船舶建造合同买卖合同

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1、船舶建造合同买卖合同篇一：船舶建造合同标准船 舶 建 造 合 同甲方：乙方：建造本合同说明的一艘XXX，经协商，双方同意签订本船舶建造合同。第1条 船型、数量和工程编号本合同工程船为钢质船体，柴油机动力装置，单螺旋桨推动。共建造一艘。工程编号：-。第2条 技术依据、船舶根据乙方提供的经送审的(CCS审图中心许可)船、机、电完整设计建造图纸，及详细生产设计图纸及光盘。甲方按现有的设备、设施、场地等条件进行建造。、以下技术文件和其它有双方认可的并由双方签署,同时为本合同不可分割的组成部分。 1、技术说明书。 2、主要技术图纸。总布置图/机舱布置图/基本结构图/解剖面图/电力负荷计算书/线型图/容积

2、图。 3、主要机电设备及制造商表；船、机、电供应品明细表。、用来建造和安装在船上的所有材料、机械设备、电气设备、消防设备、导航设备、救生设备及辅料均有乙方提供，并应是船检认可的船用产品。(如钢板预处理、钢管镀锌，按船舶检验要求及规范购置舾装件及提供加工完整舵、轴系统等标准件。) 所有的材料设备运至厂。、船舶建造都应符合国家标准和/或行业标准。采用的工厂造船标准及工艺，须经船检部门认可。第3条 建造规范依据、满足技术说明书和图纸的要求。当技术说明书和图纸的要求高于船检造船规范和有关修改通报时，应以技术说明书和图纸的要求为准及CSQS标准。、 船舶应符合技术说明书指明的公约、规则和要求（以下通称“

3、规章要求”），包括自本合同签定之日起至龙骨安放完毕前的规章要求。第4条 船舶规格及时间、船体:总长: 米; 船长(两柱间): 米; 型宽: 米; 型深:米; 设计吃水 米.、主推进装置:柴油机一台，最大持续功率为 KW，机舱内辅助机械、甲板机械等按技术说明书要求提供并安装.、船速: 试航速度不小于节。(与甲方无关)、建造时间年 月 日，交船时间年 月日。第5条 价格与付款、 合同价格:本合同造船总价约为人民币整。、本合同中第条款合计人民币为 - 万元整。、本合同中的造船工时价预估人民币 整。按船舶建造后的实际空船重量结算约。、甲方承担船舶辅助吊车费、胎架及支撑费、搭拆脚手架费、码头费、无损探伤

4、费、管系酸洗、施工需要的设备/专用工具费、各项试验/试航费 (不包括所需油料)。、甲方承担船舶的所有冷作、电焊、涂装、舾装、室内装修、管系制作安装、机电设备安装调试的人工费用及必须的零碎机加工费用。、甲方承担船舶耗用的焊条、焊丝、碳棒、陶瓷垫片、氧气、乙炔、二氧化碳气体。、本合同中除款项外的其它费用预估人民币 - 万元整。、船台费-万元/艘，施工设计费、放样费、舾装件、尾、舵轴系统及主要机械加工另计。、船舶检验费、拖轮费、巡航费、下水费按实际结算，保险费按船舶总价(按-万元计算)的 (按甲方公司保险条款要求，费用按实际由甲方代付乙方承担，受益人为甲方)，税金按建造工时总价的-支付(按最终决算销

5、售完税额-支付)，上述费用由乙方另行承担。、乙方自带的设备、材料码头至作业区域的运费及上下车费，每吨按 元另行计算。甲方提供现场办公室一间。、付款:、合同签订乙方应先支付给甲方定金造船总价的 %，三个工作日内汇入。、第二期付款: 开工之日，乙方支付船厂造船总价的 % 。、第三期付款: 开工之日起 天, 乙方支付船厂造船总价的% 。、第四期付款：下水前一天，支付船厂造船总价的 % 。、在试航前 天,双方将产生的加减帐项目清算, 确定船舶的最终造价, 船舶法律交接时, 乙方支付甲方余款的全部。、在建造过程中如不正常过度浪费，下料不当(不超过 %)，所损失费用按实际由甲方承担，废料归甲方所有。逾期天

