别设专人管理。(4) 、工地施工人员必须佩带安全帽,且经过检查安全帽质量完好,无佩带良好安全帽者不得

6、进入施工现场。安全组长安全副组长钢筋组木工组普工组砼工组安装组(5) 、现场必须有专职安全员在场,必须认真仔细检查施工过程中必须使用的施工机具、电线、电缆及配电设备;起吊用钢丝绳必须经过检查,如有毛头或破损现象禁止使用,汽车吊同样必须是检验合格的,发现问题及时解决。以上问题由专职质检员,每台班工作施工前检查合格后方能使用。每工作台班施工后,同样由专职质检员进行检查,如设备出现问题需及时进行修缮。专职安全员必须一丝不苟,严把安全生产关,杜绝安全事故发生。(6) 、梁板运输:a、梁板运输的车辆根据梁板的重量、长度、角度进行选择并验算。b、梁板在车辆上采取有效的固定措施。将梁板固定牢固,不能出现滑动

7、。c、运输前应勘察好道路和地形,确保车辆能顺利通过。在重要路口事先与交通部门取得联系,派专人临时指挥交通。d、运输车应慢速、平稳行驶。驾驶室除驾驶员外还设有一名助手,协助瞭望,及时反映道路情况和处理安全事宜。e、运输超高、超宽、超长梁板时应向有关部门申报,经批准后在指定道路上行驶。车辆上悬挂安全标志。超高的部件应有专人照看,并配备适当工具,保证在有障碍物的情况下能安全通过。f、车辆下坡缓慢行驶,避免紧急刹车。转弯或险要地段降低车速,同时注意两侧行人和障碍物。g、在雨雾天通过陡坡时,应提前采取有效措施。h、装卸车时选择平坦、坚实的地点,并防止车辆滑动。(7) 、梁板吊装:a、梁板吊装前,向施工人

8、员进行安全技术交底。b、吊装现场设有一名统一指挥员。吊车司机必须掌握吊装作业的安全要求,其他人员明确分工。指挥吊车的信号工应持证上岗。c、吊装前严格检查吊车各部件的可靠性,吊车严禁超负荷使用。吊装用的钢丝绳安全系数选用不小于 6。夜间吊装配备有足够的照明。d、吊车作业的位置地面坚实、平整,支脚支垫牢固,回转半径内不得有障碍物。两台起吊同一梁板时,钢丝绳保持垂直,两台吊车升降保持同步。e、起吊时,先试吊。将梁板吊起 1 米左右,停机检查制动器灵敏性、可靠性和梁板与吊钩连接的牢固程度,确认情况正常方可继续施工。f、起吊或升降时,速度均匀、平稳,保持机身的稳定,防止重心倾斜。严禁出现起吊的梁板自由下

9、落的情况。g、在输电线路附近进行吊装时,吊车各部位与电线的距离符合有关安全规定。起重作业安全注意事项一、对新安装的、经过大修或改变重要性能的起重机械,在使用前必须都应当按照起重机性能试验的有关规定进行吊重试验。二、起重机每班作业前应先作无负荷的升降、旋转、变幅,前后左右的运行以及制动器、限位装置的安全性能试验,如设备有故障,应排除后才能正式作业。三、起重机司机与信号员应按各种规定的手势或信号进行联络。作业中,司机应与信号员密切配合,服从信号员的指挥。但在起重作业发生危险时,无论是谁发出的紧急停车信号,司机应立即停车。四、司机在得到信号员发出的起吊信号后,必须先鸣信号后起重。起吊时重物应先离地面

10、试吊,当确认重物挂牢、制动性能良好和起重机稳定后在继续起吊。五、起吊重物时,吊钩钢丝绳应保持垂直,禁止吊钩钢丝绳在倾斜状态下去拖动被吊的重物。在吊钩已挂上但被吊重物尚未提起时,禁止起重机移动位置或作旋转运动。禁止吊拔埋在地下或凝结在地下或重量不明的物品。六、重物起吊、旋转时,速度要均匀平稳,以免重物在空中摆动发生危险。在放下重物时,速度不要太快,以防重物突然下落而损坏。吊长、大型重物时应有专人拉溜绳。防止因重物摆动,造成事故。七、起重机严禁超过本机额定起重量工作。如果用两台起重机同时起吊一件重物时,必须有专人统一指挥,两机的升降速度应保持相等,其重物的重量不得超过两机额定起重量总和的 75%;

11、绑扎吊索时要注意重量的分配、每机分担的重量不能超过额定起重量的 80%。八、起重机吊运重物时,不能从人头上越过,也不要吊着重物在空中长时间停留,在特殊情况下,如需要暂时停留,应发出信号,通知一切人员不要在重物下面站立或通过。九、起重机在工作时,所有人员尽量避免站在起重臂回转索及区域内。起重臂下严禁站人。装吊人员在挂钩后应及时站到安全地区。禁止在吊运重物上站人或对调挂着的重物进行加工。必须加工时应将重物放下垫号,并将起重臂、吊钩及回转机构的制动器刹住。若加工时间较长,应将重物放稳,起重机摘钩。吊着重物时司机和信号员不得随意离开工作岗位。在停工或休息时,严禁将重物悬挂在空中。十、当起重机运行时,禁

