XX广场停车场无人值守解决方案

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1、第 1 页 XX 广场 停车场无人值守解决方案 第 2 页 目录目录 第一章第一章 项目概述与项目概述与设计说明设计说明 3 1.1 项目概述 3 第二章第二章 出入口无人值守系统总体设计思路以及设计要点出入口无人值守系统总体设计思路以及设计要点 .6 2.1 系统设计目标 6 2.2 系统设计结构 6 2.3 系统组成以及结构 7 2.4 云运维中心 9 2.5 系统基本功能 10 2.6 多种支付方式 11 2.7 停车场特色功能.13 2.8 系统软硬件介绍.18 第 3 页 第一章第一章 项目概述项目概述与与设计说明设计说明 1.11.1项目概述项目概述 XXX 科技广场二期停车场项目

2、包含 1 进 1 出停车场出入口，通过集中管控 替代岗亭值守，优化移动支付，通过优化后移动支付替代繁琐微信公众号支付 和现金收银，实现扫码直接支付，无需用户在下载 APP 或关注微信公众号；升 级出入口停车场识别管理设备，实现停车场出口岗亭无人值守，从而节约人力 成本支出。 随着 21 世纪社会经济的迅速发展，人们生活的节奏更加快，对生活的质量 也要求更高。近年来，智慧停车场的发展日新月异，新技术也层出不穷。地产 行业越来越关注用户体验及感受，停车场的内饰环境也越来越成为停车场建设 的重点。尤其是一些定位比较高端的商业综合体，越来越认同“停车场是物业 的第二大堂”，对于业主或者高端客户，进入该

3、建筑的第一场所即停车场，停 车场的环境感受是对该项目的第一直观印象，为了匹配高端定位，停车场建设 服务成为必要工作。 而同时随着人力成本逐年升高，停车场的人力成本支出，成为了当前停车 场管理方的一个痛点，以当前省会级城市人力成本均价计算，岗亭收费人员的 年人力成本支出大概在 4-5 万元，而出口收费岗亭配置 2 个收费人员（岗亭 2 班次，当班 1 人收费）实现 24 小时值守收费的需求，依据此来计算，出口收银 岗亭每年需要支出 8-10 万人力成本。 另外，停车场在管理过程中人为的“跑、冒、滴、漏”也是影响停车场整 体收益的一大因素。 传统的停车场管理系统需要以电脑（服务器）为核心搭建，因此

4、电脑软硬 件故障造成停车场无法正常运行，成为停车场主要故障点，也因此会造成停车 场收益的损失。 为解决以上问题，本停车场管理系统-出入口无人值守方案，提供以下系统 支持：多种手机线上支付方式，“XXX”远程专业中心运维服务，网络化控制器 第 4 页 设备（无电脑化），“XXX”后台 24 小时运行状态监控（自动报修服务）， “XXX”云平台停车场运行数据分析。 手机微信，支付宝支付已经成为当前生活中主流的付款模式，因而依据此 小趋势“XXX”设计出了场内扫码支付，出口扫码支付，出口支付码被扫支付，场内扫码支付，出口扫码支付，出口支付码被扫支付， 自助缴费机手机支付等多种自助方式自助缴费机手机支

5、付等多种自助方式；以上模式都无需用户在下载无需用户在下载 APPAPP 或关注或关注 微信公众号微信公众号，真正为停车用户及车场管理带来便捷、良好的用户体验。 出入口无人值守停车场管理系统，车场的出入口实现无人化车场的出入口实现无人化，并配置有通 道监控摄像机，通过互联网直接将现场的通道视频信息传回远程运维中心，让 运维出入口无人值守人员可以直接看到车场通道上的实时画面，同时出入口均 配置有互联网 IP 对讲设备，运维中心可以实时与通道上车主进行对话，实时解 决车主应急问题。实现节约实现节约 2424 小时小时 2 2 班次收费人员共计班次收费人员共计 2 2 人，大大降低车场人人，大大降低车

6、场人 力成本。力成本。 前端管理系统采用以通道控制器为核心设备，通过互联网直连“XXX”云平 台，组建停车场集中管理模式，摒弃本地必须有服务器（数据库软件）的设计 思路，不但节约了现场设备的投入成本，更减少了后期系统运行的故障点。不但节约了现场设备的投入成本，更减少了后期系统运行的故障点。 本停车场管理系统现场核心设备运行状态，均可通过互联网传回“XXX”运 维中心，以此起到设备监控的目的，在无岗亭无收费员的情况下，运维中心可 第一时间进行报修，系统维护团队系统维护团队 2424 小时待命，为车场正常运营保驾护航。小时待命，为车场正常运营保驾护航。 “XXX”云平台以完整实时的现场数据为基础，

