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1、贵州财经大学2011级旅游管理贵州财经大学GUIZHOU UNIVERSITY OF FINANCE AND ECONOMICS旅游管理学院College Of Tourism Management旅游学概论An Introduction To Tourism Principles案例研究报告Case Study以凯里市为中心的黔东南旅游小组：唐成武、龙秋宇、游阳洪、黄佳佳、王霞引言凯里市是黔东南苗族侗族自治州首府，是我国主要的民族风情旅游城市、贵州东线旅游中心、贵州东南部重要的中心城市，更是黔中经济区重要中心城市。由此，结合专业课程所学，现以凯里市作为案例研究对象，讨论其作为旅游目的地，以及
2、客源地和中转站在整个区域旅游系统中所扮演的各类角色，并总结其旅游发展的优势和劣势。目 录一、 基本概况4二、 区域分析52.1优越的地理位置52.2丰富的旅游资源52.3便利的交通网络62.4良好的旅游产业6二、 功能性作用63.1作为旅游客源地的凯里63.2作为旅游中转站的凯里63.3作为旅游目的地的凯里7三、 总结分析84.1凯里市旅游区位发展的优势84.2凯里市旅游区位发展的劣势84.3凯里市旅游发展的改进措施9五、 资料来源10一、 基本概况凯里市位于贵州东部，黔东南苗族侗族自治州西部，东抵台江县，西抵福泉市，西南抵麻江县，南抵丹寨县，东南抵雷山县，北抵黄平县。东起三棵树镇挂丁南高村，
3、西至炉山镇大田白腊村，南起舟溪镇青曼情郎村，北至大风洞乡平良都兰村，占全州总面积4.3%，占全省总面积0.74%。凯里市原为炉山县，是一个以电子、轻纺、建材为主的新兴工业城市，现为国家乙类对外开放地区。在明清时期曾有“小京州”美称。凯里是一个环境优美的滨江城市。25公里的滨江大道正在修建，将凯里与下司风景名胜区相联，滨江大道建成后将使凯里成为环境更加优美、空气更加清新、生活更加惬意的宜居城市。凯里森林覆盖率达到53.28%，是全国绿化模范城市；凯里境内共有河流56条，水质清澈，流量充沛；凯里四季气候宜人，空气清新，处于人类最适宜居住的最佳纬度20-30度之间；凯里平均海拔在1000米左右，人体
4、在这个海拔高度对大气压感觉最佳，紫外线辐射为全国乃至全球最小的地区之一。山清水秀的生态环境和舒适宜人的气候条件是自然界赋予凯里市的宝贵财富。为加快旅游业的发展，凯里将集中力量打造香炉山蚩尤文化园、舟溪甘囊香芦笙堂、巴拉河乡村旅游示范带等一批精品景点景区，用浓郁的民族风情和秀美的自然山水吸引八方游客，让来凯里观光休闲的游客充分体验到原始的自然生态、原貌的历史遗存、原生的民族风情。二、 区位分析2.1 优越的地理位置以凯里为中心，东邻湖南省怀化地区，南接广西壮族自治区柳州、河池地区，西连贵阳及黔南布依族苗族自治州，北抵遵义、铜仁两地区。2.2 丰富的旅游资源独具特色的民族风情与文化建筑，优美的自然
5、风光，使黔东南旅游资源极为丰富，在1992年的国际旅游年会就巳将黔东南列入世界“返璞归真、重返大自然”十大旅游景区之一，随后又被联合国保护世界乡土文化基金会列为世界少数民族文化保护圈。其著名景点有镇远古镇、西江苗寨、岜沙苗寨、肇兴侗寨、国家级森林公园雷公山以及舞阳河风景区等。2.3 便利的交通网络湘黔铁路横贯东西，320国道贯穿黔东南全境，已建成使用的黎平机场和在建黄平机场，使市区交通日趋多元化。2.4良好的旅游产业旅游配套基础设施建设日新月异，旅游服务机构不断优化，凯里旅游业正逐步成为全市国民经济的支柱产业。三、 功能性作用3.1 作为旅游客源地的凯里旅游客源地是指局部一定人口规模和社会经济