12、止人员上下,从事检修工作或用手触摸钢丝绳和滑轮等部位。十一、吊运金属溶液和易燃、易爆、有毒、有害等危险品时,应制定专门的安全措施,司机要连续发出信号,通知无关人员离开现场。十二、使用电磁铁的起重机,应当划定一定的工作区域,在此区域内禁止有人,在往车辆上装卸铁块时,重物严禁从驾驶室上面经过,汽车司机必须离开驾驶室,以防止万一吸铁失灵铁块落下伤人。十三、起重机在吊重作业中禁止起落起重臂,在特殊情况下,应严格按说明书的有关规定执行。严禁在起重臂起落稳妥前变换操纵杆。十四、起重机在吊装高处的重物时,吊钩与滑轮之间应保持一定的距离,防止卷杨过限将钢丝绳拉断或起重臂后翻。在起重臂达到最大仰角和吊钩在最低位

13、置时,卷筒上的钢丝绳应至少保留 3 圈以上。十五、起重机的工作地点,应有足够的工作场所和夜间照明设备。起重机与附近的设备、建筑物应保持一定的安全距离,使其在运行时不会发生碰撞。十六、起重机作业时,有下列情况之一时,不能起吊:1、信号不清时;2、重量不明时;3、所吊重物离开吊点有一段距离需斜拉时;4、所吊重物超过起重机的起重能力时;5、重物捆绑不牢及起吊后不稳时;6、露天作业遇有六级以上大风及大雾等恶劣天气时;7、夜间作业没有足够的照明时;8、钢丝绳严重磨损,出现断股时。十七、起重机不得在架空输电线路下面作业,在通过架空输电线路时,应将起重臂落下,以免碰撞。在架空输电线路一侧作业时,不论在任何情

14、况下,起重臂、钢丝绳或重物等与架空输电线路的最小距离不小于表四规定:表四输电线路电压(千伏) 1 120 35110 154 220允许与输电线路的最近距离(米) 1.5 2 4 5 6垂直安全距离(米) 1.5 1.5 2.5 2.5 2.5十八、起重机的电器、内燃发动机或锅炉部分的安全技术要求,应严格遵照动力机械的有关规定执行。八、文明施工措施及环境保护措施(一)文明施工措施文明施工是涉及到工程沿线人民群众的切身利益,同时又是反映企业管理素质的一面。为树立良好社会信誉,因此本桥施工过程中采取“集中施工、快速施工、文明施工”的方针组织管理、组织施工,具体采取下列措施。1、建立创建“文明工地”

15、领导小组,全面开展创建文明工地活动,做到施工现场人行道畅通、施工工地沿线单位和居民出入口畅通、施工中无管线高放,施工场地排水畅通无积水、施工工地道路平整、施工区域与非施工区域严格分离、施工现场必须挂牌施工、管理人员必须挂牌上岗、工地现场施工材料必须堆放整齐,工地生活设施必须文明、工地现场必须开展以创建文明工地为主要内容的思想政治工作。2、健全以项目经理领导、文明施工员具体指导、各分队具体落实的管理网络、增强管理力量。3、在工程正式开工前召开工程周围单位及邻近居民座谈会,征求对文明施工的意见与建议,取得他们的谅解、理解和支持。4、加强施工人员文明施工意识,组织学习文明施工条例及有关常识,进行上岗

16、教育,讲职业道德、扬行业新风。5、桥面系施工采用彩钢瓦与道路交通隔离,实施全封闭施工。6、采取有效措施解决生产、生活排水,确保施工现场无积水现象。在多雨季节应配备应急的抽水设备与突击人员。7、组建文明施工专业小分队对施工现场、环保、疏导交通、护栏的整理及临近通道进行监察,以及排除通道积水及路障,确保平整、畅通、清洁并经常开展便民利民活动。8、施工内业资料齐全、整洁、数据可靠,办公室内按要求布置各类图表、及时反映现场状况及工程进度。9、加强夜间的安全保卫工作,设夜间巡逻。10、生活垃圾要集中堆放,统一搬运至指定地点废弃。11、车辆在动料过程中,对易飞扬的物料用篷布覆盖严密,且装料适中,不得超限;车辆轮胎及车外表用水冲洗干净,保证市政道路的清洁。(二)环境保护措施根据本工程的特点及可能对环境造成的不利影响,对环境保护做到预先规划,配合实施,同步落实,主要环境保护措施如下:1、组织措施(1) 、确立环保目标,实行环保目标责任制,层层分解到各部门

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