7、深层次的分析车场数据，为 车场管理模式进一步优化，提出精准的数据支撑。 第二章第二章 出入口无人值守系统总体设计思路以及设计要点出入口无人值守系统总体设计思路以及设计要点 2.12.1 系统系统设计目标设计目标 实现传统人工收费管理模式向无人值守智能收费管理模式转变； 实现远程管理、集中运维； 车场缴费实现全手机支付，无现金化； 第 5 页 更高品质的车主远程服务； 完善的车场实时状态监控机制； 远程维护为主，低故障运行状态； 通过互联网实现，本地通道控制器与云端服务器间的数据交换。 系统具有互联网异常临时车本地控制器算费功能 挡车器要采用具有防砸车、砸人功能。 满足防雷规范 2.22.2 系

8、统设计结构系统设计结构 本停车场管理系统-出入口无人值守智能停车系统，基于“XXX”云平台和 XXX 本地停车设备两个部分: “XXX”云平台：数据集中、业务集中； XXX 本地设备：以通道控制为核心，可实现本地无 PC 化； 2.32.3 系统组成以及结构系统组成以及结构 系统由云平台、云运维中心、视频服务云平台、停车系统设备等组成。 第 6 页 系统构架示意图 2.3.12.3.1 车场管理系统的体系结构总体说明车场管理系统的体系结构总体说明 如上图所示，本地系统设备通过互联网连接云平台。出入口设备部分主要 由自动道闸、出入口值守终端、停车场识别一体机等组成。 每一个出入口数据信号均通过采

9、用超五类线作为传输介质，或者在远距离 情况下由光端机转换由光纤传送到本地中心机房，并且每一个出入口均有一条 独立的超五类线或光纤到中心机房。各个出入口与本地中心机房之间采用集线 器或光端机进行连接。 2.3.22.3.2 车辆进出管理流程设计车辆进出管理流程设计 现有以下几种车辆进入收费停车区：一、固定（VIP）车辆，二、临时车辆， 三、公安、消防、救护等特殊车辆，四、无牌车辆，以下就针对这几种车辆进 入管理模式进行分别阐述。 固定（固定（VIPVIP）车辆进出管理）车辆进出管理 固定（VIP）车辆凭已登记的车牌信息进出收费停车区，固定人员到管理中 心或财务中心缴纳一定期限的停车费用，再由管理

10、中心人员进行登记、分配、 授权用户使用有效期限；也可通过手机使用微信公众号在线支付，无需到管理 中心续费延期，方便固定人员续费延期。 当固定车辆进入或离开收费停车区时，停车场识别一体机自动识别车牌， 系统判断该车辆是有效性（是否本收费停车区内包月用户、包月期限是否在有 效期内等）后，LED 屏提示用户包月的剩余天数，同时停车场识别一体机对车 辆进行拍照，道闸开启，待车辆驶出入后，道闸关闭。系统将本次车辆进出的 时间、通道口、车辆照片等信息上传到服务器中，以备后查。 临时车辆进出管理临时车辆进出管理 第 7 页 临时车辆进入停车场时，在入口处，停车场识别一体机自动识别车牌，图 像抓拍，道闸开启，

11、待车辆驶入后，道闸关闭。系统将本次车辆入场时间、入 口、图辆照片等信息上传至云平台。 临时车辆离场前，可自由选择手机在线支付、场内固定码、自助缴费机缴 费等多种缴费方式，在出口处，停车场识别一体机进行图像抓拍，自动识别车 牌，若该车辆已经通过手机或自主缴费机完成缴费，并在系统设定的免费离场 时间段，道闸会自动开启，无需干预，完成车辆离场；若该车辆未进行自主缴 费或缴费后已经超过系统限定的免费离场时间，系统根据费率计算出停车费用， 车主可通过出口值守终端上扫描二维码，并输入车牌支付停车费，支付成功后， 道闸自动开启，待车驶出后，道闸关闭。系统将本次车辆离场时间、出口、车 辆照片等信息上传至云服务

