《[2017年整理]电力机车故障处理复习》由会员分享，可在线阅读，更多相关《[2017年整理]电力机车故障处理复习（6页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、1一、填空题1、HXD 3型电力机车轴式为（C 0- C0 ） 。2、DSA-200受电弓正常工作风压为（340350 ）kPa 。3、主变压器设有（两）个潜油泵，强迫变压器油进行循环冷却。4、25t轴重的HXD 3型电力机车持续制速度( 65 )kmh。5、25t轴重的HXD 3型电力机车起动牵引力为 ( 570 )kN 。6、25t轴重的HXD 3型电力机车恒功率速度范围为( 65120 )kmh 。7、 HXD3型电力机车电制动方式为( 再生制动 )。8、主电路主要由（ 网侧 ） 、主变压器、主变流器及牵引电动机等电路组成。9、牵引变流器输入回路过流故障，在3分钟内连续发生两次，故障将被
2、锁定，必须切断（ CI ）控制电源，才能恢复正常。10、 ERCP发生故障时，自动由（ 16CP ）和13CP来代替其功能。11、当机车某一台受电弓发生故障时，可通过控制电器柜上的转换开关SA96，将其打至对应（ 隔离位 ） ，以切除故障受电弓。12、HXD 3型电力机车通过设置高压接地开关QSl0，来实现机车的高压安全( 互锁 )。13、当某一套辅助变流器发生故障时， （ 不 ）切除任何辅助电动机，另一套辅助变流器可以承担机车全部的辅助电动机负载。14、HXD 3型电力机车微机控制监视系统TCMS主要功能是实现机车特性控制、 （ 逻辑控制 ） 、故障监视和诊断，并将有关信息送到司机操纵台上的
3、微机显示屏。15、 HXD3型电力机车发生原边过流故障时，原边过流继电器KC1动作，其联锁触点信号送入( TCMS )，跳开主断路器，实施故障保护。16、为防止损坏辅助压缩机，辅助压缩机打风时间不得超过( 10 )分钟。17、HXD 3型电力机车，若辅助压缩机打风时间超过10分钟，需要人为断开自动开关QA51和QA45，来切断辅助压缩机回路，需间隔( 30 )分钟再投入使用。18、HXD 3型电力机车主要设备发生故障时，微机显示屏的( 故障信息 )显示区显示相应故障。司机可根据故障信息的显示及处置方式，进行相应的故障隔离或排除操作。19、 当牵引电动机通风机发生故障隔离时，只有对应的( 主逆变
4、器 )和牵引电动机停止工作。20、复合冷却器用通风机发生故障时，其对应的三组（主变流器单元 ）和三台牵引电动机全部停止工作。21、主变压器用油泵发生故障隔离时，其对应的三组（ 主变流器单元 ）和三台牵引电动机全部停止工作。22、无论什么情况下闭合或断开高压隔离开关时，真空断路器均会自动打开，需要通过( 手动 )操作再接通。23.环火或飞弧发生时,相当于电枢绕组处于( 短路 )状态。24.电力机车劈相机的起动采用的是( 分相 )起动法起动。25.牵引电动机支路出现短路、电机环火、过载等故障时,过流保护是通过各电流传感器Illsc、121SC、131SC和141SC( 电子柜 )主断路器分闸来实现
5、的。26.主电路由于电气设备或导线的绝缘损坏将会造成( 接地 )故障。27.保护阀287YV和门联锁阀的作用之一是保证在受电弓升起时,( 高压室门 )打不开。28.万能转换开关具有( 故障隔离 )、电气联锁或电源控制等用途。29.直流电机具有可逆性,在机车牵引时作为电动机运行:在机车电阻制动时作为( 发电机 )运行。30.SS9电力机车主电路接地保护系统采用(继电器)(主断路器)保护。31.整流器的输出端并联了电阻75R和76R,其电阻的作用有两个:一是(机车高压空载做限压实验时,作整流器的负载)；二是(正常运行时,能够吸收部分过电压)。32.SS9电力机车有两种控制电路,一种是(劈相机系统)
