安全生产_群众安全生产监督员培训教材

上传人:F****n 文档编号:91279474 上传时间:2019-06-27 格式:DOC 页数:139 大小:1.01MB
返回 下载 相关 举报
安全生产_群众安全生产监督员培训教材_第1页
第1页 / 共139页
安全生产_群众安全生产监督员培训教材_第2页
第2页 / 共139页
安全生产_群众安全生产监督员培训教材_第3页
第3页 / 共139页
安全生产_群众安全生产监督员培训教材_第4页
第4页 / 共139页
安全生产_群众安全生产监督员培训教材_第5页
第5页 / 共139页
点击查看更多>>
资源描述

《安全生产_群众安全生产监督员培训教材》由会员分享,可在线阅读,更多相关《安全生产_群众安全生产监督员培训教材(139页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、群众安全生产监督员培训教材目录第一章 隧道施工安全技术 1第二章 盾构法施工安全操作规程23第三章 桥梁施工安全技术33第四章 路基施工安全技术46第五章 土方工程安全技术第六章 砌筑工程安全技术52第七章 高处作业及脚手架工程57第八章 模板工程安全技术第九章 常用机械安全技术操作规程67第十章 临时用电安全管理99第十一章 起重机安全技术106第十二章 防护用品管理115第十三章 防火防爆安全知识121第十四章 隧道防火安全规定124第十五章 施工安全技术强制性措施126第十六章 控制重大危险源十八项“卡死”制度137第一章 隧道施工安全技术一、洞口区域有关工程施工1、洞口近处的桥梁墩台、

2、涵洞、下挡等工程,要考虑到隧道弃碴的需要,及早完成。2、当发现洞口处有坍方、泥石流、落石、偏压等威胁,以及边坡、仰坡过高时,可提出变更设计意见,如“早进晚出”延长洞口,设置明洞或增加支护工程,并及早完成二次衬砌 。3、当洞口地质较差或覆盖层较薄时,为保证洞口地段施工安全,应进行管棚注浆加固隧道周边地层。4、洞口坡顶天沟、洞门排截水沟、路堑排水沟,要及早完成,并构成排水体系,以防因排水不当造成坍塌。严寒地区洞内向外的排水沟,应具有防寒的冬季排水性能(如保暖暗沟)。5、刷仰坡、边坡,要自上而下,一次挖成,并随时处理危石与隐患,护砌工程也要紧跟完成,尽量缩小开挖暴露面。地质条件差时,应采取措施,如放

3、缓坡度、护砌、喷锚支护、做抗滑桩、降水;对倾斜岩层、层理结合差与软硬相间岩石层,要防止切断岩脚引起坍滑。6、洞口土石方工程,不要采用大爆破施工。7、洞门圬工工程应尽早安排施工,施工完毕应及时对排水系统和仰坡防护进行再处理。8、洞门工程施工人身安全的重点高处作业预防坠落:凡是在垂直高度大于2m,或在大于1:1的坡面上垂直高度大于3m处作业者,都必须佩戴安全带、安全绳,并栓在坚固的基桩上,并不得多人系在同一根绳上;若是工作量较大的砌体,则应搭设工作平台,安装栏杆,挂安全网。使用索道运输料具时,索道必须经主管工程师设计、检验认可,并制订管理制度,确保不断绳、不倒架、不坠物、不伤人、不伤机。通往山上的

4、人行道路,宽度应不小于0.7m,当坡度大于25时,应作成台阶状,并设单侧栏杆扶手。(2)物体打击预防措施:尽量不破坏洞口上方的植被。随时观察检查危石的动态情况,必要时应及时支挡。施工作业区域设置防护(如安全网的立网和平网)。严禁上下重叠作业。二、开挖作业1、开挖作业的一般安全要求隧道开挖应根据各种施工方法及地质情况制定相应的安全技术措施。应根据设计位置、中线、水平、地质等情况,并依据可能产生的下沉量和施工误差来掌握施工部位的尺寸,保证开挖和衬砌断面符合设计要求,同时还应根据所选的施工方法和所配备的开挖设备,确定循环进尺,以便各工序互相配合。要安排专人负责找顶片帮,对开挖面和衬砌面要经常检查,要

5、把爆破后的工作面及其附近作为检查的重点,发现险情立即采取措施。工作人员到达工作地点后,要首先检查工作面的安全状态,并详细检查支护的牢固情况、围岩的稳定情况,发现松动的石块或裂缝应予以清除或支护。上下导坑间为出碴和进料而开挖的漏斗孔,一般在下导坑内向上钻眼爆破,漏斗孔严禁人员上下,在不使用的时候要加盖。1公里以上铁路单线隧道、200米及以上铁路双线隧道、超过500米非铁路大断面隧道施工应做到:级以上围岩采用全断面开挖;、级围岩采用正台阶开挖法,台阶长度必须小于洞跨,严禁半断面超前施工而不及时落底封闭。石质破碎隧道必须采用正台阶开挖,及时进行初喷砼工艺;洞内易发生坍塌、掉石处必须及时进行喷射砼作业