6、按正常结算交付，超期每天按元/天，以 天为限。第6条 监造、乙方驻厂监造代表及其权利、本合同签定后,乙方派出监造代表驻厂,参加船舶监造。监造代表应由乙方正式任命并指定首席代表。、船舶建造过程中,双方商定的检验和试验项目,在甲方检验后,提前 小时提交检验通知单。监造代表接到通知单后，无故不参加检验和试验时，甲方可在验船师出席的情况下进行检验，其结果对双方均有约束力。、甲方职责： 1、甲方应为接船人员提供办公场所，交通、住宿、伙食，费用由乙方自理。第7条 工程变更和修改、船舶在施工设计和建造过程中,任何一方提出修改或变更本船工程内容、材料及设备配套，应以书面方式通知对方，由双方协商取得一致意见，并

7、经船检认可后，达成修改工程协议。修改工程协议为合同组成部分，由此修改或变更而引起本合同交船期的变动，价格的调整等问题，均以双方代表签字认可的修改工程单为准，费用另行结算。、本合同签定后,如船检要求或船舶施工需要符合其他法定而进行修改的,甲方应立即用书面方式告知乙方,双方应为此形成书面补充协议。、乙方自带的设备、材料的CCS证书，由乙方负责提供。第8条 试航和试验、通知：甲方在试航前 天应以书面方式将试航的时间和地点通知乙方。乙方在接到船舶试航的通知 天内以书面方式确认收到通知。如乙方代表无故未能参加试航，甲方可在没有乙方代表参加的情况下执行试航计划。试航所产生的一切费用由乙方承担。下水后不作进

8、坞处理。但在下水时造成船体及设备损伤，所有费用均有甲方承担。、试航方法：试航按双方认可的试航大纲进行，如任何一项试验项目不能满足合同或技术说明书及船检的要求，甲方须进行再试验和/或试航，并由甲乙双方各自负责相应费用。、接受船舶：船舶试航结果满足试航大纲、技术说明书及船检的要求，拆检项目完成，缺陷修复，负责相应的证书，甲方以书面方式通知乙方接受船舶。第9条 船舶交接、船舶技术交接时间和地点:本合同船舶的技术交接时间为自合同签定之日起 天内(按合同签订时约定的实际开工日期算起),交接地点为甲方码头。、技术交接前,全船的货舱、机舱、生活区及公共场所、及其他各舱，全部清洁干净。各机电设备完好运作。、技

9、术交接毕，双方签署船舶技术交接证书。确认技术转交乙方。、船舶技术交接文件:、船舶技术交接毕,甲方应将技术说明规定的正式文件及下列文件一式二份交给乙方：1)、 符合合同、技术说明书规定的试航报告。2)、 符合技术说明书要求的船舶设备清单，船舶设备证书。3)、 船舶建造证书。4)、 船舶质量说明书。5)、 船舶检验证书。6)、 其他文件，如乙方需要的。(乙方自带的设备及材料清单或证书除外)。、船舶的法律交接在乙方支付全部造船款后,双方在甲方码头完成船舶的法律交接, 签署船舶法律交接证书。法律交接时的船舶状况应与技术交接时的船舶状况一致，正常的磨损除外。、产权与风险在船舶法律交接完成前，该船的产权与

10、风险属于甲方，在船舶法律交接完成后，移交给乙方。第10条 船舶安全、船舶在厂期间,甲方应对船舶的安全负全部责任,甲方应制定并执行严格的安全生产制度,加强消防管理。乙方自负安装、调试的人员必须具备资格认可。、船舶在厂期间，由于甲方原因如发生失火或全部或部分损害，甲方应即时书面通知乙方，并即时向乙方提交书面的事故报告。由于乙方安装、调试过程中发生的原因则由乙方向甲方提交事故报告，并作出相应的措施和处理。第11条 交船时间延误、自合同签定之日起到船舶完工的期间,由于下述人力不可抗拒的原因,如战争、地震、海啸、洪水、台风或因自然灾害使船舶严重破坏或造成的交船延误。应视为不可抗拒或充许延误。、由于乙方原