6、控制电路;另一种是(辅助逆变器系统)控制电路。33.主极绕组的引出线形式分为(开口)式和(交叉)式。34.SS9型电力机车的轴式为(C 0C 0)。235.SS9型电力机车的缓冲装置采用(MT-3型)缓冲器。36.SS9型电力机车使用三相(电磁接触器)控制辅助电路中各辅机及劈相机的通断。37.劈相机启动继电器的作用就是当劈相机启动达到一定转速后切除起动(电阻)。38.电空阀是一种借助(电磁吸力)来控制压缩空气管路开通或截断气动的元件。39.电空制动控制器是司机用来操纵(全列车)制动或缓解的控制装置。40.SS9型电力机车主电路用了6个电压传感器,分别跨接在每台牵引电动机两端,用了检测各电动机的
7、牵引(电压)大小。41.SS9型电力机车主电路用了12个电流传感器,分别(串接 )在各牵引电机主电路中,将电枢电流、励磁电流反馈信号输出到微机柜。42SS9型电力机车所用的三相自动开关能对辅助电路中的辅机进行过载和短路保护 ,自动切断(故障)电路。43.热风机主要由风机、(发热元件)、控制部分等几部分组成。44.SS9型机车控制电路采用了逻辑控制单元,实现(无触点控制),提高了机车电气控制线路的可靠性。45.LCU逻辑控制装置采用双路冗余设计,并配置了(手动万能转换开关),当装置中的一路出现故障时,可以人为切换至另一路工作,从而提高了机车整个控制系统的可靠性。46、(失效)是指“产品丧失其规定
8、功能的现象”47、(故障)是指可修复产品的失效现象48、(故障分析（失效分析）的对象是失效的零件二、判断题1、当机车主变压器温度过高，自动降弓，实施故障保护。 （ ）2、除紧急制动情况下，EBV是一个全电子制动阀。 （ ）3、微机控制监视系统TCMS采用冗余设计，设有两套控制环节，当主控制环节发生故障时，备用控制环节立即自动投入工作。 （ ）4辅助压缩机打风时间不得超过10分钟，再次打风需间隔20分钟。 （ ）5HXD 3型电力机车网压低于 17.5kV 时，低压保护环节动作，网压高于 31.5kV 时，过压保护环节动作。( )6、故障复位按钮主要用于牵引变流器发生故障不能自行恢复的情况。 （
9、 ）7、主断路器能在主电路发生过流、接地、零压等故障时，起最后一级保护作用。 （ ）8、复合冷却器通风机自动开关QA17断开后，自动隔离相应的主变流器，使该转向架上的牵引电动机停止工作。（）9、 HXD 3型电力机车一组辅助变流器故障后可以由另一组辅助变流器对全部辅助机组供电。( )10当机车发生原边过流故障时，原边过流继电器 KC1 动作，其联锁触点信号送入 TCMS，跳开主断路器，实施故障保护。( )11、辅助变流器过流故障在5分钟内连续发生两次，该辅助变流器将被锁死，需要解锁时必须切断辅助变流器的控制电源，才可解锁。 （ ）12、正常情况下，油泵和水泵电机电源来自APU1。 （ ）13H
10、XD 3型电力机车电制动方式为再生制动。( )14HXD 3型电力机车轴式为 B0-B0。( )15当某一套辅助变流器发生故障时，不需要切除任何辅助电动机，另一套辅助变流器可以承担机车全部的辅助电动机负载。( )16HXD 3型电力机车换向手柄至于中立位，各辅机正常工作。( )17HXD 3型电力机车六组牵引变流器其中一组或几组发生故障时，可通过 TCMS 微机显示屏，利用触摸开关将故障的牵引变流器切除。( )18、HXD 3型电力机车牵引电机是三相鼠笼式同步牵引电动机。 （ ）19、受电弓升降弓时，要求初始慢，终了快 。 （ ）320.高压电器是指用于380V以上电压电路的电器。( )21.