6、,将岩缝堵死,形成岩石承载拱,严格控制初期支护质量。依据不同石质情况,开挖掌子面与衬砌的距离宜控制在150200米,且未衬砌段应做好喷锚和监控量测,当变形稳定后应立即衬砌。开挖、“剥皮”、喷射砼、挂设防水板、衬砌高空作业的台架、台车,防坠设施必须齐全、安全可靠。施工照明电压应采用36V以下安全电压。2分部开挖的作业安全要求导坑开挖导坑开挖是隧道分部开挖的领先工序,应采取多循环,选择最优的炮眼深度,提高爆破效果,加快掘进进度,增加后续工序的工作面,提高施工速度,但在地质不良地带施工时不宜超前过多,防止坍方。根据地质情况、支护方法、动力、运输、通风、排水等情况,在确保施工安全的前提下选定导坑断面。

7、在下导坑开挖时要注意底板眼的角度,在下坡隧道的施工中更应注意掌握,防止抬高底板。分部扩大开挖分部扩大开挖由于在临空条件下进行,最容易造成超、欠挖和坍塌。为了防止超、欠挖,可以采取加强施工测量和顺帮打眼、光面爆破等措施:拱脚以上lm范围内最容易造成欠挖而使衬砌厚度不够,要严格掌握开挖尺寸;当采用向上分层扩大施工时,断面不易控制,要加强施工测量,并在出碴前进行断面检查。扩大开挖施工,当围岩压力较大时,支护应密切配合防止坍塌,在洞口地段分部扩大开挖时,在地质较差或覆盖层较薄的情况下,宜在洞内1020m处向洞口方向进行。仰拱开挖设有仰拱的隧道,抑拱开挖和砼灌注必须超前边、拱施工。仰拱开挖一般采用分段跳

8、跃法进行,不允许长距离开挖和使用铲运机等大型机械敞开开挖,以免导致隧道坍塌。抑拱砼不应左右分开,应一次施做。避车洞施工避车洞开挖,在正常情况下应在边拱开挖后进行,对于隧道浅埋且地质不良地段,开挖中要加强支撑。三、钻爆作业安全要求1风钻钻眼的安全注意事项进入工作面之前,必须经排烟、找顶清除危石、进行初期支护、检查并处理瞎炮。作业过程中随时观察围岩稳定情况。钻眼前要检查开挖断面的中线、水平,检查导坑位置是否正确,并用红铅油标出炮眼位置;掌子面浮碴应清除干净,检查是否有残眼、未引爆的雷管炸药;检查凿岩台架,特别是临时搭设的台架是否牢固,严防垮塌,脚手板是否满铺,防护栏杆是否牢固。以上均符合要求后方可

9、进行钻眼。采用风钻钻眼时,应检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常,管子接头是否牢固、有无漏风情况,钻杆有无不直、损伤以及钎孔堵塞现象,要检查凿岩机的供水情况,严禁干式凿岩。使用带支架的风钻钻眼时,应把支架安放稳妥;站在碴堆上操作时应注意石碴是否稳定。在拱部扩挖钻挑顶眼、爬眼、斜插眼及吊眼时,要检查有无松动石块。遗留的残眼不得套打加深。应先开水后开风,以减少扬尘。钻眼过程中应注意的问题:开门应用短钻杆,其长度在80cm以下;当钻杆没有找准炮眼位置时,风门不能太大,应在钻头进入炮眼后再完全打开风门;司钻人员不得把胸部、腹部紧贴风钻手柄,腿部不得抵住风钻卡套弹簧;钻眼过程中与钻杆应保持在一条直线

10、上,防止钻杆弯曲、掉头或折断;卡钻时应用扳手拔出、不得敲打,未关风门不得拆除钻杆;风钻2h要加油一次;要加强风钻的保养和维修,不得在工作面进行拆卸和维修工作。使用电钻时,应检查绝缘和电缆的连接情况,司钻人员要戴绝缘手套、穿绝缘鞋,不得用手导引回转的钢钎、不得用电钻处理被卡住的钢钎。2、使用钻孔台车的安全要求轨行式台车的轨道铺设和轮胎式台车的道路要符合说明书的要求。台车的走行速度不得超过25m/min,当接近工作面时应减速慢行,并做好刹车准备,防止撞击工作面;台车走行或待避时,应把钻架和机具都收拢到放置位置。台车进出洞为保证安全应有专人指挥,不得载人或载物行驶,并认真检查道路,清除障碍物。台车应