11、因引起返工，而产生的费用，甲方有权按现行船舶修理标准收取费用，并顺延周期。、如因船舶设计、材料、设备等原因引起船舶无法验收，由乙方负责处理，造船周期顺延；如因甲方施工质量原因引起船舶无法交验由甲方负责处理。第12条 质量保证、材料、设备、工艺及设计的保证：船舶技术交接后固定件十二个月，运动机械设备六个月内。甲方对船体、机械设备、电气设备等，凡是由于施工质量及材料、设备缺陷、安装工艺问题，而引起的各种故障、损坏，甲方保证免费修理和更换。乙方应严格按船舶操作规程作业。否则由此引起的各种故障及损坏由乙方自负。乙方自备设备及材料或安装调试的工程由乙方自负。、关于故障的通知：一旦发现属于保证范围内的任何

12、故障,乙方应尽快书面通知甲方,说明故障损坏的性质及程度,甲方接到通知后,应迅速答复乙方进行处理。、甲方接到乙方关于船舶发生故障或损坏的书面通知后,应在24小时内予以明确答复,提出处理意见。如果船期不受影响,或船舶仍能安全航行,甲方应事先书面通知乙方处理意见。如果对故障的性质发生争议，须经当地验船师证实，如属于保修范围内故障，由甲方尽快负责修理或更换。第13条 其他事宜本合同双方之间引起的任何争执，当事人应及时协商解决；协商不成时，任何一方均可向国家规定的合同管理机关申请调解或仲裁，也可以向有管辖权的海事法院或人民法院起诉。合同一经生效，双方单方面均不准随意变更或解除合同。第14条 合同的生效本

13、合同自双方代表签字之日起生效。本合同正本一式四份，双方各执二份。篇二：船舶建造合同 中文船舶建造合同（船号：）本合同由依照 法律组建和存在， 并以 为注册营业地的 为一方（以下简称买方），和依照中华人民共和国法律组建并存在，以中国 为注册营业地的 船厂为另一方（以下简称卖方）于 年 月 日订立。 兹证明鉴于本合同所含的双方的约定， 卖方同意设计建造、下水、装配、完成一艘 船， 并在完工和试航成功后出售给买方，具体细节，将在第一条中说明。本船将悬挂 旗，买方同意向卖方购买和接收前述船舶，并根据以下条款中所述金额付款。第一条 说明和船级1 说明本船入级下述船级社，在设计吃水 米时， 载重量为 公吨

14、的船舶（以下简称本船），本船的卖方船号为 ， 其建造、安装和完成应按下列技术规格书进行：（1）技术规格书（图号： ）（2）总布置图（图号： ）（3）舯剖面图（图号： ）（4）厂商表（图号： ）上述随附技术文件由本合同双方签字（以下合称为说明书），并作为合同整体的一部分。2 船级和规范包括机器和设备在内的本船建造，应该按照 船级社的规则和规范（以下简称船级社）获得 标记记录并且符合说明书所规定的规则和规范。买方应和船级社商定指派一名或多名代表监造师（以下称监造师），在卖方的船厂对本船进行监造。 所有和船级社有关的和为满足合同签字日前颁布的在本合同所要求的说明书中叙述的与规则、规范、要求所发生的费用，以及船舶建造的专利权使用费（如果有），除非另有规定及各方达成一致意见，否则均由卖方支付。为建造本船过程中所用的关键图纸、材料和工艺无论何时均需按照说明书叙述的船级社的规则和规范实施检查和实验。船级社关于是否符合船级规范的决定是终局的，对双方均有约束力。3 本船主要技术参数和尺度（a）船体：总 长： 约两柱间长：型 宽：型 深：设计吃水：（b）推进装置本船按说明书应配备一台 型主机。4 保证航速卖方保证按说明书要求本船的装载条件下的试航速度经修正后不低于 节。试航速度应根据风速及浅水效