11、两位置转换开关属于辅助电路电器。( )22.电机的环火是指牵引电动机换向片之间被强烈的大电弧所短路的现象。( )23.控制电源中,线号400、500、700这三种地线互相独立,互不联系。( )24.网侧出现短路时,通过网侧电流互感器7TA及原边过流继电器101KC,使主断路器4QF动作。( )25.调压阀55的调整压力为300kPa。( )26.电力机车蓄电池的总电压不得低于100V。( )27.SS4改型机车主电路采用基本型式为交一直-交传动系统。( )28.压力继电器515KF,用以监督非升弓节高压室门是否关好。如没关好则机车两弓均不能升起,( )29.主变压器网侧出现短路时,电流互感器7
12、TA及原边过流继电器101KC,使主断路器4QF动作。( )30.SS9机车采用转向架独立供电方式,一台转向架上的牵引电动机发生故障时,仍可保持1/2的牵引能力,实现机车故障运行。（ ）31.劈相机停止工作前必须先断开各电机负载。( )32.接触网突然断电后,允许不带启动电阻重新启动劈相机。（ ）33.发生接地故障时,接地继电器红色指示杆弹出。故障消除后,指示杆自行吸合进入罩内。（ ）34.劈相机启动时必须接入启动电阻,劈相机启动完成后必须切除启动电阻。( )35.“空气位”作为“电空位”故障后的一种应急补救措施,其备“电空位”操纵时的各种功能,只是操作前的准备工作比较麻烦。（ ）36.主断路
13、器发生故障无法处理时,高压隔离开关可以应急替代主断路器分断主电路。（ ）三、选择题1若辅助压缩机打风时间超过 10 分钟，需要人为断开自动开关 QA51 和 QA45，来切断辅助压缩机回路，需间隔( B )分钟再投入使用。A20 B30 C402、CCBII制动机20CP故障，( B )可以根据单独制动手柄的位置产生制动缸控制压力。A.DBTV B.16CP C. ERCP3HXD 3型电力机车储能制动装置安装在第( A )轴车轮上。A一、六 B二、四 C三、五4受电弓 1 异常时，应将转换开关置于( A )位置。A “1 隔离” B “2 隔离” C05当牵引电动机通风机发生故障隔离时，只有
14、对应的( B )和牵引电动机停止工作。A辅变流器 B主变流器 C牵引风机 6复合冷却器用通风机发生故障时，其对应的( C )组主变流器单元和三台牵引电动机全部停止工作。A1 B2 C3 7、HXD 3型电力机车采用（ A ）技术。A.推挽式低位牵引杆 B. 推挽式高位牵引杆 C. 推挽式中央水平牵引杆8、主变压器油温达到（ C ）时，油温继电器触点闭合。A.75 B.90 C. 100 9主变压器用油泵发生故障隔离时，对应的（ C ）组主变流器设备，和三台牵引电动机全部停止工作。A1 B2 C310、HXD 3型电力机车警惕装置动作，发出（A）指令。A. 紧急制动 B. 常用制动 C. 卸载1
15、1、HXD 3型电力机车机车基础制动方式为( A )。A轮盘制动 B踏面制动 C电制动12、闭合QA59、QA61，确认控制电源柜上电压表PV71显示应大于（ B ）V。A、64 B、98 C、110413、HXD3机车静态试验：将调速手柄置牵引13级，观察主牵引画面，可以看到牵引工况下每轴输出力矩（ A ）KN。A、95 B、105 C、11514、HXD 3型电力机车主变流器输入回路过流故障在（ B ）分钟内连续发生两次，故障将被锁定。A.2 B.3 C.515、发生辅助变流器过载，导致辅助变流器被锁死后，可通过（ B ）方法解锁。A. 断开主断路器 B. 切断辅助变流器的控制电源 C. 按SB61复位16、HXD 3型电力机车警惕装置接到机车监控系统的指令，电磁阀（ B )得电动作，机车紧急制动。A、Z10.22