6、能力，能够向旅游目的地提供一定数量旅游者的地区，即产生游客的地方就是旅游客源地，而旅游者前往旅游的地方就是旅游目的地。随着城市化进程的发展，人们收入水平的提高以及双休日、“黄金周”旅游的推出，使周边地区休闲度假旅游以及自驾车游成为市区居民的一种消费时尚，凯里也就成为了黔东南州境内重要的旅游客源地。3.2作为旅游中转站的凯里旅游集散地是为旅游者提供中转集散作用的城镇，它对旅游景区的辐射作用能够极大地带动整个旅游目的地的发展。旅游者往往偏向于将具有一定游览功能的区域作为其整个旅游行程的集散地。凯里是我国中东部地区进入贵州的重要通道，湘黔铁路由此经过，并且作为贵州东南部的公路运输中心，市内交通发达，
7、320国道贯穿全境，州属境内有已建成的黎平机场和黄平机场（将于2013年5月1日试飞，10月1日正式通航），其中，凯里黄平机场位于黄平县城东北方向12公里的东坡农场内，距离省会贵阳有191公里，距凯里有49公里。从区域位置而言，它处于省级风景名胜区舞阳河上游，属于贵州东线旅游和黔东南州北线旅游的核心区，将开通北京、上海、广州、深圳等国内重要城市的航线，主要服务于黔东南、黔南以及遵义三个地区11个县市265万余人口的旅游开发和经济社会发展所需的航空运输。作为黔东南苗族侗族自治州首府，倚靠境内众多迷人的自然风光和多元的民族风情，旅游资源得天独厚，极其丰富。随着交通体系的日益完善，凯里市立体交通网络
8、形成后，区位交通优势将进一步凸显出来，使之成为旅游者黔东南之旅的必经之地。因此，凯里作为旅游“中转站”的形象清晰地凸显出来。3.3作为旅游目的地的凯里据旅游部门统计，2010年全州接待入境旅游者10.01万人次，比上年增长14.8%。其中，外国人7.45万人次，港、澳、台同胞2.56万人次。接待国内旅游者1502.82万人次，比上年增长8%。实现旅游总收入109.72亿元，比上年增长9.6%。因此，黔东南旅游发展区应以凯里为中心，涵盖凯里市及其周边地区，实施旅游产品深度开发战略，加快度假旅游产品的开发进度，提升档次，提升品质，逐步实现针对以“农家乐”为主要内容的度假产品体系向面向国内国际市场的
9、以生态、观光等综合内容为主的产品体系转换，吸引更多的国内外旅游者，增加入境游客的总量。而旅游发展建设的主要任务就是巩固凯里的集散地功能，加强凯里目的地功能。四、总结分析 4.1凯里市旅游区位发展的优势作为中国优秀旅游城市之一，不论是作为整合区域内旅游资源、促进黔东南旅游发展的“发动机”，还是面向国内外的多元化旅游门户，凯里都被摆在了旅游集散地的位置。然而，随着对凯里本土旅游资源的进一步挖掘，和以可持续发展观念来进行优化管理，凯里作为旅游目的地已不再是一个需要回避的问题。随着黔东南向国内外重要旅游目的地的大步迈进，旅游目的地的发展不仅是凯里入境旅游市场的现实需要，而且也是发展现代服务业、带动经济
10、社会又好又快发展的迫切要求。而依托黔东南境内诸多优秀旅游资源，以及日益完善的交通系统，凯里市有能力带动黔东南旅游不断向前发展。4.2凯里市旅游区位发展的劣势由于距离旅游市场偏远，交通系统的完善尚需一定的时间，并且在交通建设过程中势必对原有生态环境造成破坏性影响。在发展过程中，区域竞争性又很大，服务业从业人员专业水平有待提高，在基础设施没有趋于完善的情况下，旅游环境容量是有限的。因此，在现有的旅游资源中，仍需打造特色旅游项目，避免当前旅游市场千篇一律的状况。4.3凯里市旅游发展的改进措施(1) 实施旅游产品深度开发战略(2) 大力开展会展旅游、城市旅游(3) 增加旅游活动的多样性(4) 积极开拓新兴旅游市场(5) 实施旅游区域合作五、资料来源http:/