12、器。如需要协助时，可通过网络对讲呼叫远程运维 中心，由运维中心人员协助处理。 特殊车辆进入管理特殊车辆进入管理 当军车、公安、消防、救护等特殊车辆需要进出场站时，软件可设置自动 开闸，同时在后台记录道闸开启原因，以备后查。 无牌车出入管理无牌车出入管理 无牌车扫码入场，可在入口处设置固定二维码，无牌车入场时扫描二维码 入场，出场时，直接扫描设置在出口处的出口固定二维码，缴费后离场。 2.42.4 云运维中心云运维中心 第 8 页 实时监控预警 对车场的各设备硬件进行整体监控，异常实时报警 对车场各出入口实时监控，便于了解车道的实时情况 远程对讲 当车主遇到困难时，可通过 IP 远程对讲与监控中

13、心人员取得联系， 监控中心人员根据实情处理。 远程控制 当出现异常情况，监控中心人员，可以远程对闸机（起杆、落杆） 、摄像机（重新抓拍）、LED（推送内容进行显示）、语音（播报 语音）、声光一体信号灯(报警)等进行控制。 互联网分析 当出现异常情况时，监控中心人员可以根据车牌号，车主手机、 入场时间等信息快速调取历史通行记录，缴费记录，以便于快速 定位车主问题 2.2.5 5 系统基本功能系统基本功能 第 9 页 2.2.5 5.1.1 基本功能基本功能 收费费率可根据需要设置为不收费等特殊方式； 具有主动、被动式的防砸车功能，全面保护车辆、行人安全； 具备自动计费中文提示、显示功能； 统计、

14、查询、打印； 2.2.5 5.2.2 中文收费显示屏中文收费显示屏 采用 LED 显示屏，显示停车时间、收费金额、包月用户有效期以及停车场 的相关信息。 2.5.32.5.3 中文语音提示中文语音提示 正常操作可提示请入场、收费金额、有效期、并可在车辆进出场时播放欢 迎和再见语音等相关信息。 2.5.42.5.4 双重防砸功能双重防砸功能 具有双重防砸功能，当系统检测到车在道闸下，闸杆就不会下落。车辆离 开后，闸杆自动下落。本系统还具有二级防砸功能，当道杆检测砸到物体后， 可以自动抬起道杆。 2.5.52.5.5 网络数据同步网络数据同步 停车场系统支持无电脑管理模式，只需通道脱机控制器可连接

15、互联网，即 可完成停车场管理； 2.2.6 6 多种支付方式多种支付方式 2.2.6 6.1.1 多种支付方式设计多种支付方式设计 为方便车主离场时可以快速完成车辆缴费，提供多种缴费方式。 场内固定二维码扫码缴费场内固定二维码扫码缴费 第 10 页 停车场管理方可打印停车场固定支付二维码，将二维码贴在停车场各处， 车主无需下载车主无需下载 APPAPP 或关注公众号或关注公众号，直接使用手机扫一扫功能扫描场内固定二维 码，弹出输入页面，输入车牌号码，查看停车时长，支付停车费，支持微信和 支付宝支付。 场内自助缴费机缴费场内自助缴费机缴费 可在场内设置自助缴费机，车主可在自助缴费机上输入车牌号码

16、，查看停 车时长，支付停车费，支持微信，支付宝扫码支付（车主手机扫自助机屏幕二 维码），银行卡闪付（需业主提供合作银行闪付机具）。 手机微信公众号支付手机微信公众号支付 第 11 页 车主也可以关注微信公众号，提前进行车牌绑定，场内扫码支付时，无需 再次输入车牌号码，自动根据车牌号码计费，并且注册用户还具备，进出记录 推送功能。 出口自助扫码支付出口自助扫码支付 车主若未在车场内支付停车费，当车辆到达出口时，系统自动识别车辆的 车牌号码，计算停车费，车主可使用微信或支付宝扫码支付，缴费成功后，系 统将自动放行车辆。 出口现金支付（出入口无人值守模式）出口现金支付（出入口无人值守模式） 在出入口无人值守模式下，如果确实存在无法手机支付的情况，可通过网 络对讲与后台运维中心联系，在客服指导下，缴纳现金投币。 2.2.6 6.1.1 停车抵扣券停车抵扣券 支持电子抵扣券支持电子抵扣券 管理方可配置移动抵扣终端（手机关注车场微信公众号），由抵扣券发放 单位使用私密帐号进行登录，车主满足一定条件后可扫描屏幕上的电子二维码， 输入车牌号码完成停车抵扣和