11、在隧道中心线上走行或工作,其左右偏差不宜大于0.5m,台车就位后不得倾斜,并应刹住车轮、放下支柱,防止前后移动。钻爆工应熟悉设计图纸,认真按照炮位设计标定位置精心操作,对钻孔应明确分工,两钻臂不得同时在一竖直面上作业,只能交叉进行,以防止危石砸坏钻臂,要随时注意钻杆的回转情况,掏槽眼定好位置,防止交叉或打穿。液压凿岩机的拆卸和安装,必须由接受过专业培训的人员担任,每班都应检查拉杆的情况,在固定链条上不得有泥碴或石子,防止链条和链轮的损坏。在遇到断层和地质不良的情况时,必须指派安全员站在一定的位置上观察险情,台车司机必须坚守驾驶室,且发动机不熄火,遇有险情可以随时撤离。钻眼过程中,特别是液压凿岩

12、机凿岩过程中应特别注意观察围岩状况,发现险情应及时处理,必要时应撤出人员。3、洞内爆破作业的一般安全规定参加爆破作业以及爆破器材保管、加工人员,都必须是经专业培训合格并持有国家规定上岗证件的专职人员担任,并应严格执行国标爆破安全规程和有关规定。参加爆破作业与器材加工所有人员,严禁穿着化纤衣服和硬底及带铁钉(掌)皮鞋,以免摩擦产生静电和踏损爆破器材,造成事故。参加爆破作业的领发器材、加工、装药、引爆等人员,严禁工作中点火吸烟或工作场地违章使用明火照明,并应配备事故照明应急设施,爆破工应随身携带手电筒(电力起爆时应为绝缘型),以防照明突然熄灭造成忙乱而发生事故。爆破器材应由装炮负责人按一次需用量提

13、取,随用随取。放炮后的剩余材料,应经专人检查核对后及时交还入库。在爆破施工现场设置火工品暂放专用箱,在火工品运送到达后立即装箱上锁,钻孔过程中注意监护。雷管箱和炸药箱选择在已二次衬砌砼部位或围岩较好之处,相距离20m以上,并标志“严禁烟火”。严禁将爆破器材怀揣于身上或放置于工具箱内。洞内爆破作业必须统一指挥,点炮人员撤离道路应保持通畅。进行爆破时,所有人员应撤到不受有害气体、震动和飞石损伤的地点,其安全距离为:独头巷道不小于200m;相邻的上下导坑内不小于l00m;相邻的平行坑道、横通道及横洞间不少于50m;双线上半断面开挖时不少于400m;双线全断面开挖时不少于500m;洞内多处施工(特别是

14、未二次衬砌地段施工),每次放炮前应通知到每一个邻近工作面,并做好相关的人员撤离工作。如一座隧道每两个工作面相对开挖接近贯通时,两端要加强联系,统一指挥:两端距离在200m且一端爆破影响另一端围岩稳定时开始,一端爆破时必须提前1个小时通报另一端,另一端作业人员必须撤离危险区;两端距离在8倍循环进尺(两端不一致时按循环进尺大的一端计算,但不得少于15m)时,其中一端必须停止施工,人、机撤出到安全距离以外并设立警戒标志,严防人员误入危险区。4爆破的警戒防护爆破前,必须同时发出音响和视觉信号(话筒、口笛、铜锣、红旗、红灯等),使危险区的人员都能听到看到。a.第一次信号预告:所有与爆破无关人员应立即撤至

15、安全距离以外,并在边界派出警戒人员;b.第二次信号起爆:确认人员设备均己撤出危险区,方准发出此信号,根据这个信号,爆破人员才准许起爆;c.第三次信号解除警戒:炮响后,警戒防护人员仍应坚守岗位,必须待领导批准的人员进入爆破面检查,确认安全后,经爆破负责人同意,方可发出解除警戒的信号。 5、装药点炮注意事项装药前,应首先检查爆破作业面围岩和附近支护是否牢固,必要时应先行加固;并将开挖面5m范围内的杂物、石块清理干净;炮眼内的泥浆、石粉应吹洗干净;刚打好之炮眼因热度很高,不得立即装药;如遇照明不足,发现流砂流泥未经妥善处理、可能有大量溶洞水及高压水涌出、没有警戒好等情况时,应严格禁止装药。装药时,要严格按

展开阅读全文
相关资源
相关搜索

当前位置:首页 > 办公文档 > 其它办公文档

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号